2022 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

5117-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
L’AdBlue™ si utilizza per ridurre la quantità di ossidi d’azoto nei gas di sca-
rico. Osservare le seguenti precauzioni relative all’AdBlue™.
OAdBlue™ si consuma durante la guida.
OQuando l’AdBlue™ è esaurito, il motore non può essere riavviato.
OSe è necessario rifornirsi di AdBlue™, rivolgersi a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Se è richiesto per ridurre le emissioni, guidare un veicolo che non utilizza rea-
gente potrebbe costituire un reato.
QAutonomia disponibile
La quantità di AdBlue™ che viene consumata durante la guida varia a
seconda delle condizioni di guida e di quelle ambientali. Quando il con-
sumo di AdBlue™ aumenta, l’autonomia disponibile prima che sia neces-
sario rifornirsi di AdBlue™ si riduce.
*1: Quando si usa il veicolo ad altitudini elevate e con temperature rigide, il consumo
di AdBlue™ aumenta.
*2: durante la guida normale, si consuma 1,0 litro di AdBlue™ circa ogni 600 km.
Inoltre, con un pieno di AdBlue™, il veicolo ha un’autonomia di circa 10000 km
prima che il prodotto si esaurisca.
AdBlue™ (se in dotazione)
Autonomia disponibile
Ridotta*1Lunga
[Guida con condizioni gra-
vose][Guida normale]*2[Guida con condizioni leg-
gere]
• Quando con il veicolo si
traina un rimorchio (con
il gancio di traino)
• Quando si preme con
decisione il pedale
dell’acceleratore
• Quando si percorrono
lunghe salite
• Quando il sistema DPF
è in funzione• Quando si percorrono
brevi distanze
• In condizioni di traffico
intenso

5127-3. Manutenzione “fai da te”
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Spia e messaggio di allarme dell’AdBlue™
Quando il livello di AdBlue™ è
basso, la spia di allarme AdBlue™
si accende e un messaggio di
allarme appare sul display multi-
informazioni. (P. 513)
Quando l’autonomia possibile
basata sulla quantità rimanente di
AdBlue™ raggiunge i 2400 km
circa, la spia di allarme del livello di
AdBlue™ basso si accende e viene
visualizzato un messaggio di
allarme.
Se, in caso di emergenza, si deve aggiungere personalmente l’AdBlue™, fare
attenzione a seguire le corrette procedure di rifornimento. (P. 514)

5137-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
QMessaggio di allarme
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato il seguente messaggio di allarme,
seguire la procedura correttiva appropriata.
*1: usare l’autonomia come riferimento. L’autonomia disponibile indicata potrebbe
essere diversa dall’autonomia effettiva, a seconda del metodo di rifornimento, delle
condizioni di guida e di quelle ambientali. ( P. 5 1 1 )
*2: La spia di allarme principale si accende e il cicalino suona a seconda del messaggio
di allarme.
Q Indicatore livello AdBlue™
La quantità di AdBlue™ residuo nel serbatoio è indicata sul display multi-informazioni.
( P. 1 4 0 )
Messaggio di allarmeDettagli/Azioni
“Livello AdBlue basso.
Rifornirsi di
AdBlue
entro 2400 km.
Ve d e r e
il Manuale di uso
e manutenzione.”*1
Quando si deve rabboccare l’AdBlue™
 Far rabboccare l’AdBlue™ presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia.
“Livello AdBlue basso.
Impossibile avviare
tra 800 km
Rifornirsi di AdBlue.
Ve d e r e
il Manuale di uso
e manutenzione.”*1, 2
Quando si deve rabboccare l’AdBlue™
Se si supera la distanza di guida visualizzata,
non si potrà riavviare il motore.
 Far rabboccare immediatamente l’AdBlue™
presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
“AdBlue esaurito.
Impossibile riavviare
il motore.
Rifornirsi di AdBlue.
Ve d e r e
il Manuale di uso
e manutenzione.”*2
Quando si deve rabboccare l’AdBlue™
 Se il motore si arresta, non può essere riav-
viato.
Senza spegnere il motore, rivolgersi imme-
diatamente a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina
di fiducia.
NOTA
Q Quando il livello dell’AdBlue™ è basso
Quando l’AdBlue™ è esaurito, il motore non può essere riavviato.
Assicurarsi di far rabboccare l’AdBlue™ da un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o da un’altra officina di fiducia, prima che si esaurisca completamente.

5147-3. Manutenzione “fai da te”
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QRabbocco “fai da te” di AdBlue™ in caso di emergenza
Quando il motore non può essere riavviato a causa dell’esaurimento
dell’AdBlue™, se si aggiungono almeno 11,0 litri circa di AdBlue™ si potrà
riavviare il motore. Per il rabbocco di AdBlue™ eseguire le seguenti proce-
dure. (Il serbatoio di AdBlue™ ha una capacità di 17,0 litri).
Operazione di rabbocco con attrezzatura per il rabbocco
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, spegnere l’interruttore
motore e aprire il cofano. ( P. 492)
Aprire il tappo del serbatoio
AdBlue™.
Inserire la pistola e rabboccare
l’AdBlue™.
Chiudere il tappo del serbatoio
AdBlue™.
Girare il tappo fino ad udire uno
scatto.
Controllare se il motore si avvia.
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5157-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Operazione di rabbocco con bottiglia
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, spegnere l’interruttore
motore e aprire il cofano. ( P. 492)
Aprire il tappo del serbatoio
AdBlue™.
Inserire una bottiglia di
AdBlue™ e serrare saldamente.
Premere la bottiglia verso il
basso.
L’AdBlue™ comincerà ad essere
rabboccato. Rabboccare lenta-
mente l’AdBlue™ per evitare di ver-
sarlo. Non rimuovere la bottiglia
finché non è vuota.
Controllare che il contenitore di
AdBlue™ sia vuoto, quindi
rimuoverlo.
Ripetere i passaggi dal 3 al 5 fino ad
aggiungere almeno 11,0 litri circa di
AdBlue™.
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5167-3. Manutenzione “fai da te”
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Chiudere il tappo del serbatoio
AdBlue™.
Girare il tappo fino ad udire uno
scatto.
Controllare se il motore si avvia.
La procedura di rabbocco potrebbe differire da quelle mostrate nella figura.
Q Rabbocco di AdBlue™
O Utilizzare AdBlue™ (conforme alla norma ISO 22241-1).
AdBlue™ è un marchio registrato dell’Associazione tedesca dell’industria automobili-
stica (VDA).
O Prima di intraprendere lunghi viaggi in zone dove l’AdBlue™ non è reperibile, consul-
tare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
Q Durante il rabbocco di AdBlue™
Dopo il rabbocco di AdBlue™, il motore potrebbe richiedere alcuni secondi in più del
normale prima di avviarsi.
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5177-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
NOTA
QDurante il rabbocco di AdBlue™
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di tale raccomandazione potrebbe causare danni a compo-
nenti del veicolo, vernice, ecc.
O Non utilizzare soluzioni a base di urea diverse da AdBlue™.
O Se AdBlue™ entra in contatto con una qualsiasi superficie verniciata del veicolo,
risciacquare immediatamente l’area interessata con acqua.
O Se AdBlue™ viene versato dentro il vano motore, asciugare immediatamente il
liquido versato con un panno bagnato.
Q Quando si esegue il rabbocco di AdBlue™ con attrezzatura per il rabbocco
Osservare le seguenti precauzioni per evitare che l’AdBlue™ trabocchi dal serba-
toio:
O Inserire a fondo la pistola nel collo di riempimento dell’AdBlue™.
O Interrompere il riempimento del serbatoio appena l’erogazione della pistola si inter-
rompe automaticamente.
O Non riempire il serbatoio AdBlue™ fino all’orlo.
Q Conservazione di AdBlue™ in contenitori
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di tali raccomandazioni potrebbe causare danni a compo-
nenti del veicolo, vernice, ecc. e l’alterazione della composizione chimica
dell’AdBlue™ potrebbe essere fonte di cattivi odori.
O Non lasciare i contenitori di AdBlue™ all’interno del veicolo.
O Chiudere saldamente i contenitori di AdBlue™ e conservarli in un luogo fresco e
asciutto con una buona ventilazione e al riparo dalla luce solare diretta.

5187-3. Manutenzione “fai da te”
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Pneumatici
Controllare se si vedono gli indicatori di usura pneumatico. Controllare anche
se sono presenti tracce di usura non uniforme sugli pneumatici, per esempio
un’usura eccessiva su un lato del battistrada.
Controllare la condizione e la pressione della ruota di scorta se non viene
inclusa nella rotazione degli pneumatici.
Battistrada nuovo
Battistrada usurato
Indicatore di usura pneumatico
L’ubicazione degli indicatori di usura pneumatico è indicata dalla scritta “TWI” o “”,
ecc. stampigliata sulla spalla di ogni pneumatico.
Sostituire gli pneumatici se gli indicatori di usura sono visibili.
Sostituire o ruotare gli pneumatici in base al programma di manuten-
zione e all’usura pneumatico.
Controllo degli pneumatici
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