2001 FORD EXCURSION Owners Manual

Choix du carburant appropri×
N'utilisez que du carburant SANS PLOMB. L'emploi d'un carburant au
plomb est une infraction ° la loi et risque d'endommager votre v×hicule.
N'utilisez pas de carburant contenant du m×thanol. Ce type de carburant
risque d'endommager des ×l×ments essentiels du circuit d'alimentation.
Votre v×hicule n'est pas conÕu pour l'utilisation de carburant ou
d'additifs contenant des compos×s m×talliques, y compris les compos×s °
base de manganÖse contenant du MMT.
Les r×parations occasionn×es par l'emploi d'un carburant non appropri×
peuvent ne pas Øtre couvertes par la garantie.
Indice d'octane
Votre v×hicule est conÕu pour
consommer de l'essence
« ordinaire » sans plomb ayant un
indice d'octane (R+M)/2 de 87. Dans
certaines r×gions de haute altitude,
l'essence « ordinaire » peut avoir un indice d'octane de 86 ou moins, et
on en d×conseille l'utilisation.
Vous n'avez aucune raison de vous inqui×ter d'un l×ger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant ° l'indice d'octane recommand× et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
ou un technicien qualifi× afin de pr×venir des d×gÑts au moteur.
Qualit× du carburant
Si vous avez des difficult×s au d×marrage, si le r×gime de ralenti du
moteur est irr×gulier ou si le moteur h×site ° l'acc×l×ration, essayez une
autre marque d'essence « ordinaire ». L'emploi de « super carburant »
sans plomb est d×conseill×, en particulier aux ˆtats-Unis, car les
symptämes peuvent Øtre plus prononc×s. Si les problÖmes persistent,
consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifi×.
Si vous utilisez un carburant de qualit× ° l'indice d'octane recommand×,
vous ne devriez pas avoir ° ajouter d'additifs vendus sur le march× dans
votre r×servoir de carburant. Ces additifs risquent de provoquer des
d×gÑts au circuit d'alimentation de votre v×hicule. Les r×parations
destin×es ° rem×dier aux problÖmes caus×s par l'utilisation de ces
produits risquent de ne pas Øtre couvertes par votre garantie.
87(R+M)/2 METHOD
Entretien et soins
225

La plupart des constructeurs
mondiaux sont signataires de la
Charte mondiale du carburant qui
d×termine les normes de l'essence
pour assurer le meilleur rendement
de votre v×hicule et la meilleure
protection contre la pollution
atmosph×rique. Ford recommande
l'emploi d'essence conforme aux
normes de la Charte mondiale du
carburant, si cette essence est
disponible dans votre r×gion. Renseignez-vous auprÖs de votre
station-service pour plus de d×tails sur l'essence conforme aux normes
de la Charte mondiale du carburant. Au Canada, ce carburant est
identifi× par le logoAuto Maker's Choicey(Choix des
constructeurs automobiles).
Air plus propre
Ford appuie l'utilisation d'essence « ° combustion propre » reformul×e
pour am×liorer la qualit× de l'air.
Panne sÖche
ˆvitez de tomber en panne sÖche, car cela risque d'affecter les ×l×ments
du groupe motopropulseur.
En cas de panne sÖche :
²AprÖs avoir rempli le r×servoir, vous devez mettre le moteur en
marche ° plusieurs reprises avant que l'essence ne s'achemine du
r×servoir au moteur.
²Le t×moin « Service Engine Soon » peut s'allumer. Pour de plus
amples renseignements sur le t×moin « Service Engine Soon »,
reportez-vous au chapitreInstruments.
Bouchon du r×servoir de carburant
Le bouchon du r×servoir de carburant s'ouvre et se ferme en un huitiÖme
de tour.
Pour remplir le r×servoir :
1. Coupez le contact.
Entretien et soins
226

2. D×vissez le bouchon du r×servoir lentement et avec pr×caution en le
tournant d'un huitiÖme de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'° la but×e.
3. Tirez pour d×poser le bouchon.
4. Pour reposer le bouchon du r×servoir, alignez les onglets du bouchon
avec les encoches du goulot.
5. Tournez le bouchon d'un huitiÖme de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'° la but×e.
Si le t×moin d'anomalie du moteur « Service Engine Soon/Check Engine »
s'allume et demeure allum× lorsque le moteur est mis en marche, il se
peut que le bouchon soit mal viss×. Coupez le contact, enlevez le
bouchon et posez-le de nouveau en vous assurant de bien le serrer.
Si vous perdez le bouchon du r×servoir, remplacez-le par un
bouchon conÕu pour votre v×hicule. L'emploi d'un bouchon autre
qu'un bouchon Ford ou Motorcraft peut annuler la garantie en
cas de dommages au r×servoir ou au circuit d'alimentation.
Le circuit d'alimentation peut Øtre sous pression. Si des vapeurs
se d×gagent ou si vous entendez un sifflement pendant que vous
d×vissez le bouchon, attendez avant de l'ouvrir complÖtement. Si ces
directives ne sont pas suivies, le carburant peut gicler et causer des
blessures.
L'emploi d'un bouchon de r×servoir de carburant autre que celui
pr×vu pour votre v×hicule peut provoquer, par la surpression ou
d×pression cr××e ° l'int×rieur du r×servoir, des d×gÑts au circuit
d'alimentation, ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraÜner des risques de blessures.
Filtre ° carburant
Consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifi× pour le
remplacement de ce filtre. Reportez-vous au Calendrier d'entretien
p×riodique pour les intervalles requis.
Pour remplacer ce filtre, n'utilisez qu'un filtre Motorcraft ou un
filtre ×quivalent, sinon la garantie risque d'Øtre annul×e en cas de
d×gÑts au circuit d'alimentation de votre v×hicule.
Entretien et soins
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RˆDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT
M×thodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui Øtes le mieux plac× pour estimer votre
consommation de carburant. La tenue r×guliÖre par le conducteur d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
r×sultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du r×servoir ou
les lectures de la jauge ne sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la p×riode de rodage des premiers 1 600 km
(1 000 mi), le calcul de la consommation n'est pas recommand×. C'est
aprÖs avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 ° 3 000 mi) que les
r×sultats seront les plus pr×cis.
Plein du r×servoir de carburant
La contenance publi×e du r×servoir de votre v×hicule est ×gale ° la
contenance nominale indiqu×e ° la rubriqueContenancesdu chapitre
Caract×ristiques et contenances.
Cette contenance publi×e repr×sente la contenance utile du r×servoir
telle que la jauge l'indique, plus la r×serve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La contenance utile
repr×sente la diff×rence entre la contenance d'un r×servoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le r×servoir est vide. La r×serve
° vide est le faible volume de carburant restant utilisable lorsque la jauge
indique que le r×servoir est vide.
Le volume de carburant de la r×serve ° vide varie et celle-ci ne
doit pas Øtre consid×r×e suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut Øtre impossible de remplir
le r×servoir avec un volume de carburant ×gal ° sa contenance
publi×e, en raison de cette r×serve qui reste dans le r×servoir.
Pour obtenir des r×sultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
²Coupez le contact avant de faire l'appoint de carburant. Une erreur de
lecture se produira si vous laissez le moteur tourner.
²Remplissez le r×servoir au mØme d×bit de remplissage (lent - moyen -
rapide) chaque fois que vous faites le plein.
²Lors de l'appoint, limitez ° deux le nombre de d×clenchements du
pistolet.
²Utilisez toujours une essence ayant l'indice d'octane pr×conis×.
Entretien et soins
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²Utilisez une essence de bonne qualit×, de pr×f×rence d'une marque
nationale r×put×e.
²Faites toujours le plein de carburant du mØme cät× de la pompe avec
le v×hicule orient× dans la mØme direction.
²Le v×hicule doit ×galement Øtre dans les mØmes conditions de poids
avec la charge r×partie de la mØme maniÖre.
C'est la r×gularit× dans la maniÖre de faire le plein qui donne les
meilleurs r×sultats.
Calcul de la consommation
1. Faites le plein du r×servoir de carburant et notez le kilom×trage au
compteur (en kilomÖtres ou en milles).
2. Notez la quantit× de carburant (en litres ou en gallons) ajout×e au
r×servoir chaque fois que vous faites le plein.
3. AprÖs avoir consomm× trois ° cinq r×servoirs, faites le plein et notez le
kilom×trage au compteur.
4. Soustrayez le kilom×trage initial du kilom×trage courant.
5. Calculez votre consommation ° l'aide de l'une des formules suivantes :
Litres consomm×s x 1004Total des kilomÖtres parcourus.
Total des milles parcourus4Total des gallons consomm×s.
Tenez un registre de votre kilom×trage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur
route). Ceci vous fournira une estimation plus pr×cise de la
consommation dans des conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d'un registre durant l'×t× et l'hiver vous donnera une id×e de l'effet
de la temp×rature sur la consommation. En g×n×ral, la consommation
augmente lorsque la temp×rature est basse.
Conduite Ð bonnes habitudes de conduite et r×duction de la
consommation
Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acqu×rir de bonnes
habitudes de conduite et r×duire votre consommation de carburant.
Habitudes de conduite
²Une conduite souple et r×guliÖre peut vous faire ×conomiser jusqu'°
10 % de carburant.
Entretien et soins
229

²Une vitesse r×guliÖre et soutenue donne toujours une meilleure
consommation.
²Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues p×riodes
(plus d'une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.
²Essayez de pr×voir ° temps vos arrØts. Le fait de ralentir peut, dans
certains cas, ×liminer le besoin de freiner.
²Les acc×l×rations brusques et soudaines ont pour effet d'augmenter la
consommation de carburant.
²Ralentissez graduellement.
²Ne faites pas d'excÖs de vitesse (la conduite ° 105 km/h [65 mi/h]
augmente la consommation de 15 % par rapport ° la conduite ° 90
km/h [55 mi/h]).
²L'emballement du moteur avant de l'arrØter peut gaspiller du
carburant.
²L'utilisation du climatiseur et du d×givreur peut augmenter la
consommation.
²Il est recommand× de neutraliser le programmateur de vitesse lors de
la conduite sur route vallonn×e, car le passage des vitesses entre la
troisiÖme et la quatriÖme augmente la consommation.
²Le r×chauffement du moteur par temps froid avant le d×part n'est pas
n×cessaire et augmente la consommation.
²L'habitude de laisser le pied reposer sur la p×dale de frein pendant la
conduite peut gaspiller du carburant.
²Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du
possible, ×vitez la conduite exigeant des arrØts fr×quents.
Entretien
²Maintenez les pneus gonfl×s ° la pression pr×conis×e et n'utilisez que
des pneus de dimensions appropri×es.
²La conduite du v×hicule au parall×lisme d×r×gl× augmente la
consommation.
²Utilisez l'huile moteur pr×conis×e. Reportez-vous ° la rubrique
Lubrifiants prescrits.
²Faites effectuer les interventions d'entretien conform×ment aux
intervalles prescrits. Effectuez toutes les op×rations d'entretien
p×riodique selon le Calendrier d'entretien p×riodique.
Entretien et soins
230

Conditions de conduite
²Le chargement d'un v×hicule ou la traction d'une remorque, quelle que
soit la vitesse de conduite, peuvent augmenter la consommation de
carburant.
²Le transport d'une charge qui pourrait Øtre ×vit×e augmente la
consommation (environ 2 km d'autonomie sont perdus pour chaque
charge de 180 kg transport×e).
²La pose de certains accessoires sur le v×hicule (d×flecteur d'insectes,
arceau de s×curit× ou bandeau lumineux, marchepieds, galeries) peut
augmenter la consommation.
²L'utilisation d'un carburant m×lang× ° de l'alcool augmente la
consommation.
²La consommation augmente durant les 12 ° 16 premiers kilomÖtres de
conduite par basse temp×rature.
²Il est plus ×conomique de conduire sur des routes plates que sur des
routes vallonn×es.
²Les boÜtes de vitesses contribuent ° une meilleure consommation
lorsqu'elles sont dans le rapport le plus ×lev×, avec une pression
constante sur la p×dale d'acc×l×ration.
²La conduite en mode 4 roues motrices (selon l'×quipement) entraÜne
une consommation plus ×lev×e qu'en mode 2 roues motrices.
²Relevez toutes les vitres lors de la conduite ° grande vitesse.
Autocollant de l'EPA du pare-brise
Un autocollant de l'EPA (Agence am×ricaine de protection de
l'environnement) doit Øtre appos× sur le pare-brise de chaque nouveau
v×hicule. Contactez votre concessionnaire si cet autocollant n'a pas ×t×
appos× sur votre v×hicule. Cet autocollant a pour but de vous permettre
de comparer votre consommation de carburant avec celle d'autres
v×hicules.
Il est important de prendre note des chiffres qui apparaissent dans la
case inf×rieure gauche de l'autocollant appos× sur le pare-brise. Ces
chiffres indiquent la consommation en L/100 km (mi/g) ° laquelle vous
pouvez vous attendre dans des conditions de conduite optimales. La
consommation de votre v×hicule peut varier selon vos habitudes de
conduite.
Entretien et soins
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DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION
Votre v×hicule est ×quip× d'une panoplie de dispositifs antipollution et
d'un r×acteur catalytique qui permettent d'assurer la conformit× de votre
v×hicule aux normes antipollution en vigueur. Pour assurer le maintien
du bon fonctionnement du r×acteur catalytique et des dispositifs
antipollution, respectez les conseils suivants :
²N'utilisez que le type de carburant pr×conis×.
²ˆvitez de tomber en panne sÖche.
²Ne coupez pas le contact quand le v×hicule roule, particuliÖrement si
vous roulez ° haute vitesse.
²Faites effectuer les interventions d'entretien conform×ment aux
intervalles prescrits dans le Calendrier d'entretien p×riodique.
Les interventions du Calendrier d'entretien p×riodique sont essentielles
pour assurer la long×vit× et le bon rendement de votre v×hicule et des
dispositifs antipollution.
Si des piÖces autres que des piÖces Ford, Motorcraft ou des piÖces
homologu×es par Ford sont utilis×es pour le remplacement ou la
r×paration d'×l×ments en rapport avec les dispositifs antipollution, ces
piÖces doivent Øtre ×quivalentes aux piÖces d'origine Ford en ce qui a
trait au rendement et ° la durabilit×.
Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le moteur au ralenti et
ne conduisez pas votre v×hicule sur du gazon sec ou tout autre
revØtement de sol sec. Les dispositifs antipollution ont pour effet
d'×lever la temp×rature du compartiment moteur et de la tuyauterie
d'×chappement au point de risquer un incendie sur de tels sols.
L'illumination du t×moin d'anomalie du moteur « Service Engine Soon »,
du t×moin du circuit de charge ou du t×moin de temp×rature du moteur,
la pr×sence de fuites ou de fum×e, d'odeurs insolites, d'une perte de
puissance du moteur peuvent indiquer que le systÖme antipollution est
d×fectueux.
Des fuites ° l'×chappement peuvent entraÜner la p×n×tration de
gaz nocifs, voire mortels, dans l'habitacle.
N'apportez aucune modification non autoris×e au v×hicule ou au moteur.
La loi interdit ° quiconque possÖde, construit, r×pare, entretient, vend,
loue, ×change des v×hicules ou exploite un parc automobile d'enlever
Entretien et soins
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