2021 TOYOTA HILUX Bruksanvisningar (in Swedish)

Display
Om sensorerna känner av ett föremål
informeras föraren via följande displayer
om föremålets läge och avståndet till
föremålet.
Informationsdisplay
*
1Främre hörnsensorer, funktion
2Bakre hörnsensor, funktion
3Bakre mittsensor, funktion
*: Bilen som visas på bilderna kan variera
beroende på utförande.
Display för sensordetektering, avstånd till föremål
Avståndsdisplay
När en sensor detekterar ett föremål visas det ungefärliga avståndet till föremålet på
informationsdisplayen.
Informationsdisplay*Ungefärligt avstånd till föremålet
Främre hörnsensorSensorer mitt bak och bakre
hörnsensor
(kontinuerligt)—Bakre mittsensor
150 cm till 80 cm
(kontinuerligt)60 cm till 45 cmBakre mittsensor:
80 cm till 70 cm
Bakre hörnsensor:
60 cm till 50 cm
(kontinuerligt)45 cm till 35 cmBakre mittsensor:
70 cm till 60 cm
Bakre hörnsensor:
50 cm till 40 cm
4.5 Använda förarstödssystemen
199
4
Körning

Informationsdisplay*Ungefärligt avstånd till föremålet
Främre hörnsensorSensorer mitt bak och bakre
hörnsensor
(blinkar)Mindre än 35 cmBakre mittsensor:
Mindre än 60 cm
Bakre hörnsensor:
Mindre än 40 cm
*: Bilderna kan skilja sig från de som visas i illustrationerna. (→Sid. 199)
Summerton och avstånd till ett föremål
En summerton hörs när sensorerna är
aktiva.
När ett föremål detekteras framför eller
bakom bilen
• Summertonen hörs snabbare ju mer
bilen närmar sig ett föremål. När bilen
kommer inom det inställda avståndet
till föremålet hörs ljudsignalen
kontinuerligt.
– Främre hörnsensor: Cirka 35 cm
– Bakre hörnsensor: Cirka 40 cm
– Bakre mittsensor: Cirka 60 cm
• Om två eller fler föremål detekteras
samtidigt reagerar summertonen på
det närmaste föremålet.
Sensorernas avkänningsområde
1Cirka 60 cm
2Cirka 150 cm
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte alltid kan känna av
föremål som är extremt nära bilen.
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
Toyota parkeringssensorer kan
användas när
• Tändningslåset vrids till läge ”ON”
(modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller startknappen trycks
till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
• Främre hörnsensor:
– Växelspaken är i annat läge än P.
– Bilens hastighet är cirka 10 km/tim
eller lägre.
• Bakre hörnsensorer och bakre
mittsensor: Växelspaken är i läge R.
Information om sensordetektering
• Sensorns detekteringsområden är
begränsade till områden kring bilens
stötfångare.
• Beroende på föremålets form och
andra faktorer kan
detekteringsavståndet bli kortare,
eller detektering kan inte utföras.
• Avkänning kan bli omöjlig om
föremålen kommer alltför nära
sensorn.
• Det blir en kort fördröjning mellan
detektering av föremålet och visning
på skärmen. Även vid låg hastighet
finns det risk för att föremålet
4.5 Använda förarstödssystemen
200

kommer inom sensorns
avkänningsområde innan det visas på
skärmen och varningssignalen hörs.
• Tunna stolpar eller föremål som är
lägre än sensorn känns eventuellt inte
av när bilen närmar sig dem, även om
de har känts av en gång.
• Det kan vara svårt att höra
summertonen om ljudsystemet eller
luftkonditioneringen är på med hög
volym.
Föremål som systemet eventuellt inte
känner av på rätt sätt
Formen på ett föremål kan göra att
sensorn inte känner av det. Var särskilt
uppmärksam på följande föremål:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö och annat material som
absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga föremål
• Höga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
• Rörliga föremål, som människor eller
djur
Människor känns eventuellt inte av om
de bär vissa typer av kläder.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden beträffande bilen och
omgivningen kan påverka sensorns
förmåga att korrekt känna av föremål.
Speciella omständigheter där sådant
kan inträffa nämns nedan.
• Sensorn täcks av smuts, snö eller is.
(Det problemet löser du genom att
torka av sensorerna.)
• Sensorn är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp ytan.) I
särskilt kall väderlek kan visningen bli
fel och det kan hända att föremål inte
känns av på grund av en frusen sensor.
• En sensor är täckt på något sätt.• När en sensor eller området kring en
sensor är extremt varmt eller kallt
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen.
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som inte
reflekterar ultrasoniska vågor (t.ex.
veckade eller volangförsedda kjolar).
• När föremål inte är vinkelräta mot
marken, inte är i rät vinkel mot bilens
färdriktning, ojämna eller fladdrande
föremål är inom detekteringsområdet.
• Kraftig blåst.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller sandstorm.
• Om ett föremål som inte kan
detekteras befinner sig mellan bilen
och ett detekterat föremål.
• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut från sidan av bilen.
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt.
4.5 Använda förarstödssystemen
201
4
Körning

• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsögla,
stötfångarskydd (extra list etc.)
cykelhållare eller snöplog.
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller ett fel har
uppstått.
• Om snökedjor, nödhjul eller
reparationssatsen för akut
däcklagning används
Situationer när systemet aktiveras
även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
I vissa situationer, som följande, kan
systemet aktiveras även om ingen risk
för kollision föreligger.
• Vid körning på smal väg.
• Vid körning mot en banderoll, flagga,
lågt hängande gren eller en bom (t.ex.
vid järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser).
• När det finns spårbildning eller hål i
vägens yta.
• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för diken.
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning.
• Om en sensor träffas av en stor
mängd vatten, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg.• Sensorn täcks av smuts, snö,
vattendroppar eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller sandstorm.
• I starkt blåst.
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen.
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen.
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt.
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten.
• Vid körning alltför nära pelare
(H-formade stålbalkar, etc) i
parkeringshus, på byggarbetsplatser,
etc.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller ett fel har
uppstått.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs.
4.5 Använda förarstödssystemen
202

• Om snökedjor, nödhjul eller
reparationssatsen för akut
däcklagning används
Om “Clean Parking Assist Sensor”
visas på informationsdisplayen.
En sensor kan vara smutsig eller täckt
med snö eller is. I sådana fall bör
systemet återgå till det normala när
sensorn är ren.
Om sensorn har fryst i kall väderlek kan
ett felmeddelande visas, annars kan ett
föremål inte kännas av. Om sensorn
tinar bör systemet återgå till det
normala.
Om ”Parking Assist Malfunction Visit
Your Dealer” (Funktionsstörning i
parkeringsassistansen Besök din
återförsäljare) visas på
informationsdisplayen
Beroende på funktionsstörningen i
sensorn har den eventuellt inte normal
funktion. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Parking Assist Malfunction"
"Funktionsstörning i
parkeringsassistansen) visas på
informationsdisplayen
Vatten kan rinna över sensorn
kontinuerligt, t.ex. om det regnar
kraftigt. Om systemet bedömer att detta
är normalt återgår det till normal
funktion.Specialinställning
Inställningar av summertonens volym
kan ändras. (Anpassningsbara
funktioner:→Sid. 392)
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte alltför mycket på det här
systemet eftersom det finns en gräns
för den exakthet i avkänning och
prestandastyrning som systemet kan
tillföra. Föraren är alltid ansvarig att
vara uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Annars finns risk
för att bilen inte kan framföras på
säkert sätt vilket kan leda till en olycka.
• Skada inte sensorerna och håll dem
alltid rena.
• Fäst inte ett klistermärke och
installera inte en elektrisk
komponent, t.ex. bakgrundsbelyst
registreringsskylt (särskilt om den är
självlysande), dimljus, skärmskydd
eller trådlös antenn nära en
radarsensor.
• Utsätt inte ytan kring sensorn för
hårda stötar. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens kontrollera bilen om ytan
har utsatts för en stöt. Om främre
eller bakre stötfångaren behöver tas
bort/monteras eller bytas ut ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens och utrustning.
• Ta inte isär och lackera inte
sensorerna, gör inte heller någon
anpassning av dem.
4.5 Använda förarstödssystemen
203
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inte något skydd på
registreringsplåten.
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
När funktionen ska inaktiveras
I följande situationer ska funktionen
inaktiveras, det kan fortsätta att vara
aktivt även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger.
• Försummelse att observera
ovanstående varningar.
• En fjädring som inte är
Toyota-original (t.ex. sänkt fjädring)
har installerats.
När du tvättar bilen
Spruta inte vatten eller ånga på
områden kring sensorn.
Sådant kan orsaka funktionsstörning i
sensorn.
• Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen med
vatten under högt tryck eftersom det
kan orsaka en funktionsstörning i en
sensor.
• Rikta inte ånga för nära sensorerna
om du tvättar bilen med ånga,
eftersom det kan orsaka
funktionsstörning i en sensor.
OBSERVERA
Vid användning av Toyota
parkeringssensor
I följande situationer fungerar systemet
eventuellt inte på rätt sätt på grund av
sensorfel eller liknande. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Displayen till Toyota parkeringssensor
blinkar och en ljudsignal hörs när inga
föremål har känts av.
• Om området runt en sensor kolliderar
med något, eller utsätts för en kraftig
stöt.
OBSERVERA(Fortsättning)
• Om stötdämparen stöter i något.
• Om displayen visas kontinuerligt utan
ljudsignal.
4.5.8 Fyrhjulsdrift*
*: I förekommande fall
Använd reglaget för framhjulsdrift för
att välja något av följande lägen för
fördelningsväxellådan.
1H2 (läge för hög hastighet,
tvåhjulsdrift)
Använd detta läge vid normal körning på
torra och hårda vägbanor. Det här läget
ger bättre bränsleekonomi, den lägsta
ljudnivån och minst slitage.
2H4 (läge för hög hastighet,
fyrhjulsdrift)
Använd endast detta läge vid körning på
underlag där bilen kan sladda, t.ex. i
terräng, eller på isiga eller snötäckta
vägar. Det här läget ger bättre väggrepp
än tvåhjulsdrift.
4.5 Använda förarstödssystemen
204

Kontrollampan för fyrhjulsdrift tänds
3L4 (läge för låg hastighet, fyrhjulsdrift)
Använd detta läge för maximal styrka och
dragkraft. Använd L4 vid körning uppför
eller nedför branter, körning i svår
terräng och tung bogsering i snö, sand
och lera.
Kontrollamporna för fyrhjulsdrift och
fyrhjulsdrift med lågväxel tänds
A.D.D. (automatisk urkoppling av
differentialen) (i förekommande fall)
Funktionen A.D.D. kan kopplas in eller
bort genom växlingsfunktionen vilket
beskrivs i följande växlingsprocedurer.
Växla mellan H2 och H4
Växla från H2 till H4
1. Minska bilens hastighet till under
100 km/tim.
Fördelningsläget kan inte aktiveras
när hastigheten överstiger
100 km/tim.2. Vrid reglaget för framhjulsdrift till H4.
Kontrollampan för fyrhjulsdrift blinkar
under övergången.
Om du vrider på reglaget för
framhjulsdrift medan körhastigheten
är över 100 km/tim blinkar
kontrollampan för fyrhjulsdrift och en
summerton hörs.
Minska körhastigheten till mindre än
100 km/tim, eller vrid reglaget för
framhjulsdrift tillbaka till H2 och
försök steg
1igen.
3. Kontrollera att kontrollampan för
fyrhjulsdrift tänds.
Kontrollampan för fyrhjulsdrift tänds
när ändringen av fördelningsläget har
avslutats.
Om kontrollampan för fyrhjulsdrift
inte slutar blinka efter att reglaget för
framhjulsdrift har ändrats från H2 till
H4 ska någon av följande åtgärder
utföras medan du kör i rak linje.
• Acceleration
• Inbromsning
• Backa bilen
Kontrollampan för fyrhjulsdrift
upphör eventuellt inte att blinka om
reglaget för framhjulsdrift vrids från
H2 till H4 medan bilen är
stillastående. Utför i så fall något av
följande.
• Kör framåt
• Backa bilen
4.5 Använda förarstödssystemen
205
4
Körning

Växla från H4 till H2
1. Vrid reglaget för framhjulsdrift till H2.
Kontrollampan för fyrhjulsdrift blinkar
under övergången.
2. Kontrollera att kontrollampan för
fyrhjulsdrift slocknar.
Kontrollampan för fyrhjulsdrift
slocknar när ändringen av
fördelningsläget har avslutats.
Om kontrollampan för fyrhjulsdrift
inte slutar blinka efter att reglaget för
framhjulsdrift har ändrats från H4 till
H2 ska följande utföras medan du kör i
rak linje.
• Acceleration
• Inbromsning
• Backa bilen
Om kontrollampan för fyrhjulsdrift
fortfarande blinkar ska åtgärderna
ovan utföras medan ratten vrids åt
vänster och höger.
Effekten kan kännas genom karossen
och styrningen. Detta innebär dock
inte en funktionsstörning.Växla mellan H4 och L4
(automatväxellåda)
Växla från H4 till L4
1. Stanna bilen.
Fördelningsläget kan inte ändras om
bilen är i rörelse.
2. För väljarspaken till läge N.
Håll växelspaken i N tills ändringen till
fördelningsläget har avslutats
(kontrollampan tänd).
Fördelningsläget kan inte ändras om
växelspaken är i annat läge än N.
4.5 Använda förarstödssystemen
206