• Dele af airbagmodulet (midten af
rattet, airbagdækslet og
airbaggaspatronen) samt forsæderne
og dele af front- og bagstolpen samt
tagskinnen kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også
være varm.
• Forruden kan revne.
• Hybridsystemet stoppes, og
brændstoftilførslen til motoren
stoppes. (→S. 76)
• eCall-abonnenter: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et
nødopkald til alarmcentralen med
oplysninger om, hvor bilen befinder
sig (uden at det er nødvendigt at
trykke på "SOS"-knappen), og en
medarbejder vil forsøge at komme i
kontakt med personerne i bilen og
vurdere ulykken og den nødvendige
assistance. Hvis personerne i bilen
ikke er i stand til at kommunikere,
håndterer medarbejderen automatisk
opkaldet som en nødsituation og
bistår med at afsende de nødvendige
udrykningstjenester. (→S. 56)
– En SRS-airbag udløses.
– En selestrammer aktiveres.
– Bilen involveres i en alvorlig
kollision bagfra.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-frontairbags)
• SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t mod en fast mur, der ikke kan
flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
– bilen rammer en genstand som fx et
parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres
ved påkørsel
– bilen er involveret i en
underkøringskollision (fx en
kollision, hvor fronten af bilen kører
ind under ladet på en lastbil)• Afhængigt af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne
aktiveres.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-side- og
-gardinairbag)
• SRS-sideairbaggene og
-gardinairbaggene udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til den påkørselskraft, der opstår, hvis
en bil på cirka 1500 kg kolliderer med
bilens kabine fra en retning, der er
vinkelret i forhold til bilens retning
ved en hastighed på cirka 20 -
30 km/t).
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
også udløses ved en kraftig frontal
kollision.
Andre betingelser end kollision, hvor
SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-
gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød.
På billedet ses nogle eksempler.
• Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
• Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
• Hård landing eller fald
1 .1 Sikker brug
32
ADVARSEL!(Fortsat)
• Undlad at blande forskellige
dæktyper (radialdæk,
diagonalbæltedæk eller
diagonaldæk).
• Undlad at blande sommer-, helårs-
og vinterdæk.
• Brug ikke dæk, der har været brugt
på en anden bil. Brug ikke dæk, hvis
du ikke ved, hvordan de har været
brugt tidligere.
• Biler med pladsbesparende
reservehjul: Kør ikke med anhænger,
hvis bilen kører med et
pladsbesparende reservehjul.
Ved initialisering af
dæktryksadvarselssystemet
Du må ikke initialisere
dæktryksadvarselssystemet uden først
at justere dæktrykket til det angivne
niveau. Ellers lyser
dæktryksadvarselslampen muligvis
ikke, selvom dæktrykket er for lavt, eller
den kan lyse, når dæktrykket er
normalt.
BEMÆRKNING
Reparation eller udskiftning af dæk,
fælge, dæktrykssensorer og
ventilhætter
• Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, når fælgene,
dækkene eller dæktrykssensorerne
skal afmonteres eller monteres, da
dæktrykssensorerne kan blive
beskadiget, hvis de ikke håndteres
korrekt.
• Husk at sætte ventilhætterne på.
Hvis ventilhætterne ikke sættes på,
kan der trænge vand ind i
dæktrykssensorerne og få dem til at
sætte sig fast.
• Brug kun de angivne ventilhætter ved
udskiftning af hætterne. Ellers kan
hætten sætte sig fast.
BEMÆRKNING(Fortsat)
Kørsel på ujævn vej
Vær især forsigtig ved kørsel på veje
med løst underlag eller huller. Disse
forhold kan medføre tab af dæktryk, så
dækkenes stødaflastende egenskaber
reduceres. Desuden kan kørsel på ujævn
vej beskadige dækkene samt bilens
fælge og karosseri.
Sådan undgås beskadigelse af
dæktrykssensorer
Hvis et dæk er repareret med flydende
forseglingsmiddel, fungerer
dæktryk-advarselsventilen og
transmitteren muligvis ikke korrekt.
Hvis der benyttes flydende
forseglingsmiddel, skal en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk kontaktes
hurtigst muligt. Når der er brugt
flydende forseglingsmiddel, skal
dæktrykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. (→S. 383)
Hvis dæktrykket i de enkelte dæk
bliver lavt under kørsel
Du må ikke fortsætte med at køre, da
dækkene og/eller fælgene kan blive
beskadiget.
6.3.7 Dæktryk
Hold altid korrekt dæktryk. Dæktrykket
bør kontrolleres mindst en gang om
måneden. Dog anbefaler Toyota, at du
kontrollerer dæktrykket hver 14. dag.
(→S. 480)
Effekterne af forkert dæktryk
Kørsel med forkert dæktryk kan medføre
følgende:
• Forringet brændstoføkonomi
• Forringet kørekomfort og dårlige
styreegenskaber
• Forkortet dæklevetid som følge af slid
• Forringet sikkerhed
• Skade på drivlinjen
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
394
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis dækslet ikke kan lukkes helt, må
du ikke bruge den elektroniske
nøgle, og den skal opbevares
utilgængeligt for børn. Kontakt
derefter en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
synke et batteri eller får et batteri i
kroppen, skal du straks søge læge.
Sådan undgås batterieksplosion eller
udsivning af brændbar væske eller
gas
• Udskift batteriet med et nyt af
samme type. Hvis der anvendes et
batteri af en forkert type, kan det
eksplodere.
• Batterier må ikke udsættes for
ekstremt lavt tryk som følge af stor
højde eller meget høje temperaturer.
• Batterier må ikke brændes,
ødelægges eller skæres over.
Godkendelse af lithiumbatteriet
FORSIGTIG!
RISIKO FOR EKSPLOSION, HVIS
BATTERIET UDSKIFTES MED ET
BATTERI AF EN FORKERT TYPE.
BATTERIER SKAL BORTSKAFFES SOM
ANVIST
BEMÆRKNING
Normal brug efter udskiftning af
batteriet
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at undgå
ulykker:
• Arbejd altid med tørre hænder. Fugt
kan medføre, at batteriet ruster.
• Du må ikke berøre eller flytte andre
komponenter inde i fjernbetjeningen.
• Du må ikke bøje batteripolerne.
6.3.12 Kontrol og skift af
sikringer
Hvis en elektrisk komponent ikke
fungerer, kan der være sprunget en
sikring. Du skal så kontrollere og
udskifte sikringen.
1. Sæt tændingskontakten på OFF.
2. Åbn dækslet til sikringsboksen.
Boks til type A sikringer i motorrummet
Løft dækslet, mens de 2 kroge trykkes
ind.
Husk at sætte de 2 kroge på, når
dækslet lukkes.
Boks til type B-sikringer i motorrum
(2ZR-FXE-motor)
Løft dækslet, mens de 3 kroge trykkes
ind.
Husk at sætte de 3 kroge på, når
dækslet lukkes.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
403
6
Vedligeholdelse og pleje
11. Isæt griberne på afdækningen hele
vejen rundt.
Kontrollér til sidst, at den yderste
griber sidder helt fast.
Udskiftning af følgende pærer
Hvis en af nedennævnte lygter holder op
med at virke, skal du få pæren i den skiftet
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• Forlygter
• Positionslys foran/kørelys
• Blinklys foran (biler med LED-type)
• Tågelygter foran (biler med LED-type)
• Stop-/baglys (biler med LED-lygter)
• Blinklys bag (biler med LED-type)
• Baklys (biler med LED-type)
• Tågebaglygte (biler med LED-lygter)
• Højtsiddende stoplys
• Lys i sidespejle (hvis monteret)
LED-pærer
Følgende lygter består af et antal
lysdioder. Hvis en eller flere af disse
lysdioder holder op med at virke, skal du
køre til en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
• Forlygter
• Positionslys foran/kørelys• Blinklys foran (biler med LED-type)
• Tågelygter foran (biler med LED-type)
• Stop-/baglys (biler med LED-lygter)
• Blinklys bag (biler med LED-type)
• Baklys (biler med LED-type)
• Tågebaglygte (biler med LED-lygter)
• Højtsiddende stoplys
• Lys i sidespejle (hvis monteret)
Kondens på lygteglasset
Kortvarig og forbigående
kondensdannelse på forlygteglassets
inderside er ikke en fejl.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få yderligere
oplysninger i følgende situationer:
• Der samler sig store vanddråber på
indersiden af lygteglasset.
• Der samler sig vand i forlygten.
Ved skift af pærer
→S. 406
ADVARSEL!
Udskiftning af pærer
• Sluk for lyset. Du må ikke forsøge at
skifte pæren umiddelbart efter, at
lyset er slukket. Pærerne bliver
meget varme og kan forårsage
forbrændinger.
• Undgå at berøre pærens glasdel med
bare hænder. Hvis det ikke kan
undgås at berøre glasdelen, skal du
holde på den med en ren, tør klud for
at undgå, at der kommer fugt og fedt
på pæren. Hvis pæren ridses eller
tabes, kan den springe eller revne.
• Sæt pærerne og eventuelle dele, der
bruges til at fastgøre dem, helt fast. I
modsat fald er der risiko for
varmeskader eller brand, eller for at
der kommer vand i lygteenheden.
Dette kan beskadige forlygterne eller
medføre, at der dannes kondens på
lygteglasset.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
415
6
Vedligeholdelse og pleje
4. Spænd bugseringsøjet helt fast ved
hjælp af hjulnøglen*eller en hård
metalstang.
*: Hvis der ikke hører en hjulnøgle til
bilen, kan den købes hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
5. Fastgør tov eller kæder omhyggeligt
til bugseringsøjet.
Vær forsigtig, så bilens karosseri ikke
beskadiges.
6. Sæt dig ind i den bil, der bugseres, og
start hybridsystemet.
Hvis hybridsystemet ikke starter, skal
du sætte tændingsnøglen på ON.
7. Sæt gearvælgeren på N, og slæk
parkeringsbremsen.
Afbryd den automatiske funktion.
(→S. 207)
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes:
→S. 202
Under bugseringen
Hvis hybridsystemet er deaktiveret,
fungerer bremseforstærkningen og
servostyringen ikke, så det bliver
vanskeligere at styre og bremse.
Hjulnøgle
Biler uden hjulnøgle: Du kan købe en
hjulnøgle hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Biler med hjulnøgle: Hjulnøglen findes i
bagagerummet. (→S. 434, S. 451)
ADVARSEL!
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger.
Hvis du ikke gør dette, kan det medføre
død eller alvorlige kvæstelser.
Når bilen bugseres
Sørg for at transportere bilen med
forhjulene løftet eller alle fire hjul fri af
jorden. Hvis bilen bugseres med
forhjulene i kontakt med jorden, kan
drivlinjen og relaterede dele tage
skade, eller elektricitet genereret ved
drift af motoren kan forårsage brand
afhængig af typen af skade eller fejl.
Under bugseringen
• Ved bugsering med stropper eller
kæder skal pludselig igangsætning
og lign., der kan overbelaste
bugseringsøjerne eller
stropperne/kæderne, undgås.
Bugseringsøjerne og stropperne
eller kæderne kan blive beskadiget,
afbrækkede dele kan ramme
personer og volde stor skade.
• Slå ikke tændingskontakten fra. Det
er muligt, at rattet er låst og ikke kan
betjenes.
Montering af bugseringsøjer på bilen
Sørg for, at bugseringsøjerne monteres
korrekt.
Hvis bugseringsøjerne ikke er monteret
sikkert, kan de gå løs under
bugseringen.
7.2 Forholdsregler i en nødsituation
421
7
Hvis der opstår problemer
Initialisering...............489
Funktioner, der skal initialiseres . .489
Instrumentgruppe............96
Advarselslamper............96
Advarselslamper og indikatorer . . .96
Brug af
instrumentbetjeningsknapperne . .104
Brændstofforbrug (type A)
(hvis monteret)............110
Brændstofforbrug (type B)
(hvis monteret)............111
Displayindhold............104
Energiskærm.............109
Energiskærm/forbrugsskærm . . .108
Indikatorer................98
Indikatorer og symboler på
multi-informationsdisplayet. . . .100
Indstillingsdisplay..........105
Køreinformation...........105
Multi-informationsdisplay.....104
Målere og instrumenter.......102
Ændring af visning..........103
K
Køretips..................336
Forberedelser til vinteren......337
Før du kører bilen...........337
Når du parkerer bilen.........338
Regler for brug af snekæder. . . .338
Tips til vinterkørsel..........337
Tip til kørsel med hybrid-elbil . . .336
Under kørslen.............337
Valg af snekæder...........338
Kørselsprocedurer...........195
Auto-hold...............209
Automatisk funktion.........206
Batterikørsel.............199
Betjening af gearvælgeren . .201
,203
Betjeningsanvisninger.......206
De forskellige gearstillingers
funktion.............201
,204
Hybridtransmission
(2ZR-FXE-motor)...........201
Hybridtransmission
(M20A-FXS-motor).........203
Kontaktarm til blinklys........206
Manuel funktion...........207Når hybridsystemet stoppes med
gearvælgeren i en anden position
endP..................196
Parkeringsbremse..........206
Start af hybridsystemet.......195
Stop af hybridsystemet.......196
Tændingskontakt...........195
Valg af gearområde i S-position . .204
Valg af kørefunktion......201
,204
Ændring af tændingskontaktens
tilstand.................196
N
Nødassistance...............56
eCall*1 (hvis monteret)........56
Implementering af forordning....60
Indikatorlamper............57
Nødopkaldstjeneste..........56
Systemets dele.............56
Systemoversigt for tilføjet
tjeneste.................59
O
Optankning................219
Før optankning af bilen.......219
Lukning af brændstofdækslet . . .221
Åbning af brændstofdækslet . .219,220
S
Sikker brug.................22
Fastspænding og frigørelse af
sikkerhedsselen............24
Forholdsregler i forbindelse med
udstødningsgas............35
Før kørsel................22
Gulvmåtte................22
Indstilling af højden for
skulderselefæstet (forsæder)....24
Indstilling af spejlene.........23
Korrekt brug af
sikkerhedsselerne.........23
,24
Korrekt kørestilling..........23
Indhold
498