2022 TOYOTA COROLLA Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Määräaikaishuollot
Määräaikaishuollot tulee suorittaa tietyin
väliajoin auton huolto-ohjelman
mukaisesti.
Yksityiskohtaiset tiedot huolto-
ohjelmasta löytyvät erillisestä Toyota
huolto- ja takuukirjasta.
Tee-se-itse-huolto
Tietoa tee-se-itse-huollosta.
Voit suorittaa monia pieniä
huoltotoimenpiteitä itse, jos sinulla on
jonkin verran teknistä osaamista ja
joitakin auton korjaukseen soveltuvia
työkaluja.
Huomaa kuitenkin, että joidenkin töiden
suorittaminen vaatii erikoisosaamista ja
erikoistyökaluja. Koulutetut mekaanikot
tekevät nämä työt parhaiten. Vaikka
olisitkin kokenut tee-se-itse mekaanikko,
suosittelemme, että korjaukset ja huolto
suoritetaan valtuutetulla Toyota-
jälleenmyyjällä tai -korjaamolla tai
muussa ammattitaitoisessa ja hyvin
varustetussa korjaamossa. Valtuutettu
Toyota-jälleenmyyjä tai -korjaamo kirjaa
tehdyt huoltotoimenpiteet. Tämä
rekisteri tehdyistä töistä saattaa olla
hyödyksi, jos tarvitset takuukorjauksia.
Jos valitset muun kuin valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon, on
järkevää vaatia, että tehdyt
huoltotoimenpiteet kirjataan.Tarvitseeko auto korjausta?
Huomioi muutokset auton
suorituskyvyssä ja äänissä sekä tarkkaile
silmämääräisesti, onko auto huollon
tarpeessa. Seuraavassa muutamia
merkkejä huollon tarpeesta:
• Moottori nykii, ravistaa tai nakuttaa
• Huomattava tehohäviö moottorissa
• Moottorista kuuluu outoja ääniä
• Auton alla on havaittavissa
nestevuoto. (Huomaa kuitenkin, että
veden valuminen
ilmastointijärjestelmästä on
normaalia, jos se on ollut käytössä.)
• Pakoputkistosta kuuluu epätavallista
ääntä. (Tämä voi olla osoituksena
vaarallisesta hiilimonoksidi (häkä)
-vuodosta. Aja ikkunat avattuina ja
korjauta järjestelmä välittömästi.)
• Tyhjiltä näyttävät renkaat, kova
renkaista lähtevä ääni kaarrettaessa,
renkaiden epätasainen kuluminen
• Auto puoltaa suoraa ajettaessa
tasaisella tiellä
• Outoja ääniä auton jousituksesta
• Jarrutustehon heikentyminen,
jarrupoljin on joustavan tuntuinen,
poljin painuu lähes lattiaan, auto
puoltaa jarrutettaessa
• Jäähdytysnesteen lämpötila on
jatkuvasti normaalia korkeampi
(→S. 79, S. 82)
Jos havaitset edellä esitettyjä vikoja
autossasi, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon
mahdollisimman nopeasti. Autosi
saattaa tarvita säätötoimenpiteitä tai
korjausta.
7.2 Huolto
343
7
Huolto ja hoito

7.3 Tee-se-itse-huolto
7.3.1 Tee-se-itse-huoltoon
liittyvät varotoimenpiteet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä
luvussa annettuja ohjeita.
Huolto
Kohteet Osat ja työkalut
12 V akun
kunto
(→s. 350)■Lämmin vesi
■Ruokasooda
■Rasva
■Hylsy- tai kiintoavain
(akkukenkien
muttereihin)
Moottorin/
tehonsäätöyk-
sikön
jäähdytys-
nesteen määrä
(→S. 349)■Toyota Super Long
Life Coolant tai
vastaavaa
korkealuokkaista
jäähdytysneste, joka
ei sisällä silikaattia,
amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka
pitkäikäisyys
perustuu
yhdistettyyn
orgaaniseen
happoteknologiaan.
Toyota Super Long
Life Coolant
-jäähdytysneste on
sekoitus, jossa on 50 %
jäähdytysnestettä ja 50
% deionisoitua vettä.
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin öljy-
määrä
(→s. 347)■"Toyota Genuine
Motor Oil" tai muu
vastaava
moottoriöljy
■Rätti tai paperia
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
moottoriöljyn
lisäämiseen)
Sulakkeet
(→s. 375)■Sulake, jonka
ampeeriarvo on sama
kuin alkuperäisen
Kohteet Osat ja työkalut
Hybridiakun
(ajoakku) ilma-
nottoaukko
(→s. 370)■Pölynimuri tms.
■Ristipääruuvitaltta
Polttimot
(→s. 377)■Polttimo, jonka
numero ja wattiteho
on sama kuin
alkuperäisen
■Tasapäinen
ruuvitaltta
■Mutteriavain
Jäähdytin ja
lauhdutin
(→S. 350)–
Rengaspaineet
(→s. 366)■Rengaspainemittari
■Ilmakompressori
Pesimien neste
(→s. 352)■Vesi tai pesuneste
joka, sisältää jääty-
misenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään
ainoastaan veden tai
pesunesteen
lisäämiseen)
VAROITUS!
Moottoritilassa on useita laitteita ja
nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
Työskennellessäsi moottoritilassa
• Varmistu, että "ACC-VIRTATILA""- tai
"SYTYSVIRTA" -merkkivalot
monitoiminäytössä ja READY-
merkkivalo ovat molemmat
sammuksissa.
• Pidä kädet, vaatetus ja työkalut
poissa tuulettimien läheltä.
• Varo koskettamasta moottoria,
tehonsäätöyksikköä, jäähdytintä,
pakoputkistoa yms., jos ne ovat ajon
jälkeen kuumia. Öljyt ja muut nesteet
saattavat myös olla kuumia.
• Älä jätä moottoritilaan mitään
helposti syttyvää, kuten paperia tai
räsyjä.
7.3 Tee-se-itse-huolto
344

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai
päästä avotulta 12 V -akun tai
polttonesteen läheisyyteen.
Polttoaine ja 12 V -akun akkukaasut
ovat herkästi syttyviä.
• Ole erittäin varovainen
työskennellessäsi 12 V -akun lähellä.
Akku sisältää myrkyllistä ja
syövyttävää rikkihappoa.
•
Ole varovainen, sillä jarruneste saattaa
vahingoittaa käsiäsi ja silmiäsi ja auton
maalipintoja. Jos nestettä joutuu
silmiisi tai käsiisi, huuhtele niitä
välittömästi puhtaalla vedellä. Jos olosi
on edelleen epämiellyttävä, käänny
lääkärin puoleen.
Työskennellessäsi sähköisten
jäähdytystuulettimien tai
jäähdyttimen läheisyydessä
Varmista, että OFF-virtatila on
valittuna. Jos käynnistyspainike on
ON-toimintatilassa,
jäähdytystuulettimet saattavat
käynnistyä automaattisesti, jos
ilmastointilaite on toiminnassa ja/tai
jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
(→S. 350)
Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien
tai putoavien osien, nesteiden yms.
joutumisen silmiisi.
HUOMAA
Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna
saattaa aiheuttaa ennenaikaista
moottorin kulumista, koska ilmassa on
epäpuhtauksia.
Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta
säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on
korkealla painevaraajassa. Mikäli
säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä,
saattaa järjestelmässä olla vakava
ongelma.
7.3.2 Konepelti
Konepellin avaaminen
1. Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
2. Paina tuulihakaa vasemmalle ja nosta
konepelti.
3. Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se reikään.
7.3 Tee-se-itse-huolto
345
7
Huolto ja hoito

VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna. Jos konepelti ei ole
kunnolla lukittuna auton ollessa
liikkeessä se saattaa avautua
aiheuttaen onnettomuuden, josta voi
olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tukitanko kannattelee
konepeltiä turvallisesti siten, ettei se
pääse putoamaan pääsi tai kehosi
päälle.
HUOMAA
Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä
ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman tangon paikoilleen
laittamista voi aiheuttaa konepellin
taipumisen.
7.3.3 Nostopisteet hallinosturille
Kun käytät hallinosturia, noudata
nosturin valmistajan käyttöohjeita ja
suorita toimenpiteet turvallisesti. Kun
nostat autosi hallinosturilla, aseta nosturi
oikein nostopisteisiin. Väärin asetettu
nosturi saattaa vahingoittaa autoasi tai
aiheuttaa henkilövahinkoja.Nosturin nostopiste
Edessä
Takana
7.3 Tee-se-itse-huolto
346

7.3.4 Moottoritila
Komponentit
APesunestesäiliö (→s. 352)
BMoottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 349)
CSulakerasiat (→s. 375)
DMoottoriöljyn mittatikku (→s. 347)
EMoottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 348)
FTehonsäätöyksikön
jäähdytysnestesäiliö (→S. 349)
G12 voltin akku (→S. 350)
HJäähdytin (→s. 350)
ILauhdutin (→s. 350)
JSähkötoimiset jäähdytystuulettimet
Moottoriöljyn tarkistaminen ja
lisääminen
Tarkasta moottoriöljyn määrä
mittatikulla, kun moottori on
käyttölämpöinen ja sammutettu.
Moottoriöljyn tarkastus
1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle.
Lämmitettyäsi moottorin sammuta
hybridijärjestelmä ja odota vähintään
5 minuuttia, että öljy laskeutuu alas
öljypohjaan.2. Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos.
3. Puhdista mittatikku räsyllä.
7.3 Tee-se-itse-huolto
347
7
Huolto ja hoito

4. Työnnä mittatikku takaisin pohjaan
asti.
5. Pidä räsy alla, vedä mittatikku ulos ja
tarkista öljytaso.
AAlhainen
BNormaali
CLiian täysi
Mittatikun muoto saattaa poiketa
riippuen auton tyypistä ja
moottorista.
6. Puhdista mittatikku ja työnnä se
takaisin pohjaan asti.
Öljylaadun tarkistus ja tarvittavien
välineiden esiin ottaminen
Tarkista moottorissa olevan öljyn laatu ja
ota esiin öljyn lisäämiseen tarvittavat
välineet.
• Moottoriöljyn valinta
→s. 436
• Öljyn määrä (Alhainen→Täysi)
1,5 L
• Kohta
Puhdas suppilo
Moottoriöljyn lisääminen
Jos lukema mittatikulla on alle tai vain
vähän yli alamerkin, lisää öljyä. Lisättävän
öljyn tulee olla samaa tyyppiä, jota
moottorissa on käytetty.1. Käännä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki auki vastapäivään.
2. Lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan,
tarkasta määrä mittatikusta.
3. Kiinnitä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki kääntämällä sitä myötäpäivään.
Moottoriöljyn kulutus
Tietty määrä moottoriöljyä kuluu ajon
aikana. Öljyn kulutus saattaa kasvaa
seuraavissa tilanteissa, joten
moottoriöljyä täytynee lisätä
huoltovälien välissä.
• Kun moottori on uusi, esimerkiksi heti
ajoneuvon oston tai moottorin
vaihdon jälkeen
• Jos käytetään heikkolaatuista öljyä tai
viskositeetiltaan vääränlaista öljyä
• Jos ajetaan korkeilla moottorin
käyntinopeuksilla, tai vedettäessä
raskasta kuormaa tai silloin, jos
kiihdytetään ja hidastetaan toistuvasti
• Kun moottori pidetään joutokäynnillä
pitkiä aikoja tai ajetaan usein
ruuhkassa
VAROITUS!
Käytetty moottoriöljy
• Käytetty moottoriöljy sisältää
haitallisia ainesosia, jotka voivat
aiheuttaa ihoärsytystä, tulehduksia
ja ihosyöpää. Vältä pitkittynyttä ja
toistuvaa ihokosketusta käytetyn
öljyn kanssa. Öljy on paras poistaa
iholta pesemällä huolellisesti vedellä
ja saippualla.
7.3 Tee-se-itse-huolto
348

VAROITUS!(Jatkuu)
• Hävitä käytetty öljy ja öljynsuodatin
vain turvallisella ja hyväksyttävällä
tavalla. Öljyä tai öljynsuodatinta ei
saa hävittää talousjätteiden mukana.
Öljyä ei saa kaataa viemäriin tai
maahan. Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon,
huoltoasemaan tai
autotarvikeliikkeeseen tarkempien
ohjeiden saamiseksi kierrätyksestä ja
hävittämisestä.
• Älä jätä käytettyä öljyä lasten
ulottuville.
HUOMAA
Vakavien moottorivaurioiden
estämiseksi
Tarkasta öljyn määrä säännöllisesti.
Kun vaihdat moottoriöljyn
• Varo, ettei öljyä pääse valumaan
moottorin osien päälle.
• Vältä ylitäyttämistä, seurauksena voi
olla moottorivaurio.
• Tarkista öljymäärä mittatikulla joka
kerta, kun tankkaat auton.
• Varmista, että moottoriöljyn
täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni.
Jäähdytysnesteen tarkastus
Moottorin jäähdytysnestesäiliö
Nesteen määrä on riittävä, jos pinta
asettuu säiliössä olevien viivojen FULL ja
LOW väliin moottorin ollessa kylmä.
ASäiliön korkki
B"FULL"-viiva
C"LOW"-viiva
Jos pinta on alle LOW-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina FULL-viivaan
asti. (→S. 428)
Tehonsäätöyksikön jäähdytysnestesäiliö
Jäähdytysnesteen määrä on oikealla
tasolla, jos pinta on nestesäiliön FULL- ja
LOW-viivojen välissä, hybridijärjestelmän
ollessa kylmä.
ASäiliön korkki
B"FULL"-viiva
C"LOW"-viiva
Jos pinta on alle LOW-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina FULL-viivaan
asti. (→S. 428)
Jäähdytysnesteen valinta
Toyota Super Long Life Coolant tai
vastaavaa jäähdytysnestettä, joka ei
sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn orgaaniseen
happoteknologiaan.
7.3 Tee-se-itse-huolto
349
7
Huolto ja hoito

Toyota Super Long Life Coolant
-jäähdytysneste on sekoitus jossa on 50
% jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua
vettä. (Minimilämpötila: -35°C)
Jos haluat lisätietoja jäähdytysnesteestä,
ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdytin,
letkut, moottorin/tehonsäätöyksikön
jäähdytysnestesäiliöiden korkit,
tyhjennystulppa sekä vesipumppu. Jos et
havaitse vuotoa, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
korkki ja mahdolliset vuodot
jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun hybridijärjestelmä on kuuma
Älä poista moottorin/
tehonsäätöyksikön
jäähdytysnestesäiliöiden korkkeja.
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.Jäähdyttimen ja lauhduttimen
tarkastus
Tarkista jäähdytin ja lauhdutin ja poista
vieraat aineet. Jos jompikumpi yllä
mainituista osista on hyvin likainen etkä
ole varma niiden kunnosta, anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja
hyvin varustetun korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!
Kun hybridijärjestelmä on kuuma
Älä koske jäähdytintä tai lauhdutinta,
sillä ne saattavat olla kuumia ja
aiheuttaa vakavia vammoja kuten
palovammoja.
12 voltin akku
Tarkasta 12 voltin akku seuraavasti.
12 voltin akun ulkopuoli
Varmista, että kaapelikengät eivät ole
hapettuneet ja että liitokset ovat kireällä.
Tarkasta myös, että 12 V akun ulkokuori
on moitteettomassa kunnossa ja
kaapeleiden kiinnikkeet kireällä.
AAkun navat
BKiinnitystuki
7.3 Tee-se-itse-huolto
350