2022 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

3754-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QSe il motore viene spento e riavviato
Il sistema AUTO LSD e le spie si spengono automaticamente.
Q Riattivazione del sistema VSC collegata alla velocità del veicolo
Quando il sistema AUTO LSD viene attivato, i sistemi VSC e TRC si attivano automa-
ticamente se la velocità del veicolo aumenta.
Q Se l’impianto frenante si surriscalda
Il sistema cessa di funzionare e un cicalino avvisa il conducente. In questo caso, la
spia “AUTO LSD” lampeggerà e sul display multi-informazioni comparirà “TRC OFF.”.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro. (Non vi sono problemi per continuare a guidare
normalmente). Il sistema verrà ripristinato automaticamente dopo un breve intervallo
di tempo.
AVVISO
Q Per evitare incidenti
L’inosservanza richiederà un intervento con maggior forza sullo sterzo e un controllo
più preciso in curva.
O Utilizzare il sistema AUTO LSD solo nei casi in cui una delle ruote motrici dovesse
slittare in un fossato o su una superficie dissestata.
O Non guidare con il sistema AUTO LSD continuamente attivato.
NOTA
QAttivazione durante la guida
Non attivare il sistema AUTO LSD se la ruota sta slittando. Prima dell’attivazione,
attendere che le ruote smettano di slittare o pattinare.

3764-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Sistema DPF (filtro di particolato diesel)
: se in dotazione
Quando viene raggiunta una quantità predefinita di deposito raccolto
dal filtro, questo viene automaticamente rigenerato.
AVVISO
Q Durante la rigenerazione
Osservare le seguenti precauzioni.
In caso contrario, si potrebbero subire gravi lesioni, per esempio delle ustioni provo-
cate dalle alte temperature del condotto di scarico e dei gas di scarico, oppure
potrebbe svilupparsi un incendio.
O Non eseguire la rigenerazione se il veicolo si trova in un ambiente chiuso, ad
esempio in un garage.
O Non toccare il condotto di scarico e i gas di scarico durante la rigenerazione.
ONon fermare il veicolo in un punto in cui il
condotto di scarico sia vicino a sostanze
infiammabili, ad esempio erba secca.
O Assicurarsi che non vi siano persone
accanto al condotto di scarico.

3774-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
XRigenerazione
O Durante la guida in condizioni normali, il filtro viene rigenerato automati-
camente ogni qualche centinaio di ch ilometri*. Durante la rigenerazione,
il messaggio di allarme del sistema DPF “Rigenerazione DPF in corso”
è visualizzato sul display multi-informazioni.
O La rigenerazione si può eseguire quando la quantità di depositi accumu-
lati raggiunge un determinato livello. ( P. 379)
*: varia a seconda delle condizioni atmosferiche e di guida, o altro.
XCaratteristiche del sistema
Il sistema DPF presenta le seguenti caratteristiche:
O Il regime di minimo aumenta durante la rigenerazione
O L’odore dei gas di scarico è differente da quello di un veicolo diesel con-
venzionale
O Durante la rigenerazione potrebbe uscire del fumo bianco dal condotto
di scarico. Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
NOTA
Q Per evitare avarie del sistema DPF
O Non guidare per periodi di tempo prolungati quando sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema DPF “Filtro DPF pienoRecarsi in concessionaria” e suona un cicalino (la spia di anomalia si accende)
O Non utilizzare carburanti di tipo diverso da quello specificato
O Non utilizzare olio motore diverso dal tipo raccomandato
O Non modificare il condotto di scarico

3784-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
La quantità di depositi accumulatisi nel sistema DPF può essere verificata sul
display multi-informazioni.
Lo stato dei depositi nel sistema DPF appare quando si preme il relativo interruttore
o compare il messaggio di allarme. Usare il deposito del sistema DPF visualizzato
a titolo di riferimento.
Basso
Alto
Stato dei depositi nel sistema DPF
1
2

3794-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
OSe sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di allarme
del sistema DPF “Filtro DPF pieno Vedere manuale istruzioni”, seguire la
procedura riportata sotto per eseguire la rigenerazione.
Quando si esegue la rigenerazione mentre si guida
Per rigenerare il filtro, si consigliano le seguenti modalità di guida.
*1
• Guidare in maniera continua (ad esempio, a circa 60 km/h per 20-
30 minuti).
• Evitare percorsi brevi o guidare in maniera continua (facendo funzionare il
motore per periodi di tempo prolungati).
Controllare che il motore sia caldo prima di guidare il veicolo per rigenerare il filtro.
Se il motore è freddo, farlo scaldare guidando il veicolo scalando di marcia per
aumentare il regime del motore.
*2
Il messaggio di allarme scompare dal display multi-informazioni una volta comple-
tata la rigenerazione. Tuttavia, a seconda delle condizioni di guida, ad esempio in
caso di traffico intenso, la quantità di deposito accumulato aumenta e il messaggio
di allarme potrebbe non scomparire dal display multi-informazioni. Se il messaggio
di allarme non scompare dal display multi-informazioni dopo aver guidato il veicolo,
premere l’interruttore del sistema DPF per rigenerare manualmente il filtro.
La rigenerazione mentre si guida potrebbe non essere eseguita =se il veicolo si
trova a più di 4000 m sul livello del mare.
*1: durante la guida, prestare attenzione adeguata alle condizioni meteorologiche,
della strada, del terreno e del traffico, e guidare rispettando il codice della
strada.
*2: a seconda dei casi, potrebbe essere necessario scalare di marcia per portare il
regime motore a 3000 giri/min. Se la temperatura del refrigerante del motore o
la temperatura dei gas di scarico è bassa, potrebbe essere necessario molto
tempo per la rigenerazione, oppure la rigenerazione potrebbe risultare impossi-
bile.
Allarme di guasto del sistema DPF

3804-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Quando si esegue la rigenerazione del filtro premendo l’interruttore del
sistema DPF
Fermare il veicolo in un luogo sicuro.
Portare la leva del cambio su P (cambio automatico) o su N (cambio
manuale) e inserire a fondo il freno di stazionamento.
Non spegnere il motore.
Inoltre, assicurarsi che non vi siano materiali infiammabili accanto al condotto di
scarico. (P. 376)
Controllare che il motore sia caldo. Se il motore è freddo, farlo scaldare premendo il
pedale dell’acceleratore.
*1
Premere l’interruttore del sistema DPF.
Sul display multi-informazioni viene
visualizzato il messaggio di allarme del
sistema DPF riportato nella figura e il
regime di minimo del motore aumenta.
Il completamento della rigenerazione
richiede 15 - 40 minuti circa.
*2
Quando il messaggio di allarme del sistema DPF scompare dal display multi-
informazioni, il regime di minimo del motore sarà tornato al livello normale.
L’interruttore del sistema DPF potrebbe non funzionare se il veicolo si trova a
più di 4000 m sul livello del mare.
*1: A seconda dei casi, potrebbe essere necessario premere il pedale dell’accelera-
tore finché il regime del motore non aumenta a 3000 giri/min. Se la temperatura
del refrigerante del motore o la temperatura dei gas di scarico è bassa, potrebbe
essere necessario molto tempo per la rigenerazione, oppure la rigenerazione
potrebbe risultare impossibile.
*2: varia a seconda della temperatura esterna. Inoltre, se il regime del motore resta
vicino ai 2000 giri/min. 10 minuti dopo avere premuto l’interruttore del sistema
DPF, la temperatura dei gas di scarico può essere bassa. In questo caso, premere
il pedale dell’acceleratore per portare il regime del motore a circa 3000 giri/min.
per un certo lasso di tempo.
Quando si preme il pedale dell’acceleratore, la rigenerazione si arresta. In questo
caso, riavviarla.
1
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3814-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
OSe sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio “Filtro
DPF pieno Necessaria rigener. manuale Vedere manuale istruzioni”, pre-
mere l’interruttore del sistema DPF per eseguire la rigenerazione del filtro.
( P. 379)
O Se sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di allarme
del sistema DPF “Filtro DPF pieno Recarsi in concessionaria” e suona un
cicalino (la spia di anomalia si accende), far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
Q Rigenerazione con l’interruttore del sistema DPF
O Dopo avere premuto l’interruttore del sistema DPF, se si preme il pedale dell’accele-
ratore o il pedale della frizione (cambio manuale) si interrompe la rigenerazione. Se
la rigenerazione viene interrotta, deve essere riavviata al più presto possibile.
O Una volta terminata la rigenerazione, mandare su di giri il motore parecchie volte per
pulire l’impianto di scarico.
Q Allarme sistema DPF
Nelle seguenti condizioni di guida il messaggio di allarme del sistema DPF potrebbe
essere visualizzato sul display multi-informazioni prima del normale.*
O Quando si guida solamente a bassa velocità (ad esempio 20 km/h o meno).
O Quando si avvia e si arresta il motore frequentemente (se il motore non rimane
acceso per almeno 10 minuti per volta).
*: varia a seconda delle condizioni atmosferiche e di guida, o altro.
NOTA
Q Se la spia di anomalia si accende (cicalino di allarme)
La spia di anomalia si accende se si continua a guidare quando sul display multi-
informazioni è visualizzato il messaggio di allarme del sistema DPF. In questo caso,
si potrebbero provocare danni al veicolo o si potrebbe verificare un incidente. Far
controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

3824-6. Consigli per la guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Consigli per la guida inver nale
OUtilizzare i liquidi appropriati per le temperature esterne effettive.
• Olio motore
• Refrigerante del motore
• Liquido lavavetro
OFar controllare la batteria da un tecnico del servizio assistenza.
OMontare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare una serie di
catene da neve per le ruote posteriori.
Assicurarsi che tutti gli pneumatici abbiano le stesse dimensioni e siano della
stessa marca e che le catene siano adatte per le dimensioni degli pneumatici.
Eseguire le seguenti operazioni in base alle condizioni di guida:
ONon tentare di aprire un finestrino o muovere un tergicristallo ghiacciato
con la forza. Versare acqua calda sull’area ghiacciata per sciogliere il
ghiaccio. Rimuovere l’acqua subito dopo per evitarne il congelamento.
OPer il corretto funzionamento del ventilatore impianto di climatizzazione,
rimuovere la neve accumulata sulle bocchette di entrata dell’aria davanti al
parabrezza.
OControllare e rimuovere l’eccesso di ghiaccio o neve eventualmente accu-
mulatasi sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul telaio, attorno agli
pneumatici o sui freni.
ORimuovere eventuale neve o fango dal fondo delle scarpe prima di entrare
nel veicolo.
Prima di affrontare la guida del veicolo nel periodo invernale, effettuare
tutte le preparazioni e i controlli necessari. Tenere sempre una con-
dotta di guida del veicolo adeguata alle condizioni climatiche effettive.
Preparativi per l’inverno
Prima di guidare il veicolo