2022 TOYOTA C-HR Brugsanvisning (in Danish)

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under
oppumpningen. Hvis du opdager
revner eller deformeringer i dækket,
skal du omgående slukke (type A)
eller
(type B) for kompressoren og
indstille reparationen.
• Reparationssættet kan overophedes,
hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
reparationssættet arbejde konstant i
mere end 40 minutter.
• Dele af reparationssættet bliver
varme under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen i forbindelsesområdet
mellem flasken og kompressoren.
Den vil være meget varm.
• Sæt ikke mærkaten, der advarer mod
for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten
sættes på et sted, hvor der er en
SRS-airbag, som fx på ratpladen, kan
dette medføre, at SRS-airbaggen
ikke virker, som den skal.
ADVARSEL!
Kørsel for at fordele
forseglingsmidlet jævnt
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Kør bilen forsigtigt med lav
hastighed. Vær særlig forsigtig ved
vending, og når du drejer i sving.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere
følgende.
– Dækkets tilstand. Dækket kan
være gået løs af fælgen.
– Dæktryk. Hvis dæktrykket er på
130 kPa ( 1,3 kgf/cm
2eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
BEMÆRKNING
Når du foretager en nødreparation
• Et dæk bør kun repareres med
nødreparationssættet til punktering,
hvis skaden er forårsaget af en spids
genstand som fx et søm eller en skrue,
der har boret sig gennem slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af
dækket. Hvis du fjerner
sømmet/skruen, kan hullet blive
større, så det ikke kan repareres med
nødreparationssættet.
• Reparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.
• Sæt ikke reparationssættet direkte på
et støvet underlag som fx sand i
vejsiden. Hvis reparationssættet
suger støv op, er der risiko for
fejlfunktion.
• Vend ikke flasken på hovedet, når du
bruger den, da det kan medføre skade
på kompressoren.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
449
7
Hvis der opstår problemer

BEMÆRKNING(Fortsat)
Forholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
• Reparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke
reparationssættet til en anden
strømkilde.
• Spildt benzin på reparationssættet
kan nedbryde reparationssættet.
Sørg for, at reparationssættet ikke
kommer i kontakt med benzin.
• Anbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes væk,
så det ikke udsættes for snavs eller
vand.
• Opbevar reparationssættet i
værktøjsbakken under
afdækningsmåtten, så det er
utilgængeligt for børn.
• Forsøg ikke at skille reparationssættet
ad eller ændre på det. Udsæt ikke dele
som lufttrykmåleren for stød eller
slag. Dette kan forårsage fejlfunktion.
Sådan undgås beskadigelse af
dæktrykssensorer
Hvis et dæk er repareret med flydende
forseglingsmiddel, fungerer
dæktryk-advarselsventilen og
transmitteren muligvis ikke korrekt.
Hvis der benyttes flydende
forseglingsmiddel, skal en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk kontaktes
hurtigst muligt. Når der er brugt
flydende forseglingsmiddel, skal
dæktrykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. (→S. 383)
7.2.6 Hvis dækket er fladt (biler
med reservehjul)
Bilen er udstyret med et reservehjul.
Det flade dæk kan udskiftes med
reservehjulet.
Nærmere oplysninger om dæk:→S. 382
ADVARSEL!
Hvis dækket er fladt
Fortsæt ikke med at køre på et fladt
dæk.
Selv en kort køretur på et fladt dæk kan
beskadige dæk og hjul så meget, at de
ikke kan repareres, hvilket kan føre til
en ulykke.
Før bilen hæves med donkraft
• Stop bilen på et sikkert sted med en
fast og jævn overflade.
• Aktivér parkeringsbremsen.
• Sæt gearvælgeren på P.
• Stop hybridsystemet.
• Tænd havariblinket. (→S. 418)
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
450

Placering af reservehjul, donkraft og værktøj
Biler med pladsbesparende reservehjul (type A)
1Bugseringsøje
2Hjulnøgle
3Donkraft
4Donkrafthåndtag
5Reservehjul
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
451
7
Hvis der opstår problemer

Biler med pladsbesparende reservehjul (type B)
1Reservehjul
2Donkraft
3Hjulnøgle
4Donkrafthåndtag
5Bugseringsøje
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
452

Biler med almindeligt reservehjul
1Hjulnøgle
2Bugseringsøje
3Donkraft
4Reservehjul
5Donkrafthåndtag
ADVARSEL!
Brug af donkraften
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Forkert
brug af donkraften kan medføre, at
bilen pludselig falder af donkraften, og
forårsage dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
• Brug ikke donkraften til andet end at
skifte hjul eller montere eller
afmontere snekæder.
• Brug kun bilens donkraft til at skifte
hjul med. Brug den ikke på andre
biler, og brug ikke andre donkrafte til
at skifte hjul på denne bil.
• Anbring donkraften forsvarligt i
donkraftpunktet. (→S. 455)
ADVARSEL!(Fortsat)
• Anbring aldrig en del af eller hele din
krop under bilen, når den
understøttes af donkraften.
• Start ikke hybridsystemet, og kør
ikke med bilen, når bilen
understøttes af donkraften.
• Hæv ikke bilen, hvis der er personer
eller bagage i den.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
453
7
Hvis der opstår problemer

ADVARSEL!(Fortsat)
• Læg ikke genstande på eller under
donkraften, når bilen hæves.
• Hæv ikke bilen mere end nødvendigt
for at skifte hjul.
• Brug altid bukke, hvis det er
nødvendigt at komme ind under
bilen.
• Tjek, at der ikke er personer i
nærheden af bilen, når du sænker
bilen. Advar eventuelle personer i
nærheden, før bilen sænkes.
Sådan tages donkraften ud
1. Fjern bagagerumsbundpladen.
(→S. 353)
2. Tag donkraften ud.
Sådan tages reservehjulet ud
1. Fjern bagagerumsbundpladen.
(→S. 353)
2. Afmontér dæmperen.3. Løsn midterbeslaget, der holder
reservehjulet.
ADVARSEL!
Ved opbevaring af reservehjul
Pas på, at du ikke får fingre eller andre
kropsdele i klemme mellem
reservehjulet og bilens karosseri.
Skift af et fladt dæk
1. Sæt stopklodser foran/bagved
hjulene.
Fladt dæk Stopklodspositioner
Fo rVenstre
sideBag ved højre baghjul
Højre sideBag ved venstre bag-
hjul
BagVenstre
sideForan højre forhjul
Højre side Foran venstre forhjul
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
454

2. Løsn hjulmøtrikkerne en smule (én
omgang).
3. Drej donkraftdelen
med
håndkraft, indtil midten af den
forsænkede del af donkraften berører
midten af donkraftpunktet.
4. Montér donkraftens håndtag og
hjulnøglen som vist på billedet.5. Hæv bilen, til dækket er løftet en
smule fri af jorden.
6. Skru alle hjulmøtrikkerne af, og tag
hjulet af.
Læg hjulet med hjulkapselsiden opad
for at undgå skrammer.ADVARSEL!
Ved skift af dæk
• Træf følgende forholdsregler.
Ellers kan du komme alvorligt til
skade:
– Forsøg ikke at fjerne hjulkapslen
med håndkraft. Vær forsigtigt ved
håndtering af hjulkapslen, så du
ikke kommer til skade.
– Berør ikke skiverne eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt.
Når bilen har kørt, er skiverne og
området omkring bremserne meget
varme. Det kan resultere i
forbrændinger at berøre områderne
med hænder, fødder eller andre
legemsdele under hjulskift.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
455
7
Hvis der opstår problemer

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis disse forholdsregler ikke følges,
kan hjulmøtrikkerne løsnes og hjulet
falde af med død eller kvæstelse til
følge.
– Hjulmøtrikkerne skal spændes til
103 N·m (10.5 kgf·m) med en
momentnøgle hurtigst muligt efter
hjulskiftet.
– En meget beskadiget hjulkapsel må
ikke monteres, da den kan falde af
hjulet, mens bilen kører.
– Ved montering af hjul skal der altid
anvendes hjulmøtrikker, der er
specifikt beregnet til det
pågældende hjul.
– Hvis der er revner eller
deformationer i boltene,
møtrikkernes gevind eller hjulets
bolthuller, skal bilen efterses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
– Ved montering af hjulmøtrikker skal
møtrikkerne monteres med den skrå
del indad.
Sådan sættes reservehjulet på
1. Fjern snavs og fremmedlegemer fra
hjulets kontaktoverflade.
Hvis der er fremmedlegemer på
hjulets kontaktoverflade, kan
møtrikkerne løsne sig, så hjulet falder
af, mens bilen kører.2. Sæt reservehjulet på, og spænd
hjulmøtrikkerne løst og nogenlunde
ens med hånden.
Hvis du erstatter en aluminiumsfælg
med et pladsbesparende reservehjul,
skal du spænde møtrikkerne, indtil
den skrå del får let kontakt med
fælgkanten.
Hvis du udskifter en alufælg med en
anden alufælg, skal du spænde
møtrikkerne, indtil skriverne kommer i
kontakt med fælgkanten.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
456