2021 TOYOTA YARIS CROSS Bensin

4.5 Bruke kjørestøttesystemene.......178
4.5.1 Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke
*......178
4.5.2 PCS (Pre-Collision-system)*...182
4.5.3 LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse))
*........193
4.5.4 Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
*......202
4.5.5 Hastighetsbegrenser*.......211
4.5.6 RSA (Road Sign Assist
(veiskiltassistent))
*........213
4.5.7 Blindsonedetektor*........217
4.5.8 Toyota parkeringshjelp*......221
4.5.9 Varsling av kryssende trafikk bak
bilen (RCTA)
*............230
4.5.10PKSB (Parkeringshjelpbrems)*. . 2354.5.11 Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående gjenstander)*. . 239
4.5.12Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)*. . 2424.5.13 Toyota Teammate Advanced
Park*................243
4.5.14 Bryter for kjøremodus......266
4.5.15 Trail-modus (biler med
firehjulsdrift)............267
4.5.16 Snømodus (biler med
firehjulsdrift)............268
4.5.17 Assistansesytem for nedoverbakke
(biler med firehjulsdrift).....269
4.5.18 GPF-system
(bensinpartikkelfilter)
*......270
4.5.19 Hjelpesystemer for sikker
kjøring................271
4.6 Kjøretips...................276
4.6.1 Kjøretips for hybridbiler......276
4.6.2 Tips for vinterkjøring........277
5. FUNKSJONER I KUPEEN
5.1Bruke klimaanlegget og varmetrådene . . 2825.1.1 Automatisk klimaanlegg......282
5.1.2Oppvarmet ratt*/ setevarmere*. . 2875.2 Bruke kupélysene..............288
5.2.1 Oversikt over kupélysene.....288
5.3 Bruke oppbevaringsrommene......290
5.3.1 Oversikt over oppbevaringsrom . 290
5.3.2 Funksjoner i bagasjerommet . . . 292
5.4 Andre funksjoner i kupeen.........295
5.4.1 Andre funksjoner i kupeen.....295
6. Vedlikehold og stell
6.1 Vedlikehold og stell.............304
6.1.1 Rengjøre og beskytte bilen
utvendig...............304
6.1.2 Rengjøre og beskytte bilen
innvendig...............306
6.2 Vedlikehold.................308
6.2.1 Foreskrevet vedlikehold......308
6.3 Vedlikehold du kan gjøre selv.......309
6.3.1 Forholdsregler ved vedlikehold
du kan utføre selv..........309
6.3.2 Panser.................311
6.3.3 Plassere en gulvjekk........312
6.3.4 Motorrom...............313
6.3.5 12-voltsbatteri...........317
6.3.6 Dekk..................319
6.3.7 Dekktrykk..............327
6.3.8 Felger.................328
6.3.9 Klimaanleggsfilter.........330
6.3.10 Rengjøre hybridbatteriets
luftinntaksventil og -filter....331
6.3.11 Batteri for fjernkontroll / elektronisk
nøkkel................334
6.3.12 Kontrollere og skifte sikringer . . 336
6.3.13 Lyspærer..............340
7.HVIS DET OPPSTÅR
PROBLEMER
7.1 Viktig informasjon.............348
7.1.1 Varselblinklys............348
7.1.2 Hvis bilen må stoppe i et
nødssituasjon............348
7.1.3 Hvis bilen havner under vann
eller vannet stiger på veien....349
7.2 Tiltak i en nødssituasjon..........350
7.2.1 Hvis bilen må taues.........350
7.2.2 Hvis du tror noe er feil.......353
7.2.3 Hvis en varsellampe tennes eller
en varsellyd høres..........354
7.2.4 Hvis det vises en varselmelding . . 362
7.2.5 Hvis du har punktert (biler med
nødreparasjonssett for punktert
dekk).................365
7.2.6 Hvis du har punktert (biler med
reservehjul).............376
7.2.7 Når hybridsystemet ikke starter . 383
7.2.8 Hvis du mister nøklene.......384
3
1
2
3
4
5
6
7
8

Til informasjon
Hovedbrukerhåndbok
Vær oppmerksom på at denne håndboken
gjelder for alle modeller og forklarer bruk
av alt utstyr og ekstrautstyr. Derfor kan
du også finne beskrivelser av utstyr som
ikke er montert i ditt kjøretøy.
Alle spesifikasjonene i denne håndboken
var gjeldende da håndboken ble trykket.
Ettersom Toyota kontinuerlig utvikler
produktene, forbeholder vi oss imidlertid
retten til å foreta endringer uten varsel.
Avhengig av spesifikasjonene kan de
avbildede bilene avvike fra din bil når det
gjelder utstyr.
Tilbehør, reservedeler og
ombygging av din Toyota
Det finnes et stort utvalg av både
originale og uoriginale reservedeler og
tilbehør til Toyota-biler på markedet. Hvis
det blir nødvendig å skifte ut noen av de
originale Toyota-delene eller -tilbehøret
som følger med bilen, anbefaler Toyota at
disse kun erstattes med originale
Toyota-deler eller -tilbehør. Andre deler
og tilbehør av tilsvarende kvalitet kan
også brukes. Toyota kan ikke påta seg
noen form for ansvar eller gi garanti for
reservedeler eller tilbehør som ikke er
originale Toyota-produkter, og heller ikke
gi garanti for utskifting eller montering
av slike deler. I tillegg kan det hende
garantien ikke dekker skader eller
driftsproblemer som skyldes bruk av
uoriginale Toyota-reservedeler og
tilbehør.
Ombygging som dette vil også ha en
innvirkning på avansert sikkerhetsutstyr
som Toyota Safety Sense, og det er en
fare for at det ikke vil fungere som det
skal eller en fare for at det aktiveres i
situasjoner der det ikke skal aktiveres.
Montering av et toveis
radiosystem
Montering av et toveis radiosystem i bilen
kan påvirke elektroniske systemer som:
• Hybridsystem
• Vanlig/sekvensiell
flerportsinnsprøyting
• Toyota Safety Sense
Trafikksikkerhetspakke
(utstyrsavhengig)
• Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
(utstyrsavhengig)
• Blokkeringsfritt bremsesystem
• SRS-kollisjonsputesystem
• Beltestrammersystem
Ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for nærmere
sikkerhetsforanstaltninger og
spesialinstruksjoner vedrørende
montering av et toveis radiosystem.
Ytterligere informasjon om
frekvensbånd, effektnivåer,
antenneposisjoner og
monteringsbestemmelser for montering
av RF-sendere er tilgjengelig hos en
Toyota-forhandler, et Toyota-verksted
eller et annet pålitelig verksted.
Deler og kabler under høyspenning i
hybridbiler avgir omtrent samme
mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og
elektriske husholdningsapparater, til
tross for at de har elektromagnetisk
skjerming.
Uønsket støy kan oppstå ved bruk av
toveis radio.
5

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet,
dets bruk og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig tjeneste
av allmenn interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk som
standard. Det aktiveres automatisk ved hjelp av følere i
kjøretøyet dersom det skjer en alvorlig ulykke. Det vil også
aktiveres automatisk når kjøretøyet er utstyrt med et TPS-
system som ikke fungerer dersom det skjer en alvorlig
ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig også
aktiveres manuelt. Veiledning om manuell aktivering av
systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-
baserte eCall-systemet, skal personene i kjøretøyet få
følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte eCall-
systemer i kjøretøy skal være i samsvar med reglene for
vern av personopplysninger i direktiv 95/46/EF og 2002/
58/EF, og skal fremfor alt være basert på nødvendigheten
av å verne om enkeltpersoners vitale interesser i samsvar
med artikkel 7(d) i direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til håndte-
ring av eCall-nødanrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare samle
inn og behandle følgende data: Kjøretøyets understells-
nummer, kjøretøytype (personkjøretøy eller lett nyttekjø-
retøy), energilagringstype for kjøretøyets fremdrift
(bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøretøyets
tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfilen for automa-
tisk aktivering av systemet og dets tidsstempel, tilleggs-
data (om aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-
systemer i kjøretøy er relevante alarmsentraler som av de
respektive offentlige myndigheter i staten der de befinner
seg, er utpekt til å være de første til å motta og håndtere
eCall-anrop til det felles europeiske nødnummeret 112.
Tilleggsinformasjon (hvis tilgjengelig):O
1 .3 Nødassistanse
53
1
SIKKERHET

1.4 Hybridsystem
1.4.1 Funksjoner for hybridsystemet
Denne bilen er en hybridbil. Denne bilens egenskaper skiller seg fra konvensjonelle biler.
Forsikre deg om at du er fortrolig med de spesielle egenskapene ved bilen din, og bruk den
med forsiktighet.
Hybridsystemet kombinerer en bensindrevet motor med en elektrisk motor i henhold til
kjøreforholdene. Dette øker drivstoffeffektiviteten og reduserer eksosutslipp.
Systemkomponenter
Systemkomponenter
ABensinmotor
BElektrisk motor foran
CElektrisk motor bak*
*
: Kun AWD-modeller
Når bilen er stanset / under oppstart
Bensinmotoren stopper
*når bilen
stanses. Under oppstart er det den
elektriske motoren som driver bilen. Ved
lav fart eller når du kjører ned en slak
skråning, stopper
*bensinmotoren, og
den elektriske motoren brukes.Hybridbatteriet blir ikke ladet når giret
står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke
automatisk når hybridbatteriet krever
lading eller motoren varmes opp osv.
(→s. 58)
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
1 .4 Hybridsystem
57
1
SIKKERHET

Under normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest.
Den elektriske motoren lader
hybridbatteriet etter behov.
Når du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir
kraften i hybridbatteriet et krafttilskudd
til den elektriske motoren, som jobber
sammen med bensinmotoren.
Når du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren
som en kraftgenerator og hybridbatteriet
lades.
Regenerativ bremsing
• I de følgende situasjonene omdannes
kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som
motoren bremses.
– Gasspedalen slippes ved kjøring
med giret i D- eller B-stilling.
– Bremsepedalen trykkes inn ved
kjøring med giret i D- eller
B-stilling.
• Biler med GPF-system: Mens
GPF-systemet (→s. 270) er i drift for å
regenerere eksosfiltere, kan ikke
hybridbatteriet lades.
EV-indikator
EV-indikatoren tennes når bilen kjører
kun ved hjelp av den elektriske motoren
eller bensinmotoren er stoppet.Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje
ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper
automatisk. Det kan hende at
bensinmotoren ikke stopper automatisk
i følgende tilfeller:
• Under oppvarming av bensinmotoren
• Under lading av hybridbatteriet
• Når temperaturen i hybridbatteriet er
svært høy eller lav
• Når varmeapparatet er slått på
Avhengig av omstendighetene kan det
hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner.
Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader
hybridbatteriet, trenger det ikke å lades
fra en ekstern kraftkilde. Hvis bilen står
parkert over en lengre periode, vil
imidlertid hybridbatteriet lades ut
gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst
én gang med noen måneders
mellomrom i minst 30 minutter eller
16 km. Hvis hybridbatteriet
(fremdriftsbatteriet) blir helt utladet og
hybridsystemet ikke vil starte, må du
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Lade 12-voltsbatteriet
→s. 388
Etter at 12-voltsbatteriet er utladet
eller når polen er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv
om bilen drives av hybridbatteriet. Hvis
dette fortsetter i noen dager, må du
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
1 .4 Hybridsystem
58

Lyder og vibrasjoner spesifikke for en
hybridbil
Det kan være ingen motorlyd eller
vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
nå "READY"-indikatoren lyser. Av
sikkerhetsårsaker aktiverer du
parkeringsbremsen og setter giret i
P-stilling når du parkerer.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan
oppstå når hybridsystemet er i drift, og
er ikke en feilfunksjon:
• Motorlyder kan høres fra
motorrommet.
• Lyder kan høres fra hybridbatteriet
under baksetet når hybridsystemet
starter eller stopper.
• Driftslyder fra releet, som et smell
eller svak klirring, kommer fra
hybridbatteriet under baksetet når
hybridsystemet startes eller stoppes.
• Lyder fra hybridsystemet kan høres
når bakluken er åpen.
• Lyder kan høres fra girkassen når
bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører i lave hastigheter eller
ved tomgangskjøring.
• Motorlyder kan høres når du
akselererer kraftig.
• Lyder kan høres på grunn av
regenerativ bremsing når
bremsepedalen trykkes inn eller når
gasspedalen slippes opp.
• Du kan føle vibrasjon når
bensinmotoren starter eller stopper.
• Lyder fra kjøleviften kan høres fra
ventilen for luftinntaket nede på siden
av venstre baksete.Vedlikehold, reparasjon, resirkulering
og avhending
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted når det gjelder
vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
avhending. Ikke kondemner bilen selv.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→s. 403)
Lydvarselsystem for bilen
Når bensinmotoren er av under kjøring,
lages det en lyd for å varsle fotgjengere,
syklister eller andre personer og biler i
nærheten om at bilen nærmer seg.
Tonehøyden på lyden justeres i henhold
til bilens hastighet. Når bilens hastighet
er ca. 25 km/t eller mer, slås
varselsystemet av.
Lydvarselsystem for bilen
I følgende tilfeller kan lydvarselet fra
bilen være vanskelig å høre for
fotgjengere, syklister eller andre
personer og biler i nærheten:
• Når det er mye støy i omgivelsene
• Når det regner eller blåser kraftig
• Når en er i området bak bilen og ikke
foran bilen
1 .4 Hybridsystem
59
1
SIKKERHET

1.4.2 Forholdsregler for hybridsystem
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det er et høyspentsystem
(maksimalt 580 V) i tillegg til deler som blir ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk.
Følg varselmerkene som er festet på bilen.
Systemkomponenter
AVarselmerke
BKontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
CBakre omformer*
DElektrisk motor bak*
EHybridbatteri
FHøyspentkabler (oransje)
GElektrisk motor foran
HKompressor for klimaanlegg
IStrømstyringsenhet*: Kun AWD-modeller
Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og
hybridsystemet ikke kan startes, må du
minst fylle nok bensin til at varsellampen
for lavt drivstoffnivå (→s. 356) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan
det hende at hybridsystemet ikke kan
startes. (Standard drivstoffmengde er ca.
6,3 l når bilen står på et flatt underlag.
Dette kan variere hvis bilen står i en
skråning. Fyll på ekstra drivstoff når bilen
står i en bakke.)Elektromagnetiske bølger
• Deler og kabler under høyspenning i
hybridbiler har elektromagnetisk
skjerming og avgir derfor omtrent
samme mengde elektromagnetiske
bølger som konvensjonelle
bensindrevne biler og elektriske
husholdningsapparater.
• Bilen kan skape forstyrrelser i
radiodeler fra
tredjepartsleverandører.
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
1 .4 Hybridsystem
60

Motorturtall
På hybridbiler er motorturtallet nøye
kontrollert for å forbedre
drivstofføkonomien og redusere
eksosutslipp osv. Noen ganger avviker
det viste motorturtallet selv om driften av
bilen og kjøreforholdene er de samme.
Hybridsystemindikator
ALadeområde
Viser status for regenerering*.
Regenerert energi brukes til å lade
hybridbatteriet.
BHybrid øko-område
Viser at bensinmotoren ikke brukes i
noen særlig grad.
Bensinmotoren stopper og starter
automatisk under enkelte forhold.
CEco-område
Viser at bilen kjøres på en miljøvennlig
måte.
Du kan oppnå bedre drivstofføkonomi
ved å holde indikatornålen i miljøvennlig
kjøring-området.
DKraftområde
Viser at området for miljøvennlig kjøring
overskrides (ved høy ytelse osv.)
*: I denne brukerveiledningen henviser
regenerering til omdanning av energi fra
bilens bevegelse til elektrisk energi.
I følgende situasjon fungerer ikke
hybridsystemindikatoren.
• Hybridsystemindikatoren lyser ikke.
• Girstillingen er i en annen stilling enn
D eller B.
Utvendig temperaturmåler
• I følgende situasjoner vises kanskje
ikke riktig utetemperatur, eller
displayet kan bruke lengre tid enn
normalt til å skifte:
– Når bilen har stanset eller kjører
med lav hastighet (under 25 km/t)
– Når utetemperaturen plutselig
endres (f.eks. ved inngang/utgang
fra garasje, tunnel e.l.)
• Hvis "--" vises, kan det være en
funksjonsfeil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Display for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde
Displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde er koblet sammen.
Hvis displayet for drivstoffmåler og
kjørerekkevidde ikke oppdateres etter
påfylling av en liten mengde, kan de
oppdateres ved å følge denne
fremgangsmåten:
1. Stans bilen på et flatt underlag.
Vent til drivstoffet i tanken
stabiliserer seg.
2. Trykk på knappen for endring av
visning for å bytte kilometerteller- og
tripptellervisning til
kilometertelleren.
3. Slå av tenningsbryteren.
4. Trykk og hold inne knappen for
endring av visning mens du vrir
tenningsbryteren til ON.
5. Fortsett å holde knappen for endring
av visning inne i ca. 5 sekunder.
2.1 Instrumentpanel
74