Page 265 of 546

Hvis det vises en svart skjerm i
multimediedisplayet når avansert
parkering er aktivert
Multimediesystemet eller avansert
parkering påvirkes av radiobølger eller
kan være utsatt for en funksjonsfeil. Hvis
en radioantenne er montert nær et
kamera, flytter du den så langt unna
kameraene som mulig. Hvis det ikke er
montert en radioantenne nær et kamera,
og skjermbildet ikke går tilbake til
normalen etter at du har slått
tenningsbryteren av og deretter startet
hybridsystemet på nytt, må du få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Hvis hybridbatteriet har blitt koblet fra
og koblet til igjen
Systemet må initialiseres. For å
initialisere systemet, kjører du bilen rett
fremover i 5 sekunder eller mer i en
hastighet på ca. 35 km/t eller høyere.
Forholdsregler for bruk
Få mer informasjon om følgende i
"Skjerm for panoramavisning" under
"Perifert overvåkingssystem" i
"Brukerhåndbok for navigasjons- og
multimediesystem".
• Område som kan vises i skjermbildene
• Kameraer
• Forskjeller mellom viste bilder og den
faktiske veien
• Forskjeller mellom viste bilder og de
faktiske gjenstandene
Situasjoner der det kan hende at
parkeringsplasser som er merket med
hvitt, ikke g jenkjennes skikkelig
I situasjoner som de som følger, kan det
hende at parkeringsplasser som er
merket på veidekket, ikke registreres:
• Når parkeringsplassen ikke har hvite
linjer (parkeringsplassens grenser er
merket med tau, klosser osv.)• Når parkeringsplassen som er merket,
er slitt eller tilsmusset, og derfor ikke
tydelig
• Når veidekket er lyst, som betong, og
kontrasten mellom det og
parkeringsplassen merket med hvitt,
er liten
• Når parkeringsplassen som er merket,
har en annen farge enn gul eller hvit
• Når området rundt parkeringsplassen
er mørkt, som om natten, i en
underjordisk parkeringsplass, et
parkeringshus osv.
• Når det regner eller har regnet, og
veidekket er vått og reflekterende,
eller det er vannpytter
• Når solen skinner rett inn i kameraet,
som tidlig om morgenen eller kvelden
• Når parkeringsplassen er dekket med
snø eller avisingsmiddel
• Når det er merker etter reparasjoner
eller andre merker på veidekket, eller
det er et trafikkfyr eller andre
gjenstander på veidekket
• Når fargen eller lysstyrken på
veidekket er ujevn
• Når det har sprutet varmt eller kaldt
vann på et kamera, og det er dugg på
linsen
• Når parkeringsplassens utseende
påvirkes av skygge fra bilen eller trær
• Når en kameralinse er skitten eller
dekket med vanndråper
I situasjoner som de som følger, kan det
hende at ønsket parkeringsplass ikke
gjenkjennes på riktig måte:
• Når det er merker etter reparasjoner
eller andre merker på veidekket, eller
det er en parkeringskloss, et trafikkfyr
eller andre gjenstander på veidekket
• Når det regner eller har regnet, og
veidekket er vått og reflekterende,
eller det er vannpytter
• Når fargen eller lysstyrken på
veidekket er ujevn
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
263
4
Kjøring
Page 266 of 546
• Når parkeringsplassen ligger i en
bakke
• Når parkeringsplassens utseende
påvirkes av skygge fra et parkert
kjøretøy eller trær (som skygger fra
grillen, stigbrettet osv. på et parkert
kjøretøy)
• Når parkeringsplassen som er merket,
er slitt eller tilsmusset, og derfor ikke
tydelig
• Når parkeringsplassens utseende
påvirkes av skygge fra bilen eller trær
Kameraer og følere
Kameraer og følere brukes til å registrere
parkerte kjøretøy, slik at det blir enklere å
identifisere parkeringsplasser.
Frontkamera
SidekameraerRyggekamera
Følere
→s. 222
Kamerabilder
Ettersom det brukes spesialkameraer, kan
det hende at fargene i bildene som vises,
avviker fra den faktiske fargen.
Følernes rekkevidde
• Følernes registreringsområde når du
bruker funksjonen for tverrparkering
AØnsket parkeringsplass
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
264
Page 267 of 546

• Følernes registreringsområde når du
bruker funksjonen for lukeparkering
AØnsket parkeringsplass
• Hvis det er et parkert kjøretøy bak
ønsket parkeringsplass og avstanden
mellom det og bilen blir for stor, kan
det hende at det ikke lenger kan
registreres. Avhengig av formen på
eller tilstanden til et parkert kjøretøy,
kan registreringsområdet bli for kort,
eller det kan hende at kjøretøyet ikke
kan registreres.
• Det kan hende andre gjenstander enn
parkerte kjøretøy, som stolper, vegger
osv., ikke kan registreres. Hvis de
registreres, kan de dessuten føre til at
ønsket parkeringsplass blir feiljustert.
ADVARSEL!
Slik sikrer du at avansert parkering
fungerer som det skal
→s. 223
Se også "Skjerm for panoramavisning" i
"Perifert overvåkingssystem" i
"Brukerhåndbok for navigasjons- og
multimediesystem".
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når følerne ikke fungerer som de skal
• I situasjoner som de som følger, kan
det hende at følerne ikke virker som
de skal og dermed fører til en ulykke.
Vær forsiktig.
– Når en føler er frosset. (Problemet
løses ved å tine området.) I veldig
kaldt vær, hvis en føler er frosset,
kan det hende at skjermbildet viser
en uvanlig skjermvisning, ev.
hindrer at parkerte kjøretøy blir
registrert.
– Når bilen står skrått i en bratt
helling
– Når det er ekstremt varmt eller
kaldt
– Når du kjører på ujevne veier,
bratte veier, grusveier eller gress
– Når det produseres ultralydbølger i
nærheten av bilen pga. bilhorn,
motorsykkelmotorer,
trykkluftbremser på store kjøretøy
eller følerne til et annet kjøretøy
– Når det regner, eller når det spruter
vann på en føler
– Når området rundt bilen er mørkt
eller i motlys
– Når en skjermstang eller
radioantenne er montert på bilen
– Når en føler er ekstremt nær et
parkert kjøretøy
– Når det er et parkert kjøretøy ved
siden av ønsket parkeringsplass,
kan det hende at en føler er
feiljustert hvis den viste ønskede
parkeringsplassen er langt unna
faktisk ønsket parkeringsplass.
Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
– Ikke monter tilbehør nær følernes
registreringsområde.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
265
4
Kjøring
Page 268 of 546

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Avansert parkering vil lede bilen til
de riktige stillingene for å endre
kjøreretning, men merker du at bilen
kommer for nær et kjøretøy som står
parkert ved siden av, trykker du inn
bremsepedalen og skifter gir. Hvis du
gjør dette, kan du imidlertid måtte
dreie rattet flere ganger, og bilen kan
bli parkert på skrå.
Endre innstillingene
Trykk på
i multimediedisplayet, og
velg deretter "Advanced Park" (avansert
parkering).
Hastighetsprofil
Du kan angi hvilken hastighet bilen skal
ha når du får parkeringshjelp.
Denne innstillingen kan ikke endres når
en parkeringsplass skal registreres i
minnefunksjonen.
Registreringsområde for hindringer
Du kan angi med hvilken avstand
hindringer skal unngås når du får
parkeringshjelp.
Foretrukket parkeringsmetode
Du kan angi foretrukket
parkeringsretning som vises når du står
ved en parkeringsplass der tverr- eller
lukeparkering er mulig.
Justering av parkeringsbane
Banen som parkeringshjelpen bruker, kan
justeres innover eller utover.
Hvis dekkene er slitt, kan bilens bane
forskyves fra midten av
parkeringsplassen.
Veibreddejustering
Du kan angi bredden på området der
bilen beveger seg når du bruker
parkeringshjelp.Fjerne registrert parkeringsplass
Du kan slette informasjon om
parkeringsplasser som er registrert i
minnefunksjonen.
1. Trykk på kamerabryteren mens
avansert parkering er av.
2. Trykk på
i multimediedisplayet, og
velg deretter "Advanced Park"
(avansert parkering).
3. Hvis "Clear Registered Parking Space"
(fjern registrert parkeringsplass) er
valgt, kan du slette
parkeringsplassene som er registrert i
minnefunksjonen.
4.5.14 Bryter for kjøremodus
Følgende kjøremodi kan velges for å
passe til kjøreforholdene.
Velge kjøremodus
Hver gang bryteren trykkes skifter
systemet mellom Power-modus, normal
modus og miljøvennlig kjøring.
Ty p e A
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
266
Page 269 of 546

Ty p e B
1. Normal modus
Gir optimal balanse mellom
drivstofføkonomi, stillhet og
dynamisk ytelse. Passer for normal
kjøring.
2. Power-modus
Kontrollerer girkassen og motoren for
å gi rask, kraftig akselerasjon. Gjør den
egnet for når du ønsker smidig
kjøring, for eksempel ved kjøring på
svingete veier.
Når Power-modus er valgt, tennes
indikatoren for Power-modus.
3. Miljøvennlig kjøring
Hjelper føreren med å akselerere på en
miljøvennlig måte og forbedre
drivstofføkonomien gjennom moderate
gassegenskaper og ved å kontrollere
betjeningen av klimaanlegget
(oppvarming/nedkjøling).
Indikatoren for miljøvennlig
kjøremodus tennes når miljøvennlig
kjøremodus er valgt.
Bruke klimaanlegget under
miljøvennlig kjøring
Miljøvennlig kjøring styrer funksjonene
for oppvarming/nedkjøling og
klimaanleggets viftehastighet for
å oppnå lavest mulig driftstoffforbruk.
Gjør følgende for å forbedre
klimaanleggets ytelse:
• Slå av miljømodus for klimaanlegg
(→s. 282)• Juster viftehastigheten (→s. 283)
• slå av miljøvennlig kjøring
Automatisk deaktivering av
power-modus
Hvis tenningsbryteren slås av etter
kjøring i power-modus, endres
kjøremodusen til normal modus.
4.5.15 Trail-modus (biler med
firehjulsdrift)
Trail-modus er utviklet for å kontrollere
spinning av drivhjulene med integrert
kontroll av firehjulsdrift-, bremse- og
drivkraftkontrollsystemene. Bruk
Trail-modus ved kjøring på humpete veier
osv.
ADVARSEL!
Før du bruker Trail-modus
Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Unnlatelse av å følge disse
forholdsreglene kan føre til en ulykke.
• Trail-modus er beregnet for kjøring
på ujevne veier.
• Kontroller at Trail-modusindikatoren
lyser før du kjører.
• Trail-modus er ikke utviklet for å tøye
bilens grenser. Kontroller alltid
veiforholdene grundig, og kjør
forsiktig.
OBS
Slik sikrer du at Trail-modus fungerer
som den skal
Ikke bruk Trail-modus
sammenhengende i lang tid. Avhengig
av kjøreforholdene, øker belastningen
på tilknyttede deler, og systemet
fungerer kanskje ikke som det skal.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
267
4
Kjøring
Page 270 of 546

Aktivere systemet
1. Bytter til snømodus (→s. 268)
2. Bytter til normal modus
3. Bytter til Trail-modus
Når Trail-modus er aktivert
Hvis hjulene spinner, blinker
hjulslippindikatoren for å angi at
Trail-modus kontrollerer spinningen til
hjulene.
Trail-modus
• Trail-modus kontrollerer bilen slik at
den kan bruke maksimal kjørekraft ved
kjøring på ujevne veier. Som et
resultat kan drivstoffeffektiviteten bli
dårligere, sammenlignet med å kjøre
når Trail-modus ikke er aktivert.
• Hvis Trail-modus brukes
sammenhengende i lang tid, avhengig
av kjøreforholdene, øker belastningen
på tilknyttede deler og systemet
fungerer kanskje ikke som det skal.I dette tilfellet vises "Traction Control
Turned OFF" (antispinn er slått av) i
multiinformasjonsdisplayet, men bilen
kan kjøres som normalt. Meldingen
"Traction Control Turned OFF"
(antispinn er slått av) i
multiinformasjonsdisplayet vil slukke
etter en kort periode og systemet vil
fungere som det skal.
Når Trail-modus kanselleres
I følgende situasjoner kanselleres
Trail-modus automatisk selv om den er
slått på:
• Når kjøremodusen endres. (→s. 266)
• Når hybridsystemet startes på nytt.
Lyder og vibrasjoner ved kjøring i
Trail-modus
Følgende situasjoner kan oppstå når
Trail-modus er aktivert. Ingen av disse
indikerer at en funksjonsfeil har
oppstått:
• Vibrasjoner kan føles gjennom bilen
eller rattet
• Det kan høres lyder fra motorrommet
Når Trail-modusindikatoren ikke lyser
Når Trail-modusindikatoren ikke lyser
selv om Trail-modus er valgt, kan det
være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
4.5.16 Snømodus (biler med
firehjulsdrift)
Snømodus kan velges ved kjøring på glatt
veibane, for eksempel på snø.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
268
Page 271 of 546

Systemfunksjoner
1. Bytter til snømodus
2. Bytter til normal modus
3. Bytter til Trail-modus (→s. 267)
Kansellere snømodus
Snømodus kanselleres automatisk når
tenningsbryteren slås av eller
Trail-modus blir valgt.
4.5.17 Assistansesytem for
nedoverbakke (biler med
firehjulsdrift)
Assistansesystemet for nedoverbakke
bidrar til å hindre for høy hastighet i
bratte nedoverbakker.
Systemet kan aktiveres når bilen
kjører i under 30 km/t med gass- og
bremsepedalen sluppet opp.
ADVARSEL!
Når du bruker assistansesystemet for
nedoverbakke
Stol ikke altfor mye på
assistansesystemet for nedoverbakke.
Funksjonen utvider ikke bilens
ytelsesgrenser. Kontroller alltid
veiforholdene grundig, og kjør trygt.
Systemfunksjoner
Trykk inn "DAC"-bryteren.
Indikatoren for assistansesystemet for
nedoverbakke tennes, og systemet
aktiveres.Når systemet er i bruk, vil
hjulslippindikatoren blinke og
bremselysene og de høytmonterte
bremselysene tennes. En lyd kan også
komme under driften. Dette er normalt.
Slå av systemet
Trykk på "DAC"-bryteren mens systemet
er aktivert.
Indikatorlampen for assistansesystemet
for nedoverbakke vil blinke mens
systemet gradvis slår seg av, for så å
slukke fullstendig når systemet er helt av.
Trykk på "DAC"-bryteren mens
indikatorlampen for assistansesystemet
for nedoverbakke blinker, for å starte
systemet igjen.
Tips om bruk
Systemet kan brukes når giret står i andre
stillinger enn P.
H
vis indikatoren for assistansesystemet
for nedoverbakke blinker
•I følgende situasjoner blinker
indikatoren og systemet fungerer ikke:
– Girspaken står på P.
– Gass- eller bremsepedalen er
trykket inn.
– Bilens hastighet overstiger ca.
30 km/t.
– Bremsesystemet er overopphetet.
• I følgende situasjoner blinker
indikatorlampen for å varsle føreren,
men systemet vil fungere:
– Giret står i N-stilling.
– "DAC"-bryteren slås av mens
systemet er aktivert.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
269
4
Kjøring
Page 272 of 546

Systemet vil gradvis slutte å fungere.
Indikatorlampen vil blinke under bruk, og
deretter slukkes når systemet er helt
avslått.
Når assistansesystemet for
nedoverbakke er i kontinuerlig drift
Dette kan føre til at bremseaktuatoren
overopphetes. I dette tilfellet vil
assistansesystemet for nedoverbakke
stoppe, en varsellyd vil høres og
indikatorlampen for assistansesystemet
vil blinke og "Traction Control Turned
OFF" (antispinn er slått av) vil bli vist i
multiinformasjonsdisplayet. Bruk ikke
systemet før indikatoren for
assistansesystemet for nedoverbakke
forblir på og meldingen "Traction Control
Turned OFF" (antispinn er slått av)
slukker. (Bilen kan kjøres som normalt i
denne perioden.)
Lyder og vibrasjoner som forårsakes av
assistansesystemet for nedoverbakke
• Du kan høre en lyd fra motorrommet
når hybridsystemet startes, eller like
etter at bilen begynner å kjøre. Denne
lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i
assistansesystemet for nedoverbakke.
• Begge situasjonene som er angitt
nedenfor, kan oppstå når
assistansesystemet for nedoverbakke
er aktivert. Ingen av disse indikerer at
det har oppstått en funksjonsfeil.
– Vibrasjoner kan føles gjennom
karosseriet og rattet.
– En motorlyd kan høres etter at bilen
er stoppet.
Systemfeil
I følgende tilfeller må du få bilen
kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Indikatoren for assistansesystemet
for nedoverbakke tennes ikke når
tenningsbryteren settes i ON-stilling.• Indikatoren for assistansesystemet
for nedoverbakke tennes ikke når
"DAC"-bryteren trykkes.
• Indikatorlampen for hjulslipp tennes.
ADVARSEL!
Systemet vil kanskje ikke fungere på
følgende underlag, og dette kan føre
til en ulykke som kan forårsake
alvorlig personskade
• Glatt underlag som for eksempel våte
eller sølete veier
• Isete underlag
• Uasfalterte veier
4.5.18 GPF-system
(bensinpartikkelfilter)*
*: Utstyrsavhengig
GPF-systemet samler partikler i eksosen
ved hjelp av et eksosfilter. Systemet
aktiveres for å regenerere filteret
automatisk, avhengig av bilens tilstand.
Hvis "Exhaust Filter Full See Owner's
Manual" (eksosfilter fullt.
Se brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
• Meldingen kan vises under kjøring
med høy belastning når partikler
samler seg.
• Hybridsystemeffekten (turtallet) er
begrenset når en viss mengde
partikler har samlet seg opp, men det
er mulig å kjøre bilen med mindre
varsellampen for funksjonsfeil tennes.
• Partikler kan samles raskere hvis bilen
ofte kjører korte turer eller ved lave
hastigheter, eller hvis hybridsystemet
startes jevnlig i et ekstremt kaldt
miljø. Stor oppsamling av partikler kan
forhindres ved å jevnlig kjøre lange
avstander der du periodisk slipper opp
gasspedalen, som når du kjører på
motorvei.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
270