Page 417 of 570

5Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu.
Je˝eli drzwi mogà zostaç otwar-
te, nale˝y je otworzyç i opuÊciç
samochód.
Je˝eli drzwi nie mogà zostaç
otwar te, nale˝y opuÊciç szyb´ za
pomocà prze∏àcznika elektrycz-
nego sterowania szyb, aby utwo-
rzyç drog´ ewakuacyjnà.
Je˝eli szyba mo˝e zostaç otwar ta,
nale˝y opuÊciç samochód przez
okno.
Je˝eli drzwi i szyba nie mogà zo-
staç otwar te z powodu podno-
szàcego si´ poziomu wody, nale-
˝y zachowujàc spokój, poczekaç,
a˝ poziom wody w samochodzie
podniesie si´ do takiego stopnia,
˝e ciÊnienie wody wewnàtrz sa-
mochodu b´dzie równe ciÊnieniu
wody na zewnàtrz samochodu,
a nast´pnie otworzyç drzwi i po
odczekaniu a˝ podnoszàca si´
woda wleje si´ do Êrodka, opuÊciç
Sytuacje awaryjne
8-1. Podstawowe informacje415
8
OSTRZE˚ENIE
W przypadku koniecznoÊci wy∏à-
czenia uk∏adu ogniw paliwowych
podczas jazdy
Gdy uk∏ad ogniw paliwowych zostanie
wy∏àczony, przestanie dzia∏aç wspo-
maganie uk∏adu kierowniczego
i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zo-
stanie wy∏àczony uk∏ad ogniw paliwo-
wych, nale˝y w maksymalnym stopniu
ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
Gdy samochód jest zanu-
rzony lub zablokowany
przez podnoszàcy si´
poziom wody
Samochód ten nie jest przysto-
sowany do poruszania si´ po
drogach znacznie zalanych wo-
dà. Nie wolno poruszaç si´ po
podtopionych drogach lub po
takich, na których poziom wo-
dy mo˝e si´ podnosiç. Pozosta-
wanie w samochodzie w sytu-
acji, gdy samochód mo˝e zo-
staç zalany lub mo˝e zaczàç
dryfowaç, jest niebezpieczne.
W takiej sytuacji nale˝y zacho-
waç spokój i wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci.
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 415
Page 418 of 570

samochód. Gdy poziom wody na
zewnàtrz przekracza po∏ow´ wy-
sokoÊci drzwi, drzwi nie da si´
otworzyç od wewnàtrz ze wzgl´-
du na ciÊnienie wody.
Gdy poziom wody przekroczy
poziom pod∏ogi
Gdy poziom wody przekroczy poziom
pod∏ogi, po pewnym czasie sprz´t elek-
tryczny ulegnie uszkodzeniu, elektrycz-
nie sterowane szyby przestanà dzia∏aç,
silnik wy∏àczy si´ i samochód mo˝e zo-
staç unieruchomiony.
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒstwa*
Przednia szyba zrobiona jest z lamino-
wanego szk∏a (sklejonego z kilku
warstw).
Szk∏o laminowane nie mo˝e zostaç roz-
bite m∏otkiem bezpieczeƒstwa*.
Pozosta∏e szyby w samochodzie zrobio-
ne sà ze szk∏a har towanego.
*: Aby uzyskaç dodatkowe informacje na
temat m∏otka bezpieczeƒstwa, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycz-
nym warsztatem lub z dystrybutorem
m∏otka bezpieczeƒstwa.
4168-1. Podstawowe informacje
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas
jazdy
Nie wolno poruszaç si´ po drogach,
które mogà byç znacznie zalane,
podtopione lub po takich, na których
poziom wody mo˝e si´ podnosiç.
W przeciwnym razie samochód mo˝e
ulec uszkodzeniu i zostaç unierucho-
miony, zalany lub mo˝e zaczàç dryfo-
waç, co mo˝e doprowadziç do Êmierci.
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 416
Page 419 of 570

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych417
8
Gdy samochód wymaga
holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç ho-
lowania tego samochodu, zale-
cane jest skorzystanie z us∏ug
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty, innego specjalistycznego
warsztatu lub wykwalifikowanej
pomocy drogowej. Samochód
powinien byç holowany z osià
umieszczonà na platformie lub
na platformie samochodowej.
Podczas holowania nale˝y za-
wsze u˝ywaç ∏aƒcuchów holow-
niczych zabezpieczajàcych oraz
przestrzegaç wszystkich obo-
wiàzujàcych przepisów.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z wszystkimi ko∏ami
uniesionymi nad powierzchni´ ziemi.
Je˝eli samochód holowany jest z ko∏a-
mi dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie uk∏adu na-
p´dowego i powiàzanych z nim pod-
zespo∏ów, mo˝e dojÊç do wypadku
w wyniku nag∏ej zmiany kierunku jaz-
dy, lub w zale˝noÊci od rodzaju uszko-
dzenia czy usterki energia elektryczna
wytwarzana przez silnik elektryczny
(trakcyjny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
Podczas holowania
Podczas holowania za pomocà linki
holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspie-
szaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie
obcià˝yç zaczep holowniczy, link´ ho-
lowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Za-
czep holowniczy, linka holownicza lub
∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç
osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub
spowodowaç powa˝ne uszkodzenia.
Nie wolno wykonywaç ˝adnej z po-
ni˝szych czynnoÊci, poniewa˝ mo˝e
to spowodowaç uruchomienie blo-
kady postojowej i zablokowanie tyl-
nych kó∏, co mo˝e doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 417
Page 420 of 570

Opisane poni˝ej objawy mogà
sygnalizowaç usterk´ przek∏adni
nap´dowej. W takiej sytuacji przedprzystàpieniem do holowania tego
samochodu nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub wykwalifikowanà
pomocà drogowà.
Usterka uk∏adu sterowania
dêwignià przek∏adni nap´dowej.
(
S. 433)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu uk∏adu ogniw paliwo-
wych. (
S. 78)
Usterka systemu elektronicznego
kluczyka. (
S. 450)
Roz∏adowany akumulator
12-woltowy. (
S. 453)
Opisane poni˝ej objawy mogà sy-
gnalizowaç usterk´ przek∏adni na-
p´dowej. W takiej sytuacji przed
przystàpieniem do holowania tego
samochodu nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub wykwalifikowanà
pomocà drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu
ogniw paliwowych i samochód
nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe
odg∏osy.
4188-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
• Odpinaç pasa bezpieczeƒstwa kie-
rowcy i otwieraç drzwi kierowcy.
• Przycisku rozruchu nie wolno prze-
∏àczaç w stan OFF.
Zamocowanie zaczepów holow-
niczych
Zaczepy holownicze powinny byç moc-
no dokr´cone. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mogà si´ obluzowaç.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas ho-
lowania z osià na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tyl-
nà osià na platformie, gdy przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
OFF. Mechanizm blokady kierownicy
nie jest wystarczajàco mocny, aby
utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y
zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç
przeciwnego koƒca samochodu od
pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do
uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas ho-
lowania w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu podczas
awaryjnego holowania
Nie wolno mocowaç linki holowniczej
lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.
Sytuacje, w których przed
przystàpieniem do holowania
konieczny jest kontakt z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty
Sytuacje, w których awaryjne
holowanie przez inny pojazd
nie jest mo˝liwe
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 418
Page 421 of 570

óUniesiona przednia oÊ
Pod tylne ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.
óUniesiona tylna oÊ
Pod przednie ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.Je˝eli samochód przewo˝ony jest na
platformie samochodowej, do moco-
wania kó∏ zawsze nale˝y u˝ywaç pa-
sów. Prawid∏owe zak∏adanie pasów,
patrz informacje zawar te w instrukcji
obs∏ugi platformy samochodowej.
Aby podczas transpor tu zabezpie-
czyç samochód przed przemieszcza-
niem si´, nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i przycisk rozruchu prze∏à-
czyç w stan OFF.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest
osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç
holowany za pomocà linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego za-
mocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holownicze-
go. Ten sposób holowania mo˝e
byç wykorzystywany jedynie na dro-
gach o utwardzonych nawierzch-
niach, na krótkim odcinku i z pr´d-
koÊcià nieprzekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samocho-
dzie, odpowiednio kierujàc i operujàc
hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie
nap´dowe, uk∏ad nap´dowy, uk∏ad
kierowniczy oraz hamulce muszà byç
sprawne.
Aby mo˝liwe by∏o holowanie tego
samochodu przez inny pojazd, ko-
nieczne jest zamontowanie zacze-
pu holowniczego. Zaczep nale˝y
zamontowaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych419
8
Przewo˝enie na platformie
samochodowej
Holowanie awaryjne
Holowanie samochodu
z jednà osià na platformie
UWAGA
Holowanie samochodu w pozycji
podwieszonej
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
Przygotowanie do awaryjnego
holowania samochodu
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 419
Page 422 of 570

1Wyjàç Êrubokr´t i zaczep holow-
niczy.
Ârubokr´t
Zaczep holowniczy
2Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç
zaÊlepk´ otworu w zderzaku.
Je˝eli Êrubokr´t ma za∏o˝onà krzy˝owà
koƒcówk´, nale˝y jà wymieniç na
p∏askà koƒcówk´.
W celu zabezpieczenia nadwozia przed
uszkodzeniem pod∏o˝yç pod ostrze Êru-
bokr´ta kawa∏ek mi´kkiego materia∏u,
tak jak pokazano na ilustracji.
3Wsunàç zaczep w gniazdo i cz´-
Êciowo wkr´ciç d∏onià.
4Mocno dokr´ciç zaczep za
pomocà Êrubokr´ta lub twardego
metalowego pr´ta.
5W bezpieczny sposób przymoco-
waç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowni-
czego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nad-
wozia samochodu.
6WsiàÊç do samochodu, który b´-
dzie holowany i uruchomiç uk∏ad
ogniw paliwowych.
Je˝eli uk∏ad ogniw paliwowych nie daje
si´ uruchomiç, przycisk rozruchu prze-
∏àczyç w stan ON.
7Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N i zwol-
niç hamulec postojowy.
Wy∏àczyç tryb automatyczny hamulca
postojowego. (
S. 190)
Podczas holowania
Gdy uk∏ad ogniw paliwowych jest wy∏à-
B
A
4208-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 420
Page 423 of 570

czony, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏a-
dzie hamulcowym oraz kierowniczym,
w zwiàzku z tym hamowanie i kierowa-
nie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
mo˝na nabyç w dowolnej autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztacie.
Przed transportem lub holowaniem
samochodu podczas ujemnych
temperatur
Uruchomiç funkcj´ opró˝niania zbiorni-
ka wody. W przeciwnym razie uk∏ad
ogniw paliwowych mo˝e zamarznàç
i nie b´dzie mo˝liwe uruchomienie
samochodu. (
S. 194)
Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elemen-
tów uk∏adu klimatyzacji, który
pracowa∏, jest zjawiskiem nor-
malnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia
w ogumieniu lub nierównomierne
zu˝ycie bie˝nika.
Lampka ostrzegawcza wysokiej
temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia miga lub Êwieci si´.
Sà s∏yszalne odg∏osy wycieku
wodoru. (
S. 96)
Nadmierny pisk ogumienia pod-
czas skr´cania.
Nietypowe odg∏osy elementów
zawieszenia.
Inne nietypowe odg∏osy dobiega-
jàce z uk∏adu ogniw paliwowych.
D∏awienie si´ lub nierówna praca
silnika.Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych421
8
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymie-
nionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç re-
gulacji lub naprawy samocho-
du. W takiej sytuacji nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Objawy widoczne
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas
jazdy
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 421
Page 424 of 570
Wyraêna utrata mocy.
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas hamowania.
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze.
Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u
niemal do pod∏ogi.
4228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
27 Mirai OM62097E 3/7/21 12:57 Page 422