2000 YAMAHA WR 400F Owners Manual

2 - 4
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTOR
Ítem Estándar Límite
Culata:
Límite de alabeo ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Cilindro:
Tamaño del diámetro 92,00 ~ 92,01 mm
(3,6220 ~ 3,6224 in)----
Límite de ovalización ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Árbol de levas:
Método de accionamiento Impulsión por cadena (izquierda) ----
Diámetro interior del casquillo del árbol de levas 22,000 ~ 22,021 mm
(0,8661 ~ 0,8670 in)----
Diámetro exterior del árbol de levas 21,967 ~ 21,980 mm
(0,8648 ~ 0,8654 in)----
Holgura entre el árbol de levas y el casquillo 0,020 ~ 0,054 mm
(0,0008 ~ 0,0021 in)0,08 mm
(0,003 in)
Dimensiones del árbol de levas
Interior “A” 31,7 ~ 31,8 mm
(1,248 ~ 1,252 in)31,6 mm
(1,244 in)
“B” 22,95 ~ 23,05 mm
(0,9035 ~ 0,9075 in)22,85 mm
(0,900 in)
Exterior “A” 31,2 ~ 31,3 mm
(1,2283 ~ 1,2323 in)31,1 mm
(1,224 in)
“B” 22,95 ~ 23,05 mm
(0,9035 ~ 0,9075 in)22,85 mm
(0,900 in)
Límite de descentramiento del árbol de levas ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
A
B

2 - 5
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Cadena de la leva:
Tipo de cadena de la leva/N˚ de eslabones 92RH2010-120MPX/120 ----
Método de ajuste de la cadena de la leva Automático ----
Válvula, asiento de la válvula, guía de válvula:
Juego de la válvula (en frío) ADMISIÓN 0,15 ~ 0,20 mm
(0,0059 ~ 0,0079 in)----
ESCAPE 0,25 ~ 0,30 mm
(0,0098 ~ 0,0118 in)----
Dimensiones de la válvula:
Diámetro de cabeza “A” ADMISIÓN 26,9 ~ 27,1 mm
(1,0591 ~ 1,0669 in)----
ESCAPE 27,9 ~ 28,1 mm
(1,0984 ~ 1,1063 in)----
Anchura de cara “B” ADMISIÓN 2,26 mm (0,089 in) ----
ESCAPE 2,26 mm (0,089 in) ----
Anchura del asiento “C” ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,5 mm
(0,0591 in)
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,5 mm
(0,0591 in)
Espesor del borde “D” ADMISIÓN 1 mm (0,0394 in) 0,85 mm
(0,033 in)
ESCAPE 1 mm (0,0394 in) 0,85 mm
(0,033 in)
Diámetro exterior del vástago ADMISIÓN 4,475 ~ 4,490 mm
(0,1762 ~ 0,1768 in)----
ESCAPE 4,960 ~ 4,975 mm
(0,1953 ~ 0,1959 in)----
Diámetro interior de la guía ADMISIÓN 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)----
ESCAPE 5,000 ~ 5,012 mm
(0,1969 ~ 0,1973 in)----
Holgura entre guía y vástago ADMISIÓN 0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
ESCAPE 0,025 ~ 0,052 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Ítem Estándar Límite
A
Diámetro de culata
B
Anchura de superficieC
Anchura del asiento
D
Espesor de margen

2 - 6
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Límite de excentricidad del vástago ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Anchura del asiento de la válvula ADMISIÓN 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) ----
ESCAPE 0,9 ~ 1,1 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) ----
Muelles de la válvula:
Longitud libre ADMISIÓN 40,37 mm (1,59 in) 39,4 mm
(1,55 in)
ESCAPE 42,66 mm (1,68 in) 41,7 mm
(1,64 in)
Longitud comprimida
(válvula cerrada) ADMISIÓN 32,86 mm (1,29 in)----
ESCAPE 35,38 mm (1,39 in) ----
Presión comprimida
(montado) ADMISIÓN 117 ~ 134 N
(11,9 ~ 13,7 kg, 26,23 ~ 30,20 lb)----
ESCAPE 126 ~ 138 N
(12,9 ~ 14,1 kg, 28,44 ~ 31,08 lb)----
Límite de inclinación ADMISIÓN ---- 2,5˚/1,8 mm
(2,5˚/0,067 in)
ESCAPE ---- 2,5˚/1,9 mm
(2,5˚/0,075 in)
Sentido de arrollamiento
(vista en planta) ADMISIÓN Hacia la derecha ----
ESCAPE Hacia la derecha ----
Pistón:
Holgura entre pistón y cilindro 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Tamaño del pistón “D” 91,945 ~ 91,960 mm
(3,6199 ~ 3,6205 in)----
Punto de medición “H” 9 mm (0,354 in) ----
Descentramiento del pistón 1 mm (0,0394 in) ----Ítem Estándar Límite
*
H
D

2 - 7
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Diámetro interior del alojamiento del bulón del
pistón 18,004 ~ 18,015 mm
(0,7088 ~ 0,7093 in)----
Diámetro exterior del bulón del pistón 17,991 ~ 18,000 mm
(0,7083 ~ 0,7087 in)----
Aros del pistón:
Aro superior:
Tipo Barril ----
Dimensiones (B
´
T) 1,2
´
3,5 mm (0,05
´
0,14 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,20 ~ 0,35 mm
(0,008 ~ 0,014 in)0,7 mm
(0,028 in)
Holgura lateral (montado) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,13 mm
(0,005 in)
Aro 2º:
Tipo Cónico ----
Dimensiones (B
´
T) 1,00
´
3,35 mm (0,04
´
0,13 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,40 ~ 0,55 mm
(0,016 ~ 0,022 in)0,8 mm
(0,031 in)
Holgura lateral 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,13 mm
(0,005 in)
Aro de engrase:
Dimensiones (B
´
T) 2,0
´
2,9 mm (0,08
´
0,11 in) ----
Separación entre puntas (montado) 0,2 ~ 0,5 mm (0,01 ~ 0,02 in) ----
Cigüeñal:
Anchura del cigüeñal “A” 61,95 ~ 62,00 mm
(2,439 ~ 2,441 in)----
Límite de excentricidad “C” 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Juego axial “D” 0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Juego libre del pie de biela “F” 0,4 ~ 1,0 mm (0,02 ~ 0,04 in) 2,0 mm
(0,08 in)
Compensador:
Método de transmisión del compensador Engranaje ----
Dispositivo de descompresión:
Tipo Manual ----
Juego libre del cable 5 ~ 9 mm (0,20 ~ 0,35 in)
Grado de aceite del filtro de aire: Aceite de motor ----Ítem Estándar Límite
T
B
B
T
B
T

2 - 8
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Embrague:
Grosor del plato de fricción 1 2,72 ~ 2,88 mm
(0,107 ~ 0,113 in)2,5 mm
(0,98 in)
Diámetro interno ø112 mm (4,41 in) ----
Cantidad 7 ----
Grosor del plato de fricción 2 2,92 ~ 3,08 mm
(0,115 ~ 0,121 in)2,7 mm
(0,106 in)
Diámetro interno ø116 mm (4,57 in) ----
Cantidad 1 ----
Grosor del disco de embrague 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Cantidad 7 ----
Límite de alabeo ---- 0,2 mm
(0,008 in)
Longitud libre de los muelles del embrague 44 mm (1,73 in) 43 mm
(1,69 in)
Cantidad 5 ----
Holgura de empuje de la caja del embrague 0,20 ~ 0,45 mm
(0,0079 ~ 0,0177 in)----
Holgura radial de la caja del embrague 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Método de desembrague Empuje interior, empuje de la leva ----
Selector:
Tipo de selector Tambor de leva y barra guía ----
Límite de deformación de la barra guía ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Arrancador de pedal:
Tipo Tipo de trinquete ----
Carburador:
USAEUROPE, CDN,
AUS, NZ, ZA
Marca I. D. 5GS5 50 5GS6 60 ----
Surtidor principal (M.J) N˚165
¬
----
Surtidor de aire principal (M.A.J) N˚200
¬
----
Aguja del surtidor (J.N) OBDRS-3 OBDRQ-4 ----
Sección (C.A) 15
¬
----
Surtidor de aire piloto 1 (P.A.J.1) N˚75
¬
----
Surtidor de aire piloto 2 (P.A.J.2) N˚90
¬
----
Salida piloto (P.O) 0,9
¬
----
Surtidor piloto (P.J) N˚42
¬
----
Tornillo piloto (ejemplo) (P.S) 1-5/8 1-1/2 ----
Bypass 1 (B.P.1) 1,0
¬
----
Tamaño del asiento de la válvula (V.S) 3,8
¬
----
Surtidor de arranque 1 (G.S.1) N˚65 N˚62 ----
Altura del flotador (F.H) 8 mm (0,31 in)
¬
----
Velocidad de ralentí del motor 1.700 ~
1.900 r/min
¬
----
Vacío de admisión 33,3 ~ 38,7 kPa
(250 ~ 290 mmHg,
9,84 ~ 11,42 inHg)
¬
---- Ítem Estándar Límite

2 - 9
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Sistema de lubricación:
Tipo de filtro de aceite Tipo de toma del cable ----
Tipo de bomba de aceite Tipo trocoidal ----
Juego axial “A” 0,07 ~ 0,12 mm
(0,0028 ~ 0,0047 in)0,15 mm
(0,006 in)
“B” 0,09 ~ 0,15 mm
(0,0035 ~ 0,0059 in)0,22 mm
(0,009 in)
Holgura lateral 0,03 ~ 0,08 mm
(0,0012 ~ 0,0031 in)0,15 mm
(0,006 in)
Presión de ajuste de la válvula de desvío 40 ~ 80 kPa (0,4 ~ 0,8 kg/cm
2

,
5,69 ~ 11,38 psi)----
Refrigeración:
Tamaño del rodete del radiador:
Anchura 117,8 mm (4,6 in) ----
Altura 260 mm (10,2 in) ----
Espesor 32 mm (1,26 in) ----
Presión de apertura del tapón del radiador 110 kPa (1,1 kg/cm
2

, 15,6 psi) ----
Capacidad del radiador (total) 0,76 L (0,67 lmp qt, 0,80 US qt) ----
Bomba de agua:
Tipo Bomba centrífuga de aspiración
única---- Ítem Estándar Límite

2 - 10
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Ítem Estándar
Tabla de lubricación:
Alimentación a presión
Eliminación de salpicaduras
Cesta de aspiración de aceite
Cárter de aceite
Rotor 1 de la bomba de aceite
Rotor 2 de la bomba de aceite
Depósito de aceite
Filtro de aceite
Bola de comprobación
Culata
Bulón de levasBulón del pistónPistón
Eje de transmisiónEje principalEngranajes de transmisión
Árbol de levas
Empujador de válvula

2 - 11
SPEC

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Pieza a apretarTamaño de la
roscaCant.Par de apriete
Nm m·kg ft·lb
Bujía M10
´
1,0 1 13 1,3 9,4
Tapa del árbol de levas M6
´
1,0 10 10 1,0 7,2
Culata (espárrago) M6
´
1,0 2 7 0,7 5,1
M8
´
1,25 3 15 1,5 11
(tornillo) M10
´
1,25 4 44 4,4 32
(tuerca) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
M8
´
1,25 2 20 2,0 14
Cubierta de la culata M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Cilindro M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tensor de la cadena de distribución M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Perno de la tapa del tensor M6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Guía de la cadena de distribución (trasera) M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Eje de descompresión M6
´
1,0 1 7 0,7 5,1
Guía del cable de descompresión M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Tubo de escape (tuerca) M8
´
1,25 1 13 1,3 9,4
(perno) M8
´
1,25 1 24 2,4 17
Silenciador M8
´
1,25 2 35 3,5 25
Abrazadera del silenciador M8
´
1,25 1 20 2,0 14
Protector del tubo de escape M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Amortiguador de chispas (para USA) M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Abrazadera (junta del depurador de aire) M5
´
0,8 1 3 0,3 2,2
Abrazadera (junta del carburador) M4
´
0,7 1 3 0,3 2,2
Abrazadera de la junta del filtro de aire M6
´
1,0 1 2 0,2 1,4
Cubierta del cable del acelerador M5
´
0,8 1 4 0,4 2,9
Elemento del filtro de aire M6
´
1,0 1 2 0,2 1,4
Panel del radiador (superior)
(para EUROPE, AUS, NZ y ZA)M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Radiador M6
´
1,0 6 10 1,0 7,2
Abrazadera del tubo del refrigerante M6
´
1,0 8 2 0,2 1,4
Impulsor M8
´
1,25 1 14 1,4 10
Cubierta de la caja de la bomba de agua M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje de refrigerante M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta de la bomba de aceite M5
´
0,8 1 4 0,4 2,9
Bomba de aceite M6
´
1,0 3 10 1,0 7,2
Perno de drenaje del aceite de motor (filtro de aceite) M6
´
1,0 1 10 1,0 7,2
Cubierta del filtro de aceite M6
´
1,0 2 10 1,0 7,2
Tubo de distribución de aceite 1 M10
´
1,25 1 20 2,0 14
M8
´
1,25 2 18 1,8 13
Abrazadera del tubo de aceite – 2 2 0,2 1,4
Cubierta del embrague M6
´
1,0 7 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (derecha) M6
´
1,0 10 10 1,0 7,2
Cubierta del cárter (izquierda) M6
´
1,0 8 10 1,0 7,2
Cárter M6
´
1,0 12 12 1,2 8,7
Perno de drenaje de aceite (cárter) M12
´
1,5 1 20 2,0 1,4