2023 TOYOTA BZ4X Bruksanvisningar (in Swedish)

5. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.
6. Dra ut slangen. Ta bort
luftningsventilen från slangen.
Du kommer att använda
luftningsventilen igen. Förvara den
därför på en säker plats.7. Anslut slangen till ventilen.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.
8. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i avstängt läge.
9. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 344)
10. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som kan
lätt ses från förarsätet.
11. Kontrollera specificerade värden för
lufttryck i däcken.
Däcktrycket finns angivet på dekalen
som visas på bilden. (→Sid. 436)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
415
8
Om problem uppstår

• Vänsterstyrda modeller
• Högerstyrda modeller
12. Starta EV-systemet. (→Sid. 180)
13. Starta kompressorn för att spruta in
tätningsmedel och fylla på luft i
däcket.
14. Fyll på luft i däcket tills det har
rekommenderat lufttryck.
ATätningsmedlet sprutas in och
lufttrycket går upp till mellan 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2eller bar), och 400 kPa
(4,0 kgf/cm2eller bar) och minskar
därefter långsamt.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 till
5 minuter efter att strömbrytaren
tryckts in.
•
Stäng av kompressorn och kontrollera
lufttrycket i däcket. Var noga med att
lufttrycket i däcket inte blir för högt,
och upprepa proceduren tills angivet
lufttryck har erhållits i däcket.
•Du kan fylla på luft i däcket i cirka 5 till
20 minuter (beroende på utetempera-
turen). Om lufttrycket i däcket fortfa-
rande är lägre än det angivna värdet
efter att ha fyllts på i 25 minuter så är
däcket alltför skadat för att kunna
lagas. Stäng av kompressorn och
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
• Om lufttrycket i däcket överskrider
angivet värde kan du släppa ut luft
för att justera lufttrycket.
(→Sid. 418)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
416

15. När kompressorn har stängts av ska
du dra ut elkontakten från eluttaget
och därefter lossa slangen från
ventilen på däcket.
Tätningsmedel kan läcka ut när
slangen tas bort.
16. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det tillfälligt lagade däcket.
17. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
18. Förvara flaskan temporärt i
bagagerummet medan den är
ansluten till kompressorn.
19. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
20. Efter att ha kört bilen ska du stanna
på säker plats, på ett hårt och jämnt
underlag, och ansluta kompressorn på
nytt.
Ta bort luftningsventilen från slangen
innan den ansluts.21. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera däcktrycket.
AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg22.
COm däcktrycket motsvarar det
specificerade lufttrycket (→Sid. 436):
Fortsätt till steg23.
22. Starta kompressorn för att fylla på luft
i däcket tills rekommenderat värde
har uppnåtts. Kör i cirka 5 km och
utför därefter Steg20.
23. Sätt fast luftventilen på slangens
ände.
Om luftventilen inte är påsatt kan
tätningsmedlet läcka ut och bilen kan
bli nedsmutsad.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
417
8
Om problem uppstår

24. Förvara flaskan i bagagerummet
medan den är ansluten till
kompressorn.
25. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, plötslig acceleration
eller i tvära kurvor. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning som
ligger på högst 100 km avstånd för
lagning eller däckbyte.
För reparation och byte av däck eller
avyttring av däcklagningssatsen, ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning att tätningsmedel har
sprutats in i däcket.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Ta bort slangen från ventilen.
2. Montera luftningshatten på
slangänden och tryck med
luftningshattens utskjutande del på
ventilen för att släppa ut luft.
3. Ta loss slangen från ventilen, ta bort
luftningshatten från slangen och
återanslut slangen.4. Starta kompressorn och vänta i några
sekunder. Stäng därefter av den.
Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar att det rekommenderade
lufttrycket har uppnåtts. (→Sid. 436)
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka.
VARNING!
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen.
Om slangen inte är ordentligt
fastsatt på ventilen kan luft läcka ut
eftersom tätningsmedlet kan spruta
ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
418

VARNING!(Fortsättning)
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om du inte följer proceduren
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte kompressorn
kontinuerligt i mer än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Vidrör
inte metalldelen som ansluter flaskan
till kompressorn. De kan bli extremt
heta.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande:
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Utför lagningen utan att spiken eller
skruven som punkterat däcket
avlägsnas. Om föremålet som har
punkterat däcket tas bort går det
eventuellt inte att laga däcket med
reparationssatsen.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Kontrollera att reparationssatsens
flaska med tätningsmedel placeras i
vertikalt läge. Reparationssatsen
fungerar inte på rätt sätt om flaskan
är i liggande läge.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Reparationssatsen ska stoppas undan
för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i
bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör
inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
8.2 Åtgärder i en nödsituation
419
8
Om problem uppstår

OBSERVERA(Fortsättning)
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 372)
8.2.6 Om EV-systemet inte
startar
Orsaker till att EV-systemet inte startar
kan variera beroende på situationen.
Kontrollera följande och utför lämplig
åtgärd:
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning om
problemet inte kan åtgärdas eller om du
inte vet hur reparationen ska utföras.
EV-systemet startar inte trots att
korrekt startrutin har följts. (→Starta
EV-systemet 180)
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Laddningskabeln kan vara ansluten till
bilen. (→Sid. 80)
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt.
*(→Sid. 421)
• Drivbatteriet kan vara urladdat. Ladda
drivbatteriet. (→Sid. 78)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet.
*(→Sid. 56)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i växellådans styrsystem.
*(→Sid. 183,
Sid. 409)
• På vissa modeller: En
funktionsstörning kan ha uppstått i
rattlåssystemet.
• EV-systemet kan vara ur funktion på
grund av ett elektriskt problem, t.ex.
att batteriet i den elektroniska
nyckeln är urladdat eller en trasigsäkring. Beroende på typen av defekt
kan dock en tillfällig metod att starta
EV-systemet användas. (→Sid. 420)
• Det är möjligt att drivbatteriets
temperatur är extremt låg (under cirka
–30 °C). (→Sid. 68, Sid. 181)
*Det går eventuellt inte att växla från P.
Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 423)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 366)
Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• En eller båda 12-voltsbatteriets poler
kan ha lossnat. (→Sid. 366)
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 423)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om problemet inte kan
åtgärdas eller om du inte vet hur
reparationen ska utföras.
Start i en nödsituation
Om EV-systemet inte startar kan följande
metod användas som tillfällig åtgärd att
starta EV-systemet om startknappen
fungerar normalt. Använd inte denna
startprocedur utom i en akut situation.
1. Ansätt parkeringsbromsen.
2. Tryck startknappen till radioläge.
*
3. Tryck på startknappen och håll den
intryckt i cirka 15 sekunder medan du
trampar hårt på bromspedalen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
420

Även om EV-systemet kan startas med
ovanstående metod kan systemet vara
defekt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*Inställningen kan anpassas. (→Sid. 441)
8.2.7 Om du tappar bort
nycklarna
Nya nycklar i original kan tillverkas av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, med hjälp en av en annan
nyckel och med nyckelnumret som är
ingraverat på nyckelplåten. Förvara
nyckelbrickan på en säker plats, t.ex. i
plånboken, inte i bilen.
OBSERVERA
Om en elektronisk nyckel har tappats
bort
Om du inte hittar den elektroniska
nyckeln ökar risken för stöld avsevärt.
Åk omedelbart till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning med samtliga resterande
elektroniska nycklar som följde med
bilen.
8.2.8 Om laddningsluckorna inte
kan öppnas
Om laddningsluckorna inte kan öppnas på
normalt sätt kan följande procedur
användas för att öppna luckorna.
Öppna laddningsluckorna
1. Öppna motorhuven.
2. Dra i ringdelen på
nödöppningsspaken och ta bort den.
3. Dra ringdelen horisontellt mot insidan
av bilen.När upplåsningen är klar ska du trycka
ringdelen tillbaka till ursprungsläget
tills den klickar på plats.
ANödöppningsspak
Upplåsning med
nödöppningsspaken
Kom ihåg att tänka på följande.
• Använd inte alltför stor kraft på
ringdelen
• Dra inte för hårt horisontellt
Använd enbart i nödsituation.
Om problemet fortsätter du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
8.2.9 Den elektroniska nyckeln
fungerar inte på rätt sätt
Om kommunikationen mellan den
elektroniska nyckeln och bilen har brutits
(→sid. 150) eller den elektroniska
nyckeln kan inte användas eftersom
batteriet är urladdat kan inte det
elektroniska lås- och startsystemet och
fjärrkontrollen användas. I så fall kan
dörrarna öppnas och EV-systemet startas
med hjälp av följande metod.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
421
8
Om problem uppstår

När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
• Kontrollera att det elektroniska
lås-och startsystemet inte har
inaktiverats hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Aktivera funktionen om
den är inaktiverad.
• Kontrollera om läget för den
batteribesparande funktionen är
inställt. Om det är inställt ska
funktionen stängas av. (→Sid. 150)
OBSERVERA
Om den elektroniska lås- och
startfunktionen inte fungerar eller vid
andra nyckelrelaterade problem
Ta bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning och ta med alla elektroniska
nycklar som du har till bilen.
Låsa och låsa upp dörrarna
Använd den mekaniska nyckeln
(→sid. 132) för att utföra följande
åtgärder:
1. Låsa alla dörrarna
2. Låsa upp alla dörrarnaNyckellänkade funktioner
1. Stänga fönstren (vrid och håll kvar)
*
2. Öppna fönstren (vrid och håll kvar)*
*
Dessa inställningar måste utföras hos en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
När den mekaniska nyckeln används
och öppna/stänga de elstyrda
fönstren
Elfönsterhissen kan användas när du
har kontrollerat att ingen passagerare
har fastnat med någon del av kroppen i
ett fönster.
Låt inte heller barn använda den
mekaniska nyckeln. Barn och andra
passagerare kan fastna i det elstyrda
fönstret.
Starta EV-systemet
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Vidrör startknappen med den
elektroniska nyckeln.
När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge. Om det elektroniska
lås- och startsystemet inaktiveras
under en specialinställning trycks
startknappen till radioläge.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
422