2022 TOYOTA COROLLA Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Jos hybridijärjestelmä ei käynnisty
• Ajonestolaite ei mahdollisesti ole
kytkeytynyt pois päältä. (→S. 68) Ota
yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
• Jos käynnistykseen liittyvä viesti tulee
esiin monitoiminäytölle, lue viesti ja
seuraa ohjeita.
Jos ulkolämpötila on alhainen, esim.
talviajo-olosuhteissa
• Kun käynnistät hybridijärjestelmää,
READY-merkkivalon vilkkumisaika
saattaa olla pitkä. Odota, kunnes
READY-merkkivalo on vakaasti päällä,
koska se tarkoittaa, että auto on
valmis lähtemään liikkeelle.
• ZWE213-mallit
*: Jos hybridiakku
(ajoakku) on erittäin kylmä (alle noin
-30 °C) johtuen ulkolämpötilasta,
hybridijärjestelmä ei ehkä käynnisty.
Tässä tapauksessa yritä käynnistää
hybridijärjestelmä uudestaan, kun
hybridiakun lämpötila on noussut
ulkolämpötilan nousun tms.
seurauksena.
*Mallikoodi löytyy myös valmistajan
kilvestä. (→S. 434)
Hybridiautossa esiintyvät äänet ja
värinät
→s. 63
Jos 12 V -akun varaus on purkautunut
Hybridijärjestelmää ei voi käynnistää
älyavainjärjestelmällä. Katso S. 425
hybridijärjestelmän uudelleen
käynnistämiseksi.
Elektronisen avaimen pariston
tyhjeneminen
→s. 373
Toimintaan vaikuttavat olosuhteet
→s. 114
Huomioitavaa avaimettomasta avaus-
ja lukitustoiminnosta
→s. 115Ohjauksen lukitustoiminto
• Kun käynnistyspainikkeesta on valittu
OFF-toimintatila ja ovet on avattu ja
suljettu, ohjauspyörän lukitustoiminto
lukitsee ohjauspyörän.
Käynnistyspainikkeen painaminen
uudelleen vapauttaa ohjauspyörän
lukituksen automaattisesti.
• Jos ohjauspyörän lukitusta ei voida
vapauttaa, viesti "Paina
POWER-painiketta ja käännä samalla
ohjauspyörää jompaan kumpaan
suuntaan" ilmestyy
monitoiminäyttöön. Paina
käynnistyspainiketta lyhyesti ja
napakasti kääntäen samalla
ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle.
• Ohjauspyörän lukitusmoottorin
ylikuumenemisen estämiseksi
moottori voidaan pysäyttää, jos
hybridijärjestelmä käynnistetään ja
sammutetaan toistuvasti lyhyen ajan
sisällä. Tässä tapauksessa älä
käynnistä moottoria uudelleen. Noin
10 sekunnin kuluttua ohjauspyörän
lukitusmoottorin toiminta palaa
normaaliksi.
Jos READY-merkkivalo ei syty
Jos READY-merkkivalo ei syty, vaikka
olet oikealla tavalla käynnistämässä
autoa, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon
välittömästi.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
143
4
Ajaminen

Jos hybridijärjestelmässä on
toimintahäiriö
→s. 67
Elektronisen avaimen paristo
→s. 373
Käynnistyspainikkeen käyttö
• Jos käynnistyspainiketta ei paineta
lyhyesti ja napakasti,
käynnistyspainikkeen toimintatila ei
ehkä vaihdu tai hybridijärjestelmä ei
ehkä käynnisty.
• Jos hybridijärjestelmä yritetään
käynnistää välittömästi sen jälkeen,
kun käynnistyspainikkeesta on valittu
OFF-toimintatila, hybridijärjestelmä ei
tietyissä tilanteissa välttämättä
käynnisty. Valittuasi
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatilan odota muutamia
sekunteja, ennen kuin käynnistät
hybridijärjestelmän uudelleen.
Muutettavat asetukset
Jos älyavainjärjestelmä on poistettu
käytöstä muutettavista asetuksista,
katso S. 423.
VAROITUS!
Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Istu aina kuljettajan paikalla, kun
käynnistät hybridijärjestelmän. Älä
koskaan paina kaasupoljinta
käynnistäessäsi hybridijärjestelmää.
Muuten seurauksena voi olla
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
Varo ajaessasi
Jos hybridijärjestelmässä tapahtuu
toimintahäiriö auton liikkuessa, älä
lukitse tai avaa ovia ennen kuin auto on
täysin pysähtynyt turvallisesti.
Ohjauspyörän lukituksen
aktivoituminen tällaisessa tilanteessa
saattaa johtaa onnettomuuteen, josta
seurauksena saattaa olla kuolema tai
vakavat henkilövahingot.
HUOMAA
Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Jos hybridijärjestelmän käynnistäminen
muuttuu vaikeaksi, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
autosi välittömästi.
Käynnistyspainikkeen
toimintahäiriöön viittaavat oireet
Jos käynnistyspainike toimii normaalista
poikkeavasti, esimerkiksi painike
jumittuu hieman, kyseessä voi olla
toimintahäiriö. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon välittömästi.
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
1. Pysäytä auto täysin.
2. Kytke seisontajarru (→s. 150) ja siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon.
Tarkista, että seisontajarrun
merkkivalo palaa.
3. Paina käynnistyspainiketta.
Hybridijärjestelmä sammuu ja
mittariston näyttö häviää.
4. Vapauta jarrupoljin ja tarkista, ettei
monitoiminäytössä näy "ACC-virtatila"
tai "Sytytysvirta".
VAROITUS!
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
hätätilanteessa
• Jos haluat sammuttaa
hybridijärjestelmän hätätapauksessa
ajon aikana, paina
käynnistyspainiketta ja pidä sitä
painettuna yli 2 sekunnin ajan, tai
paina sitä peräkkäin lyhyesti
vähintään 3 kertaa. (→S. 384) Älä
kuitenkaan kosketa
käynnistyspainiketta ajon aikana
muuten kuin hätätilanteessa.
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
ajon aikana ei aiheuta ohjauksen tai
jarrutuksen hallinnan menettämistä,
mutta ohjauspyörän tehostus
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
144

VAROITUS!(Jatkuu)
menetetään. Tällöin ohjaaminen
vaikeutuu, joten sinun tulee ajaa tien
sivuun ja pysäyttää auto turvalliseen
paikkaan.
• Jos käynnistyspainiketta painetaan
ajon aikana, varoitusviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön ja summeriääni
kuuluu.
• Kun käynnistät hybridijärjestelmän
uudelleen ajon aikana tapahtuneen
hätäsammutuksen jälleen, siirrä
vaihteenvalitsin N-asentoon ja paina
sitten käynnistyspainiketta.
Eri toimintatilojen valinta
käynnistyspainikkeesta
Toimintatiloja voidaan vaihtaa painamalla
käynnistyspainiketta jarrupoljin
vapautettuna. (Toimintatila vaihtuu
jokaisella painikkeen painalluksella.)
1. OFF
*
Hätävilkkuja voidaan käyttää.
2. ACC
Tietyt sähkölaitteet, kuten
audiojärjestelmä ovat käytettävissä."ACC-virtatila" tulee näkyviin
monitoiminäytössä.
3. ON
Kaikki sähkölaitteet ovat
käytettävissä.
"SYTYTYSVIRTA" tulee näkyviin
monitoiminäytössä.
*Jos vaihteenvalitsin on muussa
asennossa kuin P, kun hybridijärjestelmä
sammutetaan, käynnistyspainikkeen
ACC-toimintatila tulee valituksi, ei
OFF-toimintatila.
Automaattinen sammutustoiminto
Jos auto jätetään ACC-toimintatilaan yli
20 minuutiksi tai ON-toimintatilaan
(hybridijärjestelmä ei ole toiminnassa) yli
tunniksi vaihteenvalitsimen ollessa
P-asennossa, käynnistyspainike siirtyy
automaattisesti OFF-toimintatilaan.
Tämä toiminto ei kuitenkaan voi täysin
poistaa 12 V -akun varauksen
purkautumisen riskiä. Älä jätä
käynnistyspainiketta pitkäksi aikaa ACC-
tai ON-toimintatilaan, kun
hybridijärjestelmä ei ole toiminnassa.
HUOMAA
Estääksesi 12 V -akun varauksen
purkautumisen
• Älä jätä virtakatkaisinta ACC- tai
ON-virtatilaan pitkäksi ajaksi
hybridijärjestelmän ollessa
sammutettuna.
• Jos "ACC-VIRTATILA" tai
"SYTYSVIRTA" näkyy
monitoiminäytössä,
käynnistyspainikkeesta ei ole valittu
OFF-toimintatilaa. Poistu autosta
vasta, kun olet valinnut
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatilan.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
145
4
Ajaminen

Hybridijärjestelmän sammuttaminen,
kun vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-vaihdeasennossa
Jos hybridijärjestelmä sammutetaan, kun
vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-asennossa, virta ei kytkeydy pois päältä
vaan valituksi tule ACC-asento. Kytke
virta pois toimimalla seuraavasti:
1. Tarkista, että seisontajarru on
kytketty.
2. Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon.
3. Tarkista, että "ACC-VIRTATILA" näkyy
monitoiminäytöllä ja paina sitten
käynnistyspainiketta lyhyesti ja
napakasti.
4. Tarkista, ettei monitoiminäytössä näy
"ACCESSORY" tai "IGNITION ON".
HUOMAA
Estääksesi 12 V -akun varauksen
purkautumisen
Älä sammuta hybridijärjestelmää, kun
vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-asennossa. Jos hybridijärjestelmä
sammutetaan vaihteenvalitsimen
ollessa jossain muussa asennossa,
käynnistyspainike ei siirry
OFF-toimintatilaan vaan ACC-
toimintatilaan. Jos auto jätetään
ACC-toimintatilaan, 12 V -akun varaus
saattaa purkautua.
4.2.2 EV-ajotila
EV-sähköajotilassa auto liikkuu
pelkästään sähkötoimisesti
sähkömoottorin (ajomoottori) avulla, joka
saa voimansa hybridiakulta (ajoakku).
Tämä toiminto on hyödyllinen ajettaessa
asuinalueella aamuvarhaisella tai
yöaikaan tai ajettaessa pysäköintihallissa
jne., koska tällöin ei tarvitse huolehtia
auton aiheuttamasta melusta ja
pakokaasupäästöistä.Käyttöohjeet
Kytkee EV-sähköajotilan päälle / pois
päältä
Kun EV-sähköajotila kytketään päälle,
EV-sähköajotilan merkkivalo syttyy. Kun
EV-sähköajotila on valittuna, katkaisimen
painaminen palauttaa auton
normaalitoiminnolle ( jossa sekä
bensiinimoottori että sähkömoottori
[ajomoottori] ovat käytössä).
Tilanteet, joissa EV-sähköajotilaa ei voi
kytkeä päälle
EV-sähköajotilaa ei välttämättä voi
kytkeä päälle seuraavissa tilanteissa.
Tällöin summerin ääni kuuluu ja viesti
ilmestyy monitoiminäyttöön.
• Hybridijärjestelmän lämpötila on
korkea. Auto on ollut pysäköitynä
auringossa, sillä on ajettu mäissä,
suurilla nopeuksilla, jne.
• Hybridijärjestelmän lämpötila on
alhainen. Auto on ollut pysäköitynä
alle 0 °C lämpötiloissa pitkiä aikoja
tms.
• Bensiinimoottori lämpiää.
• Hybridiakun (ajoakku) varaus on
alhainen. Energiamonitorin
osoittaman jäljellä olevan akun
varauksen määrä on alhainen.
(→S. 99)
• Auton nopeus on suuri.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti,
tai auto on esimerkiksi mäessä.
• Tuulilasin huurteenpoistolaite on
käytössä.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
146

EV-sähköajotilan valitseminen, kun
bensiinimoottori on kylmä
Jos hybridijärjestelmä käynnistetään
bensiinimoottorin ollessa kylmä,
bensiinimoottori käynnistyy
automaattisesti hetken kuluttua
lämmetäkseen. Tässä tilanteessa
EV-sähköajotilaa ei voida kytkeä päälle.
Hybridijärjestelmän käynnistyttyä ja
READY-merkkivalon sytyttyä paina
EV-sähköajotilan painiketta ennen
bensiinimoottorin käynnistymistä
valitaksesi EV-sähköajotilan.
EV-sähköajotilan automaattinen
peruuttaminen
Ajettaessa EV-sähköajotilassa,
bensiinimoottori saattaa
automaattisesti käynnistyä ja auto
käyttää sekä bensiinimoottoria että
sähkömoottoria (ajomoottori)
seuraavissa tapauksissa. EV-
sähköajotilan kytkeytyessä pois päältä
kuuluu summerin ääni ja EV-
sähköajotilan merkkivalo vilkkuu ja
monitoiminäytössä näkyy viesti.
• Hybridiakun (ajoakku) varaus on
alhainen. Energiamonitorin
osoittaman jäljellä olevan akun
varauksen määrä on alhainen.
(→S. 99)
• Auton nopeus on suuri.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti,
tai auto on esimerkiksi mäessä.
Mahdollinen ajomatka ajettaessa
EV-sähköajotilassa
Mahdollinen ajomatka EV-
sähköajotilassa vaihtelee muutamasta
sadasta metristä noin yhteen
kilometriin. Ajoneuvon tilan mukaan
tietyissä tilanteissa EV-sähköajotilaa ei
kuitenkaan voi käyttää. (Mahdollinen
ajomatka vaihtelee hybridiakun
[ajoakku] varauksen ja ajo-olosuhteiden
mukaan.)Polttoaineen kulutus
Hybridijärjestelmä on suunniteltu siten,
että saavutetaan paras mahdollinen
polttoainetaloudellisuus normaaliajossa
(sekä bensiinimoottoria että
sähkömoottoria käyttämällä). Jos ajetaan
EV-sähköajotilassa enemmän kuin on
tarpeellista, polttoainetaloudellisuus
saattaa heikentyä.
Jos viesti "EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä" ilmestyy
monitoiminäyttöön
EV-sähköajotila ei ole käytettävissä. Syy,
miksi EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä, (auto on joutokäynnillä,
hybridiakun varaus on alhainen, auton
nopeus on EV-sähköajotilan
toiminta-aluetta suurempi,
kaasupoljinta painetaan liian paljon)
saatetaan esittää. Käytä EV-
sähköajotilaa, kun se tulee
mahdolliseksi.
Jos "EV Mode Deactivated"
(sähköajotila on kytketty pois päältä)
-viesti ilmestyy monitoiminäyttöön
EV-sähköajotila on automaattisesti
peruttu. Syy miksi EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä (hybridiakun varaus on
alhainen, auton nopeus on
EV-sähköajotilan toiminta-aluetta
suurempi, kaasupoljinta painetaan liian
paljon) saatetaan esittää. Aja autoa
jonkin aikaa, ennen kuin yrität kytkeä
EV-sähköajotilan takaisin päälle.
VAROITUS!
Varo ajaessasi
• Autot ilman lähestymisilmaisinta:
Ajaessasi EV-sähköajotilassa kiinnitä
erityistä huomiota auton ympärillä
olevaan alueeseen. Koska autosta ei
lähde moottorimelua, jalankulkijat,
pyöräilijät ja muut ihmiset ja
ajoneuvot autosi ympärillä eivät
välttämättä huomaa autosi lähtevän
liikkeelle tai sen lähestymistä, joten
ole erityisen varovainen ajaessasi.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
147
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Autot, joissa on lähestymisilmaisin:
Ajaessasi EV-sähköajotilassa kiinnitä
erityistä huomiota auton ympärillä
olevaan alueeseen. Koska autosta ei
lähde moottorin ääntä, alueella
olevat jalankulkijat, pyöräilijät tai
muut ihmiset ja ajoneuvot eivät
välttämättä huomaa auton lähtevän
liikkeelle tai lähestyvän. Ole erityisen
varovainen ajaessasi, vaikka auton
lähestymisilmaisin olisi aktiivinen.
4.2.3 Hybridivaihteisto
Valitse vaihteen asento tarkoitukseen ja
tilanteeseen sopivaksi.
Vaihdeasennon tarkoitus ja toiminnot
Vaih-
dea-
sentoTarkoitus tai toiminto
PAuton pysäköinti / hybridijärjes-
telmän käynnistäminen
R Peruutus
NVapaa (Tila, jossa voimaa ei
siirry)
D Normaali ajoasento
*
BKohtuullisen moottorijarrutuk-
sen käyttö ajettaessa alas mäkiä
*Polttoainetehokkuuden parantamiseksi
ja melun vähentämiseksi, siirrä
vaihteenvalitsin D-asentoon
normaaliajoa varten.
Äkillisen liikkeellelähdön hallinta
(Drive-Start Control -järjestelmä)
→s. 133
VAROITUS!
Kun ajat liukkailla tienpinnoilla
Älä kiihdytä tai vaihda vaihteita
äkillisesti. Äkkinäiset muutokset
moottorijarrutuksessa saattavat
aiheuttaa auton pyörähtämisen tai
luisuun joutumisen ja seurauksena on
onnettomuus.
HUOMAA
Hybridiakun (ajoakku) latautuminen
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa,
hybridiakku ei lataudu, vaikka moottori
olisi käynnissä. Joten jos auto jätetään
pitkäksi aikaa vaihteenvalitsimen ollessa
N-asennossa, hybridiakun varaus
purkautuu, mistä voi seurata, että auto ei
käynnisty.
Vaihteenvalitsimen siirtäminen
: Käynnistyspainikkeen ollessa
ON-toimintatilassa ja jarrupolkimen
ollessa painettuna
*, siirrä
vaihteenvalitsinta samalla, kun painat
vaihteenvalitsimessa olevaa lukituksen
vapautuspainiketta.
: Siirrä vaihteenvalitsinta samalla kun
painat lukituksen vapautuspainiketta
vaihteenvalitsimessa.
: Siirrä vaihteenvalitsinta normaalilla
tavalla.
Kun siirrät vaihteenvalitsinta P- ja
D-asennon välillä, varmista, että auto on
täysin pysähtynyt.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
148

*Kun ollaan siirtämässä
vaihteenvalitsinta P-asennosta,
jarrupoljinta täytyy painaa ennen
vaihteenvalitsimen vapautuspainikkeen
painamista. Jos vaihteenvalitsimen
lukituksen vapautuspainiketta painetaan
ensin, vaihteiston lukitus ei vapaudu.
Vaihteenvalitsimen lukitusjärjestelmä
Vaihteenvalitsimen lukitusjärjestelmä on
järjestelmä, joka estää
vaihteenvalitsimen tahattoman käytön
käynnistyksen yhteydessä.
Vaihteenvalitsimen voi siirtää pois
P-asennosta vain silloin, kun ON-virtatila
on valittu ja jarrupoljin on painettuna.
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois
P-vaihdeasennosta
Tarkista ensin, onko jarrupoljin
painettuna. Jos vaihteenvalitsinta ei voi
siirtää jalan ollessa jarrupolkimella,
saattaa vaihteiston lukitusjärjestelmässä
olla vikaa. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon välittömästi
tutkia auto. Seuraavia ohjeita voidaan
noudattaa hätätapauksissa, jos
vaihteenvalitsinta ei voi siirtää.
Vaihteenvalitsimen lukituksen
vapauttaminen:
1. Kytke seisontajarru.
2. Valitse käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatila.
3. Paina jarrupoljinta.
4. Käännä suojus ylös litteäkärkisellä
ruuvitaltalla tai vastaavalla.
Estääksesi suojusta vaurioitumasta
peitä litteäkärkisen ruuvitaltan pää
teipillä.5. Pidä vaihteenvalitsimen lukituksen
ohituspainike painettuna ja paina
sitten vaihteenvalitsimen nuppia.
Vaihteenvalitsinta voidaan siirtää, kun
molempia painikkeita painetaan.
Tietoa moottorijarrutuksesta
Kun B-vaihdeasento on valittuna,
kaasupolkimen vapauttaminen saa aikaan
moottorijarrutuksen.
• Kun hybridiautoa ajetaan suurilla
nopeuksilla, moottorijarrutus alentaa
nopeutta vähemmän kuin
tavanomaisissa bensiinikäyttöisissä
autoissa.
• Autoa voi kiihdyttää, vaikka
B-vaihdeasento on valittuna.
Jos jatkuvasti ajetaan
B-vaihdeasennolla,
polttoainetehokkuus heikkenee.
Normaaliajossa kannattaa valita
D-vaihdeasento.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
149
4
Ajaminen

VAROITUS!
Estääksesi onnettomuuden
vapauttaessasi vaihteenvalitsimen
lukituksen
Ennen kuin painat vaihteenvalitsimen
lukituksen vapautuspainiketta, pidä
jarrupoljin painettuna ja kytke
seisontajarru. Mikäli kaasupoljinta
vahingossa painetaan jarrupolkimen
sijaan vapautettaessa
vaihteenvalitsimen lukitus
vaihteenvalitsimen ollessa muussa
asennossa kuin P, saattaa auto yllättäen
liikkua. Tästä voi olla seurauksena
kuolemaan tai vakaviin vammoihin
johtava onnettomuus.
Ajotilan valinta
→s. 261
4.2.4 Suuntavalovipu
Käyttöohjeet
1. Käännös oikealle2. Kaistanvaihto oikealle (siirrä vipua
osittain ja vapauta se)
Oikean puolen suuntavalo vilkkuu
3 kertaa.
3. Kaistanvaihto vasemmalle (siirrä
vipua osittain ja vapauta se)
Vasemman puolen suuntavalo vilkkuu
3 kertaa.
4. Käännös vasemmalle
Suuntavaloja voidaan käyttää, kun
Käynnistyspainikkeesta on valittu
ON-toimintatila.
Jos suuntavalo vilkkuu tavallista
nopeammin
Tarkista, onko jokin etu- tai
takasuuntavalojen polttimoista palanut.
Muutettavat asetukset
Joitakin toimintoja voidaan muuttaa.
(→S. 442)4.2.5 Seisontajarru
Seisontajarru voidaan kytkeä päälle tai
vapauttaa automaattisesti tai
käsikäyttöisesti.
Automaattitoiminnolla seisontajarru
voidaan kytkeä ja vapauttaa
käsikäyttöisesti. Myös automaattitilassa
seisontajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
käsikäyttöisesti.
Käyttöohjeet
Manuaalisen tilan käyttäminen
Seisontajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
käsin.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
150