2021 TOYOTA YARIS CROSS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2. Trykk på/(4,2-tommers
display) eller
/(7-tommers
display) på målerkontrollbryteren for
å velge "RCTA", og trykk deretter på
.
Når RCTA-funksjonen deaktiveres,
tennes RCTA OFF-indikatoren
(→s. 70). (RCTA-funksjonen aktiveres
automatisk hver gang tenningen slås
av og deretter PÅ.)
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Høre RCTA-varsellyden
Det kan være vanskelig å høre varsellyden
for RCTA over høye lyder, som høyt
lydvolum.
Når "RCTA Unavailable See Owner’s
Manual" (RCTA er utilgjengelig.
Se brukerhåndboken) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Følerspenningen har blitt unormal, eller
vann, snø, søle osv. kan ha lagt seg i
nærheten av følerområdet for stillingen
over støtfangeren bak. (→s. 218)
Når vannet, snøen, sølen osv. fjernes fra
følerområdet, skal systemet gå tilbake til
normal drift. Føleren fungerer kanskje
heller ikke som normalt når den brukes i
ekstremt varmt eller kaldt vær.
Når "RCTA Malfunction Visit Your
Dealer" (feil med RCTA.
Besøk forhandler) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Det kan være en følerfeil eller
feiljustering. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Radarfølere
→s. 218Varsling av kryssende trafikk bak bilen
Bruk av RCTA-funksjonen
RCTA-funksjonen bruker radarfølere til å
registrere biler som kommer fra høyre
eller venstre bak bilen og varsler føreren
om slike biler ved å blinke med
sidespeilindikatorene og avgi en
varsellyd.
AKjøretøy som nærmer seg
BRegistreringsområder
Visning av RCTA-ikon (biler med
navigasjons-/multimediesystem)
Når et kjøretøy som kommer fra høyre
eller venstre bakfra registreres, vises
følgende i
navigasjons-/multimediesystemdisplayet.
Denne illustrasjonen viser et eksempel
der et kjøretøy nærmer seg fra begge
sidene av bilen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
231
4
Kjøring

Overvåkingsområder for funksjonen for
varsling av kryssende trafikk bak bilen
Områdene som kjøretøy kan registreres i,
er angitt nedenfor.
Eksempel:
Kjøretøy
som
nærmer segHastighetA
Omtrentlig
varslings-
avstand
Hurtig 56 km/t40 m
(131 ft.)
Sakte 8 km/t 5,5 m
Funksjonen for varsling av kryssende
trafikk bak bilen aktiveres når
Funksjonen for varsling av kryssende
trafikk bak bilen betjenes når alle
følgende betingelser er oppfylt:
• RCTA-funksjonen er på.
• Giret står i R-stilling.
• Bilens hastighet er under ca. 15 km/t.
• Hastigheten til kjøretøyet som
nærmer seg, er mellom ca. 8 og
56 km/t.
Justere volumet for varsellyden
Volumet for varsellyden kan justeres i
multiinformasjonsdisplayet.
Bruk målerkontrollbryterne til å endre
innstillinger. (→s. 83, s. 88)1. Trykk på
/(4,2-tommers
display) eller
/(7-tommers
display) på målerkontrollbryteren for
å velge
.
2. Trykk på
/(4,2-tommers
display) eller/(7-tommers
display) på målerkontrollbryteren for
å velge "RCTA", og trykk deretter på og
hold inne
.
3. Trykk på
for å velge volumet.
Hver gang bryteren trykkes, skifter
volumnivået mellom 1, 2 og 3.
Når justering av varsellydvolumet er
utført, trykker du på
for å gå
tilbake til forrige skjermbilde.
Dempe en varsellyd midlertidig
En dempeknapp vises i
multiinformasjonsdisplayet når en bil
eller en gjenstand registreres. Trykk på
for å dempe varsellyden. Varsellydene
for RCTA-funksjonen og Toyota
parkeringshjelp dempes samtidig.
Dempingen kanselleres automatisk i
følgende situasjoner:
• Når girstillingen endres.
• Når bilens hastighet overstiger en viss
hastighet
• Når det er feil i en føler eller systemet
er midlertidig utilgjengelig.
• Når den aktiverte funksjonen
deaktiveres manuelt.
• Når tenningsbryteren er slått av.
Forhold der systemet ikke vil
registrere et kjøretøy
Funksjonen for varsling av kryssende
trafikk bak bilen er ikke utviklet for å
registrere følgende typer kjøretøy
og/eller gjenstander.
• Biler som nærmer seg rett bakfra
• Kjøretøy som rygger inn i en
parkeringsplass ved siden av bilen
• Biler som følerne ikke registrerer på
grunn av hindringer
Varsellyden kan varsle om raskere
kjøretøy som kommer fra lenger unna.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
232

• Autovern, vegger, skilt, parkerte
kjøretøy og lignende stillestående
objekter
*
• Små motorsykler, sykler, fotgjengere
osv.*
• Kjøretøy som beveger seg bort fra
bilen
• Kjøretøy som nærmer seg fra
parkeringsplassene ved siden av
bilen
*
• Avstanden mellom føleren og
kjøretøyet som nærmer seg, blir for
kort
*: Kjøretøy og/eller gjenstander kan
registreres avhengig av forholdene.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
Det kan hende at varsling av kryssende
trafikk bak bilen ikke registrerer kjøretøy
på riktig måte i følgende situasjoner:
• Når føleren står skjevt på grunn av et
kraftig støt mot føleren eller området
rundt
• Når søle, snø, is, et klistremerke e.l.
dekker føleren eller området rundt på
plasseringen over støtfangeren bak
• Når du kjører på en vei med mye vann
under dårlig vær, slik som kraftig regn,
snø eller tåke
• Når flere kjøretøy nærmer seg med
kun et lite mellomrom mellom hvert
kjøretøy• Når et kjøretøy nærmer seg i høy
hastighet
• når utstyr som kan være til hinder for
en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• når du rygger opp en bakke med en
helling som plutselig endrer seg
• når du rygger ut av en parkeringsplass
med skarp vinkel
• Ved kjøring med tilhenger
• Når det er stor forskjell på høyden til
bilen din og kjøretøyet som kjører inn i
overvåkningsområdet
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
233
4
Kjøring

• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• når du svinger mens du rygger
• når en bil svinger inn i
registreringsområdet
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
Tilfeller der funksjonen for varsling av
kryssende trafikk bak bilen registrerer et
kjøretøy og/eller en gjenstand unødig
kan øke i følgende situasjoner:
• når parkeringsplassen vender mot en
gate og kjøretøy blir kjørt i gaten•
når det er kort avstand mellom bilen og
metallgjenstander, f.eks. et rekkverk, en
vegg, et skilt eller et parkert kjøretøy,
som kan reflektere elektriske bølger
mot området bak bilen
• når utstyr som kan være til hinder for
en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• når et kjøretøy kjører forbi på siden av
bilen
• når et registrert kjøretøy svinger
mens det nærmer seg bilen
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
234

• når det er snurrende gjenstander nær
bilen, f.eks. viften i et klimaanlegg
• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
4.5.10 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*: Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres ved
kjøring i lav hastighet eller rygging, for
eksempel ved parkering. Når systemet
registrerer at det er fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres en
advarsel for å få føreren til å foreta en
unnamanøver. Hvis systemet registrerer
at det er svært stor fare for kollisjon med
en registrert gjenstand, aktiveres
bremsene automatisk for å bidra til å
unngå kollisjon eller redusere kraften i et
eventuelt sammenstøt.PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående g jenstander)
→s. 239
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
→s. 242
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Stol ikke for mye på systemet, det kan
føre til en ulykke.
Du må alltid kontrollere sikkerheten
rundt bilen mens du kjører.
Avhengig av bilen og veiforholdene,
været osv. kan det hende at systemet
ikke fungerer.
Registreringsevnen til følere og radarer
er begrenset. Du må alltid kontrollere
sikkerheten rundt bilen mens du kjører.
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Parkeringshjelpbremssystemet er
utviklet for å gi støtte til å redusere
skadeomfanget ved kollisjoner.
Det er imidlertid mulig at det ikke
fungerer i visse situasjoner.
• Parkeringshjelpbremssystemet er
ikke utviklet for å stanse bilen helt
opp. Og selv om systemet har stanset
bilen, er det nødvendig å trykke inn
bremsepedalen umiddelbart, siden
bremsekontrollen avbrytes etter
omtrent 2 sekunder.
• Det er ekstremt farlig å kontrollere
systemets funksjoner ved å kjøre
bilen med vilje i retning av en mur
osv. Du må aldri gjøre forsøk på slike
handlinger.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
235
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når parkeringsbremsen skal
deaktiveres
I følgende situasjoner skal
parkeringhjelpsbremsen deaktiveres
ettersom systemet kan aktiveres selv
om det ikke er mulighet for en kollisjon.
• når bilen undersøkes ved hjelp av en
chassisrulle, chassisdynamo eller
frirulle
• når bilen lastes på en båt, lastebil
eller annet transportfartøy
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
• når utstyr som kan være til hinder for
en føler er montert, f.eks. en
slepekrok, en beskytter på
støtfangeren (en ekstra list osv.), et
sykkelstativ eller en snøplog
• Når du bruker bilvaskautomater.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• Når det ikke er riktig lufttrykk i
dekkene.
• Når dekkene er svært slitt.
• Når kjetting, kompakt reservehjul
eller et nødreparasjonssett for
punkterte dekk brukes.
OBS
Hvis "PKSB Unavailable"
(PKBS utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet, og PKSB
OFF-indikatoren lyser.
Hvis denne meldingen vises umiddelbart
etter at tenningsbryteren settes i
ON-stilling, betjener du bilen forsiktig,
mens du er oppmerksom på
omgivelsene. Det kan hende at du må
OBS(Fortsettelse)
kjøre bilen en viss tid før systemet går
tilbake til normal funksjon. (Hvis
systemet ikke går tilbake til normal
funksjoner når du har kjørt en stund,
må du rengjøre følerne og området rundt
dem på støtfangerne.)
Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsen
Parkeringshjelpbremsen kan
aktiveres/deaktiveres på
multiinformasjonsdisplayet. Alle
funksjonene til parkeringsstøttebremsen
(statiske gjenstander og kryssende biler
bak bilen) aktiveres/deaktiveres samtidig.
Bruk målerkontrollbryterne til å
aktivere/deaktivere
parkeringsstøttebremsen. (→s. 83, s. 88)
1. Trykk på
/(4,2-tommers
display) eller/(7-tommers
display) på målerkontrollbryteren for
å velge
.
2. Trykk på
/(4,2-tommers
display) eller/(7-tommers
display) på målerkontrollbryteren for
å velge
, og trykk deretter på.
Når parkeringsstøttebremsen
deaktiveres, tennes PKSB OFF-
indikatoren (→s. 70).
Systemet aktiveres igjen etter
deaktivering ved å velge
i
multiinformasjonsdisplayet, og deretter
velge
og On (på). Hvis systemet
deaktiveres med denne metoden, blir det
ikke aktivert på nytt selv om tenningen
slås av og deretter settes til ON-stilling.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
236

Display og varsellyd for
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll
Hvis hybridsystemeffektkontroll eller
bremsekontroll er i drift, høres det en
varsellyd og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet og
frontrutedisplayet (utstyrsavhengig) for
å varsle føreren.
Avhengig av situasjonen vil begrensning
av hybridsystemeffekten enten begrense
akselerasjon eller begrense effekten så
mye som mulig.
• Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert
(akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss mengde,
er begrenset av systemet.
Multiinformasjonsdisplay: "Object
Detected Ahead Speed Reduced"
(gjenstand registrert foran. Hastighet
redusert)
Frontrutedisplay (utstyrsavhengig):
Ingen varsel vist
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Avgis ikke
• Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert (effekt begrenses så mye
som mulig)
Systemet har bestemt at en sterkere
bremseoperasjon enn normalt er
nødvendig.
Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay (utstyrsavhengig):
"BRAKE!" (brems!)
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bremsekontroll er aktivert
Systemet fastslo at det er nødvendig
med nødbremsing.Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay (utstyrsavhengig):
"BRAKE!" (brems!)
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bilen stoppes av systemdriften
Bilen er stanset av bremsekontrollen.
Multiinformasjonsdisplay og
frontrutedisplay (utstyrsavhengig):
"Switch to Brake" (bytt til brems) (hvis
gasspedalen ikke trykkes inn, vises
"Press Brake Pedal" (trykk inn
bremsepedal).)
PKSB OFF-indikator: Lyser
Varsellyd: Kort pip
Systemoversikt
Hvis parkeringsstøttebremsen fastslår at
en kollisjon med en registrert gjenstand
er mulig, begrenses
hybridsystemeffekten for å hindre økning
i bilens hastighet.
(Hybridsystemeffektkontroll: Se figur 2.)
Og hvis gasspedalen fortsetter å være
trykket inn, aktiveres bremsene for å
redusere bilens hastighet.
(Bremsekontroll: Se figur 3.)
• Figur 1: Hvis PKSB
(parkeringsstøttebrems) ikke er
aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
237
4
Kjøring

• Figur 2: Når
hybridsystemeffektkontroll er aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
DHybridsystemeffektkontroll starter
(systemet registrerer at
sannsynligheten for en kollisjon med
et registrert objekt er høy)
• Figur 3: Når
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll er aktivert
AHybridsystemeffekt
BBremsekraft
CTid
DHybridsystemeffektkontroll starter
(systemet registrerer at
sannsynligheten for en kollisjon med
et registrert objekt er høy)
EBremsekontroll aktiveres (systemet
fastslår at muligheten for kollisjon
med en registrert gjenstand er stor)Hvis parkeringsstøttebrems er aktivert
Hvis bilen stoppes på grunn av drift av
parkeringsstøttebremsen, vil
parkeringsstøttebremsen deaktiveres og
PKSB OFF-indikatoren vil lyse. Hvis
parkeringsstøttebremsen aktiveres
unødvendig, kan bremsekontroll
kanselleres ved å trykke inn
bremsepedalen eller vente i ca.
2 sekunder før den kanselleres
automatisk. Deretter kan bilen betjenes
ved å trykke inn gasspedalen.
Aktivere parkeringsstøttebremsen
igjen
For å aktivere parkeringsstøttebremsen
på nytt når den blir deaktivert på grunn
av bruk av parkeringsstøttebremsen,
aktiverer du enten systemet igjen
(→s. 236), eller slår av tenningsbryteren
og setter den deretter tilbake i
ON-stilling. Hvis dessuten gjenstanden
ikke lenger er i bilens kjøreretning eller
hvis bilens kjøreretning endres (f.eks.
bytter fra å kjøre fremover til å rygge,
eller fra å rygge til å kjøre fremover) vil
systemet bli aktivert på nytt automatisk.
Hvis "PKSB Unavailable" (PKBS
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet, og PKSB
OFF-indikatoren lyser
Hvis bilen stoppes på grunn av drift av
parkeringsstøttebremsen, vil
parkeringsstøttebremsen deaktiveres og
PKSB OFF-indikatoren vil lyse.
• En føler kan være dekket av
vanndråper, is, snø, skitt e.l. Fjern
vanndråpene, isen, snøen, skitten osv.
fra føleren for at systemet skal
fungere som normalt. Og siden det
kan dannes is på en føler ved lave
temperaturer, kan også en
varselmelding vises eller føleren kan
få problemer med å registrere en
gjenstand. Når isen smelter, vil
systemet gå tilbake til normal
funksjon.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
238