2022 TOYOTA C-HR Brugsanvisning (in Danish)

Når 12-voltsbatteriet er taget ud eller
afladet
• Data i computeren slettes. Når
12-voltsbatteriet er afladet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Nogle systemer skal eventuelt
initialiseres. (→S. 489)
Når 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Når 12-voltsbatteriets poler
afmonteres, slettes dataene i
computeren. Før 12-voltsbatteriets
poler afmonteres, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet aflades gradvist, selv
når bilen ikke er i brug, på grund af
naturlig afladning samt strømforbrug fra
visse elektriske apparater. Hvis der ikke
køres i bilen i længere tid, kan
12-voltsbatteriet blive afladet, og
hybridsystemet kan ikke starte.
(12-voltsbatteriet genoplades
automatisk, mens hybridsystemet er i
drift).
Ved opladning eller udskiftning af
12-voltsbatteriet
• I nogle situationer kan dørene
muligvis ikke låses op med smart
nøglen, når 12-voltsbatteriet er
afladet. Lås dørene op med den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle.
• Hybridsystemet starter muligvis ikke i
første forsøg, når 12-voltsbatteriet er
genopladet, men det starter normalt
fra 2. forsøg. Dette er dog ikke en fejl.• Tændingskontaktens stilling lagres i
bilen. Når 12-voltsbatteriet er koblet
til igen, vender systemet tilbage til
den tilstand, det var i, før
12-voltsbatteriet blev afladet.
Slå tændingskontakten fra, inden
12-voltsbatteriet tilkobles igen.
Hvis du ikke er sikker på
tændingskontaktens tilstand, før
12-voltsbatteriet blev afladet,
skal du være ekstra forsigtig, når
12-voltsbatteriet tilkobles
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
2ZR-FXE-motor
• Brug et 12-voltsbatteri, som er i
overensstemmelse med gældende
EU-direktiver.
• Brug et 12-voltsbatteri med samme
mål som det forrige batteri (LN1),
20-timers mærkekapacitet (20 HR)
svarende til (45 Ah) eller højere og en
ydelsesklassificering (CCA) svarende
til (286 A) eller højere.
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
– Hvis den 20-timers mærkekapacitet
er for lav, også i perioder, hvor bilen
ikke anvendes i kort tid, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte.
• Du kan få flere oplysninger hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
M20A-FXS-motor
• Brug et 12-voltsbatteri med central
afgasning (EU-forordninger).
• Brug et 12-voltsbatteri med samme
mål som det forrige batteri (LN1),
20-timers mærkekapacitet (20 HR)
svarende til (45 Ah) eller højere og en
ydelsesklassificering (CCA) svarende
til (286 A) eller højere.
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
465
7
Hvis der opstår problemer

– Hvis der anvendes et uegnet
12-voltsbatteri, kan batteriets
ydeevne reduceres, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte igen.
– Hvis den 20-timers mærkekapacitet
er for lav, også i perioder, hvor bilen
ikke anvendes i kort tid, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
hybridsystemet kan muligvis ikke
starte.
• Brug et 12-voltsbatteri med håndtag.
Hvis der anvendes et 12-voltsbatteri
uden håndtag, er det sværere at
afmontere.
• Efter udskiftning, skal følgende dele
monteres forsvarligt på
12-voltsbatteriets udluftningshul.
1Prop til udstødningshul
2Udstødningshul
3Udstødningsslange
• Brug den udstødningsslange, der sad
på 12-voltsbatteriet, før det blev
skiftet, og kontrollér, at det sidder
godt fast til hulsektionen på bilen.• Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet, eller
den prop, der var monteret på
12-voltsbatteriet før udskiftningen.
(Afhængig af det 12-voltsbatteri, der
skal udskiftes, kan der sidde en prop i
udstødningshullet).
• Du kan få flere oplysninger hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Når 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Fjern altid minuspolen (-) først. Hvis
pluspolen (+) kommer i kontakt med
metal i omgivelserne, når pluspolen (+)
fjernes, kan der dannes en gnist, som
kan forårsage brand, elektrisk stød og
død eller alvorlig kvæstelse.
Sådan undgås det, at 12-
voltsbatteriet bryder i brand eller
eksploderer
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge antændelse af brændbar
gas, der evt. siver ud af 12-
voltbatteriet:
• Sørg for, at hvert startkabel er sat på
den rigtige pol, og at det ikke
utilsigtet kommer til at berøre andet
end den pol, som det skal sættes på.
• Undgå, at den anden ende af
startkablet sluttet til "+" polen rører
ved andre dele eller metaloverflader i
området, fx beslag eller ulakerede
metaldele.
• Sørg for, at startkablernes + og -
klemmer ikke kommer i kontakt med
hinanden.
• Rygning, åben ild samt anvendelse af
tændstikker og lightere i nærheden
af 12-voltbatteriet er forbudt.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
466

ADVARSEL!(Fortsat)
Forholdsregler mht. 12-
voltsbatteriet
12-voltbatteriet indeholder giftig og
korroderende syre samt bly og
blyforbindelser. Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger ved
håndtering af 12-voltbatteriet:
• Ved håndtering af batteriet skal du
altid bære beskyttelsesbriller og
passe på, at syren i 12-voltbatteriet
ikke kommer i kontakt med hud, tøj
eller bilens karosseri.
• Læn dig ikke ind over 12-
voltbatteriet.
• Hvis syren i batteriet kommer i
kontakt med hud eller øjne, skal du
omgående skylle det berørte område
med vand og søge læge. Læg en våd
svamp eller klud på det berørte
område, indtil du kan modtage
lægehjælp.
• Vask altid hænder efter berøring af
12-voltsbatteriets beslag, poler og
andre batteridele.
• Hold børn væk fra 12-voltbatteriet.
ADVARSEL!
Efter opladning af 12-voltsbatteriet
(M20A-FXS-motor)
Få 12-voltsbatteriet efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt. Hvis
12-voltsbatteriet forringes, kan fortsat
brug medføre, at 12-voltsbatteriet
afgiver en ildelugtende gas, som kan
være sundhedsskadelig for personerne
i bilen.
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Når udluftningsproppen og
indikatoren befinder sig tæt på
fastgøringsbeslaget, kan der lække
batterivæske (svovlsyre).
ADVARSEL!(Fortsat)
• Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om udskiftning af
12-voltsbatteriet.
• M20A-FXS-motor: Efter udskiftning
skal udstødningsslangen og proppen
til udstødningshullet fastgøres
omhyggeligt til udstødningshullet på
det nye 12-voltsbatteri. Hvis det ikke
monteres korrekt, kan der sive gasser
(brint) ind i bilen med risiko for, at
gassen antændes og eksploderer.
BEMÆRKNING
Håndtering af startkabler
Pas på, at startkablerne ikke vikler sig
ind i køleventilatoren el. lign.
Forebyggelse af skader på bilen
(M20A-FXS-motor)
Den særlige starthjælpsterminal bruges
til at oplade 12-voltsbatteriet ved hjælp
af en anden bil i en nødsituation. Den
kan ikke bruges til at starte en anden bil
ved hjælp af startkabler.
7.2.10 Hvis bilen overophedes
Følgende kan betyde, at din bil er
overophedet.
• Viseren i temperaturmåleren for
kølervæske (→S. 102) bevæger sig op
i det røde område, eller
hybridsystemet mister effekt. (Bilens
hastighed øges for eksempel ikke.)
• "Hybridsystemet er overophedet.
Nedsat effekt." vises på
multi-informationsdisplayet.
• Der kommer damp op af kølerhjelmen.
Afhjælpning
Hvis advarselslampen for høj
kølevæsketemperatur tændes
1. Stands bilen et sikkert sted, sluk for
airconditionsystemet, og stands
derefter hybridsystemet.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
467
7
Hvis der opstår problemer

2. Hvis der er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen, når dampen er stilnet
af.
Hvis der ikke er damp: Løft forsigtigt
motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet
tilstrækkelig af.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Køler
2Blæsere
Hvis der lækker store mængder
damp, skal du straks kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "FULL" og
"LOW" på beholderen.
1Væskebeholder
2"FULL"-stregen
3"LOW"-stregen
5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
I en nødsituation kan du bruge vand,
hvis du ikke har kølervæske til
rådighed.
6. Start hybridsystemet, og tænd for
airconditionsystemet for at
kontrollere, at blæserne fungerer, og
om der lækker kølervæske fra køler
eller slanger.
Ventilatorerne går i gang, hvis der
tændes for airconditionsystemet
umiddelbart efter en koldstart.
Bekræft, at blæserne kører, ved at
kontrollere blæserlyden og
luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne
gange for airconditionsystemet, hvis
det er vanskeligt at kontrollere dette.
(Ventilatorerne kører muligvis ikke
ved frosttemperaturer).
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
468

7. Hvis ventilatorerne ikke kører: Stop
straks hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis ventilatorerne kører: Bilen skal
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis "Hybridsystemet er overophedet.
Nedsat effekt." vises på
multi-informationsdisplayet
1. Stop bilen på et sikkert sted.
2. Stop hybridsystemet, og løft forsigtigt
motorhjelmen.
3. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når hybridsystemet er kølet af.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Køler
2Blæsere
Hvis der lækker store mængder damp,
skal du straks kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4. Væskestanden er i orden, hvis den
ligger mellem stregerne "FULL" eller
"F" og "LOW" eller "L" på beholderen.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Væskebeholder
2"FULL"- eller "F"-stregen
3"LOW"- eller "L"-stregen
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
469
7
Hvis der opstår problemer

5. Fyld om nødvendigt kølervæske på.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
Hvis der ikke er adgang til kølervæske,
kan vand påfyldes i en nødsituation.
Herefter skal bilen hurtigst muligt
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
6. Når hybridsystemet er stoppet, og der
er gået mindst 5 minutter, kan du
starte hybridsystemet igen og tjekke,
om "Hybridsystemet er overophedet"
vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis meddelelsen ikke slukkes: Stop
hybridsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Hvis meddelelsen ikke vises:
Hybridsystemtemperaturen er faldet,
og bilen kan køres normalt.
Hvis meddelelsen fortsat vises ofte,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.ADVARSEL!
Sådan forebygges ulykker og
personskader ved inspektion under
bilens motorhjelm
Træf følgende forholdsregler. Ellers kan
du komme alvorligt til skade, fx få
forbrændinger.
• Hvis der kommer damp ud ved
motorhjelmen, må du ikke åbne
motorhjelmen, før dampmængden er
aftaget. Motorrummet kan være
meget varmt.
• Kontrollér, at indikatoren på
tændingskontakten og
"READY"-indikatoren er slukket, når
hybridsystemet er blevet slået fra.
Når hybridsystemet er i gang, kan
benzinmotoren starte automatisk
eller køleblæserne pludselig gå i
gang, selvom benzinmotoren
stopper. Rør ikke ved og kom ikke for
tæt på roterende dele som f.eks.
blæsere, hvor fingre eller tøj (især et
slips, et sjal eller et halstørklæde) kan
blive komme i klemme med alvorlige
personskader til følge.
• Undlad at løsne dækslerne på
kølervæskebeholderne, når
hybridsystemet og køleren er varme.
Der er risiko for, at damp eller
kølervæske med høj temperatur
sprøjter ud.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
470

BEMÆRKNING
Sådan hældes der kølervæske på
motoren/elstyreenheden
Vent til hybridsystemet er kølet
tilstrækkeligt af, og fyld langsomt
kølervæske på. Hvis kølervæsken
hældes for hurtigt på et varmt
hybridsystem, kan det tage skade.
Sådan undgår du skader på
kølesystemet
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger:
• Undgå at forurene kølervæsken med
fremmedlegemer (sand, støv osv.).
• Brug ikke kølervæskeadditiver.
7.2.11 Hvis bilen kører fast
Gør som følger ved hjulspin i mudder,
sand eller sne:
1. Aktivér parkeringsbremsen, skift
gearstillingen til P. Stop
hybridsystemet.
2. Fjern mudder, sne eller sand omkring
forhjulene.
3. Anbring træ, sten eller andet
materiale, der kan øge friktionen,
under forhjulene.
4. Start hybridsystemet igen.
5. Sæt gearvælgeren på D eller R, og
slæk parkeringsbremsen. Træd
derefter forsigtigt på speederpedalen.
Når det er svært at få bilen fri
Tryk på
for at slå TRC fra.
Der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
ADVARSEL!
Når du prøver at få bilen fri
Hvis du vælger at rokke bilen frem og
tilbage for at få den fri, skal du være
sikker på, at området omkring bilen er
frit, så du ikke rammer andre biler,
genstande eller personer. Bilen kan
evt. pludselig sætte i ryk, når den går
fri. Vær meget forsigtig.
Når du betjener gearvælgeren
Undgå at flytte gearvælgeren, mens
der trædes på speederen. Dette kan
medføre en uventet hurtig acceleration
af bilen, hvilket kan forårsage en ulykke
med død eller alvorlige kvæstelser til
følge.
BEMÆRKNING
Sådan undgår du at beskadige
hybridtransmissionen og andre
komponenter
• Undgå hjulspin på forhjulene, og træd
ikke mere på speederen end højst
nødvendigt.
• Hvis bilen stadigvæk sidder fast, efter
at disse procedurer er udført, kan det
være nødvendigt at trække den fri.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
471
7
Hvis der opstår problemer

7.2 Forholdsregler i en nødsituation
472