Page 25 of 504

Biler uden knæairbag (undtagen Grønland)
Selestrammerne hjælper med til, at
sikkerhedsselerne hurtigt fastholder
personerne ved at stramme
sikkerhedsselerne, når bilen udsættes for
bestemte typer alvorlige kollisioner forfra
eller fra siden.
Selestrammerne aktiveres ikke ved en
mindre frontalkollision, en mindre
sidekollision, en påkørsel bagfra, eller
hvis bilen ruller rundt.
Rullemekanisme med låsning i
nødsituation (ELR)
Rullemekanismen låser selen ved kraftige
opbremsninger eller en påkørsel. Den kan
også låse, hvis du læner dig forover for
hurtigt. Ved en langsom, let bevægelse
kan selen strækkes, så du kan flytte dig
frit.
Brug af sikkerhedssele til børn
Sikkerhedsselerne i bilen er konstrueret
til personer i voksenstørrelse.
• Brug et børnesikringssystem, som
passer til barnet, indtil barnet bliver
stort nok til at bruge bilens
sikkerhedsseler korrekt. (→S. 37)
• Når barnet bliver stort nok til at bruge
bilens sikkerhedssele korrekt, skal
anvisningerne for brugen af
sikkerhedsseler følges. (→S. 24)Udskiftning af sikkerhedsselen, efter
selestrammeren har været aktiveret
Hvis bilen udsættes for flere kollisioner,
aktiveres selestrammeren for den første
kollision, men den aktiveres ikke for den
anden eller efterfølgende kollisioner.
Bestemmelser om sikkerhedsseler
Hvis der er regler for sikkerhedsseler i
det land, hvor du bor, så kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, når du skal have udskiftet eller
monteret en sikkerhedssele.
ADVARSEL!
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
reducere risikoen for kvæstelser ved en
hård opbremsning, en pludselig
drejning eller et færdselsuheld.
Undladelse heraf kan medføre død eller
alvorlige kvæstelser.
Brug af sikkerhedssele
• Sørg for, at alle passagerer bruger
sikkerhedssele.
• Brug altid sikkerhedsselen korrekt.
• Hver sikkerhedssele må kun bruges
af én person. Brug ikke
sikkerhedsselen til flere personer
samtidigt, heller ikke børn.
• Toyota anbefaler, at børn anbringes
på bagsædet og altid bruger en
sikkerhedssele og/eller et passende
børnesikringssystem.
• For at opnå en korrekt
sædeindstilling må sædet ikke lænes
længere tilbage end nødvendigt.
Sikkerhedsselen er mest effektiv, når
personen sidder ret op og langt
tilbage i sædet.
• Anbring ikke skulderselen under din
arm.
• Anbring altid sikkerhedsselen lavt og
stramt tværs over hoften.
1 .1 Sikker brug
25
1
SIKKERHED
Page 26 of 504

ADVARSEL!(Fortsat)
Gravide
Få vejledning fra lægen, og brug
sikkerhedsselen på den korrekte måde.
(→S. 24)
Gravide bør anbringe hofteselen så lavt
som muligt over hofterne på samme
måde som andre passagerer, strække
skulderselen helt ud over skulderen og
undgå, at selen kommer i kontakt med
den rundede del af maven.
Hvis sikkerhedsselen ikke anbringes
korrekt, kan ikke blot den gravide, men
også barnet risikere at dø eller tage
alvorligt skade ved en pludselig
opbremsning eller en kollision.
ADVARSEL!
Sygdomsramte personer
Få vejledning fra lægen, og brug
sikkerhedsselen på den korrekte måde.
(→S. 24)
Når der er børn i bilen
→S. 54
Selestrammere
Hvis selestrammeren er aktiveret, lyser
SRS-advarselslampen. Hvis dette sker,
må sikkerhedsselen ikke bruges igen,
men skal udskiftes hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!(Fortsat)
Justerbart selefæste (forsæder)
Sørg altid for, at skulderselen ligger
over midten af skulderen. Selen må ikke
berøre halsen, og den må ikke glide ud
over skulderen. Hvis skulderselen ikke
sidder rigtigt, giver den en ringere
beskyttelse ved ulykker, hvilket kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser
ved en pludselig opbremsning, en
pludselig undvigemanøvre eller en
ulykke. (→S. 24)
Beskadigelse og slitage af
sikkerhedsselen
•
Undgå, at sikkerhedsselen, låsetungen
eller spændet kommer i klemme i
døren og dermed bliver beskadigede.
• Efterse sikkerhedsselesystemet
periodisk. Kontrollér flænger,
flossede kanter og løse dele. Anvend
ikke en beskadiget sikkerhedssele,
før den er udskiftet. Beskadigede
sikkerhedsseler kan ikke beskytte
brugeren mod dødsfald eller
alvorlige kvæstelser.
• Sørg for, at selen og låsetungen er
låst, og at selen ikke er snoet. Hvis
sikkerhedsselen ikke fungerer
korrekt: Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Udskift selearrangementet inklusive
selerne, hvis bilen har været
involveret i et alvorligt
færdselsuheld – også selvom der
ikke er nogen synlig skade.
• Forsøg ikke at montere, afmontere,
ændre, adskille eller bortskaffe
sikkerhedsselerne. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få udført de
nødvendige reparationer. Forkert
håndtering kan medføre
fejlbehæftet drift.
1 .1 Sikker brug
26
Page 27 of 504
1.1.4 SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkørsel, der kan give
personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbejder sammen med sikkerhedsselerne
for at nedsætte risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1SRS-førerairbag/-forsædeairbag
Beskytter førerens og
forsædepassagerens hoved og
brystkasse mod kollision med bilens
indvendige dele
2SRS-knæairbag i førersiden (hvis
monteret)
Beskytter førerenSRS-side- og -gardinairbag
3SRS-sideairbags foran
Beskytter førerens og
forsædepassagerens overkrop
4SRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på
passagerne på ydersæderne
SRS-frontairbags
1 .1 Sikker brug
27
1
SIKKERHED
Page 28 of 504
SRS-airbaggens systemkomponenter
1Front påvirkningssensorer
2Kontakt til manuel til-/frakobling af
airbag (hvis monteret)
3Forsædeairbag
4Indikatoren "PASSENGER AIR BAG"
(hvis monteret)
5Sidepåvirkningssensorer (for)
6Sidepåvirkningssensorer (fordør)
7Selestrammere og kraftbegrænsere
(foran)
8Sideairbags
9Gardinairbag
10Sensor for førersædets stilling
(hvis monteret)
11Førerairbag
12Knæairbag i førersiden
(hvis monteret)
13SRS-advarselslampe
14Airbaggens styreenhed
15Selestrammere og kraftbegrænsere
(yderste bagsæder) (hvis monteret)
SRS-airbaggenes
hovedsystemkomponenter er vist
herover. SRS-airbagsystemet styres af
airbaggens styreenhed. Når en airbag
udløses, fylder en kemisk reaktion iairbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at
førerens og passagerernes bevægelse
begrænses.
1 .1 Sikker brug
28
Page 29 of 504

ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
SRS-airbaggene. Undladelse heraf kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
• Føreren og alle passagerer i bilen skal
bruge deres sikkerhedsseler korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende
udstyr til brug sammen med
sikkerhedsselerne.
• SRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv
en god sikkerhedsmargin ved at
sætte dig i en afstand af 250 mm fra
airbaggen. Denne afstand måles fra
midten af rattet til brystbenet. Hvis
du sidder i en afstand på under
250 mm nu, kan du ændre din
kørestilling på flere forskellige
måder:
– Flyt sædet så langt bagud, som det
er muligt, når du samtidig nemt
skal kunne nå pedalerne.
– Læn ryglænet en smule tilbage.
Selvom biler er udformet forskelligt,
kan mange førere selv med
førersædet skubbet helt frem opnå
afstanden på 250 mm blot ved at
læne ryglænet et stykke tilbage.
Hvis du har svært ved at se vejen,
når ryglænet er lænet tilbage, kan
du hæve dig op vha. en fast,
skridsikker pude eller hæve sædet,
hvis bilen har denne funktion.
– Vip rattet nedad, hvis det kan
justeres. Derved kommer airbaggen
til at pege mod dit bryst i stedet for
mod hovedet og halsen.
ADVARSEL!(Fortsat)
Indstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknapperne
på instrumentbordet.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• SRS-forsædeairbaggen udløses også
med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis
forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst
mulig afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at
vedkommende sidder opret.
• Børn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller
alvorligt kvæstet af en airbag, der
udløses. Et barn eller spædbarn,
der er for lille til at bruge en
sikkerhedssele, skal sikres
forsvarligt ved hjælp af et
børnesikringssystem. Toyota
anbefaler kraftigt, at alle børn og
spædbørn anbringes på bilens
bagsæder og fastspændes
forsvarligt. Bagsæderne er mere
sikre for børn og spædbørn end
forsædet. (→S. 37)
• Sid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
1 .1 Sikker brug
29
1
SIKKERHED
Page 30 of 504

ADVARSEL!(Fortsat)
• Lad aldrig et barn stå foran
SRS-forsædeairbaggen eller sidde
på skødet af en forsædepassager.
• Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
• Læn dig ikke op ad døren,
tagrælingen eller front-, midter- og
bagstolperne.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• Lad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Biler uden SRS-knæairbag i
førersiden: Sæt ikke noget fast på og
lad ikke noget stå op ad områder
som fx instrumentbrættet og
ratpladen. Sådanne genstande kan
blive forvandlet til projektiler, når
SRS-fører- og -forsædeairbaggene
udløses.
Biler med SRS-knæairbag i
førersiden: Sæt ikke noget fast på og
lad ikke noget stå op ad områder
som fx instrumentbrættet, ratpladen
og den nederste del af
instrumentbordet. Sådanne
genstande kan blive forvandlet til
projektiler, når SRS-fører-,
-forsæde- og -knæairbaggene
udløses.
• Sæt ikke noget fast på områder som
fx døre, forrude, sideruder, front-
eller bagstolper, tagrælinger og
hjælpegreb. (Undtagen
fartgrænsemærkaten:→S. 438)
1 .1 Sikker brug
30
Page 31 of 504

ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
• Biler med SRS-knæairbag i
førersiden: Hvis der er påsat
vinylovertræk i områder, hvor
SRS-knæairbaggen i førersiden
udløses, skal du fjerne det.
• Brug ikke sædetilbehør, som dækker
de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke
SRS-airbaggenes udløsning. Dette
tilbehør kan forhindre korrekt
aktivering af sideairbaggene, sætte
systemet ud af funktion eller
medføre, at sideairbaggene udløses
uden årsag, med død eller alvorlig
tilskadekomst til følge.
• Slå ikke på og brug ikke stor kraft
mod det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene. Det kan forårsage
fejlfunktion på SRS-airbaggene.
• Rør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-
airbaggene er udløst. Delene kan
være meget varme.
• Hvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller en siderude
for at få frisk luft ind, eller forlad
bilen, hvis det er sikkert at gøre det.
Vask eventuelle rester fra
airbagudløsningen af så hurtigt som
muligt for at forebygge
hudirritation.
• Hvis de områder, hvor SRS-
airbaggene er placeret, fx ratpladen
og front- og bagstolpepolstringen,
er beskadiget eller revnet, skal de
udskiftes hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Ændring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsystemet
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, før du bortskaffer
bilen eller udfører nogen af følgende
ændringer. SRS-airbaggene fungerer
muligvis ikke eller kan udløses (pustes
op) ved et uheld med døden eller
alvorlige kvæstelser til følge.
• Montering, afmontering, adskillelse
og reparation af SRS-airbags
• Reparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet,
instrumentbordet,
instrumentbrættet, sæderne eller
sædepolstringen, front- og
sidestolperne, tagrælingerne,
fordørenes paneler, fordørenes
afdækninger eller højttalerne i
fordørene
• Ændringer på fordørspanelet (fx ved
at lave hul i det)
• Reparationer eller ændringer af
forskærm, forkofanger eller siden af
kabinen
• Montering af beskyttelse til
frontgrillen (bullbar, kængurugitter
osv.), sneplov eller spil
• Ændringer på bilens ophængssystem
• Montering af elektroniske enheder
som mobile tovejsradioer
(RF-sender) og cd-afspillere
Hvis SRS-airbaggene udløses
(pustes op)
• SRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger, blå
mærker m.m., fordi de udløses (pustes
op) med varm gas med ekstremt høj
hastighed.
• Der udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
1 .1 Sikker brug
31
1
SIKKERHED
Page 32 of 504

• Dele af airbagmodulet (midten af
rattet, airbagdækslet og
airbaggaspatronen) samt forsæderne
og dele af front- og bagstolpen samt
tagskinnen kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også
være varm.
• Forruden kan revne.
• Hybridsystemet stoppes, og
brændstoftilførslen til motoren
stoppes. (→S. 76)
• eCall-abonnenter: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et
nødopkald til alarmcentralen med
oplysninger om, hvor bilen befinder
sig (uden at det er nødvendigt at
trykke på "SOS"-knappen), og en
medarbejder vil forsøge at komme i
kontakt med personerne i bilen og
vurdere ulykken og den nødvendige
assistance. Hvis personerne i bilen
ikke er i stand til at kommunikere,
håndterer medarbejderen automatisk
opkaldet som en nødsituation og
bistår med at afsende de nødvendige
udrykningstjenester. (→S. 56)
– En SRS-airbag udløses.
– En selestrammer aktiveres.
– Bilen involveres i en alvorlig
kollision bagfra.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-frontairbags)
• SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t mod en fast mur, der ikke kan
flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
– bilen rammer en genstand som fx et
parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres
ved påkørsel
– bilen er involveret i en
underkøringskollision (fx en
kollision, hvor fronten af bilen kører
ind under ladet på en lastbil)• Afhængigt af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne
aktiveres.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-side- og
-gardinairbag)
• SRS-sideairbaggene og
-gardinairbaggene udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til den påkørselskraft, der opstår, hvis
en bil på cirka 1500 kg kolliderer med
bilens kabine fra en retning, der er
vinkelret i forhold til bilens retning
ved en hastighed på cirka 20 -
30 km/t).
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
også udløses ved en kraftig frontal
kollision.
Andre betingelser end kollision, hvor
SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-
gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød.
På billedet ses nogle eksempler.
• Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
• Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
• Hård landing eller fald
1 .1 Sikker brug
32