Page 177 of 418

Ohjauspyörän värähtelyn
voimakkuuden säätäminen
Toyota Supra Command:
1. "Oma auto"
2. "Auton asetukset"
3. "Steering wheel vibration"
(ohjauspyörän värähtely)
4. Valitse haluamasi asetus.
Ohjauksen avustustoiminnon
kytkeminen päälle / pois päältä
Ohjauksen avustustoiminto voidaan
kytkeä päälle ja pois päältä erikseen
kuolleen kulman varoittimelle sekä
kaistalta poikkeamisesta varoittavalle
toiminnolle.
Toyota Supra Command:
1. "Oma auto"
2. "Auton asetukset"
3. "Toyota Supra Safety"
4. ”Ohjauksen avustustoiminto”
Riippuen kansallisesta
markkinaversiosta, ohjauksen
avustustoiminto on automaattisesti
aktiivinen jokaisen ajon jälkeen.
Näytä mittaristossa
Symboli palaa vihre-
änä: kaistamerkintä on
havaittu vähintään
auton yhdellä puolella,
ja varoituksia voidaan
antaa.
Varoitustoiminto
Kun poistutaan kaistalta
Jos auto poistuu kaistalta ja
kaistamerkintä havaitaan, ohjauspyörä
värisee ohjauspyörän värinäasetuksen
mukaisesti.
Jos suuntavilkku kytketään vastaavaan
suuntaan päälle ennen kaistan
vaihtamista, mitään varoitusta ei anneta.
Ohjaukseen puuttuminen
Varustuksen mukaan, jos kaistamerkintä
ylitetään nopeusalueella 210 km/h asti,
järjestelmä ei välttämättä puutu asiaan
vain värisemällä vaan lyhyesti myös
puuttumalla aktiivisesti ohjaukseen.
Ohjaukseen puuttuminen auttaa
pitämään auton kaistallaan. Ohjaukseen
puuttuminen tuntuu ohjauspyörässä, ja
se voidaan ohittaa manuaalisesti milloin
tahansa. Kun ohjaukseen puuttuminen on
aktiivinen, näyttö vilkkuu mittaristossa.
Varoitussignaali
Varustuksen mukaan, jos järjestelmä
suorittaa aktiivisen ohjaukseen
puuttumisen monta kertaa 3 minuutin
sisällä ilman, että kuljettaja koskettaa
ohjauspyörää, annetaan varoitusääni.
Lyhyt varoitusääni kuuluu, kun
ohjaukseen puututaan toisen kerran.
Pidempi varoitusääni kuuluu
kolmannesta ohjaukseen puuttumisesta
alkaen. Myös auton ilmoitus näytetään.
Varoitussignaali ja auton ilmoitus
kehottavat kuljettajaa kiinnittämään
enemmän huomiota kaistaan.
Varoituksen peruuttaminen
Varoitus peruutetaan esimerkiksi
seuraavissa tilanteissa:
• Automaattisesti muutaman sekunnin
kuluttua.
• Kun palataan oikealle kaistalle.
• Jos auto jarruttaa voimakkaasti.
• Kun käytetään suuntavilkkua.
• Jos ajonvakautusjärjestelmä VSC
puuttuu asiaan.
3.1 SÄÄTIMET
175
3
SÄÄTIMET
Page 178 of 418

Järjestelmän rajoitukset
Turvallisuushuomautus
VAROITUS!
Järjestelmän rajoituksista johtuen se ei
välttämättä reagoi lainkaan tai reagoi
liian myöhään, väärin tai
perusteettomasti. On olemassa vaara,
että tapahtuu onnettomuus tai
omaisuusvahinko.
Huomioi järjestelmän rajoituksia
koskevat tiedot ja puutu itse
tarvittaessa aktiivisesti tilanteeseen.
Tunnistimien järjestelmärajoitukset
Lisätietoja:
• Auton tunnistimet, katso sivulta S. 39.
Toiminnalliset rajoitukset
Esimerkiksi seuraavissa tilanteissa
järjestelmän toiminta saattaa olla
rajoitettu:
• Jos kaistamerkinnät puuttuvat, ovat
kuluneet, huonosti näkyvät,
yhdistyvät/erkanevat tai ovat
epäselviä; esimerkiksi alueilla, joilla on
tietöitä.
• Jos kaistamerkinnät ovat lumen, jään,
lian tai veden peitossa.
• Jyrkissä mutkissa tai kapeilla teillä.
• Jos kaistamerkinnät eivät ole
valkoisia.
• Jos kaistamerkinnät ovat esineiden
peittämät.
• Jos auto on liian lähellä edessä olevaa
ajoneuvoa.
• 10 sekuntia moottorin
käynnistämisen jälkeen
käynnistyspainikkeella.
Autoviesti saatetan näyttää, jos
toimintaa on rajoitettu.
Kuolleen kulman varoitin*
*joissakin malleissa
Periaate
Kuolleen kulman varoitin havaitsee
kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvot tai
sen, lähestyykö takaa ajoneuvoja
viereistä kaistaa pitkin. Näissä tilanteissa
annetaan eritasoisia varoituksia.
Yleiset
Miniminopeudesta alkaen kaksi
takapuskurissa olevaa tutkatunnistinta
tarkkailevat aluetta auton takana ja sen
vieressä.
Miniminopeus on maakohtainen, ja se
näytetään Toyota Supra Safety Systems
-valikossa.
Järjestelmä osoittaa, kun ajoneuvoja on
kuolleessa kulmassa, nuoli1, tai
lähestymässä takaa viereistä kaistaa
pitkin, nuoli2.
Ulkopeilissä oleva valo syttyy
himmennettynä.
Järjestelmä antaa varoituksen yllä
olevissa tilanteissa ennen kaistan
vaihtamista, kun suuntavilkku on päällä.
Ulkopeilissä oleva valo vilkkuu, ja
ohjauspyörä värisee.
3.1 SÄÄTIMET
176
Page 179 of 418

Turvallisuushuomautuksia
VAROITUS!
Järjestelmä ei vapauta sinua
henkilökohtaisesta vastuusta arvioida
näkyvyysolosuhteet ja liikennetilanne
oikein. Onnettomuuksien vaara.
Mukauta ajotyylisi
liikenneolosuhteisiin. Tarkkaile
liikennetilannetta ja puutu asiaan
aktiivisesti, jos tilanne sitä vaatii.
VAROITUS!
Näytöt ja varoitukset eivät vapauta
sinua henkilökohtaisesta vastuusta.
Järjestelmän rajoitukset voivat
tarkoittaa, että varoituksia tai
järjestelmän reaktioita ei anneta tai ne
annetaan myöhässä, virheellisesti tai
ilman oikeutusta. Onnettomuuksien
vaara. Mukauta ajotyylisi
liikenneolosuhteisiin. Tarkkaile
liikennetilannetta ja puutu asiaan
aktiivisesti, jos tilanne sitä vaatii.
Yleiskatsaus
Painike autossa
Toyota Supra Safety
Tunnistimet
Järjestelmää ohjataan seuraavilla
tunnistimilla:
• Sivututkatunnistimet, takana.
Lisätietoa: Auton tunnistimet, katso
sivulta S. 39.
Kytkeminen päälle/pois
Kytkeminen päälle automaattisesti
Kuolleen kulman varoitin aktivoituu
automaattisesti uudelleen lähdettäessä
matkaan, jos toiminto oli kytketty päälle,
kun moottori viimeksi sammutettiin.
Kytkeminen päälle/pois
manuaalisesti
Paina painiketta.
Toyota Supra Safety -järjestelmien
valikko näytetään.
Jos kaikki Toyota Supra Safety
-järjestelmät oli kytketty pois päältä,
kaikki järjestelmät kytketään nyt päälle.
"Mukauta asetukset": varustuksen
mukaan Toyota Supra Safety -järjestelmiä
voidaan määrittää yksitellen. Mukautetut
asetukset aktivoidaan ja tallennetaan.
Heti kun valikossa muutetaan jotain
asetusta, kaikki valikon asetukset
aktivoituvat.
Painele painiketta.
Asetus vaihtuu seuraavasti:
"KAIKKI PÄÄLLÄ": Kaikki Toyota Supra
Safety -järjestelmät kytketään päälle.
Perusasetukset aktivoidaan
alitoiminnoille.
"Mukauta": Toyota Supra Safety
-järjestelmät kytketään päälle
yksilöllisten asetusten mukaan.
3.1 SÄÄTIMET
177
3
SÄÄTIMET
Page 180 of 418

Eräitä Toyota Supra Safety -järjestelmiä
ei voi kytkeä pois päältä erikseen.
Pidä painiketta
painettuna.
Kaikki Toyota Supra Safety -järjestelmät
kytketään pois päältä.
Painike Tila
Merkkivalo palaa
vihreänä: kaikki
Toyota Supra Safety
-järjestelmät on
kytketty päälle.
Merkkivalo palaa
oranssina: eräät
Toyota Supra Safety
-järjestelmät on kyt-
ketty pois päältä
tai ne eivät ole nyt
käytettävissä.
Merkkivalo ei pala:
kaikki Toyota Supra
Safety -järjestelmät on
kytketty pois päältä.
Varoitusajan asettaminen
Toyota Supra Command:
1. "Oma auto"
2. "Auton asetukset"
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Kuolleen kulman varoitin"
5. Valitse haluamasi asetus.
"Pois": tällä asetuksella ei anneta
varoitusta.
Ohjauspyörän värähtelyn
voimakkuuden säätäminen
Toyota Supra Command:
1. "Oma auto"
2. "Auton asetukset"
3. "Steering wheel vibration"
(ohjauspyörän värähtely)
4. Valitse haluamasi asetus.
Varoitustoiminto
Ulkopeilin valo
Ennakkovaroitus
Ulkopeilissä oleva himmennetty valo
osoittaa, kun ajoneuvoja on kuolleessa
kulmassa tai lähestymässä takaa.
Akuutti varoitus
Jos suuntavilkku kytketään päälle, kun
kriittisellä alueella on ajoneuvo,
ohjauspyörä värisee lyhyesti ja
ulkopeilissä oleva valo vilkkuu kirkkaasti.
Varoitus loppuu, kun suuntavilkku
kytketään pois päältä tai toinen ajoneuvo
on poistunut kriittiseltä alueelta.
Valon vilkkuminen
Kun auton lukitus avataan, vilkkuva valo
osoittaa, että järjestelmä suorittaa
itsetestauksen.
Järjestelmän rajoitukset
Turvallisuushuomautus
VAROITUS!
Järjestelmän rajoituksista johtuen
se ei välttämättä reagoi lainkaan tai
reagoi liian myöhään, väärin tai
perusteettomasti. On olemassa vaara,
että tapahtuu onnettomuus tai
omaisuusvahinko.
Huomioi järjestelmän rajoituksia
koskevat tiedot ja puutu itse
tarvittaessa aktiivisesti tilanteeseen.
3.1 SÄÄTIMET
178
Page 181 of 418

Ylempi nopeusraja
Yli noin 250 km/h nopeuksissa
järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois
toiminnasta.
Alle noin 250 km/h nopeuksissa
järjestelmä reagoi taas asetusten
mukaisesti.
Tunnistimien järjestelmärajoitukset
Lisätietoja:
• Tutkatunnistimet, katso sivu S. 39.
Toiminnalliset rajoitukset
Esimerkiksi seuraavissa tilanteissa
järjestelmän toiminta saattaa olla
rajoitettu:
• Jos lähestyvän ajoneuvon nopeus on
huomattavasti suurempi kuin
kuljettajan oma nopeus.
• Paksussa sumussa, märissä
olosuhteissa tai lumessa.
• Jyrkissä mutkissa tai kapeilla teillä.
• Jos puskuri on likainen, jäätynyt tai
peitetty esimerkiksi tarroilla.
• Auton maalipinnan virheellisen
käsittelyn jälkeen.
• Jos ulkonevaa kuormaa kuljetetaan.
Esimerkiksi tarrojen tai kalvojen
kiinnittäminen tutkatunnistimien säteen
alueelle rajoittaa myös
tutkatunnistimien toimintaa ja saattaa
jopa aiheuttaa niissä toimintahäiriön.
Autoviesti näytetään, jos toimintaa on
rajoitettu.
Varoitusnäytöt
Riippuen varoitusten, esimerkiksi
varoitusajan, valitusta asetuksesta on
mahdollista, että lisää varoituksia
näytetään. Tämän seurauksena voi
esiintyä enemmän ennenaikaisia
varoituksia kriittisistä tilanteista.
Peräänajon estäminen
Periaate
Varusteista ja kansallisesta
markkinaversiosta riippuen
takatörmäyksen esto -toiminto voi
reagoida takaa lähestyviin autoihin.
Yleiset
Tutkatunnistimet tarkkailevat auton
takana olevaa aluetta.
Jos ajoneuvo lähestyy takaapäin tietyllä
nopeudella, järjestelmä reagoi
seuraavasti:
• Hätävilkut kytkeytyvät tarvittaessa
päälle.
• PreCrash-toiminnot käynnistyvät
tarvittaessa.
Turvallisuushuomautuksia
VAROITUS!
Järjestelmä ei vapauta sinua
henkilökohtaisesta vastuusta arvioida
näkyvyysolosuhteet ja liikennetilanne
oikein. Onnettomuuksien vaara.
Mukauta ajotyylisi
liikenneolosuhteisiin. Tarkkaile
liikennetilannetta ja puutu asiaan
aktiivisesti, jos tilanne sitä vaatii.
3.1 SÄÄTIMET
179
3
SÄÄTIMET
Page 182 of 418

VAROITUS!
Näytöt ja varoitukset eivät vapauta
sinua henkilökohtaisesta vastuusta.
Järjestelmän rajoitukset voivat
tarkoittaa, että varoituksia tai
järjestelmän reaktioita ei anneta tai ne
annetaan myöhässä, virheellisesti tai
ilman oikeutusta. Onnettomuuksien
vaara. Mukauta ajotyylisi
liikenneolosuhteisiin. Tarkkaile
liikennetilannetta ja puutu asiaan
aktiivisesti, jos tilanne sitä vaatii.
Yleiskatsaus
Tunnistimet
Järjestelmää ohjataan seuraavilla
tunnistimilla:
• Sivututkatunnistimet, takana.
Lisätietoa: Auton tunnistimet, katso
sivulta S. 39.
Kytkeminen päälle/pois
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
aina matkan alkaessa.
Järjestelmä deaktivoituu seuraavissa
tilanteissa:
• Peruutettaessa.
Järjestelmän rajoitukset
Tunnistimien järjestelmärajoitukset
Lisätietoja:
• Tutkatunnistimet, katso sivu S. 39.
Toiminnalliset rajoitukset
Seuraavissa tilanteissa järjestelmän
toiminta saattaa olla rajoitettu:
• Lähestyvän ajoneuvon nopeus on
huomattavasti suurempi kuin oma
nopeutesi.
• Lähestyvä ajoneuvo kulkee hitaasti.
Hätäjarruvalot
Periaate
Jarruvalot vilkkuvat auton takana olevan
liikenteen varoittamiseksi hätäjarrutuksen
suorittamisen seurauksena.
Yleiset
• Normaali jarrutus: jarruvalot palavat.
• Voimakas jarrutus: jarruvalot
vilkkuvat.
Hätäjarruvalot aktivoituvat hieman
ennen kuin auton pysähtyy.
Hätäjarruvalojen kytkeminen pois
päältä:
• Kiihdytä.
• Paina hätäjarruvalopainiketta.
Autonominen hätäjarrutus
Periaate
Järjestelmä voi pysäyttää auton tietyissä
onnettomuustilanteissa ilman kuljettajan
toimia. Tämä vähentää lisätörmäysten ja
niiden seurausten vaaraa.
Pysähdyksissä
Kun auto on pysähtynyt, jarru
vapautetaan automaattisesti.
Auton voimakkaampi jarrutus
Tietyissä tilanteissa saattaa olla tarpeen
pysäyttää auto nopeammin kuin
automaattisella jarrutuksella on
mahdollista.
3.1 SÄÄTIMET
180
Page 183 of 418

Tee se jarruttamalla nopeasti ja lujasti.
Jarrutuspaine on hetken aikaa suurempi
kuin automaattisella jarrutuksella
saavutettava. Tämä toimenpide
keskeyttää automaattisen jarrutuksen.
Automaattisen jarrutuksen
peruuttaminen
Tietyissä tilanteissa saattaa olla tarpeen
peruuttaa automaattinen jarrutus
esimerkiksi väistöliikettä varten.
Peruuta automaattinen jarrutus:
• Painamalla jarrupoljinta.
• Painamalla kaasupoljinta.
Kuljettajan vireyden seuranta
Periaate
Järjestelmä voi havaita kuljettajan
vireyden alenemisen tai uupumuksen
alkamisen pitkillä yksitoikkoisilla
matkoilla, kuten moottoriteillä. Tässä
tilanteessa on suositeltavaa pitää tauko.
Turvallisuushuomautus
VAROITUS!
Järjestelmä ei vapauta sinua
henkilökohtaisesta vastuustasi arvioida
fyysistä kuntoasi oikein.
Tarkkaavaisuuden heikkenemistä tai
väsymyksen lisääntymistä ei ehkä
havaita tai sitä ei ehkä havaita ajoissa.
Onnettomuuksien vaara. Varmista, että
kuljettaja on levännyt ja tarkkaavainen.
Mukauta ajotyylisi
liikenneolosuhteisiin.
Toiminto
Järjestelmä käynnistää aina, kun
ajovalmiustila kytketään päälle.
Matkan alkamisen jälkeen järjestelmä
sopeutuu kuljettajaan niin, että vireyden
aleneminen tai uupumus voidaan havaita.
Prosessissa otetaan huomioon seuraavat
ehdot:
• Henkilökohtainen ajotyyli, esimerkiksi
ohjaaminen.• Ajo-olosuhteet, esimerkiksi
vuorokaudenaika, matkan kesto.
Järjestelmä on aktiivinen noin 70 km/h
nopeudesta alkaen ja voi myös näyttää
suosituksen pitää tauko.
Suositus pitää tauko
Säätäminen
Kuljettajan vireyden seuranta on
automaattisesti aktiivinen aina, kun
ajovalmiustila kytketään päälle, ja voi näin
näyttää taukosuosituksia.
Taukosuositukset voidaan kytkeä päälle
tai pois ja niitä voidaan säätää myös
Toyota Supra Commandin kautta.
Toyota Supra Command:
1. "Oma auto"
2. "Auton asetukset"
3. Kuljettajan vireyden seuranta
4. Valitse haluamasi asetus:
• Pois: taukosuosituksia ei anneta.
• Vakio: taukosuositus annetaan
määrätyn arvon kanssa.
• Herkkä: taukosuositus annetaan
aiemmin.
Näyttö
Jos kuljettajassa huomataan merkkejä
vireystilan laskemisesta tai
väsymyksestä, ohjausnäytössä näytetään
ilmoitus, jossa suositellaan tauon
pitämistä.
Näytön aikana voidaan valita seuraavat
asetukset:
• "Älä pyydä uudelleen"
• "Taukopaikat"
• "Muistuta myöhemmin"
• Taukosuositus toistetaan
20 minuutin kuluttua.
Tauon jälkeen uusi taukosuositus
voidaan näyttää aikaisintaan noin
45 minuutin kuluttua.
3.1 SÄÄTIMET
181
3
SÄÄTIMET
Page 184 of 418

Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmän toiminta voi olla rajallinen
esimerkiksi seuraavissa tilanteissa, jolloin
voidaan antaa väärä varoitus tai varoitus
saattaa jäädä antamatta:
• Jos kellonaika on asetettu väärin.
• Jos auton nopeus on enimmäkseen
alle 70 km/h.
• Jos ajetaan urheilullisella ajotavalla,
esimerkiksi kiihdytetään voimakkaasti
tai ajetaan kovaa kaarteissa.
• Aktiivisissa ajo-olosuhteissa,
esimerkiksi jos usein vaihdetaan
kaistaa.
• Huonoissa tieolosuhteissa.
• Voimakkaissa sivutuulissa.
Järjestelmä nollautuu noin 45 minuuttia
auton pysäyttämisen jälkeen,
esimerkiksi pidettäessä taukoa pitkän
moottoritiematkan aikana.
3.1.15 Ajonvakautuksen
ohjausjärjestelmät
Auton varusteet
Tässä luvussa selostetaan kaikki
mallisarjaan saatavana olevat vakio-,
maakohtaiset- ja erikoislisävarusteet.
Siksi saatetaan kuvata varusteita ja
toimintoja, joita ei ole asennettu autoosi,
esimerkiksi valittujen erikoisvarusteiden
tai maakohtaisten määritysten vuoksi.
Tämä koskee myös turvallisuuteen
liittyviä toimintoja ja järjestelmiä.
Noudata asianmukaisia lakeja ja
määräyksiä, kun käytät vastaavia
toimintoja ja järjestelmiä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS
ABS estää pyöriä lukkiutumasta
jarrutettaessa
Ohjauksen hallinta säilytetään myös
täysjarrutuksessa, mikä parantaa
aktiivista liikenneturvallisuutta.ABS on toimintavalmis aina, kun moottori
käynnistetään.
Tilanteet, joissa ABS ei voi toimia
riittävästi:
• Kun ajetaan kaarteeseen erittäin
suurella nopeudella
Vaikka ABS toimii tässä tilanteessa,
se ei toimi riittävästi mahdollisen
vaaratilanteen välttämiseksi. Kuljettaja
on yksin vastuussa ympäristön
ymmärtämisestä ja ajamisesta
turvallisella nopeudella.
Hätäjarrutustehostin
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti,
järjestelmä käyttää automaattisesti
maksimaalista jarrutustehoa. Näin
jarrutusmatka pidetään mahdollisimman
lyhyenä täysjarrutustilanteissa. Myös
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ABS
tarjoamia etuja voidaan hyödyntää täysin.
Painetta jarrupolkimella tulee ylläpitää
niin kauan kuin täysjarrutus kestää.
Mukautuva hätäjarrutustehostin
Yhdessä mukautuvan
vakionopeussäätimen kanssa tämä
järjestelmä varmistaa, että jarrut
reagoivat entistä nopeammin, kun
jarrutetaan kriittisissä tilanteissa.
Mäkilähtöjärjestelmä
Periaate
Järjestelmä tarjoaa tukea, kun lähdetään
liikkeelle ylämäkeen.
3.1 SÄÄTIMET
182