2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použití (in Czech)

87
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Tento obrázek slouží j ako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Pro Turecko: Výstražný štítek
Servisní zásuvka
Hybridní (trakční) akumulátor
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
Řídicí jednotka pohonu
Pokyny pro hybridní systém
Při zacházení s hybridním systé mem buďte opatrní, protože to je vy-
sokonapěťový systém (cca 600 V*1 nebo 650 V*2 max.), a také obsa-
huje součásti, které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém
v činnosti. Řiďte se pokyny na výstražných štítcích připevněnýc h na
vozidle.
*1: Vozidla s motorem 2ZR-FXE
*2: Vozidla s motorem M20A-FXS
Součásti systému

881-4. Hybridní systém
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní
systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka ní zké hladiny paliva
( S.566). Pokud má vozidlo pouze
malé množství paliva, hybridní systém nemusí jít nastartovat. (Standardní
množství paliva je cca 7,6 litrů, když je
vozidlo na rovném povrchu. Tato hodno- ta se může lišit, když je vozidlo ve sva-
hu. Přidejte další pal ivo, když je vozidlo
nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybrid-
ních vozidel jsou elektromagneticky odstíněny, a proto vysílají přibližně
stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých r ádiových součástí
jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) a kumulátor má ome- zenou provozní životnost. Doba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru
se mění podle stylu jízdy a jízdních pod- mínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku
podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elekt rických vozidel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysokonapěťové sou-
části
Vozidlo je vybav eno vysokonapěťový-
mi systémy stejno směrného a střída-
vého proudu a také 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napětí
je velmi nebezpečné a může způsobit
vážná popálení a elektrický šok, což může způsobit smrtelné nebo vážné
zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírejte, neodstraňujte nebo nevyměňujte vy-
sokonapěťové součá sti, kabely nebo
jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastartová-
ní horký, protože systém používá vy-
soké napětí. Dávejte pozor jak na vysoké napětí, tak na vysokou teplo-
tu, a vždy se řiď te pokyny na vý-
stražných štítcích připevněných na vozidle.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro
servisní zásuvku umístěný pod zad- ním sedadlem na pravé straně.
Servisní zásuvka se používá pouze
při opravě vozidla a je vystavena vy- sokému napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí usmrcení nebo váž-
ného zranění:
●Zajeďte s vozidlem mimo silnici, za-
brzděte parkovací brzdu, přesuňte
řadicí páku do P a vypněte hybridní systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových
součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozidlo
odkryté nějaké kabe ly, může dojít
k zasažení elektrickým proudem. Nikdy se nedotýkejt e odkrytých elek-
trických drátů.

89
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Motor M20A-FXS: Pokud se objeví
únik kapaliny, nedotýkejte se této
kapaliny, protože t o může být silný alkalický elektrol yt z hybridního
(trakčního) akumulá toru. Pokud se
elektrolyt dostane do kontaktu s po- kožkou nebo do očí, vymyjte ho vel-
kým množstvím vody, nebo, pokud je
to možné, roztokem kyseliny borové.
Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
●Pokud se v hybridním vozidle vy-
skytne požár, opusť te co nejdříve
vozidlo. Nikdy nepoužívejte hasicí přístroj, který není určen pro hašení
elektrických zařízen í. Použití i malé-
ho množství vody může být nebez- pečné.
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáh-
nout, proveďte to se zdviženými předními koly. Pokud jsou kola připo-
jená k elektrickému (trakčnímu)
motoru na vozovce p ři tažení, elek- tromotor může pokračovat ve vytvá-
ření elektrické ho proudu. To by
mohlo způsobit požár. ( S.558)
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vo-
zidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny
n a z e m , m ů ž e b ý t p oškozen palivový systém. Co nejdříve opusťte vozidlo.
●Motor 2ZR-FXE: Nedotýkejte se
akumulátoru, pokud z něj uniká nebo na něm ulpívá kapalina. Pokud elek-
trolyt (organický el ektrolyt na bázi
uhlíku) z hybridního (trakčního) aku- mulátoru přijde do kontaktu s očima
nebo kůží, mohl by způsobit oslep-
nutí nebo poškození kůže. V neprav- děpodobném případě, že dojde ke
kontaktu elektrolytu s očima nebo
kůží, opláchněte ho velkým množ- stvím vody a ihned vyhledejte po-
moc lékaře.
●Motor 2ZR-FXE: Pokud z hybridního (trakčního) akumulá toru uniká elek-
trolyt, nepřibližujte se k vozidlu. Ani
v nepravděpodobném případě, že dojde k poškození hybridního (trakč-
ního) akumulátoru, v nitřní konstrukce
akumulátoru brán í většímu množ- ství elektrolytu, aby unikl ven. Jaký-
koliv elektrolyt, kt erý unikl ven, se
však odpaří. Tyto výp ary jsou dráždi- vé vůči kůži a očím a mohly by v pří-
padě vdechnutí způsobit akutní
otravu.
●Motor 2ZR-FXE: Do blízkosti elektro-
lytu nenoste hořící nebo velmi horké
předměty. Elektrolyt by mohl vzpla- nout a způsobit požár.
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Motor 2ZR-FXE: Vaše vozidlo obsa-
huje uzavřený lith ium-iontový aku-
mulátor.
●Nikdy znovu neprodávejte, nepředá-
vejte ani neupravujt e hybridní aku-
mulátor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vy-
jmuty z likvidovaného vozidla, jsou
shromažďovány u kteréhokoliv auto- rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu. Nelikvidujte akumulátor sami.
Dokud není akumulát or řádně předán, může nastat následující, což může mít
za následek smrtelné nebo vážné zra-
nění:
• Hybridní akumuláto r může být nele-
gálně zlikvidován nebo uložen na skládku, což je ne bezpečné životní-
mu prostředí, a nebo se někdo může
dotknout vysokonapěťové části s ná- sledkem elektrického šoku.
• Hybridní akumuláto r je určen pro po-
užití výhradně ve vašem hybridním
vozidle. Pokud je h ybridní akumulá- tor použit mimo vaše vozidlo nebo
jakkoliv upravován, může dojít k ne-
hodám, jako jsou elektrický šok, vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik
elektrolytu.

901-4. Hybridní systém
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Pod pravou stranou zadního seda-
dla je z důvodu chlazení hybridního
(trakčního) akumu látoru umístěn
větrací otvor přívo du vzduchu. Po-
kud je větrací otv or blokován, hyb-
ridní akumulátor se může přehřát,
nabíjení/vybíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru může být omezeno.
VÝSTRAHA
Když znovu prodáváte nebo předáváte
své vozidlo, je možnost nehody mimo-
řádně vysoká, protože osoba, která vo- zidlo přebírá, si nemusí být vědoma
těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní aku-
mulátor, hrozí při dotyku vysokona-
pěťových částí, kabelů a jejich
konektorů nebezpečí silného elek- trického šoku. V případě, že vaše
vozidlo musí být zlikvidováno, hybrid-
ní akumulátor musí být zlikvidován kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Pokud není hybridní akumulátor zlik-
vidován správně, může způsobit
elektrický šok s nás ledky smrti nebo vážného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvor přívodu vzduchu
hybridního (trakčního) akumulá-
toru
Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vozidle.
Pokud se voda rozlije do hybridního
(trakčního) akumulá toru, akumulátor se může poškodit. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Větrací otvor přívodu vzdu-
chu hybridního (trakčního)
akumulátoru
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvor přívodu vzduchu
hybridního (trakčního) akumulá- toru
●Ujistěte se, že větr ací otvor přívodu
vzduchu není ničím b lokován, např. potahem sedadla, plastovým krytem
nebo zavazadlem. Pokud je tento
větrací otvor blokován, může to způ- sobit omezení nabíjení/vybíjení hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru, což
může vést k poruše.
●Čistěte větrací otvor přívodu vzdu-
chu pravidelně, abyste předešli pře- hřívání hybridního (trakčního)
akumulátoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích
látek do větracího otvoru přívodu
vzduchu, protože by to mohlo způso- bit zkrat a poškození hybridního
(trakčního) akumulátoru.

91
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečí úrazu elektrickým prou-
dem a úniku paliva, pokud je de-
tekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je
systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu na-
startovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního sys-
tému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí
hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
V tom případě zkus te systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
UPOZORNĚNÍ
●Ve větracím otvoru přívodu vzduchu
je vestavěn filtr. Kdy ž filtr zůstává zna-
telně znečistěný i po vyčistění větra- cího otvoru, je dop oručeno vyčistění
nebo výměna filtru. Podrobnosti
o tom, jak čistit f iltry – viz S.540.
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního
systému

921-5. Zabezpečovací systém
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1-5.Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínače POWER bliká
indikátor, aby signalizoval, že je ten-
to systém v činnosti.
Indikátor přestane b likat poté, co je
spínač POWER přepnut do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bez údržbový typ systé-
mu imobilizéru.
■Podmínky, které mohou způsobit selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko- vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsn é blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího sys-
tému (klíč s vestavěným čipem trans-
pondéru) jiného vozidla
Systém imobilizéru
Klíče od vozidla mají vestavěné
čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování hybridního
systému, pokud klíč nebyl pře-
dem registrován v palubním po-
čítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř
vozidla, když vo zidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu,
aby pomohl zabránit krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolutní
bezpečnost proti veškerým krá-
dežím vozidla.
Ovládání systému

93
1
1-5. Zabezpečovací systém
Bezpečnost a zabezpečení
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Certifikace pro systém imobilizéru motoru

941-5. Zabezpečovací systém
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ