2022 TOYOTA C-HR Brugsanvisning (in Danish)

Page 329 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) 1Stolper
2Væg
• Desuden kan den ønskede
parkeringsbås afvige, hvis der
registreres en fodgænger.
1Fodgænger
• Den intelligente parkeringshjælp
fungerer muligvis ikke, hvis der
registreres ri

Page 330 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) ADVARSEL!
• Systemet må ikke bruges i følgende
situationer, da det muligvis ikke kan
assistere korrekt under parkeringen
og kan medføre en ulykke.
– I områder, hvor der ikke er
parkeringsbåse

Page 331 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) ADVARSEL!
• I følgende situationer fungerer
sensorerne muligvis ikke normalt,
hvilket kan resultere i en ulykke. Kør
forsigtigt.
– Forhindringer kan ikke registreres i
sideområderne, før der e

Page 332 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) BEMÆRKNING
Gør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer korrekt
• Benyt ikke andet brændstof end den
angivne type
• Foretag ikke ændringer på
udstødningsrørene
4.5.17 Systemer

Page 333 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt påog slippe den igen.
Meddelelsen vises på multi-
informationsdisplayet. Tryk på
igen
for at slå systemet til igen.
Deaktivering af TRC, VSC og
an

Page 334 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) Automatisk gentilkobling af TRC- og
VSC-systemet og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og
antislingresystemet for anhænger er
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgen

Page 335 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) ADVARSEL!(Fortsat)
Aktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
• Overlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv
drejeassistance fungerer muligvis
ikke effektivt ved acceleratio

Page 336 of 504

TOYOTA C-HR 2022  Brugsanvisning (in Danish) ADVARSEL!(Fortsat)
• Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastigheden.
Hastigheden må ikke øges. Træd ikke
på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med
rat eller brems