2005 Seat Cordoba Manuale del proprietario (in Italian)

All’altezza della situazione183
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
• Punti per l’applicazione del martinetto:
– Il martinetto va collocato davanti e dietro, rispettivamente a
circa 17 e 21 cm. dal parafango
⇒fig. 138.
• Applicare il martinetto al veicolo:
La fig. 139mostra il martinetto applicato sul lato posteriore
sinistro.
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• Nei veicoli equipaggiati con spoiler di plastica, fornita di coperchio*,
questo coperchio va ritirato per poter accedere ai punti di ancoraggio del
martinetto del veicolo. Procedere nel seguente modo:
Sollevare il coperchio ed estrarlo dal suo alloggiamento.
Il coperchio, una volta tolto, rimarrà sospeso tramite un laccio di gomma per
evitare di perderlo.
– Ruotando la manovella sollevare la staffa del martinetto in modo
che questo passi appena sotto la macchina.
– La staffa del martinetto deve afferrare la cresta verticale della
longherina inferiore, affinché il martinetto nel sollevare il veicolo
non possa scivolare
⇒fig. 139.
– Raddrizzare il martinetto e contemporaneamente far salire la
staffa finché essa aderisce alla cresta.
• Sollevare la vettura, finché la ruota guasta si alza appena dal
terreno.
K
Smontare e montare la ruota
– Svitare i bulloni ruota a al
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usando l’esagono interno
nell’impugnatura del cacciavite
⇒fig. 140, deporli su una
superficie pulita (coppa ruota, panno, carta) accanto al martinetto
e togliere la ruota.
Fig. 140B45-085C
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All’altezza della situazione184
– Applicare la ruota di scorta e prendere il cacciavite per il manico
e stringere tutte le viti con la forza della mano.
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– Far scendere il veicolo e serrare le viti in ordine incrociato
mediante la relativa chiave.
– Nei veicoli con ruota di scorta normale riapplicare le coperture.
Quando si montano i dischi integrali, questi vanno anzitutto
applicati in corrispondenza all’intaglio per la valvola e poi inseriti
su tutta la circonferenza.
– Deporre la ruota sostituita nella conca per la ruota di scorta, e
assicurarla con la rotella.
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• L’esagono interno nel manico del cacciavite facilita le operazioni con le
viti, a patto che siano state prima allentate con la chiave. Per usare il
cacciavite a questo scopo, estrarre la lama.
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• La ruota difettosa va riparata al più presto.
Avvertenze per pneumatici con direzione di rotazione
obbligatoria
Quando i pneumatici hanno un profilo con direzione di rotazione
obbligatoria (riconoscibile dalle frecce sui fianchi indicanti la
direzione di rotolamento), questa andrà assolutamente rispettata.
Vengono così garantite le caratteristiche ottimali riguardo ad
aquaplaning, aderenza, rumorosità e usura.
Se, in caso di panne, la ruota di scorta dovesse venire montata
contro la direzione obbligatoria di rotolamento, ciò dovrebbe
avvenire soltanto temporaneamente. Infatti non sono più
assicurate le caratteristiche ottimali del pneumatico circa
aquaplaning, rumorosità e resistenza all’usura.
Consigliamo di tenere conto soprattutto su fondo bagnato e di
adeguare la velocità alle condizioni del fondo stradale.
Per poter sfruttare in pieno i vantaggi del pneumatico con
direzione di rotolamento obbligatoria, sostituire al più presto il
pneumatico difettoso.
Eventualmente montare nella direzione prescritta il pneumatico
applicato in direzione di rotolamento inversa.
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All’altezza della situazione185
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Viti antifurto*
1Vite di ruota antifurto.
2Adattatore per la vite della ruota.
(L’adattatore va conservato assieme agli attrezzi di bordo).
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• Introdurre l’adattatore
2nella vite della ruota antifurto 1, fino
a riscontro.
• Collocare la chiave della ruota (degli attrezzi di bordo)
sull’adattatore
2, fino a riscontro, e avvitare o svitare la vite della
ruota.
• Dopo avere cambiato la ruota estrarre l’adattatore della vite della
ruota.È consigliabile portare sempre l’adattatore per la vite della ruota
nel veicolo in un luogo che ricordi bene il proprietario del veicolo.
Questo potrebbe essere assieme agli attrezzi di bordo del veicolo.
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Il codice della vite della ruota è inciso nella parte frontale
dell’adattatore.
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Montando la vite antifurto è necessario rispettare l la
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l’adattatore.
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I singoli circuiti elettrici sono protetti da fusibili.
Si consiglia di avere sempre a bordo alcuni fusibili di ricambio,
disponibili in qualunque Servizio Tecnico.
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B45-329CFig. 141
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All’altezza della situazione186
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• Se un fusibile si brucia dopo essere stato appena cambiato, far esaminare
al più presto l’impianto elettrico presso un Servizio Tecnico.
• Alcuni degli utilizzatori elencati sono propri di determinate versioni del
veicolo o sono equipaggiamenti supplementari.
K
Sostituzione di un fusibile
I fusibili si trovano nel frontale sinistro del cruscotto, dietro un
coperchio.
Nei veicoli con guida a destra i fusibili si trovano sul lato destro,
ugualmente sotto un coperchio.
• Disinserire l’accensione e l’utenza interessata.
• Togliere la copertura.
Inserire la lama piatta del cacciavite nella fessura della copertura
(freccia) e sollevarla.
• In base alla tabella dei fusibili (vedere pagina seguente oppure
coperchio della scatola portafusibili), individuare il fusibile relativo
all’utilizzatore non funzionante.
• Estrarre il fusibile corrispondente.
• Sostituire il fusibile bruciato – riconoscibile dalla striscetta
metallica fusa – con uno nuovo di uguale amperaggio.
• Riapplicare il coperchio.
K
IBN-028Fig. 142

All’altezza della situazione187
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Disposizione dei fusibili
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4 Luci freno, interruttore frizione 5
5 Unità comando motore (benzina) 5
6 Luci di posizione destra 5
7 Luci di posizione sinistra 5
8 Centralina riscaldamento specchi 5
9 Sonda Lambda 10
10 Segnale "S"1)Centralina radio 5
11 Libero ---
12 Regolazione altezza fari 5
13 Sensore livello / pressione olio 5
14Riscaldamento aggiuntivo motore/Pompa carburante10
15 Centralina cambio automatico 10
16 Sedili termici 15
17 Unità comando motore 5
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Quadro degli strumenti/Riscaldamento e ventilazione,
Navigazione, regolazione altezza fari, specchio elettrico10
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19 Luci retromarcia 15
20 Pompa lavaparabrezza 10
21 Luci abbaglianti destra 10
22 Luci abbaglianti sinistra 10
23 Luce targa / spia luci di posizione 5
24 Lavalunotto 10
25 Iniettori (benzina) 10
26 Interruttore luce freno / ESP 10
27 Quadro degli strumenti /Diagnosi 5
28 Centralina: luce cassetto, luce bagagliaio,
luci interne, luce 10
29 Climatronic 5
30 Libero ---
31 Alzacristalli anteriore sinistro 25
32 Alimentazione centralina chiusura centralizzata 15
33 Clacson allarme autoalimentata 15
34 Presa di corrente 15
35 Tetto apribile 20
36Motore elettroventilazione riscaldamento/ventilazione25
37 Pompa / lavafari 20
38 Fari antinebbia / retrofaro nebbia 15
39 Unità comando motore benzina 15
40 Unità comando motore diesel 20
41 Indicatore livello carburante 15
42 Trasformatore accensione 15
43 Luci anabbaglianti destra 15
44 Alzacristalli posteriore sinistro 25
1)Il segnale "S" è un sistema compreso nel blocco d’avviamento la cui funzione
permette, dopo aver scollegato l’accensione e senza togliere la chiave dal blocco
dell’avviamento, il collegamento di alcuni elementi elettrici, per esempio l’autoradio, le
luci di cortesia, ecc... Questa funzione viene disattivata all’estrarre la chiave dal blocco
d’avviamento.


All’altezza della situazione188
Portafusibili nel vano motore, sulla batteria
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B1J-092DFig. 143
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1 Alternatore / Motorino d’avviamento 175
2 Alimentazione distributrice di potenza nell’abitacolo 110
3 Pompa servosterzo 50
4 SLP (benzina)/Preriscaldamento candele (diesel) 50
5 Elettroventilatore riscaldamento / ventilatore clima 40
6 Centralina ABS 40
1)Questi fusibili vanno cambiati solo presso un Servizio Tecnico.
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45 Alzacristalli anteriore destro 25
46 Centralina tergicristalli 20
47 Centralina lunotto termico 20
48 Centralina lampeggianti 15
49 Accendisigari 15
50Alimentazione sensore pioggia/Chiusura centralizzata20
51 Radio / CD / GPS 20
52 Clacson 20
53 Luci anabbaglianti sinistra 15
54 Alzacristalli posteriore destro 25
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7 Centralina ABS 25
8 Elettroventilatore riscaldamento /ventilatore clima 30
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10 Centralina con cavi 5
11 Ventilatore clima 5
12 Libero ---
13 Centralina Jatco per Cambio automatico 5
14 Libero ---
15 Libero ---
16 Libero ---
K
K

All’altezza della situazione189
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Colore dei fusibili
Interruttori automatici
Tutti gli alzacristalli elettrici sono protetti da un’unico interruttore
automatico che si disinserisce per sovraccarico (per es. cristalli
gelati) e si reinserisce automaticamente dopo alcuni secondi.
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Avvertenze generali
Prima di sostituire una lampadina é necessario disinserire sempre
il relativo utilizzatore.
Non toccare con le mani il bulbo della lampadina poiché le
impronte digitali o il sudore evaporano per effetto del calore dellalampadina e possono provocare una riduzione drastica della sua
funzione o caratteristiche. Realizzare il cambio con guanti evita
questi problemi.
Effettuare la sostituzione solamente con un’altra lampadina dello
stesso tipo. L’indicazione é riportata sullo zoccolo della lampadina
o sul suo bulbo.
Si raccomanda di avere sempre a bordo una scatola con lampadine
di ricambio. La scatola dovrebbe contenere almeno le seguenti
lampadine indispensabili alla sicurezza di marcia:
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Luce freno / di posizione 12V/P21/5W
Lampeggiatore 12V/P21W
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Luce di posizione piccola 12V/W5W
Luce fendinebbia 12V/P21W
Luce retromarcia 12V/P21W
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Luci anabbaglianti 12V 60/55W (H4)
Lampeggianti 12V/PY21W
Luci di posizione 12V/W5W
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Luci anabbaglianti 12V/55W (H7)
Luci abbaglianti 12V/55W (H3)
Lampeggianti 12V/PY21W
Luci di posizione 12V/W5W
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beige 5
marrone 7,5
rosso 10
blu 15
giallo 20
bianco 25
verde 30
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All’altezza della situazione190
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Luci abbaglianti 12V/35W (D1S)2)
Luci di strada 12V/55W (H7)
Lampeggianti 12V/PY21W
Luci di posizione 12V/W5W
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Fendinebbia 12V/55W (H3)
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Dovuto all’ubicazione del motore e allo spazio richiesto da questo e a
seconda del tipo di veicolo, è difficile l’accesso alle lampadine.
Per questo il cambio di lampadine si dovrà realizzare in un Servizio Tecnico.
Nonostante dopo venga descritto come bisogna procedere per fare questo
cambio, ad eccezione dei fari di xenon*.
K
Lampadine proiettore principale
1)Con questo tipo di lampadine il cambio dev’essere effettuato in un Servizio Tecnico,
perché si devono smontare elementi complessi del veicolo e si deve realizzare un
azzeramento del sistema automatico di regolazione incorporato.
2)Le lampadine con scarica xenon hanno un flusso luminoso maggiore di 2,5 volte ed
una vita media 5 volte superiore alle lampade alogene, questo significa che, se non in
caso di anomalia, non è necessario il ricambio per tutta la vita del veicolo.
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Fig. 145
Fig. 144