2004 Lancia Lybra Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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A continuación se indican algunas
sugerencias útiles que permiten obte-
ner un ahorro en los gastos de gestión
del coche y una reducción de las emi-
siones nocivas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del coche
Las condiciones del coche represen-
tan un factor importante que incide
en el consumo de combustible así
como en la tranquilidad del viaje e in-
cluso en la duración del automóvil.
Por este motivo es oportuno prestar
atención al mantenimiento haciendo
realizar los controles y regulaciones
según cuanto previsto en el Plan de
Mantenimiento Programado (consulte
los apartados: bujías, ralentí, filtro del
aire/gasoil, puesta en fase).Neumáticos
Controle periódicamente la presión
de los neumáticos con un intervalo no
superior a 4 semanas: si la presión es
demasiado baja, el consumo aumenta
ya que la resistencia de rodadura es
mayor. Se hace notar que en estas
condiciones aumenta el desgaste de
los neumáticos y perjudica el com-
portamiento del coche durante la
marcha y, por lo tanto, su seguridad.
Cargas inútiles
No viaje con el maletero demasiado
cargado. El peso del coche (sobre todo
en el tráfico urbano), y su alineación
influyen en gran medida el consumo
y su estabilidad.Baca/portaesquís
Retire la baca o el portaesquís del te-
cho cuando ya no los utilice. Estos ac-
cesorios disminuyen la aerodinámica
del coche influyendo negativamente
en el consumo. En caso de que tenga
que transportar objetos especialmente
voluminosos, le aconsejamos que uti-
lice un remolque.
Dispositivos eléctricos
Utilice los dispositivos eléctricos sólo
el tiempo estrictamente necesario. La
luneta térmica, los faros adicionales,
los limpiaparabrisas, el ventilador de
la instalación de calefacción necesitan
una gran cantidad de energía y, por
lo tanto, al aumentar el consumo de
corriente, también aumenta el con-
sumo de combustible (hasta un +25%
en el ciclo urbano).
El climatizador
El climatizador representa otra
carga que grava sensiblemente sobre
el motor que hace aumentar el con-
sumo (hasta un +20% de media).
Cuando la temperatura exterior lo
permite, le aconsejamos que utilice las
rejillas de ventilación.
REDUCCIÓN DE LOS GASTOS DE
GESTIÓN Y DE LA CONTAMINACIÓN

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Alerones aerodinámicos
El uso de los alerones aerodinámi-
cos, no certificados para tal finalidad,
puede penalizar la aerodinámica y el
consumo.
ESTILO DE CONDUCCIÓN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el coche pa-
rado ni en ralentí, así como tampoco
a regímenes elevados: en estas condi-
ciones el motor se calienta mucho más
lentamente, aumentando el consumo
y las emisiones. Le aconsejamos, por
lo tanto, que arranque inmediata-
mente evitando los altos regímenes; de
esta forma el motor se calentará más
rápidamente.
Maniobras inútiles
Evite los acelerones cuando está pa-
rado ante un semáforo o antes de apa-
gar el motor. Esta última maniobra,
como también el “doble embrague”,
son absolutamente inútiles en los au-
tomóviles modernos. Estas operacio-
nes aumentan el consumo y la conta-
minación.Selección de las marchas
En cuanto las condiciones del tráfico
y el recorrido por carretera lo permi-
tan, utilice una marcha más larga. Si
usa una marcha más corta para obte-
ner una aceleración más deportiva, se
aumenta el consumo. Del mismo
modo, el uso inapropiado de una mar-
cha larga aumenta el consumo, las
emisiones y el desgaste del motor.
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumenta
considerablemente cuando aumenta
la velocidad: es útil observar que, al
pasar de 90 a 120 km/h aumenta el
consumo aproximadamente un +30%.
Además, es conveniente mantener la
velocidad lo más uniforme posible,
evitando los frenazos y los acelerones
superfluos, ya que cuestan combusti-
ble y aumentan, al mismo tiempo, las
emisiones. Por lo tanto, le aconseja-
mos que conduzca suavemente, tra-
tando de anticipar las maniobras para
evitar peligros inminentes y respetar
las distancias de seguridad con el fin
de evitar deceleraciones bruscas.Aceleración
Acelerar violentamente llevando el
motor a un elevado número de r.p.m.
perjudica notablemente el consumo y
las emisiones; conviene acelerar gra-
dualmente y no sobrepasar el régimen
de par máximo.
CONDICIONES DE EMPLEO
Puesta en marcha con
el motor frío
Los recorridos muy breves y los
arranques frecuentes en frío impiden
que el motor alcance la temperatura
óptima de funcionamiento. En conse-
cuencia, aumentan considerablemente
tanto los consumos (de +15 hasta
+30% en el ciclo urbano) como las
emisiones de sustancias nocivas.

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Tráfico y estado de la carretera
Un consumo elevado está relacio-
nado directamente con unas condi-
ciones de tráfico intenso, por ejemplo,
cuando se viaja en caravana utili-
zando a menudo marchas cortas o en
grandes ciudades en las que hay una
gran cantidad de semáforos.
También los recorridos con muchas
curvas, caminos de montaña y carre-
teras con baches influyen negativa-
mente en el consumo.
Paradas en el tráfico
Le aconsejamos que apague el mo-
tor durante las paradas largas (por
ejemplo, pasos a nivel).CONDUCCIÓN ECONÓMICA Y
RESPETUOSA CON EL MEDIO AMBIENTE
CUIDADO
DE LOS DISPOSITIVOS
QUE REDUCEN LAS EMISIONES
CONTAMINANTES
El funcionamiento correcto de los
dispositivos anticontaminantes no sólo
garantiza el respeto del medio am-
biente, sino que también influye en el
rendimiento del coche. Por lo tanto,
mantener en buen estado estos dispo-
sitivos es la primera regla que hay que
seguir para una conducción ecológica
y económica.
La primera precaución que debe to-
mar es seguir escrupulosamente el
Plan de Mantenimiento Programado.
Con motores de gasolina, use exclu-
sivamente gasolina sin plomo.
Si el coche no se pone en marcha, no
siga insistiendo. Evite sobre todo las
maniobras de empuje o remolque y
tampoco trate de aprovechar las pen-
dientes: todas ellas son maniobras que
pueden dañar el catalizador. Utilice
exclusivamente una batería auxiliar. La tutela del medio ambiente ha
sido uno de los principios que han ins-
pirado la realización del Lancia Ly-
bra. No en vano todos sus dispositivos
anticontaminantes obtienen resulta-
dos que van mucho más allá de la
normativa vigente.
Sin embargo, para preservar el me-
dio ambiente se necesita la máxima
atención y colaboración por parte de
todos.
Siguiendo algunas reglas muy senci-
llas, el automovilista puede evitar per-
judicar el medio ambiente y, muchas
veces, limitar el consumo.
Con este propósito, les ofrecemos a
continuación muchas indicaciones úti-
les, que se suman a todas aquellas
marcadas con el símbolo #, presentes
en varios puntos del manual.
Le invitamos a que lea con atención
tanto unas como otras.

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Si durante la marcha el motor “fun-
ciona mal”, continúe reduciendo al
mínimo indispensable sus prestacio-
nes y diríjase lo antes posible a un ta-
ller de la Red de Asistencia Lancia.
Cuando se enciende el testigo de la
reserva, intente reabastecerse lo antes
posible. Un nivel bajo de combustible
causaría una alimentación irregular
del motor, e inevitablemente un au-
mento de la temperatura de los gases
de escape; ello podría dañar grave-
mente el catalizador.
No ponga en funcionamiento el mo-
tor, ni siquiera para probarlo, con una
o más bujías desconectadas.
No caliente el motor en ralentí antes
de salir, a menos que la temperatura
exterior sea muy baja, e incluso en
este caso, por no más de 30 segundos.Durante su funciona-
miento normal, el cataliza-
dor alcanza temperaturas
muy elevadas. Por lo tanto, no es-
tacione el coche sobre material in-
flamable (hierba, hojas secas, agu-
jas de pino, etc.): peligro de incen-
dio.
No instale otras protecciones contra
el calor en el catalizador ni en el tubo
de escape ni quite las ya existentes.
No pulverice ninguna sustancia so-
bre el catalizador, la sonda lambda ni
en el tubo de escape.
El incumplimiento de es-
tas normas puede crear
riesgo de incendio.ARRASTRE
DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de remolques o ca-
ravanas, el coche debe llevar el gan-
cho homologado y una instalación
eléctrica apropiada. La instalación
debe ser realizada por personal espe-
cializado que deberá entregar la do-
cumentación específica para la circu-
lación por carretera.
Monte los eventuales espejos retro-
visores específicos y/o adicionales se-
gún las normas del Código de circu-
lación vigente.
Recuerde que arrastrando un remol-
que es más difícil subir las pendientes
acentuadas, aumenta los espacios de
frenado y los adelantamientos son
más lentos siempre en relación del
peso total del mismo.
En las bajadas, ponga una marcha
corta en lugar de usar el freno cons-
tantemente.
El peso que ejerce el remolque sobre
el gancho de arrastre reduce propor-

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En la minirrueda no pue-
den montarse las cadenas
de nieve. Si se perfora una
rueda delantera (motriz) y hay ne-
cesidad de emplear cadenas, se
debe quitar del eje posterior una
rueda normal (adecuar, lo antes
posible, la presión de los neumá-
ticos al valor prescrito) y monte la
minirrueda en lugar de ésta úl-
tima. De este modo, teniendo las
dos ruedas motrices normales se
pueden montar en éstas las cade-
nas de nieve, resolviendo una po-
sible situación de emergencia.CADENAS PARA
LA NIEVE
El uso de las cadenas está subordi-
nado a las normas vigentes en cada
país.
Use solamente cadenas de dimensio-
nes reducidas (deben sobresalir como
máximo 9 mm contando el perfil del
neumático).
Las cadenas se aplican únicamente
en los neumáticos de las ruedas mo-
trices (ruedas delanteras).
Le aconsejamos, antes de comprar o
utilizar las cadenas para la nieve, diri-
girse para mayor información a un ta-
ller de la Red de Asistencia Lancia.
Controle la tensión de las cadenas
después de haber recorrido algunos
metros. El sistema ABS no con-
trola el sistema de frenos
del remolque. Por lo tanto,
debe prestarse especial atención
cuando el firme de la carretera es
resbaladizo.
Por ningún motivo modi-
fique el sistema de frenos
del coche para accionar el
freno del remolque. El sistema de
frenos del remolque debe ser com-
pletamente independiente del sis-
tema hidráulico del automóvil.
cionalmente la capacidad de carga del
coche.
Para asegurarse de que no supera el
peso máximo remolcable debe consi-
derar el peso del remolque cargado,
incluyendo los accesorios y el equipaje
personal.
Respete los límites de velocidad es-
pecíficos de cada país para los coches
con arrastre de remolque.
Cuando utilice
las cadenas, man-
tenga una veloci-
dad moderada; no supere los 50
km/h. Evite los baches, no suba los
bordillos ni las aceras así como
tampoco recorra tramos muy lar-
gos por carreteras sin nieve para
no dañar el coche ni el asfalto.

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– Compruebe que el freno de mano
no esté accionado.
– Limpie y proteja la pintura con
una mano de cera protectora.
– Limpie y proteja las partes metá-
licas brillantes con productos especí-
ficos de venta en el comercio.
– Espolvoree con talco las escobillas
del limpiaparabrisas y déjelas levan-
tadas, sin apoyarlas sobre el cristal.
– Abra un poco las ventanillas.
– Cubra el coche con una tela o con
un plástico perforado. No utilice telo-
nes de plástico compacto que impedi-
rían la evaporación de la humedad de
la superficie del coche.
– Infle los neumáticos a una presión
de +0,5 bar respecto a la que se pres-
cribe normalmente y contrólela pe-
riódicamente.
– Controle cada vez el estado de
carga de la batería.
– No vacíe el sistema de refrigera-
ción del motor. Si no va a utilizar el coche durante
algunos meses, respete estas precau-
ciones:
– Guarde el coche en un lugar cu-
bierto, seco y, si es posible, ventilado.
– Acople una marcha.
– Verifique que el freno de mano no
esté accionado.
– Desconecte los bornes de los polos
de la batería (quite primero el borne
negativo) y controle el estado de carga
de la misma. Durante el periodo de
inactividad del coche, este control de-
berá repetirse cada tres meses. Recar-
gue la batería si la tensión en vacío es
inferior a 12,5V.
ADVERTENCIASi el coche está
equipado con alarma electrónica, apa-
gue la alarma con el mando a distan-
cia y desactive el sistema girando la
llave de emergencia a la posición
“OFF” (consulte “Alarma electró-
nica” en el capítulo “Conocimiento
del coche”).
CONTROLES
PERIÓDICOS
Y ANTES DE
REALIZAR VIAJES
LARGOS
Recuerde que debe controlar perió-
dicamente:
– la presión y el estado de los neu-
máticos;
– el nivel del líquido de la batería;
– el nivel del aceite del motor;
– el nivel del líquido refrigerante del
motor y el estado del sistema;
– el nivel del líquido de los frenos;
– el nivel del líquido lavaparabrisas;
– el nivel del líquido de la dirección
asistida.
INACTIVIDAD DEL COCHE DURANTE
MUCHO TIEMPO

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El uso de teléfonos móvi-
les, transmisores CB o si-
milares en el interior del
coche (sin antena exterior) genera
campos electromagnéticos por ra-
diofrecuencia que, amplificados
por los efectos de resonancia en el
habitáculo, pueden provocar gra-
ves daños para la salud de los pa-
sajeros y mal funcionamiento de
los sistemas electrónicos con los
que el coche está equipado, que
pueden comprometer su seguri-
dad. Además, la eficacia de trans-
misión y de recepción de estos
aparatos puede disminuir por el
efecto de escudo que realiza la ca-
rrocería. RADIOTRANSMISORES Y
TELÉFONOS MÓVILES
Los teléfonos móviles y otros apara-
tos radiotransmisores (por ejemplo
CB) no se pueden usar en el interior
del coche si no se utiliza una antena
separada montada en el exterior del
automóvil.
ACCESORIOS ADQUIRIDOS
POR EL USUARIO

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QUÉ HACER SI
Cualquier persona que se encuentre ante una
situación de emergencia, necesita una ayuda
concreta e inmediata.
Las páginas que le presentamos a continua-
ción, han sido creadas precisamente para que
sirvan de ayuda en caso de necesidad.
Como verá, se han tomado en consideración
un gran número de pequeños inconvenientes y,
para cada uno de ellos, se sugiere el tipo de
intervención que Usted podrá efectuar perso-
nalmente. Si tiene problemas más serios, deberá
dirigirse a un taller de la Red de Asistencia
Lancia.
Para ello, le recordamos que, junto con el
Manual de Empleo y Cuidado, se le ha entre-
gado también el Carnet de Garantía en el cual
se describen detalladamente los servicios que
LANCIA pone a su disposición en caso de que
se encuentre en dificultades.
De todas formas, le aconsejamos que lea estas
páginas, así podrá localizar rápidamente toda la
información que necesite cuando le haga falta.HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON ARRANQUE
DE EMERGENCIA ......................................... 176
HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON BATERÍA AUXILIAR ......... 177
HAY QUE PONER EN MARCHA EL
MOTOR CON MANIOBRAS DE INERCIA ...... 178
SE PINCHA UN NEUMÁTICO ....................... 178
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA ......... 185
SE APAGA UNA LUZ EXTERIOR ................. 188
SE APAGA UNA LUZ INTERIOR ................... 193
SE FUNDE UN FUSIBLE ............................... 196
SE DESCARGA LA BATERÍA ........................ 205
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE ................ 205
HAY QUE REMOLCAR EL COCHE ............... 206
EN CASO DE ACCIDENTE ............................ 207