2001 YAMAHA WR 250F Notices Demploi (in French)

SPEC

2 - 10
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Candela d’accensione M10S
´
1,0 1 13 1,3 9,4
Cappello dell’albero a camme M6
´
1,0 10 10 1,0 7,2
Tappo a vite testata del cilindro M12
´
1,0 1 37 3,7 27
Testata del cilindro (prigioniero) M6
´
1,0 2 7 0,7 5,1
(prigioniero) M8
´
1,25 1 15 1,5 11
(bullone) M9
´
1,25 4 38 3,8 27
(dado) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio testata del cilindro M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Bullone di controllo pressione olio M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Cilindro M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Peso bilanciere M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Ingranaggio condotto dell’albero di equilibratura M14
´
1,0 1 50 5,0 36
Guida catena di distribuzione (lato aspirazione) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Albero di decompressione M6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Guida cavo decompressione M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tenditore catena di distribuzione M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Vite senza dado del tenditore della catena di
distribuzioneM6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Rotore M8
´
1,25 1 14 1,4 10
Tubo flessibile radiatore M6
´
1,0 8 2 0,2 1,4
Bullone di scarico del refrigerante M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Alloggiamento della pompa dell’acqua M6
´
1,0 4 10 1,0 7,2
Radiatore M6
´
1,0 6 10 1,0 7,2
Riparo del radiatore M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione del radiatore M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio pompa dell’olio M4
´
0,7 1 3 0,3 2,2
Pompa dell’olio M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Bullone di scarico elemento filtro dell’olio M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio filtro dell’olio M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Filtro olio M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione alimentazione olio 1 (M10) M10
´
1,25 1 20 2,0 14
(M8) M8
´
1,25 2 18 1,8 13
Tubazione alimentazione olio 2 M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tubo flessibile dell’olio M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Fascetta fermatubo dell’olio — 2 2 0,2 1,4
Filtro dell’olio e telaio M18
´
1,5 1 90 9,0 65
Fascetta giunto carburatore M4
´
0,7 2 3 0,3 2,2
Fascetta giunto filtro dell’aria M6
´
1,0 1 3 0,3 2,2
Coperchio cavo dell’acceleratore M5
´
0,8 1 4 0,4 2,9
Giunto filtro dell’aria M5
´
0,8 2 5 0,5 3,6
Giunto filtro dell’olio e contenitore filtro dell’aria M5
´
0,8 5 1 0,1 0,7
Filtro dell’aria M6
´
1,0 1 2 0,2 1,4
Coperchio della scatola del filtro dell’aria M6
´
1,0 4 4 0,4 2,9
Tubo di scarico (dado) M8
´ 1,25 1 13 1,3 9,4
(bullone) M8 ´ 1,25 1 24 2,4 17
Protezione tubo di scarico M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2

SPEC
2 - 11
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
NOTA:
La coppia di serraggio dei punti contrassegnati da va controllata dopo il rodaggio o prima di ogni gara.Marmitta di scarico M8 ´ 1,25 2 35 3,5 25
Morsetto marmitta di scarico M8 ´ 1,25 1 20 2,0 14
Parascintille (per USA) M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Tubo finale silenziatore (per USA) M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Carter M6 ´ 1,0 11 12 1,2 8,7
Tappo cuscinetto carter M6 ´ 1,0 11 10 1,0 7,2
Tappo cuscinetto carter (albero a gomiti) M6 ´ 1,0 4 10 1,0 7,2
Coperchio carter sinistro M6 ´ 1,0 8 10 1,0 7,2
Coperchio carter destro M6 ´ 1,0 8 10 1,0 7,2
Carter frizione M6 ´ 1,0 7 10 1,0 7,2
Bullone di scarico olio dal carter M10 ´ 1,25 1 20 2,0 14
Carterino corona catena di trasmissione M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Guida arpionismo albero a pedale M6 ´ 1,0 2 12 1,2 8,7
Avviamento a pedale M8 ´ 1,25 1 33 3,3 24
Ingranaggio conduttore della trasmissione primaria M18 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Molla della frizione M6 ´ 1,0 5 8 0,8 5,8
Mozzo frizione M16 ´ 1,0 1 60 6,0 43
Alberino della leva spingente M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Corona dentata trasmissione M18 ´ 1,0 1 75 7,5 54
Tappo paraolio asse conduttore M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Segmento M8 ´ 1,25 1 30 3,0 22
Guida cambio M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di arresto M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2 Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

SPEC
2 - 12
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
PARTE CICLISTICA
Elemento Standard Limite
Sistema di sterzo:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa forcella anteriore 300 mm (11,8 in)¬¬
Lunghezza libera della molla della
forcella460 mm (18,1 in)¬¬
Flessibilità, STD K = 4,31 N/mm
(0,44 kg/mm,
24,6 lb/in)K = 4,12 N/mm
(0,42 kg/mm,
23,5 lb/in)K = 4,02 N/mm
(0,41 kg/mm,
23 lb/in)
Molla/distanziatore opzionale S쬬
Capacità olio 568 cm
3
(20,0 Imp oz,
19,2 US oz) 578 cm3
(20,3 Imp oz,
19,5 US oz) 568 cm3
(20,0 Imp oz,
19,2 US oz)
Livello dell’olio 140 mm (5,51 in) 130 mm (5,12 in) 140 mm (5,51 in)

(Dalla parte superiore del tubo esterno
con il tubo interno e asta
dell’ammortizzatore completamente
compressi senza molla)80 ~ 150 mm
(3,15 ~ 5,91 in)¬¬
Tipo di olio Olio per
sospensioni “01”¬¬
Diametro esterno tubo interno 46 mm (1,81 in)¬¬
Estremità superiore forcella anteriore 7 mm (0,28 in) 8 mm (0,31 in) 10,5 mm (0,41 in)
Sospensione posteriore: USA, CDN EUROPE AUS, NZ, ZA
Corsa ammortizzatore 132 mm (5,20 in)¬¬
Lunghezza libera molla 260 mm (10,24 in)¬¬
Lunghezza aggiustaggio 240,5 mm (9,47 in) 247 mm (9,72 in) 243,5 mm (9,59 in)
240,5 ~ 258,5 mm
(9,47 ~ 10,18 in)¬¬
Elasticità, STD K = 47,0 N/mm
(4,80 kg/mm,
268,8 lb/in)¬¬
Molla opzionale S쬬
Pressione gas1.000 kPa
(10 kg/cm
2, 142 psi)¬¬
Forcellone oscillante:
Limite gioco libero forcellone oscillante
Estremità ---- 1,0 mm
(0,04 in)

SPEC
2 - 13
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Ruota:
Tipo ruota anteriore Ruota a raggi ----
Tipo ruota posteriore Ruota a raggi ----
Dimensioni/materiale cerchio anteriore 21 ´ 1,60/alluminio ----
Dimensioni/materiale cerchio posteriore 18 ´ 1,85/alluminio ----
Limite di disassamento cerchio:
Radiale ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Laterale ---- 2,0 mm
(0,08 in)
Catena di trasmissione:
Tipo/costruttore DID520VM/DAIDO ----
Numero di maglie 113 maglie + maglia di congiunzione ----
Allentamento della catena 40 ~ 50 mm (1,6 ~ 2,0 in) ----
Lunghezza catena (10 maglie) ----150,1 mm
(5,91 in)
Freno a disco anteriore:
Diam. Esterno disco ´ Spessore 250 ´ 3,0 mm (9,84 ´ 0,12 in)
250 ´ 2,5 mm
(9,84 ´ 0,10 in)
Spessore pattino 4,4 mm (0,17 in) 1 mm
(0,04 in)
Diametro interno cilindro principale 11,0 mm (0,433 in) ----
Diametro interno cilindretto pinza 27,0 mm (1,063 in) ´ 2 ----
Tipo di liquido dei freni DOT n. 4 ----
Freno a disco posteriore:
Diam. esterno disco ´ Spessore 240 ´ 4,0 mm (9,45 ´ 0,16 in)
240 ´ 3,5 mm
(9,45 ´ 0,14 in)
Limite di flessione ---- 0,15 mm
(0,006 in)
Spessore pattino 6,4 mm (0,25 in) 1,0 mm
(0,04 in)
Diam. interno cilindro principale 12,7 mm (0,500 in) ----
Diametro interno cilindretto pinza 27,0 mm (1,063 in) ´ 1 ----
Tipo liquido per freni DOT n. 4 ----
Leva e pedale del freno:
Posizione leva del freno 95 mm (3,74 in) ----
Altezza pedale del freno
(altezza verticale al di sotto della parte
superiore della pedanina)5 mm (0,20 in) ----
Gioco libero della leva della frizione
(al perno della leva)2 ~ 4 mm (0,08 ~ 0,16 in) ----
Gioco libero manopola dell’acceleratore 3 ~ 5 mm (0,12 ~ 0,20 in) ----Elemento Standard Limite

SPEC
2 - 14
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
NOTA:
1. Innanzitutto serrare la ghiera fino a circa 38 Nm (3,8 m • kg, 27 ft • lb) utilizzando la chiave per ghiera,
quindi svitare la ghiera di un giro.
2. Serrare nuovamente la ghiera fino a 7 Nm (0,7 m • kg, 5,1 ft • lb).Elemento da serrareDimensioni
della
filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Staffa superiore e tubo esterno M8 ´ 1,25 4 23 2,3 17
Staffa inferiore e tubo esterno M8 ´ 1,25 4 20 2,0 14
Staffa superiore e cannotto dello sterzo M24 ´ 1,0 1 145 14,5 105
Supporto manubrio e staffa superiore M8 ´ 1,25 4 28 2,8 20
Cannotto dello sterzo e ghiera M28 ´ 1,0 1 Fare riferimento alle NOTA.
Forcella anteriore e vite senza dado della forcella
anterioreM48 ´ 1,0 2 30 3,0 22
Forcella anteriore e valvola base M30 ´ 1,0 2 55 5,5 40
Vite senza dado forcella anteriore e asta
dell’ammortizzatoreM12 ´ 1,25 2 29 2,9 21
Vite di sfiato forcella anteriore e vite senza dado
forcella anterioreM5 ´ 0,8 2 1 0,1 0,7
Forcella anteriore e protezione forcella anteriore M6 ´ 1,0 6 10 1,0 7,2
Supporto cavo contachilometri e protezione
forcella anterioreM5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Forcella anteriore e guida tubo flessibile del freno M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Forcella anteriore e supporto tubo flessibile del
frenoM6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Forcella anteriore e guaina tubo flessibile del freno
(M8)M8 ´ 1,25 1 16 1,6 11
(M6) M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Coperchio manopola acceleratore M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Pompa freno anteriore M6 ´ 1,0 2 9 0,9 6,5
Bullone di montaggio leva del freno M6 ´ 1,0 1 6 0,6 4,3
Dado di montaggio leva del freno M6 ´ 1,0 1 6 0,6 4,3
Controdado posizione leva del freno M6 ´ 1,0 1 5 0,5 3,6
Guida del tubo flessibile del freno anteriore M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Supporto leva frizione M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Bullone di montaggio leva della frizione M6 ´ 1,0 1 2 0,2 1,4
Supporto leva di decompressione M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Interruttore luci M4 ´ 0,7 2 2 0,2 1,4
Coperchio della pompa freno anteriore M4 ´ 0,7 2 2 0,2 1,4
Vite di unione tubo flessibile del freno anteriore M10 ´ 1,25 2 30 3,0 22
Pinza freno anteriore M8 ´ 1,25 2 23 2,3 17
Spina pattino M10 ´ 1,0 2 3 0,3 2,2
Pinza del freno anteriore e spina del pattino M10 ´ 1,0 1 18 1,8 13
Pinza del freno posteriore e spina del pattino M10 ´ 1,0 1 18 1,8 13
Pinza del freno e vite di sfiato M8 ´ 1,25 2 6 0,6 4,3
Asse ruota anteriore e dado dell’asse M16 ´ 1,5 1 105 10,5 75
Supporto dell’asse della ruota anteriore M8 ´ 1,25 4 23 2,3 17
Disco freno anteriore M6 ´ 1,0 6 12 1,2 8,7

SPEC
2 - 15
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Elemento da serrareDimensioni
della
filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Disco freno posteriore M6 ´ 1,0 6 14 1,4 10
Pedale del freno M8 ´ 1,25 1 26 2,6 19
Pompa freno posteriore M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Serbatoio del freno posteriore M6 ´ 1,0 1 10 1,0 7,2
Tappo serbatoio freno posteriore M4 ´ 0,7 2 2 0,2 1,4
Vite di unione del tubo flessibile del freno
posterioreM10 ´ 1,25 2 30 3,0 2,2
Asse ruota posteriore e dado asse M20 ´ 1,5 1 125 12,5 90
Tiraraggi (raggi) — 72 3 0,3 2,2
Corona dentata ruota posteriore M8 ´ 1,25 6 42 4,2 30
Carterino disco freno posteriore M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Protezione pinza del freno posteriore M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Supporto motore:
Motore e staffa motore (anteriore) M10 ´ 1,25 1 69 6,9 50
Motore e telaio (inferiore) M10 ´ 1,25 1 69 6,9 50
Supporto motore e telaio M8 ´ 1,25 6 34 3,4 24
Motore e staffa motore (superiore) M10 ´ 1,25 1 55 5,5 40
Protezione motore inferiore M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Protezione sinistra motore M8 ´ 1,25 2 23 2,3 17
Riparo motore destro M8 ´ 1,25 2 10 1,0 7,2
Perno e dado M16 ´ 1,5 1 85 8,5 61
Leva di rinvio e forcellone oscillante M14 ´ 1,5 1 80 8,0 58
Leva di rinvio e biella M14 ´ 1,5 1 80 8,0 58
Biella e telaio M14 ´ 1,5 1 80 8,0 58
Ammortizzatore posteriore e telaio M10 ´ 1,25 1 56 5,6 40
Ammortizzatore posteriore e leva di rinvio M10 ´ 1,25 1 53 5,3 38
Telaio posteriore M8 ´ 1,25 3 29 2,9 21
Forcellone oscillante e supporto tubo flessibile del
frenoM5 ´ — 4 4 0,4 2,9
Tenditore catena di trasmissione M8 ´ 1,25 2 19 1,9 13
Carter catena di trasmissione M6 ´ 1,0 3 7 0,7 5,1
Protezione tenuta e forcellone oscillante M5 ´ 0,8 4 6 0,6 4,3
Serbatoio del carburante M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Rubinetto del carburante M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Staffa fissaggio sella e serbatoio carburante M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Gancetto a vite (piattina di fissaggio) e serbatoio
carburanteM6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Coperchio radiatore M6 ´ 1,0 6 4 0,4 2,9
Parafango anteriore M6 ´ 1,0 4 7 0,7 5,1
Parafango posteriore M6 ´ 1,0 4 7 0,7 5,1
Carenatura laterale M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Sella M8 ´ 1,25 2 23 2,3 17

SPEC
2 - 16
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
NOTA:
La coppia di serraggio dei punti contrassegnati da va controllata dopo il rodaggio o prima di ogni gara.Supporto del faro (inferiore) e staffa inferiore M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Faro (sinistro e destro) M6 ´ 1,0 2 10 1,0 7,2
Faro (inferiore) M6 ´ 1,0 1 7 0,7 5,1
Fanalino posteriore M6 ´ 1,0 3 4 0,4 2,9
Fascetta stringicavo del fanalino posteriore e
parafango posteriore M4 ´ 1,59 2 1 0,1 0,7
Serbatoio del liquido di raffreddamento M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
Staffa del cavalletto laterale e telaio M10 ´ 1,25 2 64 6,4 46
Cavalletto laterale M10 ´ 1,25 1 64 6,4 46 Elemento da serrareDimensioni
della
filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

2 - 17
SPEC
PARTE ELETTRICA
Elemento Standard Limite
Impianto di accensione:
Tipo di dispositivo di anticipo Elettrico ----
CDI.:
Modello/costruttore magneto F5NG 00/YAMAHA----
Resistenza bobina di carica 1 (colore) 640 ~ 960 W a 20 ˚C (68 ˚F)
(Verde – Marrone)----
Resistenza bobina di carica 2 (colore) 464 ~ 696 W a 20 ˚C (68 ˚F)
(Verde – Rosa)----
Resistenza della bobina illuminazione
(colore)0,16 ~ 0,24 W a 20 ˚C (68 ˚F)
(Nero – Giallo)----
Resistenza bobina pickup (colore) 248 ~ 372 W a 20 ˚C (68 ˚F)
(Bianco – Rosso)----
Modello/costruttore unità CDI 5PH-00/YAMAHA ----
Bobina di accensione:
Modello/costruttore 4SR-00/YAMAHA ----
Distanza minima scintilla 6 mm (0,24 in) ----
Resistenza avvolgimento primario 0,20 ~ 0,30 W a 20 ˚C (68 ˚F) ----
Resistenza avvolgimento secondario 9,5 ~ 14,3 kW a 20 ˚C (68 ˚F) ----
Elemento da serrareDimensioni
della
filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Statore M6 ´ 1,0 3 10 1,0 7,2
Rotore M10 ´ 1,25 1 48 4,8 35
Interruttore folle M5 ´ 0,8 2 4 0,4 2,9
Bobina di accensione M6 ´ 1,0 2 7 0,7 5,1
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE