2021 TOYOTA YARIS Omistajan Käsikirja (in Finnish)

265
4
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
lJos vettä läikkyy tai suihkuaa puskuria
kohti esimerkiksi sprinkleristä
nTilanteita, joissa pysäköimistä avus-
tava jarrutoiminto (takana risteävät
ajoneuvot) ei ehkä toimi oikein
Tietyissä tilanteissa, kuten seuraavissa,
tutkatunnistimet eivät ehkä tunnista koh-
detta, jolloin toiminto ei toimi oikealla
tavalla
lPaikallaan olevat kohteet
lJos tunnistimen ympärillä oleva alue
on erittäin kuuma tai kylmä
lJos takapuskuri on kuran, lumen, jään,
jne. peittämä.
lJos sataa rankasti tai vettä osuu
autoon
lJos tutkatunnistimen havainnoima alue
on vierellä olevan ajoneuvon peittämä
lJos auto on huomattavasti kallellaan
lJos autoon asennetaan varuste, joka
saattaa peittää tunnistimen, kuten
hinaussilmukka, puskurinsuojus (esi-
merkiksi suojalista yms.) pyöränkulje-
tusteline tai lumiaura
lJos jousitusta on muutettu tai autoon
on asennettu renkaat, joiden koko ei
ole suosituksen mukainen
lJos auton etuosa koholla tai painu-
neena kuormauksen johdosta
lJos elektronisia komponentteja kuten
taustavalaistu rekisterikilpi (erityisesti
fluoresoivat mallit), sumuvalot, pysty-
tanko tai langaton antenni on asen-
nettu tunnistimen lähelle
lJos tutkatunnistimen suuntausta on
muutettu
lJos autoasi lähestyy useita ajoneuvoja,
joiden välimatka toisiinsa on hyvin lyhyt
lJos ajoneuvo lähestyy autosi takaosaa
erittäin nopeasti
lTilanteita, joissa tutkatunnistin ei ehkä
havaitse ajoneuvoa
• Jos ajoneuvo lähestyy oikealta tai vasemmalta autosi takaa silloin, kun
autosi kääntyy peruuttamisen yhtey-
dessä • Käännyttäessä peruuttamisen yhtey-
dessä
• Peruutettaessa ulos pysäköintipaikalta, missä on matala kallistuskulma
• Peruutettaessa mäkeen, missä on jyrkkä muutos kallistuksessa
OMK0010FI.book Page 265 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

266
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
• Ajoneuvon kääntyessä havainto- alueelle
Aina kun katkaisinta painetaan, ajo-
tila vaihtuu Power-ajotilan, normaa-
lin ajotilan ja ECO-ajotilan välillä.
1 Normaali ajotila
Takaa polttoainetaloudellisuuden, hiljai-
suuden ja dynaamisen suorituskyvyn
ihanteellisen tasapainon. Soveltuu nor-
maaliajoon.
2Power-ajotila
Kontrolloi hybridijärjestelmää antaen
nopean, tehokkaan kiihdytyksen.
Sopiva, kun tarvitaan ketterää ohjauk-
sen hallintaa kuten silloin, kun ajetaan
mutkikkailla teillä.
Kun Power-ajotila valitaan, Power-ajoti-
lan merkkivalo syttyy.
3Eco-ajotila
Auttaa kuljettajaa kiihdyttämään talou-
dellisella tavalla ja parantamaan poltto-
ainetaloudellisuutta kaasuläpän maltilli-
silla asetuksilla ja kontrolloimalla läm-
mitys-/ilmastointijärjestelmän (lämmi-
tys/jäähdytys) toimintaa.
Ajotilavalitsin
Ajotila voidaan valita eri ajo-
olosuhteisiin sopiviksi.
Ajotilan valinta
OMK0010FI.book Page 266 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

267
4
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Kun Eco-ajotila valitaan, Eco-ajotilan
merkkivalo syttyy.
nLämmitys-/ilmastointijärjestelmän
toiminta ajettaessa Eco-ajotilassa
Eco-ajotila kontrolloi lämmitys-/ilmas-
tointijärjestelmän lämmityksen/jäähdy-
tyksen toimintaa ja puhallinnopeutta
edistääkseen polttoai netaloudellisuutta.
Halutessasi parant aa lämmitys-/ilmas-
tointijärjestelmän tehokkuutta toimi seu-
raavasti:
lKytke lämmitys-/ilmastointijärjestel-
män Eco-toiminto ( S. 280) pois
päältä.
lSäädä puhaltimen nopeutta
(S. 281)
lKytke Eco-ajotila pois päältä
nPower-ajotilan automaattinen pois-
kytkeytyminen
Jos virtatilaksi vali taan OFF Power-ajoti-
lassa ajon jälkeen, ajotila vaihtuu nor-
maaliksi ajotilaksi.
*: Joissakin malleissa
nJos viesti "Hiukkassuodatin on
täynnä. Katso omistajan käsikirja"
ilmestyy monitoiminäytölle
lViesti saattaa ilmestyä ajettaessa ras-
kaalla kuormalla jolloin hiukkasaineita
kerääntyy.
lNiin kauan kun viesti on esillä, hybridi-
järjestelmän tehoa rajoitetaan, mutta
autoa voidaan ajaa, jos toimintahäi-
riön varoitusvalo ei pala.
lHiukkasaineita voi kerääntyä nopeam-
min, jos autolla ajetaan usein lyhyitä
matkoja tai alhaisella nopeudella, tai
jos hybridijärjestelmä käynnistetään
jatkuvasti erittäin alhaisissa lämpöti-
loissa. Hiukkasaineiden liiallinen
kerääntyminen voidaan estää aja-
malla säännöllisesti pitkiä matkoja ja
ajoittain vapauttamalla kaasupoljin,
esimerkiksi moottoriliikenneteillä tai
moottoriteillä.
nJos toimintahäiriön varoitusvalo
syttyy tai viesti "Hybridijärjestel-
män toimintahäiriö. Tehoa rajoite-
taan. Vie auto huoltoon." ilmestyy
monitoiminäyttöön
Kerääntynyt hiukkasainemäärä on ylittä-
nyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon välittömästi
tutkia auto.
Bensiinimoottorin
hiukkassuodatin-
järjestelmä (GPF)
*
Bensiinimoottorin hiukkassuo-
datinjärjestelmä (GPF) kerää
hiukkasaineita pakokaasuista
käyttämällä pakokaasusuoda-
tinta.
Järjestelmä regeneroi suodat-
timen automaattisesti auton
tilanteesta riippuen.
OMK0010FI.book Page 267 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

268
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
nSähköisesti ohjattu
jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä
antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön
suhteessa
nLukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS)
Auttaa estämään pyörien lukkiutu-
misen, jos jarru poljinta painetaan
äkillisesti tai jos jarruja painetaan
ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
nHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jar-
rupoljinta painett aessa silloin, kun
järjestelmä tunn istaa, että
kyseessä on hätäjarrutus
HUOMAA
nEstääksesi bensiinimoottorin
hiukkassuodatinjärjestelmän
(GPF) toimin tahäiriöt
lÄlä käytä muuta kuin suositellun
tyyppistä polttoainetta
lÄlä tee muutoksia pakoputkistoon
Ajamista avustavat
järjestelmät
Seuraavat ajoturvallisuutta ja
ajomukavuutta lisäävät järjes-
telmät toimivat automaatti-
sesti reagoiden erilaisiin ajoti-
lanteisiin. Huomaa kuitenkin,
että nämä järjestelmät ovat
vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liial-
lisesti luottaa.
Yhteenveto ajamista
avustavista järjestelmistä
OMK0010FI.book Page 268 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

269
4
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nAjonvakautusjärjestelmä
(VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja
liukkailla tienpinnoilla käännet-
täessä.
nAjonvakautusjärjestelmä+
(VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnalli-
sen käytön.
Auttaa säilyttämä än suuntavakau-
den väistettäessä liukkaalla tiepin-
nalla kontrolloimalla ohjauksen
tehostusta.
nLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä-
mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäes sä tai kiihdytet-
täessä liukkailla tienpinnoilla
nAktiivinen kaarreavustin
(ACA)
Auttaa estämään auton ajautumi-
sen kaarteen ulkosivulle jarrutta-
malla kaarteen sisäpuolisia ren-
kaita, kun autoa yritetään kiihdyttää
kaarteessa käännettäessä
nMäkilähtöavustin
Auttaa estämään autoa liikkumasta
taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
nSähkötoiminen ohjaustehostin
(EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria vähen-
tääkseen ohjausp yörän kääntämi-
seen tarvittavaa voimaa.
nHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllät-
täen, hätävilkut välähtävät auto-
maattisesti varoitukseksi takana
ajaville ajoneuvoille.
nToisen törmäyksen
jarrutustoiminto (SCB)
Jos SRS-turvatyynyjen tunnistimet
havaitsevat törmäyksen ja järjes-
telmä aktivoituu, jarrujen ja jarruva-
lojen toimintaa ohja taan automaatti-
sesti auton nopeuden laskemiseksi,
mikä vähentää lisävaurioiden syn-
tymistä mahdollisen toisen tör-
mäyksen voimasta.
nKun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät
ovat toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/VSC-/
ABS-järjestelmien toimiessa.
OMK0010FI.book Page 269 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

270
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
nTRC-järjestelmän kytkeminen pois
käytöstä
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan
tai lumeen, TRC-järjestelmä saattaa
vähentää hybridijärjestelmästä pyörille
välitettävää tehoa. Ky tkemällä järjestel-
män pois toiminnasta painamalla
-painiketta auton irrottaminen voi olla
helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän käytöstä
painamalla nopeasti painiketta ja
vapauttamalla sen sitten.
Viesti "Luistonestojärjestelmä on kyt-
ketty pois päältä" ilmestyy monitoimi-
näytölle.
Paina -painiketta uudestaan kyt-
keäksesi järjestelmän takaisin toimin-
taan.
"Luistonestojärjestelmä on kytketty
pois päältä"
nLuistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3
sekuntia auton ollessa pysäytettynä kyt-
keäksesi TRC- ja VS C-järjestelmät pois
toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja
"Luistonestojärjestelmä on kytketty
pois päältä" -viesti ilmestyy monitoimi-
näyttöön.
*
Paina -painiketta uudestaan kyt-
keäksesi järjestelmän takaisin toimin-
taan.
*: Pre-Collision-tur vajärjestelmällä
(PCS) varustetuissa autoissa myös
PCS kytkeytyy pois toiminnasta (vain
Pre-Collision-varoitus on käytettä-
vissä). PCS-varoit usvalo syttyy ja
viesti näkyy monitoiminäytössä.
(S. 209)
nJos monitoiminäytön viesti osoit-
taa, että TRC on kytketty pois toi-
minnasta, vaikka -painiketta ei
ole painettu
TRC on tilapäisesti pois toiminnasta.
Jos viesti ei poistu, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun luotettavaan kor-
jaamoon.
nMäkilähtöavustimen toimintaolo-
suhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä on toimintavalmis:
lVaihteenvalitsin on muussa asen-
nossa kuin P tai N (kun lähdetään liik-
keelle eteenpäin/taaksepäin ylämä-
essä).
lAuto on pysäytettynä
lKaasupoljin ei ole painettuna
lSeisontajarru ei ole kytkettynä
nMäkilähtöjärjest elmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestel mä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seur aavissa tilanteissa:
lVaihteenvalitsin siirretään P- tai N-
asentoon.
lKaasupoljinta painetaan
lSeisontajarru kytketään
lEnintään 2 sekunnin kuluttua jarrupol-
kimen vapauttamisen jälkeen
OMK0010FI.book Page 270 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

271
4
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nÄänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
lukkiutumattoman jarrujärjestel-
män (ABS), hätäjarrutusjärjestel-
män, ajonvakautusjärjestelmän
(VSC), luistonestojärjestelmän
(TRC) ja mäkilähtöjärjestelmän toi-
minnasta
lMoottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen
jälkeen tai silloin, kun auto alkaa liik-
kua. Ääni ei ole merkki siitä, että
johonkin järjestelmään olisi tullut toi-
mintahäiriö.
lKun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kyseessä olisi toiminta-
häiriö.
• Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä s aattaa kuulua myös
sen jälkeen, kun au to on pysähtynyt.
nECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla
seuraavissa tapauksissa, mutta se ei ole
merkki toimintahäiriöstä.
lMoottoritilasta kuuluu toimintaääni,
kun jarrupoljinta painetaan.
lJarrujärjestelmän toiminnasta auton
etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljetta-
jan ovi avataan.
lMoottoritilasta kuuluu ääntä, kun on
kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taääni ja värähtely
Kun aktiivinen kaarreavustin on toimin-
nassa, toimintaääniä ja värähtelyjä saat-
taa syntyä jarrujärj estelmästä, mutta
tämä ei ole toimintahäiriö.
nSähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei kui-
tenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
nLuistonestojärjestelmän (TRC) ja
ajonvakautusjärjestelmän (VSC)
automaattinen uudelleenkytkeyty-
minen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät
pois päältä, järjes telmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen päälle seu-
raavissa tilanteissa:
lKun OFF-virtatila valitaan
lJos ainoastaan TRC- luistonestojärjes-
telmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton
nopeuden kasvaessa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä
on kytketty pois to iminnasta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei
tapahdu nopeuden kasvaessa.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taolosuhteet
Järjestelmä toimii seuraavissa tilan-
teissa.
lTRC/VSC voivat toimia
lKuljettaja yrittää kiihdyttää autoa kaar-
teessa
lJärjestelmä toteaa, että auto on ajau-
tumassa kaarteen ulkosivulle
lJarrupoljin on vapautettu
nSähkötoimisen ohjaustehostinjär-
jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjes-
telmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos
ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan pit-
käjaksoisesti. Tämän seurauksena
ohjauspyörän kääntäminen saattaa tun-
tua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä
liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai
pysäytä auto ja aseta sammuta hybridi-
järjestelmä. EPS-jä rjestelmän tulisi
palautua normaaliksi noin 10 minuu-
tissa.
nHätäjarrutussignaalin toimintaedel-
lytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä
lAuton nopeus on yli 55 km/h
OMK0010FI.book Page 271 Monday, March 1, 2021 2:40 PM

272
YARIS HV OMK0010FI
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kyseessä on hätäjarru-
tus.
nHätäjarrutussignaalin automaatti-
nen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu
seuraavissa tapauksissa:
lHätävilkut kytketään.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kyseessä ei ole hätä-
jarrutus.
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non toimintaolosuhteet
Järjestelmä toimii, kun SRS-turvatyyny-
jen tunnistimet havaitsevat törmäyksen
auton liikkuessa.
Järjestelmä ei kuitenkaan toimi, jos
komponentit ovat vaurioituneet.
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non automaattinen poiskytkentä
Järjestelmä kytkeyt yy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tilanteissa.
lAjonopeus laskee noin 0 km/h:iin
lToiminnan aikana kuluu tietty aika
lKaasupoljinta painetaan syvään
VAROITUS
nABS-järjestelmä ei välttämättä
toimi tehokkaasti, jos
lRenkaiden pito ei riitä (esim. liian
kuluneet renkaat lumisella tiellä).
lAuto joutuu vesiliirtoon ajettaessa
suurella nopeudella märällä tai liuk-
kaalla tienpinnalla.
nJarrutusmatka pitenee lukkiutu-
mattoman jarrujärjestelmän
(ABS) ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu
lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä
aina riittävä turvaväli edellä ajavaan
erityisesti seuraav issa tilanteissa:
lAjaessasi sorapintaisella tai lumi-
sella tiellä
lAjaessasi lumiketjujen kanssa
lAjaessasi epätasaisuuksien yli
lAjaessasi kuoppaisilla tai hyvin
epätasaisilla pinnoilla
nLuistonestojärjestelmä (TRC) /
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) ei
välttämättä toimi tehokkaasti
seuraavissa olosuhteissa
Auton suuntavakautta ja voimansiir-
toa pyöriin ei vält tämättä pystytä säi-
lyttämään ajettaessa liukkailla tienpin-
noilla, vaikka luis tonestojärjestelmä
(TRC) / ajonvakautusjärjestelmä
(VSC) olisi toiminnassa. Aja autoa
varovaisesti olos uhteissa, joissa
suuntavakaus ja pito voidaan menet-
tää.
nAktiivinen kaarreavustin ei toimi
tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
lÄlä luota yksinomaan aktiiviseen
kaarreavustimeen. Aktiivinen kaar-
reavustin (ACA) ei välttämättä toimi
tehokkaasti, kun kiihdytetään ala-
mäessä tai ajetaan liukkailla tien-
pinnoilla.
lKun aktiivinen kaarreavustin (ACA)
on toiminnassa toistuvasti, se voi
tilapäisesti lopettaa toimintansa var-
mistaakseen jarrujen, TRC:n ja
VSC:n moitteettoman toiminnan.
nMäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi tehokkaasti seuraavissa
olosuhteissa
lÄlä luota liiallisesti mäkilähtöavusti-
meen. Mäkilähtöavustin ei välttä-
mättä toimi kunnolla jyrkissä
mäissä tai jäisillä teillä.
lToisin kuin seisontajarrua, mäkiläh-
töavustinta ei ole suunniteltu pitä-
mään autoa paikallaan pitkiä aikoja.
Älä käytä mäkiläht öavustinta pitä-
mään autoa paikoillaan mäessä,
koska se voi johtaa onnettomuu-
teen.
OMK0010FI.book Page 272 Monday, March 1, 2021 2:40 PM