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LUCES TRASERAS
Luces de posición, de los frenos y
de marcha atrás, intermitentes y
pilotos antiniebla
Para sustituir una lámpara:
1) Quite la tapa A(fig. 47) de los
compartimientos de servicio derecho
o izquierdo del maletero, tirando de
la manilla By quítela. TERCERA LUZ DE LOS FRENOS
(LUZ DE PARE ADICIONAL)
Para acceder a la lámpara inter-
venga desde el exterior con el male-
tero abierto.
Para sustituir la lámpara tipo B,
12V-H21W:
1) Quite los tres tapones A(fig. 44)
haciendo palanca con un destornilla-
dor en los alojamientos específicos.
2) Afloje los tornillos B(fig. 45) y
quite la luz de pare adicional C.
3) Gire hacia la izquierda el porta-
lámparaD(fig. 46) y quítelo.
4) Presione y gire hacia la izquierda
la lámparaE(fig. 46) y quítela
5) Monte la lámpara nueva presio-
nándola y girándola hacia la derecha.6) Introduzca el portalámpara D
(fig. 46) y gírelo hacia la derecha.
7) Vuelva a colocar la luz de pare
adicional en la puerta del maletero y
fíjela con los tornillosB(fig. 45).
8) Introduzca a presión los tapones
A(fig. 44) en los alojamientos de los
tornillos.
fig. 44
P4T0217
fig. 45
P4T0218
fig. 46
P4T0219
fig. 47
P4T0183
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4) Quite la lámpara, presionándola
un poco y girándola hacia la izquierda
y sustitúyala (fig. 51).
F- Lámpara tipo B, 12V-P21W
para la luz de marcha atrás (sólo
grupo óptico derecho). Lámpara tipo
B, 12V-P21W para los pilotos anti-
niebla (sólo grupo óptico izquierdo).
G- Lámpara tipo B, 12V-R10W
para la luz de posición.
H- Lámpara tipo B, 12V-PY21W
(de color naranja) para el intermitente.
L- Lámpara tipo B, 12V-P21W
para la luz de los frenos (luz de pare).
5) Vuelva a montar el portalámpa-
rasE(fig. 50) y fíjelo con el tornillo
D(fig. 50).6) Vuelva a montar el grupo óptico
y apriete las tuercas C(fig. 48).
7) Vuelva a montar la tapa del com-
partimiento de servicio, introduciendo
primero la parte inferior y luego, cié-
rrela a presión. 2) Desmonte el grupo óptico aflo-
jando las tuercas C(fig. 48) con la
puntaA(fig. 49) de la llave que se
entrega con el coche y quítelo desde el
exterior sin desenchufar el conector
eléctrico. En las versiones con sistema
audio HI-FI, para aflojar las tuercas
de fijación del grupo óptico derecho,
use la puntaB(fig. 49) de la llave, in-
troduciendo el adaptador C(fig. 49)
suministrada también en dotación con
el coche.
3) Afloje el tornillo D(fig. 50) y
quite el portalámpara E.
fig. 48
P4T0220
fig. 49
P4T0301
fig. 51
P4T0222
fig. 50
P4T0221
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Probablemente los amantes de los motores y
de la mecánica, comenzarán la lectura del
manual por este capítulo. En efecto, ésta es una
sección especialmente rica de datos, números,
fórmulas, medidas y tablas. De alguna manera,
se trata del carnet de identidad del Lancia
Lybra. Un documento de presentación del coche
que describe, con lenguaje técnico, todas las
características que hacen de él un modelo pen-
sado para ofrecerle la máxima satisfacción
automovilística.DATOS DE IDENTIFICACIÓN ........................ 251
CÓDIGOS DE LOS MOTORES -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA ................ 253
MOTOR ........................................................... 254
TRANSMISIÓN ............................................... 258
FRENOS.......................................................... 260
SUSPENSIONES ............................................. 261
DIRECCIÓN .................................................... 261
ALIMENTACIÓN DE LAS RUEDAS ............... 261
RUEDAS ......................................................... 262
INSTALACIÓN ELÉCTRICA .......................... 265
DIMENSIONES ............................................... 266
PRESTACIONES ............................................. 268
PESOS............................................................. 269
APROVISIONAMIENTOS ............................... 271
FLUIDOS Y LUBRICANTES ........................... 274
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ..................... 276
EMISIONES DE CO
2....................................... 277
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS .................. 278
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251
fig. 1
P4T0223
DATOS DE
IDENTIFICACIÓN
MARCADO DEL CHASIS
(A- fig. 1)
Está grabado en el acoplamiento su-
perior del amortiguador derecho.
Se accede levantando el capó e in-
cluye:
– modelo del coche
– número de serie de fabricación del
chasis.MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilin-
dros e incluye el modelo y el número
de serie de fabricación.TARJETA RESUMIDA DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
La tarjeta (fig. 2) ubicada en el tra-
vesaño anterior del compartimiento
del motor, incluye los siguientes datos
de identificación (fig. 3):
A- Nombre del Fabricante
B- Número de homologación
C- Código de identificación del mo-
delo del coche
D- Número de serie de fabricación
del chasis
E- Peso máximo autorizado con el
coche cargado
F- Peso máximo autorizado con el
coche cargado más remolque
fig. 2
P4T0184
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fig. 4
P4T0137
fig. 3
P4T0250
G- Peso máximo autorizado sobre
el primer eje (delantero)
H- Peso máximo autorizado sobre
el segundo eje (trasero)
I- Tipo del motor
L- Código de la versión de la carro-
cería
M- Número para recambios
N- Valor correcto del coeficiente de
absorción de humos (versiones Die-
sel).TARJETA DE IDENTIFICACIÓN
DE LA PINTURA DE LA
CARROCERÍA
La tarjeta (fig. 4) se encuentra en la
parte interior del maletero.
Incluye los siguientes datos:
A- Fabricante de la pintura
B- Denominación del color
C- Código LANCIA del color
D- Código del color para retoques o
pintura.
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CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
HOMOLOGACIÓN EUROS 3 + D4 (para mercados específicos)
Código tipo del motor Código versión de la carrocería
Berlina Station Wagon Berlina Station Wagon
1.6 182B6000 182B6000 839AXF1A 12C 839BXF1A 13C
1.8 839A7000 839A7000 839AXG1A 14D 839BXG1A 15D
2.0 185A8000 185A8000 839AXH1A 16C 839BXH1A 17C
1.9 jtd 937A2000 937A2000 839AXN1A 22C 839BXN1A 23C
2.4 jtd 841C000 841C000 839AXP1A 24C 839BXP1A 25C
Código tipo del motor Código versión de la carrocería
Berlina Station Wagon
1.8 839A7000 839AXG1A 14E 839BXG1A 15E
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MOTOR
1.6 1.8 2.0
GENERALIDADES
Código tipo 182B6000 839A7000 185A8000
Ciclo Otto Otto Otto
Número y posición de los cilindros 4 en línea 4 en línea 5 en línea
Número de válvulas por cilindro 4 4 4
Diámetro y recorrido de los pistones mm 80,5 x 78,4 82 x 82,7 82 x 75,65
Cilindrada total cm31.596 1.747 1.998
Relación de compresión 10,5 : 1 10,3 : 1 10,7 : 1
Potencia máxima (CEE): kW 76 96 110
CV 103 130 150
régimen correspondiente r.p.m. 5.750 6.300 6.500
Par máximo (CEE): Nm 145 156 181
kgm 14,9 15,8 18,5
régimen correspondiente r.p.m. 4.000 3.800 3.750
DISTRIBUCIÓN
Admisión: abre antes del PMS 0° – –
abre después del PMS – 3° 9°
cierra antes del PMS – – –
cierra después del PMI 34° 41° 49°
Escape: abre después del PMS – – –
abre antes del PMI 24° 32° 40°
cierra antes del PMS – – 0°
cierra después del PMS 0° 2° –
Holgura de los empujadores para control admisión mm 0,45 0,45 0,45
de la puesta en fase: escape mm 0,45 0,45 0,45
Holgura de los empujadores funcionando en frío: admisión mm Empujadores Empujadores Empujadores
escape mm hidráulicos hidráulicos hidráulicos
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1.9 jtd 2.4 jtd
GENERALIDADES
Código tipo 937A2000 841C000
CicloDiesel Diesel
Número y posición de los cilindros 4 en línea 5 en línea
Número de válvulas por cilindro 2 2
Diámetro y recorrido de los pistones mm 82 x 90,4 82 x 90,4
Cilindrada total cm31.910 2.387
Relación de compresión 18,5 : 1 18,45 : 1
Potencia máxima (CEE): kW 85 110
CV 115 150
régimen correspondiente r.p.m. 4000 4.000
Par máximo (CEE): Nm 275 305
kgm 28 31,1
régimen correspondiente r.p.m. 2000 1.800
DISTRIBUCIÓN
Admisión: abre antes del PMS 0° 0°
abre después del PMS – –
cierra antes del PMS – –
cierra después del PMS 32° 32°
Escape: abre después del PMS – –
abre antes del PMI 40° 40°
cierra antes del PMS 2° 2°
cierra después del PMS – –
Holgura de los empujadores para control: admisión mm 0,50 0,50
de la puesta en fase: escape mm 0,50 0,50
Holgura de los empujadores funcionando en frío: admisión mm 0,30 0,30
escape mm 0,35 0,35