2022 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

3434-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Ruotare l’interruttore di con-
trollo della trazione anteriore su
H4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
L4 e ritentare le procedure e .
Se la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da N mentre la spia
della trazione integrale con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una
“grattata” del cambio. Riportare immediatamente la leva del cambio in posizione
N e aspettare finché il passaggio di modalità del ripartitore di coppia non sia
stato completato.
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si spenga.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si spegne quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Spostare la leva del cambio da N a
D oppure a R per guidare il veicolo.
(Lampeggia)
3
12
12
(Si spegne)
4
NOTA
Q Passaggio da H4 a L4 e viceversa
Non portare la leva del cambio in una posizione diversa da N o premere il pedale
dell’acceleratore mentre la spia della trazione integrale con marce ridotte lampeggia.
La mancata osservanza di tale raccomandazione potrebbe causare “grattate” del
cambio o anomalie di funzionamento.

3444-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QPassaggio dalla modalità H4 alla modalità L4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Premere con decisione il pedale
della frizione.
Mantenere premuto il pedale della
frizione finché il passaggio di moda-
lità del ripartitore di coppia non è
stato completato (spia accesa).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il pedale
della frizione non è premuto com-
pletamente.
Premere e ruotare l’interruttore
di controllo della trazione ante-
riore su L4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
H4 e ritentare le procedure e .
Se il pedale della frizione viene rilasciato mentre la spia della trazione integrale
con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una “grattata” del cambio.
Premere a fondo immediatamente il pedale della frizione e aspettare finché il
passaggio di modalità del ripartitore di coppia è stato completato.
Passaggio tra la modalità H4 e la modalità L4 (cambio manuale)
0 km/h
1
2
(Lampeggia)
3
12
12

3454-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si accenda.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si accende quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Rilasciare il pedale della frizione per
guidare il veicolo.
QPassaggio dalla modalità L4 alla modalità H4
Fermare il veicolo.
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il veicolo è
in movimento.
Premere con decisione il pedale
della frizione.
Mantenere premuto il pedale della
frizione finché il passaggio di moda-
lità del ripartitore di coppia non è
stato completato (spia spenta).
La modalità del ripartitore di coppia
non si può commutare se il pedale
della frizione non è premuto com-
pletamente.
(Si accende)
4
0 km/h
1
2

3464-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Ruotare l’interruttore di con-
trollo della trazione anteriore su
H4.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia mentre si
effettua il passaggio.
Se si gira l’interruttore di controllo
della trazione anteriore senza
seguire le procedure e , la
spia della trazione integrale con
marce ridotte lampeggia e si attiva
un cicalino. Riportare l’interruttore di
controllo della trazione anteriore su
L4 e ritentare le procedure e .
Se il pedale della frizione viene rilasciato mentre la spia della trazione integrale
con marce ridotte lampeggia, si potrebbe produrre una “grattata” del cambio.
Premere a fondo immediatamente il pedale della frizione e aspettare finché il
passaggio di modalità del ripartitore di coppia è stato completato.
Controllare che la spia della tra-
zione integrale con marce
ridotte si spenga.
La spia della trazione integrale con
marce ridotte si spegne quando il
passaggio di modalità del ripartitore
di coppia è stato completato.
Rilasciare il pedale della frizione per
guidare il veicolo.
(Lampeggia)
3
12
12
(Si spegne)
4
NOTA
Q Passaggio da H4 a L4 e viceversa
Non rilasciare il pedale della frizione o premere il pedale dell’acceleratore mentre la
spia della trazione integrale con marce ridotte lampeggia. La mancata osservanza di
tale raccomandazione potrebbe causare “grattate” del cambio o anomalie di funzio-
namento.

3474-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
QFrequenza di utilizzo della trazione integrale (veicoli con A.D.D.)
Si deve guidare il veicolo in modalità di trazione integrale per almeno 16 km ogni
mese.
Ciò garantisce la lubrificazione dei componenti della trazione anteriore.
Q Passaggio tra la modalità H2 e la modalità H4
Se la selezione della modalità con temperature rigide risulta difficile, ridurre la velocità
oppure fermare il veicolo e ritentare.
Q Selezione della modalità L4 (veicoli con VSC)
VSC si spegne automaticamente.
Q Durante la guida su strade e superstrade con asfalto asciutto
Usare la posizione H2. Se si guida il veicolo nella posizione H4 o L4 per un tempo pro-
lungato, entra in funzione un cicalino di allarme e la spia della trazione integrale lam-
peggia rapidamente oppure viene visualizzato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni. Se sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio di
allarme, seguire le istruzioni.
AVVISO
Q Durante la guida
O Non girare mai l’interruttore di controllo trazione anteriore dalla posizione H2 alla
posizione H4 se le ruote stanno slittando. Prima della selezione, attendere che le
ruote smettano di slittare o pattinare.
O Per la guida normale su strade con superfici asfaltate e asciutte, usare la posizione
H2. Guidando su strade asfaltate e asciutte in posizione H4 o L4 si possono cau-
sare perdite d’olio dai componenti della trasmissione, il loro bloccaggio, o altri pro-
blemi che possono causare un incidente. Inoltre, questo può causare l’usura degli
pneumatici e un maggiore consumo di carburante.
O Evitare le svolte brusche nelle posizioni H4 o L4. Se si eseguono svolte brusche, la
differenza tra le velocità di rotazione delle ruote anteriori e delle ruote posteriori
può produrre un effetto simile alla frenata, rendendo difficile la guida.

3484-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Sistema di bloccaggio del differenziale posteriore
Premere l’interruttore di bloccaggio
del differenziale posteriore per bloc-
care tale differenziale.
La spia di bloccaggio del differenziale
posteriore si accende.
Per sbloccare il differenziale poste-
riore, premere nuovamente l’interrut-
tore.
: se in dotazione
Il sistema di bloccaggio del differenziale posteriore è concepito per
l’uso in caso di pattinaggio delle ruote in un fossetto, oppure su fondi
stradali scivolosi o disconnessi.
Questo sistema di bloccaggio del differenziale è efficace quando una
delle ruote posteriori sta pattinando.

3494-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Solo per i modelli 4WD: prima di
utilizzare il sistema di bloccaggio
del differenziale posteriore, girare
l’interruttore di controllo trazione
anteriore su L4 e provare a spo-
stare il veicolo. ( P. 341, 344)
Se ciò non è sufficiente, utilizzare
anche il sistema di bloccaggio del diffe-
renziale posteriore.
Ridurre la velocità del veicolo a
meno di 8 km/h.
Assicurarsi che le ruote non stiano
girando.
Premere l’interruttore di bloccaggio
del differenziale posteriore.
La spia di bloccaggio del differenziale
posteriore lampeggia mentre il differen-
ziale posteriore viene bloccato.
Se si preme l’interruttore di bloccaggio
del differenziale posteriore senza
seguire le procedure e , la spia di
bloccaggio del differenziale posteriore
lampeggia tre volte, un cicalino di
allarme suona tre volte e il differenziale
posteriore non può essere bloccato.
Tentare ancora le procedure e .
Uso del sistema di bloccaggio del differenziale posteriore
1
8 km/h
2
(Lampeggia)
3
12
12

3504-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Premere delicatamente il pedale
dell’acceleratore.
Controllare che la spia di bloccag-
gio del differenziale posteriore si
accenda.
La spia di bloccaggio del differenziale
posteriore si accende quando il bloc-
caggio del differenziale posteriore è
stato completato.
Se la spia di bloccaggio del differen-
ziale posteriore non smette di lampeg-
giare dopo aver premuto l’interruttore
di bloccaggio del differenziale poste-
riore, eseguire una delle seguenti pro-
cedure mentre si gira il volante a
sinistra e a destra.
• Accelerare
• Decelerare
Sbloccare il differenziale posteriore non appena il veicolo si muove. Per
sbloccare il differenziale posteriore, premere nuovamente l’interruttore.
II45PK240
4
(Si accende)
5