Page 377 of 504

Køler og kondensator
Kontrollér køleren og kondensatoren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer. Hvis
en eller flere af de ovennævnte dele er
meget snavsede, eller du ikke er sikker på
deres tilstand, skal du få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er meget varmt
Undgå at røre ved køleren eller
kondensatoren, da de kan være meget
varme og kan forårsage alvorlige
personskader, fx forbrændinger.
12-voltsbatteri (2ZR-FXE-motor)
Kontrollér 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteriets yderside
Kontrollér, at polerne på 12-voltbatteriet
ikke er korroderede, og at der ikke er løse
tilslutninger, revner eller løse
fastgøringsbeslag.
1Terminaler
2Fastgøringsbeslag
Kontrol af væsken i 12-voltsbatteriet
Hvis der er streger på siden af
12-voltsbatteriet:
Kontrollér, at niveauet er mellem øverste
og nederste streg.
1Øverste streg
2Nederste streg
Hæld destilleret vand på, hvis
væskeniveauet ligger på eller under
den nederste streg.
Hvis der ikke er streger på siden af
12-voltsbatteriet:
Kontrollér væskestanden på følgende
måde.
1. Fjern udluftningsproppen.
2. Kontrollér væskestanden ved at se
direkte på batteriet.
Hvis væskestanden er lav, skal du
påfylde destilleret vand.
3. Sæt udluftningsproppen i igen, og luk
den forsvarligt.
Påfyldning af destilleret vand
1. Fjern udluftningsproppen.
2. Påfyld destilleret vand.
3. Sæt udluftningsproppen i igen, og luk
den forsvarligt.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
377
6
Vedligeholdelse og pleje
Page 378 of 504

Inden genopladning
Under opladningen producerer
12-voltsbatteriet brandfarlig og
eksplosiv brintgas. Du skal derfor
foretage nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger inden
opladningen.
• Sørg for at afbryde
jordforbindelsesledningen inden
opladning af et 12-voltsbatteri, der er
monteret i bilen.
• Kontrollér, at laderen er slået fra, når
du tilslutter opladningskablerne til
12-voltsbatteriet og afbryder dem.
Efter opladning/tilslutning af
12-voltsbatteriet
• Hybridsystemet vil muligvis ikke
starte. Følg nedenstående procedure
for at initialisere systemet.
1Sæt gearvælgeren på P.
2Åbn og luk en af dørene.
3Start hybridsystemet igen.
• Biler med adgangsfunktion: Det er
muligt, at dørene ikke kan åbnes med
smart-nøglen umiddelbart efter, at
12-voltsbatteriet er blevet tilsluttet
igen. Du skal i så fald bruge den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle til at låse dørene op
eller låse dem.
• Start hybridsystemet med
tændingskontakten på ACCESSORY.
Hybridsystemet kan muligvis ikke
starte, når tændingskontakten er slået
fra. Hybridsystemet fungerer dog
normalt fra 2. forsøg.
• Tændingskontaktens stilling
registreres af bilen. Derfor vil bilen
vende tilbage til tilstanden før
frakobling af bilens 12-voltsbatteri,
når 12-voltsbatteriet kobles til igen.
Husk at slå tændingskontakten fra, før
12-voltsbatteriet frakobles. Udvis
ekstra opmærksomhed, når
12-voltsbatteriet tilsluttes, hvis
tændingskontaktens stilling, inden
batteriet blev afladet, er ukendt.Hvis systemet ikke starter efter flere
forsøg, hvor du har gjort som beskrevet
ovenfor, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet indeholder giftig og
ætsende svovlsyre, og det kan
producere brintgas, som er antændeligt
og eksplosionsfarligt. For at reducere
risikoen for død eller alvorlige
kvæstelser skal du træffe følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
arbejder på eller i nærheden af
12-voltsbatteriet:
• Undgå at forårsage gnister ved at
berøre 12-voltsbatteriet med
værktøj.
• Du må ikke ryge eller tænde en
tændstik i nærheden af
12-voltsbatteriet.
• Undgå kontakt med øjne, hud og tøj.
• Du må aldrig indånde eller indtage
elektrolyt.
• Bær beskyttelsesbriller, når du
arbejder i tæt på 12-voltsbatteriet.
• Børn må ikke komme tæt på
12-voltsbatteriet.
Sikre steder til opladning af
12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet skal altid oplades i et
åbent område. Du må aldrig oplade
12-voltsbatteriet i en garage eller et
lukket lokale med utilstrækkelig
udluftning.
Nødforanstaltninger i forbindelse
med elektrolyt
• Hvis du får elektrolyt i øjnene: Skyl
øjnene med rent vand i mindst
15 minutter, og søg derefter læge.
Hvis det er muligt, skal du fortsætte
med at påføre vand med en svamp
eller klud, indtil du kommer frem til
lægen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
378
Page 379 of 504

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis du får elektrolyt på huden: Vask
det berørte område grundigt. Hvis du
føler smerter eller en brændende
fornemmelse, skal du straks søge
læge.
• Hvis du får elektrolyt på tøjet:
Elektrolytten kan sive gennem tøjet
ind på huden. Fjern straks tøjet, og
følg proceduren ovenfor, hvis det er
nødvendigt.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
sluge elektrolyt: Drik masser af vand
eller mælk. Søg straks læge.
ADVARSEL!
Når der ikke er tilstrækkelig væske på
12-voltsbatteriet
Må ikke bruges, hvis der ikke er
tilstrækkelig væske på 12-
voltsbatteriet. Der er risiko for, at
12-voltsbatteriet eksploderer.
Ved frakobling af 12-voltsbatteriet
Du må ikke frakoble minuspolen (-) på
karosserisiden. Den frakoblede
minuspol (-) kan berøre pluspolen (+),
hvilket kan forårsage kortslutning med
død eller alvorlig kvæstelse til følge.
BEMÆRKNING
Ved opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må aldrig oplades,
mens hybridsystemet er startet. Sørg
også for, at alt tilbehør er slået fra.
Ved påfyldning af destilleret vand
Undgå overfyldning. Hvis der spildes
vand under opladningen, kan det
forårsage korrosion.Sprinklervæske
Påfyld sprinklervæske i følgende
situationer:
• En sprinkler virker ikke.
• Der vises en advarselsmeddelelse på
multi-informationsdisplayet (hvis
monteret).
ADVARSEL!
Ved påfyldning af sprinklervæske
Der må ikke påfyldes sprinklervæske,
når hybridsystemet er varmt eller kører,
da sprinklervæsken indeholder alkohol
og kan antænde, hvis den spildes på
motoren osv.
BEMÆRKNING
Der må ikke bruges anden væske end
sprinklervæske
Der må ikke bruges sæbevand eller
frostvæske i stedet for sprinklervæske.
Det kan give striber på bilens lak og
beskadige pumpen, så sprinklervæsken
ikke kan sprøjtes ud.
Fortynding af sprinklervæske
Fortynd sprinklervæsken med vand
efter behov. Se frysetemperaturerne på
sprinklervæskens emballage.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
379
6
Vedligeholdelse og pleje
Page 380 of 504

6.3.5 12-voltsbatteri
(M20A-FXS-motor)
Placering
12-voltsbatteriet sidder i bagagerummet
under afdækningspladen.
Fjernelse af afdækningen:→S. 353
Udvendigt
Kontrollér, at polerne på 12-voltbatteriet
ikke er korroderede, og at der ikke er løse
tilslutninger, revner eller løse
fastgøringsbeslag.
1Terminaler
2Fastgøringsbeslag
Inden genopladning
Under opladningen producerer
12-voltsbatteriet brandfarlig og
eksplosiv brintgas. Du skal derfor
foretage nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger inden
opladningen.• Sørg for at afbryde
jordforbindelsesledningen inden
opladning af et 12-voltsbatteri, der er
monteret i bilen.
• Kontrollér, at laderen er slået fra, når
du tilslutter opladningskablerne til
12-voltsbatteriet og afbryder dem.
Efter opladning/tilslutning af
12-voltsbatteriet
• Hybridsystemet vil muligvis ikke
starte. Følg nedenstående procedure
for at initialisere systemet.
1. Sæt gearvælgeren på P.
2. Åbn og luk en af dørene.
3. Start hybridsystemet igen.
• Biler med adgangsfunktion: Det er
muligt, at dørene ikke kan åbnes med
smart-nøglen umiddelbart efter, at
12-voltsbatteriet er blevet tilsluttet
igen. Du skal i så fald bruge den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle til at låse dørene op
eller låse dem.
• Start hybridsystemet med
tændingskontakten på ACCESSORY.
Hybridsystemet kan muligvis ikke
starte, når tændingskontakten er slået
fra. Hybridsystemet fungerer dog
normalt fra 2. forsøg.
• Tændingskontaktens stilling
registreres af bilen. Derfor vil bilen
vende tilbage til tilstanden før
frakobling af bilens 12-voltsbatteri,
når 12-voltsbatteriet kobles til igen.
Husk at slukke for strømmen, før
12-voltsbatteriet afbrydes.
Udvis ekstra opmærksomhed, når
12-voltsbatteriet tilsluttes, hvis
tændingskontaktens stilling, inden
batteriet blev afladet, er ukendt.
Hvis systemet ikke starter efter flere
forsøg, hvor du har gjort som beskrevet
ovenfor, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
380
Page 381 of 504

ADVARSEL!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet indeholder giftig og
ætsende svovlsyre, og det kan
producere brintgas, som er antændeligt
og eksplosionsfarligt. For at reducere
risikoen for død eller alvorlige
kvæstelser skal du træffe følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
arbejder på eller i nærheden af
12-voltsbatteriet:
• Undgå at forårsage gnister ved at
berøre 12-voltsbatteriet med
værktøj.
• Du må ikke ryge eller tænde en
tændstik i nærheden af
12-voltsbatteriet.
• Undgå kontakt med øjne, hud og tøj.
• Du må aldrig indånde eller indtage
elektrolyt.
• Bær beskyttelsesbriller, når du
arbejder i tæt på 12-voltsbatteriet.
• Børn må ikke komme tæt på
12-voltsbatteriet.
Sikre steder til opladning af
12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet skal altid oplades i et
åbent område. Du må aldrig oplade
12-voltsbatteriet i en garage eller et
lukket lokale med utilstrækkelig
udluftning.
Nødforanstaltninger i forbindelse
med elektrolyt
• Hvis du får elektrolyt i øjnene
Skyl øjnene med rent vand i mindst
15 minutter, og søg derefter
omgående læge. Hvis det er muligt,
skal du fortsætte med at påføre vand
med en svamp eller klud, indtil du
kommer frem til lægen.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis du får elektrolyt på huden
Vask omgående det berørte område
grundigt. Hvis du føler smerter eller
en brændende fornemmelse, skal du
straks søge læge.
• Hvis du får elektrolyt på tøjet
Det kan sive gennem tøjet og komme
i kontakt med huden. Fjern straks
tøjet, og følg proceduren ovenfor,
hvis det er nødvendigt.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
synke elektrolyt
Drik en stor mængde vand eller
mælk. Søg straks læge.
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
Brug et 12-voltsbatteri, der er
beregnet til denne bil. I modsat fald kan
der trænge gas (brint) ind i kabinen,
hvilket kan forårsage brand eller
eksplosion.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis
12-voltsbatteriet skal skiftes.
BEMÆRKNING
Ved opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet må aldrig oplades,
mens hybridsystemet er startet. Sørg
også for, at alt tilbehør er slået fra.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
381
6
Vedligeholdelse og pleje
Page 382 of 504
6.3.6 Dæk
Skift eller ombyt dækkene iht. vedligeholdelsesprogrammer og slidbaneslitage.
Kontrol af dækkene
Kontrollér, om slidbaneindikatorerne kan ses på dækkene. Kontrollér også dækkene for
ujævn slitage, fx for kraftigt slid på den ene side af slidbanen.
Kontrollér reservehjulets tilstand og dæktryk, hvis det ikke indgår i dækombytningen.
1Ny slidbane
2Slidt slidbane
3Slidindikator
Slidindikatorens placering er
markeret med mærket "TWI" eller "Δ"
osv. på siden af hvert dæk. Udskift
dækkene, hvis slidbaneindikatorerne
kan ses på et dæk.
Ombytning af dæk
Ombyt dækkene på den måde, der er vist
nedenfor.
Undtagen biler med almindeligt reservehjulBiler med almindeligt reservehjul
For at få jævnt dækslid og længere
dæklevetid anbefaler Toyota, at man
bytter rundt på dækkene for hver
10.000 km.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
382
Page 383 of 504

Advarselssystem for lavt dæktryk
Bilen er udstyret med et advarselssystem
for lavt dæktryk, som benytter
dæktrykssensorer til at registrere lavt
dæktryk, før der opstår alvorlige
problemer.
Hvis dæktrykket falder til under et forud
fastsat niveau, advares føreren via en
advarselslampe. (→S. 426)
Montering af dæktryksensorer
Ved udskiftning af dæk eller fælge skal
også dæktryksensorer monteres.
Når der monteres nye dæktryksensorer,
skal der indkodes nye id-koder i
dæktrykadvarselscomputeren, og
advarselssystemet for lavt dæktryk skal
initialiseres. Registrering af id-koderne
for dæktrykssensorerne skal foretages af
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. (→S. 383)
Initialisering af advarselssystemet for
lavt dæktryk
Når dækstørrelsen ændres, skal
advarselssystemet for lavt dæktryk
initialiseres.
Når advarselssystemet for lavt dæktryk
initialiseres, indstilles det aktuelle
dæktryk som standardtryk.
Sådan initialiseres advarselssystemet
for lavt dæktryk
1. Parkér bilen et sikkert sted, og slå
tændingskontakten fra.
Initialiseringen kan ikke udføres, mens
bilen er i bevægelse.
2. Justér dæktrykket til det angivne
dæktryk for kolde dæk. (→S. 480)
Kontrollér, at dæktrykket justeres til
det angivne dæktryk for kolde dæk.
Advarselssystemet for lavt dæktryk
arbejder ud fra dette dæktryk.
3. Sæt tændingskontakten på ON.
4. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"<" eller ">" for at vælge
.
(→S. 104)5. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨" for at vælge
"Bilindstillinger", og tryk derefter på
for at få vist menuen.
6. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨" for at vælge
,
og tryk derefter på.
7. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
"∧" eller "∨" for at vælge "SET", og hold
inde.
8. Når initialiseringen er fuldført, vises
en meddelelse på multi-
informationsdisplayet, og
advarselslampen for lavt dæktryk
blinker 3 gange.
Registrering af id-koder
Dæktrykssensoren har en unik id-kode.
Når dæktrykssensoren udskiftes, er det
nødvendigt at registrere id-koden. Få en
ID kode registreret hos en autoriseret
Toyota forhandler eller Toyota værksted,
eller et anerkendt værksted
Tidspunkt for dækskift
Dækkene skal skiftes, hvis:
• Slidbaneindikatorerne kan ses på et
dæk.
• Hvis dækket har skader som fx
flænger, spalter eller dybe revner, så
stoffet er synligt, eller udbulinger, der
tyder på indvendige skader.
• Hvis dækket bliver fladt gentagne
gange, eller ikke kan repareres pga.
skadens størrelse eller placering.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
383
6
Vedligeholdelse og pleje
Page 384 of 504

Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis du er i tvivl.
Skift af dæk og hjul
Hvis dæktrykssensorens id-kode ikke er
registreret, fungerer advarselssystemet
for lavt dæktryk ikke korrekt. Når der er
kørt i ca. 10 minutter, blinker
dæktryksadvarselslampen i 1 minut og
lyser derefter konstant for at indikere en
systemfejl.
Dæklevetid
Dæk, der er over 6 år gamle, skal
kontrolleres af et kvalificeret værksted,
også selvom de sjældent eller aldrig har
været brugt, eller der ikke er synlige
skader.
Regelmæssig kontrol af dæktrykket
Dæktryksadvarselssystemet erstatter
ikke en rutinemæssig kontrol af
dæktrykket. Husk at kontrollere
dæktrykket som en del af din daglige
kontrol af bilen.
Hvis slidbanen på vinterdæk slides til
under 4 mm
Dækkenes har ikke længere effekt som
vinterdæk.
Situationer, hvor
dæktryksadvarselssystemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• Advarselssystemet for lavt dæktryk
virker muligvis ikke korrekt i følgende
tilfælde.
– Hvis der ikke anvendes originale
Toyota-fælge.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
uoriginalt dæk.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
dæk, som ikke har den angivne
størrelse.
– Der er monteret snekæder m.m.
– Der er monteret et
hjælpeunderstøttet RFT-dæk.
– Hvis der er monteret en
vinduestoning, der påvirker
radiosignalerne.– Hvis der er meget sne eller is på
bilen eller rundt om hjulene eller
hjulkasserne.
– Hvis dæktrykket er langt højere end
det angivne niveau.
– Hvis der anvendes hjul uden
dæktrykssensorer.
– Hvis id-koden på
dæktrykssensorerne ikke er
registreret i dæktrykssensorens
computer.
• Ydelsen kan blive påvirket i følgende
situationer.
– I nærheden af et tv-tårn, et
elkraftværk, en tankstation, en
radiostation, en storskærm, en
lufthavn eller andre steder, hvor der
genereres kraftige radiobølger eller
elektrisk støj
– Når der transporteres en bærbar
radio, mobiltelefon, trådløs telefon
eller andet trådløst
kommunikationsudstyr
• Når bilen holder stille, kan den tid, det
tager for advarslen at starte eller
slukke, være længere.
• Hvis dæktrykket falder meget hurtigt,
fx hvis et dæk eksploderer, fungerer
advarslen muligvis ikke.
Initialisering
• Sørg for at foretage initialisering, når
du har justeret dæktrykket. Sørg også
for, at dækkene er kolde, inden du
foretager initialisering eller justerer
dæktrykket.
• Hvis du er kommet til at slå tændingen
fra under initialiseringen, er det ikke
nødvendigt at trykke på
nulstillingskontakten igen, da
initialiseringen genstarter automatisk,
næste gang tændingskontakten
sættes på ON.
• Hvis du kommer til at trykke på
nulstillingskontakten, når
initialisering ikke er nødvendig, skal
du justere dæktrykket til det krævede
niveau, mens dækkene er kolde, og
udføre initialiseringen igen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
384