2005 Seat Cordoba Manuale del proprietario (in Italian)

Sistema airbag23
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
s su
ul
l sse
ed
di
il
le
e ppo
os
st
te
er
ri
io
or
re
e
, evitando quindi di dover disattivare l'airbag del
passeggero.
N No
on
n aap
pp
pe
en
na
a iil
l sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i nno
on
n vvi
ie
en
ne
e ppi
iù
ù uut
ti
il
li
iz
zz
za
at
to
o,
, rri
ia
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e
l l'
'a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r iil
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o.
.
P Pr
ri
im
ma
a ddi
i uut
ti
il
li
iz
zz
za
ar
re
e sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
ni
i ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i cco
on
ns
su
ul
lt
ta
ar
re
e oob
bb
bl
li
ig
ga
at
to
or
ri
ia
am
me
en
nt
te
e iil
l
c ca
ap
pi
it
to
ol
lo
o ""B
Ba
am
mb
bi
in
ni
i aal
l ssi
ic
cu
ur
ro
o"
".
.Interruttore a chiave1)per la disattivazione degli airbag
del passeggero
Fig. 22
Fig. 23
S
Se
e iin
n cca
as
so
o eec
cc
ce
ez
zi
io
on
na
al
le
e bbi
is
so
og
gn
na
a cco
ol
ll
lo
oc
ca
ar
re
e ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e uun
n sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i iin
n ccu
ui
i iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o vvi
ia
ag
gg
gi
ia
a ddi
i ssp
pa
al
ll
le
e aal
l
s se
en
ns
so
o ddi
i mma
ar
rc
ci
ia
a,
, bbi
is
so
og
gn
na
a ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll'
'a
ai
ir
rb
ba
ag
g dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o.
. SSe
e nno
on
n ssi
i
d di
is
sa
at
tt
ti
iv
va
a,
, ssi
i cco
or
rr
re
e iil
l rri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i lle
es
si
io
on
ni
i ggr
ra
av
vi
i oo aad
dd
di
ir
ri
it
tt
tu
ur
ra
a mmo
or
rt
ta
al
li
i.
. PPe
er
r
q qu
ua
al
lu
un
nq
qu
ue
e ddu
ub
bb
bi
io
o rri
ig
gu
ua
ar
rd
da
an
nt
te
e lla
a ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
az
zi
io
on
ne
e dde
el
ll
l'
'a
ai
ir
rb
ba
ag
g dde
el
l
p pa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o,
, rri
iv
vo
ol
lg
ge
er
rs
si
i aa uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
B6L-0013
VOLT12
16
CON-011
1)Questo equipaggiamento varia a seconda del Paese.


Sistema airbag24
Per mezzo dell'interruttore a chiave nel cassetto del cruscotto è
possibile disattivare e attivare gli airbag frontale e laterale del
passeggero.
Ciò è necessario in quei casi e ec
cc
ce
ez
zi
io
on
na
al
li
i
in cui si desidera collocare
un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore.
In generale, i seggiolini per bambini vanno fissati e es
sc
cl
lu
us
si
iv
va
am
me
en
nt
te
e
s su
ui
i sse
ed
di
il
li
i ppo
os
st
te
er
ri
io
or
ri
i
.
R Ri
ia
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ggl
li
i aai
ir
rb
ba
ag
g aap
pp
pe
en
na
a ppo
os
ss
si
ib
bi
il
le
e,
, ppe
er
r uus
su
uf
fr
ru
ui
ir
re
e dde
el
ll
la
a llo
or
ro
o
p pr
ro
ot
te
ez
zi
io
on
ne
e.
.
D Di
is
sa
at
tt
ti
iv
va
az
zi
io
on
ne
e
• Disinserire l'accensione
• Girare l'interruttore dell'airbag con la chiave d'accensione in posizione
“O OF
FF
F
”.
• Verificare che all'inserire l'accensione si illumini costantemente la spia
“A AI
IR
RB
BA
AG
G OOF
FF
F
”.
A At
tt
ti
iv
va
az
zi
io
on
ne
e
• Disinserire l'accensione
• Girare l'interruttore dell'airbag con la chiave d'accensione in posizione
“O ON
N
”.
• Verificare che all'inserire l'accensione non si illumini la spia “A AI
IR
RB
BA
AG
G
O OF
FF
F
”.
S Sp
pi
ia
a ddi
i cco
on
nt
tr
ro
ol
ll
lo
o ““A
AI
IR
RB
BA
AG
G OOF
FF
F”
” ((A
Ai
ir
rb
ba
ag
g ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
at
to
o)
)
La spia di controllo si accende all'inserire l'accensione se gli airbag del
passeggero sono stati disattivati.
L La
a ssp
pi
ia
a ddi
i cco
on
nt
tr
ro
ol
ll
lo
o lla
am
mp
pe
eg
gg
gi
ia
a iin
n cca
as
so
o ddi
i aan
no
om
ma
al
li
ie
e aal
l ssi
is
st
te
em
ma
a aai
ir
rb
ba
ag
g.
. IIn
n tta
al
l
c ca
as
so
o rre
ec
ca
ar
rs
si
i ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
.L
L'
'i
in
nt
te
er
rr
ru
ut
tt
to
or
re
e dde
el
ll
l'
'a
ai
ir
rb
ba
ag
g vva
a aaz
zi
io
on
na
at
to
o ees
sc
cl
lu
us
si
iv
va
am
me
en
nt
te
e cco
on
n ll'
'a
ac
cc
ce
en
ns
si
io
on
ne
e
d di
is
si
in
ns
se
er
ri
it
ta
a.
. IIn
n cca
as
so
o cco
on
nt
tr
ra
ar
ri
io
o ppo
ot
tr
re
eb
bb
be
er
ro
o vve
er
ri
if
fi
ic
ca
ar
rs
si
i aav
va
ar
ri
ie
e aal
ll
la
a cce
en
nt
tr
ra
al
li
in
na
a,
,
i im
mp
pe
ed
de
en
nd
do
o ll'
'a
at
tt
ti
iv
va
az
zi
io
on
ne
e dde
ei
i ddi
is
st
ti
in
nt
ti
i aai
ir
rb
ba
ag
g oo ppr
ro
ov
vo
oc
ca
an
nd
do
on
ne
e uun
n'
'e
er
rr
ro
on
ne
ea
a
a at
tt
ti
iv
va
az
zi
io
on
ne
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
I Il
l ggu
ui
id
da
at
to
or
re
e èè iil
l rre
es
sp
po
on
ns
sa
ab
bi
il
le
e dde
el
ll
la
a cco
or
rr
re
et
tt
ta
a ppo
os
si
iz
zi
io
on
ne
e dde
el
ll
la
a sse
er
rr
ra
at
tu
ur
ra
a
d de
el
ll
l'
'i
in
nt
te
er
rr
ru
ut
tt
to
or
re
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
S Se
e lla
a ssp
pi
ia
a ddi
i cco
on
nt
tr
ro
ol
ll
lo
o lla
am
mp
pe
eg
gg
gi
ia
a:
:
• • NNo
on
n ssi
i gga
ar
ra
an
nt
ti
is
sc
ce
e cch
he
e iin
n cca
as
so
o ddi
i iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e ggl
li
i aai
ir
rb
ba
ag
g dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o ssi
i
a at
tt
ti
iv
vi
in
no
o.
. AAv
vv
vi
is
sa
ar
re
e ii ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ri
i.
.
• • NNo
on
n cco
ol
ll
lo
oc
ca
ar
re
e sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
ni
i ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e,
,
d da
at
to
o cch
he
e nno
on
no
os
st
ta
an
nt
te
e ll'
'a
an
no
om
ma
al
li
ia
a,
, iin
n cca
as
so
o ddi
i iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e ggl
li
i aai
ir
rb
ba
ag
g ppo
ot
tr
re
eb
bb
be
er
ro
o
a at
tt
ti
iv
va
ar
rs
si
i cco
om
mu
un
nq
qu
ue
e ee cca
au
us
sa
ar
re
e lle
es
si
io
on
ni
i ggr
ra
av
vi
i.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!

B Ba
am
mb
bi
in
ni
i aal
l ssi
ic
cu
ur
ro
o
Avvertenze importanti relative al seggiolino per bambini
L
Le
e sst
ta
at
ti
is
st
ti
ic
ch
he
e ssu
u iin
nc
ci
id
de
en
nt
ti
i hha
an
nn
no
o ddi
im
mo
os
st
tr
ra
at
to
o cch
he
e ii bba
am
mb
bi
in
ni
i
v vi
ia
ag
gg
gi
ia
an
no
o ppi
iù
ù ssi
ic
cu
ur
ri
i nne
el
l sse
ed
di
il
le
e ppo
os
st
te
er
ri
io
or
re
e iin
nv
ve
ec
ce
e cch
he
e nne
el
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l
p pa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e.
. BBa
am
mb
bi
in
ni
i dd’
’e
et
tà
à iin
nf
fe
er
ri
io
or
re
e aa 112
2a
an
nn
ni
i dde
ev
vo
on
no
o
d du
un
nq
qu
ue
e ddi
i rre
eg
go
ol
la
a ppr
re
en
nd
de
er
re
e ppo
os
st
to
o ssu
ul
l ddi
iv
va
an
no
o ppo
os
st
te
er
ri
io
or
re
e
1
1)
)e
ed
d ees
ss
se
er
rv
vi
i
t tr
ra
at
tt
te
en
nu
ut
ti
i –– aa sse
ec
co
on
nd
da
a dde
el
ll
l’
’e
et
tà
à,
, dde
el
ll
la
a sst
ta
at
tu
ur
ra
a ee dde
el
l ppe
es
so
o –– dda
a
s si
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i oo dda
al
ll
le
e cci
in
nt
tu
ur
re
e ddi
i sse
er
ri
ie
e.
. PPe
er
r rra
ag
gi
io
on
ni
i
d di
i ssi
ic
cu
ur
re
ez
zz
za
a iil
l ssi
is
st
te
em
ma
a vva
a mmo
on
nt
ta
at
to
o aal
l cce
en
nt
tr
ro
o dde
el
l sse
ed
di
il
le
e ppo
os
st
te
er
ri
io
or
re
e
o op
pp
pu
ur
re
e ddi
ie
et
tr
ro
o iil
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e.
.
I Il
l ppr
ri
in
nc
ci
ip
pi
io
o ffi
is
si
ic
co
o dd’
’u
un
n iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e,
, dde
es
sc
cr
ri
it
tt
to
o aal
ll
le
e ppa
ag
g.
. 88 ffi
in
no
o 110
0,
, vva
al
le
e
o ov
vv
vi
ia
am
me
en
nt
te
e ppe
er
r ii bba
am
mb
bi
in
ni
i.
.
C Co
on
nt
tr
ra
ar
ri
ia
am
me
en
nt
te
e aag
gl
li
i aad
du
ul
lt
ti
i,
, mmu
us
sc
co
ol
li
i ee sst
tr
ru
ut
tt
tu
ur
ra
a oos
ss
se
ea
a dde
ei
i bba
am
mb
bi
in
ni
i
n no
on
n sso
on
no
o aan
nc
co
or
ra
a cco
om
mp
pl
le
et
ta
am
me
en
nt
te
e ssv
vi
il
lu
up
pp
pa
at
ti
i.
. PPe
er
r ccu
ui
i,
, ppe
er
r ees
ss
si
i iil
l
r ri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i ffe
er
ri
it
te
e èè aan
nc
co
or
ra
a mma
ag
gg
gi
io
or
re
e.
.
P Pe
er
r cco
on
nt
te
en
ne
er
re
e tta
al
le
e rri
is
sc
ch
hi
io
o,
, ii bba
am
mb
bi
in
ni
i vva
an
nn
no
o ttr
ra
as
sp
po
or
rt
ta
at
ti
i sso
ol
lo
o cco
on
n
s sp
pe
ec
ci
ia
al
li
i ssi
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a!
!
•
• DDu
ur
ra
an
nt
te
e iil
l vvi
ia
ag
gg
gi
io
o,
, ttu
ut
tt
ti
i ggl
li
i ooc
cc
cu
up
pa
an
nt
ti
i,
, iin
n ppa
ar
rt
ti
ic
co
ol
la
ar
re
e ii bba
am
mb
bi
in
ni
i,
, dde
ev
vo
on
no
o
e es
ss
se
er
re
e aal
ll
la
ac
cc
ci
ia
at
ti
i.
.
• • NNo
on
n ppe
er
rm
me
et
tt
ta
a mma
ai
i aal
l SSu
uo
o bba
am
mb
bi
in
no
o ddi
i sst
ta
ar
re
e iin
n ppi
ie
ed
di
i oo iin
ng
gi
in
no
oc
cc
ch
hi
ia
at
to
o ssu
ul
l
s se
ed
di
il
le
e ddu
ur
ra
an
nt
te
e lla
a mma
ar
rc
ci
ia
a.
. IIn
n cca
as
so
o ddi
i iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e,
, iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o vve
er
rr
re
eb
bb
be
e
p pr
ro
oi
ie
et
tt
ta
at
to
o aat
tt
tr
ra
av
ve
er
rs
so
o ll’
’a
ab
bi
it
ta
ac
co
ol
lo
o ee ppo
ot
tr
re
eb
bb
be
e ssu
ub
bi
ir
re
e ffe
er
ri
it
te
e mmo
or
rt
ta
al
li
i.
.
• • SSe
e ddu
ur
ra
an
nt
te
e lla
a mma
ar
rc
ci
ia
a ii bba
am
mb
bi
in
ni
i ss’
’a
ap
pp
po
og
gg
gi
ia
an
no
o iin
n aav
va
an
nt
ti
i sso
on
no
o ppi
iù
ù ees
sp
po
os
st
ti
i
a al
l rri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i ffe
er
ri
ir
rs
si
i iin
n cca
as
so
o ddi
i iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e.
. CCi
iò
ò vva
al
le
e iin
n ppa
ar
rt
ti
ic
co
ol
la
ar
re
e ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i
t tr
ra
as
sp
po
or
rt
ta
at
ti
i ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e,
, qqu
ua
an
nd
do
o ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g vvi
ie
en
ne
e
a at
tt
ti
iv
va
at
to
o iin
n cca
as
so
o ddi
i iin
nc
ci
id
de
en
nt
te
e.
. IIn
n tta
al
l cca
as
so
o ppo
os
ss
so
on
no
o ssu
ub
bi
ir
re
e ffe
er
ri
it
te
e ggr
ra
av
vi
i oo
a ad
dd
di
ir
ri
it
tt
tu
ur
ra
a mmo
or
rt
ta
al
li
i.
.
• • UUn
n eef
ff
fi
ic
ca
ac
ce
e ssi
is
st
te
em
ma
a ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i ppu
uò
ò ppr
ro
ot
te
eg
gg
ge
er
re
e SSu
uo
o ffi
ig
gl
li
io
o!
!
• • NNo
on
n lla
as
sc
ci
i mma
ai
i iin
nc
cu
us
st
to
od
di
it
to
o iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o sse
ed
du
ut
to
o nne
el
ll
l’
’a
ap
pp
po
os
si
it
to
o sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o.
.
• • II bba
am
mb
bi
in
ni
i ddi
i sst
ta
at
tu
ur
ra
a iin
nf
fe
er
ri
io
or
re
e aa mm 11,
,5
50
0 ((m
mi
in
no
or
ri
i ddi
i 112
2 aan
nn
ni
i cci
ir
rc
ca
a)
) nno
on
n
d de
ev
vo
on
no
o vve
en
ni
ir
re
e aal
ll
la
ac
cc
ci
ia
at
ti
i cco
on
n lla
a nno
or
rm
ma
al
le
e cci
in
nt
tu
ur
ra
a ddi
i ssi
ic
cu
ur
re
ez
zz
za
a,
, sse
en
nz
za
a
i in
ns
st
ta
al
ll
la
ar
re
e ll’
’a
ap
pp
po
os
si
it
to
o ssi
is
st
te
em
ma
a ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a,
, aal
lt
tr
ri
im
me
en
nt
ti
i ppo
os
ss
so
on
no
o ppr
ro
od
du
ur
rs
si
i lle
es
si
io
on
ni
i
a al
l vve
en
nt
tr
re
e oo aal
l cco
ol
ll
lo
o.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
1)Rispettare eventuali disposizioni di legge divergenti, in altri Paesi.
Bambini al sicuro25
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

Bambini al sicuro26
Le diverse modalità di fissaggio
U U
Adatto per i sistemi di sicurezza universali omologati per
l’utilizzo in questo gruppo di età. (Sistemi di trattenuta
universale sono quelli fissati con la cintura di sicurezza per
adulti).
U UF
F
Adatto per i sistemi di trattenuta universali orientati verso
avanti omologati per l’utilizzo in questo gruppo di età.
L L
Adatto per i sistemi di sicurezza con fissazioni ISOFIX.
X X
Posto sedile non adatto per i bambini di questo gruppo di età.
G Gr
ru
up
pp
po
o dd’
’e
et
tà
à aap
pp
pr
ro
os
ss
si
im
ma
at
ti
iv
va
aP Po
os
st
ti
iA
An
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
oP
Po
os
st
te
er
ri
io
or
ri
i lla
at
te
er
ra
al
li
iP
Po
os
st
te
er
ri
io
or
re
e cce
en
nt
tr
ra
al
le
e
G
Gr
ru
up
pp
po
o 00
< 10 kg
(0-9 mesi)U UU
U
G
Gr
ru
up
pp
po
o 00 ++
< 13 kg
(0-24 mesi)U UU
U
G
Gr
ru
up
pp
po
o II
9-18 kg
(9-48 mesi)U U/
/L
LU
U
G
Gr
ru
up
pp
po
o III
I/
/I
II
II
I
15-36 kg
X XU
UF
FU
UF
F
(4-12 anni)
U U
(solo in casi eccezzionali).
(Spostare il sedile del passeggero il piú indietro
possibile e, in ogni caso, disinserire l’airbag)
U U
(solo in casi eccezzionali).
(Spostare il sedile del passeggero il piú indietro
possibile e, in ogni caso, disinserire l’airbag)
U U
(solo in casi eccezzionali).
(Spostare il sedile del passeggero il piú indietro
possibile e, in ogni caso, disinserire l’airbag)


Bambini al sicuro27
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
A Av
vv
ve
er
rt
te
en
nz
za
a
I
I ssi
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i oom
mo
ol
lo
og
ga
at
ti
i sse
ec
co
on
nd
do
o iil
l rre
eg
go
ol
la
am
me
en
nt
to
o EEC
CE
E-
-R
R
4 44
4.
.0
03
3 ppo
or
rt
ta
an
no
o iil
l mma
ar
rc
ch
hi
io
o ddi
i cco
on
nt
tr
ro
ol
ll
lo
o EEC
CE
E-
-R
R 444
4.
.0
03
3 ((E
E mma
ai
iu
us
sc
co
ol
la
a nne
el
l cce
er
rc
ch
hi
io
o
c co
on
n iil
l nnu
um
me
er
ro
o cch
he
e iin
nd
di
ic
ca
a iil
l ppa
ae
es
se
e cch
he
e dda
a ll’
’o
om
mo
ol
lo
og
ga
az
zi
io
on
ne
e)
).
.
S Si
i ddo
ov
vr
ra
an
nn
no
o uut
ti
il
li
iz
zz
za
ar
re
e uun
ni
ic
ca
am
me
en
nt
te
e ssi
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i cch
he
e ssi
ia
an
no
o
u uf
ff
fi
ic
ci
ia
al
lm
me
en
nt
te
e aau
ut
to
or
ri
iz
zz
za
at
ti
i ee ssi
ia
an
no
o aad
da
at
tt
ti
i aai
i bba
am
mb
bi
in
ni
i.
.
Per i sistemi di ritenuta dei bambini è in vigore il regolamento ECE-R
1)
44.03. Questo regolamento divide i sistemi di ritenuta per bambini in
quattro gruppi.
Gruppo 0: 0-10 Kg
Gruppo 0+: 0-13 Kg
Gruppo I: 9-18 Kg
Gruppo II: 15-25 Kg
Gruppo III: 22-36 Kg
K
Gruppo 0/0+
Per neonati da 10 Kg a 13 Kg di peso si raccomanda l’uso di
seggiolini reclinabili in posizione di riposo
⇒fig. 24.
Q Qu
ua
al
lo
or
ra
a nno
on
n ssi
i dde
es
si
id
de
er
ri
i ppi
iù
ù uut
ti
il
li
iz
zz
za
ar
re
e iil
l sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i nne
el
l
m mo
od
do
o dde
es
sc
cr
ri
it
tt
to
o nne
el
l ppa
ar
ra
ag
gr
ra
af
fo
o ppr
re
ec
ce
ed
de
en
nt
te
e,
, ffa
ar
r rri
ia
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r
i il
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
.
K1)Regolamento della Economic Commission of Europe.
IBN-110Fig. 24
S Se
e iin
n cca
as
so
o eec
cc
ce
ez
zi
io
on
na
al
le
e ssi
i dde
es
si
id
de
er
ra
a aap
pp
pl
li
ic
ca
ar
re
e ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e uun
n sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i iin
n ccu
ui
i iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o ssi
ie
ed
de
e ddi
i ssc
ch
hi
ie
en
na
a aal
l
s se
en
ns
so
o ddi
i mma
ar
rc
ci
ia
a,
, èè nne
ec
ce
es
ss
sa
ar
ri
io
o ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r iil
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
. IIn
n cca
as
so
o cco
on
nt
tr
ra
ar
ri
io
o,
, iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o cco
or
rr
re
e iil
l
r ri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i ssu
ub
bi
ir
re
e lle
es
si
io
on
ni
i ggr
ra
av
vi
i oo mmo
or
rt
ta
al
li
i.
. RRi
iv
vo
ol
lg
ge
er
rs
si
i aa uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o sse
e
s si
i dde
es
si
id
de
er
ra
a ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’i
im
mp
pi
ia
an
nt
to
o.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!

Bambini al sicuro28
Gruppo I
I seggiolini con traversa anteriore di sicurezza ⇒fig. 25o quelli in
cui il bambino siede con la schiena rivolta in direzione di marcia
offrono la migliore protezione ai bambini da 9 a 18 kg.Q Qu
ua
al
lo
or
ra
a nno
on
n ssi
i dde
es
si
id
de
er
ri
i ppi
iù
ù uut
ti
il
li
iz
zz
za
ar
re
e iil
l sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i nne
el
l
m mo
od
do
o dde
es
sc
cr
ri
it
tt
to
o nne
el
l ppa
ar
ra
ag
gr
ra
af
fo
o ppr
re
ec
ce
ed
de
en
nt
te
e,
, ffa
ar
r rri
ia
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r
i il
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
.
K
Gruppo II
Gli appositi seggiolini insieme alle cinture di sicurezza a 3 punti
proteggono al meglio i bambini da 15 a 25 Kg.
S Se
e iin
n cca
as
so
o eec
cc
ce
ez
zi
io
on
na
al
le
e ssi
i dde
es
si
id
de
er
ra
a aap
pp
pl
li
ic
ca
ar
re
e ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e uun
n sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i iin
n ccu
ui
i iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o ssi
ie
ed
de
e ddi
i ssc
ch
hi
ie
en
na
a aal
l
s se
en
ns
so
o ddi
i mma
ar
rc
ci
ia
a,
, èè nne
ec
ce
es
ss
sa
ar
ri
io
o ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r iil
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
. IIn
n cca
as
so
o cco
on
nt
tr
ra
ar
ri
io
o,
, iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o cco
or
rr
re
e iil
l
r ri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i ssu
ub
bi
ir
re
e lle
es
si
io
on
ni
i ggr
ra
av
vi
i oo mmo
or
rt
ta
al
li
i.
. RRi
iv
vo
ol
lg
ge
er
rs
si
i aa uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o sse
e
s si
i dde
es
si
id
de
er
ra
a ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’i
im
mp
pi
ia
an
nt
to
o.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
B1S-003P
B1S-002PFig. 25
Fig. 26
I Il
l nna
as
st
tr
ro
o ddi
ia
ag
go
on
na
al
le
e dde
ev
ve
e sst
ta
ar
re
e,
, cco
om
me
e nne
el
ll
la
a ffi
ig
gu
ur
ra
a,
, ppi
iù
ù oo mme
en
no
o aal
l cce
en
nt
tr
ro
o dde
el
ll
la
a
s sp
pa
al
ll
la
a –– mma
ai
i ssu
ul
l cco
ol
ll
lo
o!
! –– ee aad
de
er
ri
ir
re
e bbe
en
ne
e aal
l tto
or
ra
ac
ce
e.
.
I Il
l ttr
ra
at
tt
to
o aad
dd
do
om
mi
in
na
al
le
e dde
el
ll
la
a cci
in
nt
tu
ur
ra
a dde
ev
ve
e sse
em
mp
pr
re
e aad
de
er
ri
ir
re
e bbe
en
ne
e aal
l bba
ac
ci
in
no
o –– nno
on
n
a al
ll
l’
’a
ad
dd
do
om
me
e –– aal
ll
l’
’o
oc
cc
co
or
rr
re
en
nz
za
a tte
en
nd
de
er
rl
lo
o.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!

Bambini al sicuro29
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Gruppo III
I cuscini, insieme con le cinture di sicurezza a 3 punti, sono i più
adatti ai bambini da 22 a 36 kg, ma di statura inferiore a m 1,50.
I bambini di statura superiore a m 1,50 possono usare le cinture in
dotazione al veicolo, senza cuscino.
K
Avvertimenti
Usando le cinture osservare anche le indicazioni del capitolo
“Cinture di sicurezza”.
K
Fig. 27Fig. 28B1S-005PB1S-004P
I Il
l nna
as
st
tr
ro
o ddi
ia
ag
go
on
na
al
le
e dde
ev
ve
e sst
ta
ar
re
e,
, cco
om
me
e nne
el
ll
la
a ffi
ig
gu
ur
ra
a,
, ppi
iù
ù oo mme
en
no
o aal
l cce
en
nt
tr
ro
o dde
el
ll
la
a
s sp
pa
al
ll
la
a –– mma
ai
i ssu
ul
l cco
ol
ll
lo
o!
! –– ee aad
de
er
ri
ir
re
e bbe
en
ne
e aal
l tto
or
ra
ac
ce
e.
. IIl
l ttr
ra
at
tt
to
o aad
dd
do
om
mi
in
na
al
le
e dde
el
ll
la
a
c ci
in
nt
tu
ur
ra
a dde
ev
ve
e sse
em
mp
pr
re
e aad
de
er
ri
ir
re
e bbe
en
ne
e aal
l bba
ac
ci
in
no
o –– nno
on
n aal
ll
l’
’a
ad
dd
do
om
me
e ––
a al
ll
l’
’o
oc
cc
co
or
rr
re
en
nz
za
a tte
en
nd
de
er
rl
lo
o.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
N No
on
n ttr
ra
as
sp
po
or
rt
ta
ar
re
e mma
ai
i ppe
er
r nne
es
ss
su
un
n mmo
ot
ti
iv
vo
o bba
am
mb
bi
in
ni
i iin
n bbr
ra
ac
cc
ci
io
o oo sse
ed
du
ut
ti
i ssu
ul
ll
le
e
g gi
in
no
oc
cc
ch
hi
ia
a.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!

Bambini al sicuro30
Avvertenze generali
• La informiamo dell'esistenza di sistemi di ritenuta per bambini
per il suo veicolo inclusi nel Programma di Accessori Originali
SEAT; sono disponibili per bambini di tutte le età con la
denominazione "Peke"
1). Questi sistemi sono stati studiati e
omologati specificamente e soddisfano la norma ECE-R 44.03.
• • PPe
er
r mmo
on
nt
ta
ag
gg
gi
io
o eed
d uus
so
o ddi
i ssi
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ssi
i dde
ev
vo
on
no
o rri
is
sp
pe
et
tt
ta
ar
re
e
l le
e ddi
is
sp
po
os
si
iz
zi
io
on
ni
i ddi
i lle
eg
gg
ge
e ee lle
e iis
st
tr
ru
uz
zi
io
on
ni
i dde
el
l rri
is
sp
pe
et
tt
ti
iv
vo
o ffa
ab
bb
br
ri
ic
ca
an
nt
te
e.
.Q Qu
ua
al
lo
or
ra
a nno
on
n ssi
i dde
es
si
id
de
er
ri
i ppi
iù
ù uut
ti
il
li
iz
zz
za
ar
re
e iil
l sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i nne
el
l
m mo
od
do
o dde
es
sc
cr
ri
it
tt
to
o nne
el
l ppa
ar
ra
ag
gr
ra
af
fo
o ppr
re
ec
ce
ed
de
en
nt
te
e,
, ffa
ar
r rri
ia
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r
i il
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o aan
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
.
K
Fissaggio di seggiolini per bambini col sistema ISOFIX
Nella carrozzeria, tra la struttura ed i cuscini del sedile posteriore,
sono fissati quattro anelli d’ancoraggio (vedere frecce).
In questi anelli d’ancoraggio Lei può fissare massimo due
seggiolini per bambini con il sistema ISOFIX. Nel montarlo il
seggiolino per bambini deve rimanere perfettamente incastrato. Si
percepisce un “clic” in entrambi i lati (rumore dell’ancoraggio). Tiri
il seggiolino per controllare che sia stato perfettamente fissato
(prova di trazione!).
1)Non in tutti i Paesi d’esportazione.
• • FFa
ar
re
e lla
a mma
as
ss
si
im
ma
a aat
tt
te
en
nz
zi
io
on
ne
e iim
mp
pi
ie
eg
ga
an
nd
do
o ssi
is
st
te
em
mi
i ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i,
,
a av
vv
vi
it
ta
at
ti
i iin
ns
si
ie
em
me
e cco
on
n lle
e cci
in
nt
tu
ur
re
e ddi
i sse
er
ri
ie
e dde
el
l vve
ei
ic
co
ol
lo
o.
. IIn
n tta
al
l cca
as
so
o bbi
is
so
og
gn
na
a
i in
nf
fa
at
tt
ti
i aas
ss
si
ic
cu
ur
ra
ar
rs
si
i cch
he
e lle
e vvi
it
ti
i ffa
ac
cc
ci
ia
an
no
o ppr
re
es
sa
a ssu
u ttu
ut
tt
ta
a lla
a llu
un
ng
gh
he
ez
zz
za
a dde
eg
gl
li
i
a ap
pp
po
os
si
it
ti
i ffo
or
ri
i ffi
il
le
et
tt
ta
at
ti
i ee ssi
ia
an
no
o sse
er
rr
ra
at
te
e cco
on
n uun
na
a cco
op
pp
pi
ia
a ddi
i 440
0 NNm
m.
.
• • LLe
e cci
in
nt
tu
ur
re
e dde
ev
vo
on
no
o ees
ss
se
er
re
e ppo
os
si
iz
zi
io
on
na
at
te
e ees
sa
at
tt
ta
am
me
en
nt
te
e.
. AAc
cc
ce
er
rt
ta
ar
re
e iin
no
ol
lt
tr
re
e cch
he
e iil
l
n na
as
st
tr
ro
o nno
on
n ppo
os
ss
sa
a vve
en
ni
ir
re
e dda
an
nn
ne
eg
gg
gi
ia
at
to
o dda
a ssp
pi
ig
go
ol
li
i vvi
iv
vi
i.
.
• • CCo
on
n uun
n ssi
is
st
te
em
ma
a ddi
i rri
it
te
en
nu
ut
ta
a ssi
i dde
ev
ve
e aal
ll
la
ac
cc
ci
ia
ar
re
e uun
n sso
ol
lo
o bba
am
mb
bi
in
no
o.
.
S Se
e iin
n cca
as
so
o eec
cc
ce
ez
zi
io
on
na
al
le
e ssi
i dde
es
si
id
de
er
ra
a aap
pp
pl
li
ic
ca
ar
re
e ssu
ul
l sse
ed
di
il
le
e dde
el
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e uun
n sse
eg
gg
gi
io
ol
li
in
no
o ppe
er
r bba
am
mb
bi
in
ni
i iin
n ccu
ui
i iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o ssi
ie
ed
de
e ddi
i ssc
ch
hi
ie
en
na
a aal
l
s se
en
ns
so
o ddi
i mma
ar
rc
ci
ia
a,
, èè nne
ec
ce
es
ss
sa
ar
ri
io
o ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppe
er
r iil
l ppa
as
ss
se
eg
gg
ge
er
ro
o
a an
nt
te
er
ri
io
or
re
e ppr
re
es
ss
so
o uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o.
. IIn
n cca
as
so
o cco
on
nt
tr
ra
ar
ri
io
o,
, iil
l bba
am
mb
bi
in
no
o cco
or
rr
re
e iil
l
r ri
is
sc
ch
hi
io
o ddi
i ssu
ub
bi
ir
re
e lle
es
si
io
on
ni
i ggr
ra
av
vi
i oo mmo
or
rt
ta
al
li
i.
. RRi
iv
vo
ol
lg
ge
er
rs
si
i aa uun
n SSe
er
rv
vi
iz
zi
io
o TTe
ec
cn
ni
ic
co
o sse
e
s si
i dde
es
si
id
de
er
ra
a ddi
is
sa
at
tt
ti
iv
va
ar
re
e ll’
’i
im
mp
pi
ia
an
nt
to
o.
.
A
AT
TT
TE
EN
NZ
ZI
IO
ON
NE
E!
!
B1J-095DFig. 29