2022 TOYOTA COROLLA Omistajan Käsikirja (in Finnish)

VAROITUS!(Jatkuu)
Kun hätäpuhelujärjestelmä
vaihdetaan uuteen
Hätäpuhelujärjestelmä täytyy
rekisteröidä. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Turvallisuuden vuoksi
• Aja turvallisesti. Tämän järjestelmän
tarkoitus on auttaa sinua soittamaan
hätäkeskukseen onnettomuuden
sattuessa, esimerkiksi
liikenneonnettomuudet tai äkilliset
sairastapaukset. Järjestelmä ei
suojaa kuljettajaa tai matkustajia
millään tavalla. Aja turvallisesti ja
kiinnitä aina turvavyöt.
• Onnettomuuden sattuessa
ihmishenkien pelastaminen on aina
etusijalla.
• Jos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat
turvaan välittömästi.
• Jos turvatyynyt täyttyvät
järjestelmän toimiessa normaalisti,
järjestelmä soittaa hätäpuhelun.
Järjestelmä soittaa hätäpuhelun
myös, kun autoon osutaan takaapäin
tai auto kaatuu, vaikka turvatyynyt
eivät täyttyisi.
• Turvallisuuden vuoksi älä soita
hätäpuhelua ajon aikana. Puheluiden
soittaminen ajon aikana saattaa
johtaa siihen, että ohjauspyörää
käytetään väärin, mistä voi olla
seurauksena onnettomuus. Ennen
kuin soitat hätäpuhelun, pysäytä
auto ja varmista, että ympäristö on
turvallinen.
• Kun vaihdat sulakkeita, käytä
määritettyjä sulakkeita. Muiden
sulakkeiden käyttäminen voi
aiheuttaa kipinöintiä tai savua
virtapiirissä ja aiheuttaa tulipalon.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Järjestelmän käyttäminen silloin, kun
esiintyy savua tai epätavallisia hajuja,
saattaa aiheuttaa tulipalon. Lopeta
järjestelmän käyttäminen
välittömästi ja selvitä asiaa
Toyota-korjaamosta tai muusta
luotettavasta korjaamosta.
HUOMAA
Vaurioiden estämiseksi
Älä kaada nesteitä SOS-painikepaneelin
päälle äläkä kohdista siihen iskuja.
Jos SOS-painikepaneelissa,
kaiuttimessa tai mikrofonissa on
toimintahäiriö hätäpuhelun tai
manuaalisen huoltotarkistuksen
aikana
Hätäpuheluja ei välttämättä voi soittaa;
tarkista järjestelmän tila tai ota yhteyttä
eCall-ohjauskeskuksen operaattoriin.
Jos jokin yllä olevista laitteista on
vaurioitunut, anna sen vaihto
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon suoritettavaksi.
1 .3 Hätäapu
55
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Lisäpalvelujärjestelmän yleiskuvaus
Tietojenkäsittelyvirta
APalvelin
BSäilytys
CKäsittely
DDCM1. Asiakas aktivoi palvelun Toyota
asiakasportaalissa ja hyväksyy
palvelujen käyttöehdot EU:n
tietosuoja-asetuksen (GDPR)
mukaisesti.
2. Palvelin aktivoi palvelun DCM:ssä ja
määrittelee, mitä tietoja ajoneuvosta
kerätään.
3. DCM kerää määritetyt ajoneuvoon
liittyvät tiedot.
4. Tiedot siirtyvät palvelimelle.
5. Tiedot tallennetaan palvelimelle.
6. Tiedot käsitellään palvelimessa
palvelun toteuttamiseksi.
7. Käsitellyt tiedot esitellään asiakkaalle.
Toyota-asiakasportaalissa löydät
luettelon palveluista, joihin asiakas on
oikeutettu.
1 .3 Hätäapu
56

Täytäntöönpanoasetus
Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten-
mukaisuus
1. KUVAUS AJONEUVON ECALL-JÄRJESTELMÄSTÄ
1.1.Yleiskatsaus 112-pohjaiseen auton sisäiseen
eCall-järjestelmään, sen käyttöön ja toiminnallisuuksiinO
1.2.112-hätäpuheluihin perustuva yleishyödyllinen eCall-
palvelu on ilmainen julkinen palvelu.O
1.3.Ajoneuvon 112-hätäpuheluihin perustuva eCall-
järjestelmä aktivoituu oletusarvoisesti. Järjestelmä
aktivoituu automaattisesti autossa sijaitsevien tunnisti-
mien avulla vakavan onnettomuuden sattuessa. Järjes-
telmä laukeaa myös automaattisesti, jos auto on varustettu
TPS-järjestelmällä, joka ei toimi vakavan onnettomuuden
sattuessa.O
1.4.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä voidaan
tarpeen vaatiessa myös laukaista käsin. Ohjeet järjestelmän
aktivoimiseksi käsinO
1.5.Jos järjestelmässä tapahtuu vakava toimintahäiriö, joka
estää 112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän
toiminnan, autossa matkustaville annetaan seuraava
varoitusO
2. TIETOA TIETOJENKÄSITTELYSTÄ
2.1.Henkilökohtaisten tietojen käsittelyn 112-hätäpuheluihin
perustuvan eCall-järjestelmän kautta tulee noudattaa
tietosuojadirektiivien 95/46/EY ja 2002/58/EY vaatimuk-
sia ja tulee erityisesti perustua yksilön etujen suojaamiseen
direktiivin 95/46/EY 7(d) artiklan mukaisesti.O
2.2.Tällaisten tietojen käsittely on sallittu ainoastaan eCall-
hätäpuhelun käsittelemiseen eurooppalaiseen yhteiseen
hätänumeroon 112.O
2.3. Tiedon laatu ja sen vastaanottajat
2.3.1.112-puheluihin perustuva e-Call-järjestelmä voi kerätä ja
käsitellä ainoastaan seuraavanlaista tietoa: Ajoneuvon
valmistenumero (VIN), ajoneuvon tyyppi (henkilöauto tai
kevyt hyötyajoneuvo), ajoneuvon käyttövoiman varastoin-
tityyppi (bensiini/diesel/CNG/LPG/sähkö/vety), ajoneuvon
viimeiset kolme sijaintia ja sen ajosuunta, järjestelmän
automaattisen aktivoinnin lokitiedosto ja aikaleimaO
2.3.2.Hätänumeroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennettavan
eCall-järjestelmän käsittelemien tietojen vastaanottajia
ovat asianomaiset hätäkeskukset, jotka sen maan viran-
omaiset, joiden alueella hätäkeskukset sijaitsevat, ovat
nimenneet vastaanottamaan ja käsittelemään Euroopan
yleiseen hätänumeroon 112 tehtäviä eCall-puheluja.O
1 .3 Hätäapu
57
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten-
mukaisuus
2.4. Tietojenkäsittelyyn liittyvät järjestelyt
2.4.1.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sen muistin sisältämät tiedot eivät
ole käytettävissä auton ulkopuolella ennen eCall-puhelun
laukaisemista.O
2.4.2.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sitä ei voi jäljittää eikä sen jatkuva
seuranta normaalissa toimintatilassa ole mahdollista.O
2.4.3.112-hätäpuheluihin perustuva eCall-järjestelmä on
suunniteltu siten, että sen sisäisen muistin sisältämä tieto
automaattisesti ja jatkuvasti poistetaan.O
2.4.3.1.Ajoneuvon sijaintitiedot järjestelmän sisäisessä muistissa
korvataan jatkuvasti uusilla tiedoilla niin, että korkeintaan
kolme viimeistä ajankohtaista sijaintia säilyy järjestelmän
normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.O
2.4.3.2.112-hätäpuheluihin perustuvan eCall-järjestelmän
toimintatietojen lokidataa ei säilytetä kauemmin kuin
eCall-hätäpuhelin käsittelyyn tarvitaan, eikä missään
tapauksessa 13 tuntia pidempään eCall-hätäpuhelun
soittamisesta.O
2.5. Säännöt rekisteröidyn henkilön oikeuksista
2.5.1.Rekisteröidyllä henkilöllä (ajoneuvon omistaja) on oikeus
saada käyttöönsä häntä koskevat tiedot ja tarvittaessa
vaatia niiden oikaisemista, poistamista tai sulkemista, jos
niiden käsittely ei vastaa direktiivin 95/46/EY vaatimuksia.
Kolmansille osapuolille, joille tiedot on paljastettu, on
ilmoitettava tällaisesta oikaisusta, poistamisesta tai
sulkemisesta tämän direktiivin mukaisesti muutoin kuin
tilanteessa, jossa tämä osoittautuu mahdottomaksi tai
siitä aiheutuisi kohtuutonta vaivaa.O
2.5.2.Rekisteröidyllä henkilöllä on oikeus tehdä valitus
toimivaltaiselle tietosuojaviranomaiselle, jos hän katsoo,
että hänen oikeuksiaan on loukattu hänen henkilötieto-
jensa käsittelyn seurauksena.O
2.5.3.Tiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteyspalvelu
( jos sellainen on):
→s. 60O
1 .3 Hätäapu
58

Soveltamisasetus Liite1 OSA3 Tietoa käyttäjälleVaatimusten-
mukaisuus
3. KOLMANNEN OSAPUOLEN PALVELUJA JA MUITA LISÄARVOPALVELUJA KOSKEVAT
TIEDOT (JOS SELLAISIA ON ASENNETTU)
3.1.Kuvaus kolmannen osapuolen palvelujen tukeman
järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun käytöstä ja
toiminnoista→s. 56
3.2.Henkilötietojen käsittelyn kolmannen osapuolen palvelujen
tukeman järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun kautta
on tapahduttava direktiiveissä 95/46/EY ja 2002/58/EY
vahvistettujen henkilötietojen suojaa koskevien sääntöjen
mukaisesti.O
3.2.1.Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjestelmän
ja/tai muun lisäarvopalvelun käytön ja sen kautta
tapahtuvan tietojenkäsittelyn oikeusperusta.Euroopan
unionin
yleinen tieto-
suojadirektiivi
3.3.Kolmannen osapuolen palvelujen tukema järjestelmä ja/tai
muu lisäarvopalvelu saa käsitellä henkilötietoja ainoastaan
rekisteröidyn henkilön (ajoneuvon omistajan tai omista-
jien) nimenomaisella suostumuksella.O
3.4.Kolmannen osapuolen palvelujen tukeman järjestelmän
ja/tai muun lisäarvopalvelun kautta tapahtuvaa tietojenkä-
sittelyä koskevat yksityiskohtaiset säännöt, mukaan lukien
mahdolliset tarvittavat lisätiedot, jotka koskevat jäljitettä-
vyyttä, paikantamista ja henkilötietojen käsittelyä.→s. 56
3.5.Sellaisen ajoneuvon omistajalla, jonka ajoneuvo on
varustettu kolmannen osapuolen palvelujen tukemalla
eCall-järjestelmällä ja/tai muulla lisäarvopalvelulla hätänu-
meroon 112 perustuvan ajoneuvoon asennettavan eCall-
järjestelmän lisäksi, on oikeus valita käyttävänsä hätänu-
meroon 112 perustuvaa ajoneuvoon asennettavaa eCall-
järjestelmää kolmannen osapuolen palvelujen tukeman
eCall-järjestelmän ja/tai muun lisäarvopalvelun sijasta.O
3.5.1.Yhteystiedot kolmannen osapuolen palvelujen tukeman
eCall-järjestelmän käytöstä poistamista koskevien
pyyntöjen käsittelyä varten.EI
SAATAVILLA
1 .3 Hätäapu
59
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Tiedonsaantipyyntöjen käsittelystä vastaava yhteyspalvelu
Maa Yhteystiedot
Itävalta [email protected]
Belgia/Luxemburg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tšekin tasavalta/ Unkari/Slovakia [email protected]
Tanska [email protected] og
Viro [email protected]
Suomi [email protected]
Ranska [email protected]
Saksa [email protected]
Iso-Britannia [email protected]
Kreikka [email protected]
Islanti [email protected]
Irlanti [email protected]
Italia [email protected]
Alankomaat www.toyota.nl/klantenservice
Norja [email protected]
Puola [email protected]
Portugali [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Espanja [email protected] / [email protected].
Ruotsi [email protected]
Sveitsi [email protected]
1 .3 Hätäapu
60

1.4 Hybridijärjestelmä
1.4.1 Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Autosi on hybridiauto. Sen ominaisuudet poikkeavat tavallisesta autosta. Tutustu autosi
ominaisuuksiin tarkasti ja käsittele autoa huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoottoria ja sähkömoottoria (ajomoottori) käytetään
yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin saavutetaan pienempi polttoaineen kulutus ja
pienemmät pakokaasupäästöt.
Järjestelmän osat
Järjestelmän osat
ABensiinimoottoriBSähkömoottori (ajomoottori)
Auton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle
lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu
*, kun auto
pysäytetään. Liikkeelle lähdettäessä
sähkömoottori (ajomoottori) liikuttaa
autoa. Alhaisilla nopeuksilla ja ajettaessa
loivaa alamäkeä bensiinimoottori on
sammutettuna* ja sähkömoottori
(ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa,
hybridiakku (ajoakku) ei lataudu.
*Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee
latausta tai kun moottori lämpiää tms.,
bensiinimoottori ei sammu
automaattisesti. (→s. 62)
Normaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on enimmäkseen
käytössä. Sähkömoottori (ajomoottori)
lataa hybridiakkua (ajoakku) tarpeen
mukaan.
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
1 .4 Hybridijärjestelmä
61
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Nopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan
voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku) teho
lisätään bensiinimoottorin antamaan
tehoon sähkömoottorin (ajomoottori)
välityksellä.
Jarrutettaessa ( jarrutusenergian
talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
Jarrutusenergian talteenotto
• Seuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja
saadaan aikaan hidastusvoima
yhdessä hybridiakun (ajoakun)
latautumisen kanssa.
– Kaasupoljin vapautetaan ajon
aikana vaihteenvalitsimen D- tai
B-asennon ollessa valittuna.
– Jarrupoljinta painetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D- tai
B-asennon ollessa valittuna.
• Autot, joissa on GPF-järjestelmä: Kun
GPF-järjestelmä (→s. 261) toimii
pakokaasusuodattimen
regeneroimista varten, hybridiakkua
(ajoakkua) ei välttämättä ladata.
EV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa
pelkästään sähkömoottorin
(ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että se ei sammu
automaattisesti:
• Bensiinimoottorin lämmityskäytön
aikana
• Hybridiakun latauksen aikana
• Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila
on korkea tai alhainen
• Kun lämmitin on kytkettynä päälle
Olosuhteiden mukaan bensiinimoottori
ei välttämättä myöskään sammu
automaattisesti muissa tilanteissa.
Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa
hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua
tarvitse ladata erillisellä ulkopuolisella
virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto
pysäköidään pitkäksi aikaa, hybridiakun
(ajoakku) varaus purkautuu vähitellen.
Tästä syystä, aja autolla vähintään
kerran joka toinen kuukausi noin
30 minuutin ajan tai 16 km. Jos
hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu
kokonaan etkä onnistu käynnistämään
hybridijärjestelmää, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
12 V -akun lataaminen
→s. 426
Kun 12 V akku on purkautunut tai kun
napa on irrotettu ja asennettu vaihdon
aikana tms.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu
edes silloin, kun autoa ajetaan
hybridiakulla (ajoakulla). Jos tämä jatkuu
muutaman päivän ajan, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
1 .4 Hybridijärjestelmä
62