2021 CITROEN BERLINGO VAN Kasutusjuhend (in Estonian)

7
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis
Ökonoomne sõiduviis viitab igapäevaselt
kasutatavatele võtetele, mis võimaldavad
autojuhil vähendada kütusekulu ja CO hulka
heitgaasides
2 .
Optimeerige käiguvahetust
Manuaalse käigukasti puhul alustage sõitu
sujuvalt ja vahetage käike kohe, kui vaja.
Kiirendades vahetage käike pigem varem.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast,
eelistage automaatrežiimi, vältides järske
gaasipedaalile vajutamisi.
Käiguvahetusnäidik teavitab teid sobivama käigu
valimise vajadusest: kui selline teade ilmub
näidikupaneelile, siis vahetage käiku.
Automaatkäigukasti puhul töötab see näidik vaid
manuaalrežiimil.
Juhtige sujuvalt
Hoidke ohutut pikivahet, eelistage mootoriga
pidurdamist piduripedaalile ja vajutage
gaasipedaali vähehaaval. Selliselt talitades
säästate kütust ja vähendate CO hulka
2
heitgaasides ja vähendate üldist liiklusmüra.
Kui teie sõiduki roolil on „PÜSIKIIRUSE“ hoidja,
kasutage seda sujuva liikluse korral kiirustel üle
40km/h.
Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all
Kui temperatuur salongis on väga kõrge,
avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage salongi enne kui lülitate sisse
kliimaseadme.
Sõidukiirusel üle 50
km/h sulgege aknad ja jätke
õhutuskanalid lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida
salongi ülekuumenemist (katuseluugi kate ja
rulood).
Automaatse reguleerimise puudumisel lülitage
kliimaseade välja kohe, kui soovitud temperatuur
on saavutatud.
Lülitage niiskuse/jää eemaldamise funktsioonid
välja, kui need ei ole automaatsed.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel
välja.
Ärge kasutage esi- ja udutulesid, kui nähtavus
on piisavalt hea.
Vältige mootori töötamist enne kohalt võttu (eriti
talvel); sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.
Et kaassõitjana elektrienergia, ja seega
kütuse säästmisesse panustada, vältige
multimeediaseadmete ühendamist (filmid,
muusika, videomängud jne).
Ühendage kõik portatiivsed seadmed enne
sõidukist väljumist lahti.
Piirake liigse kütusekulu põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pagasiruumi,
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...).
Eelistage katuseboksi kasutamist. Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Hooldusjuhiste järgimine
Kontrollige regulaarselt külma rehvirõhku,
juhindudes juhiuske avas oleval sildil märgitud
rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
–

enne pikemaid sõite.
–


aastaaegade vahetumisel.
–


kui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku, kui neid kasutate.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli,
õlifilter

, õhufilter, salongifilter jne) ja järgige tootja
hoolduskavas toodud juhiseid.
Kui BlueHDi diiselmootori SCR süsteem on
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama. Et
viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heitkogus
standardiga vastavusse, pöörduge võimalikult
ruttu CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Ülevoolu vältimiseks lõpetage tankimine pärast
3ndat otsiku väljalülitust.
Teie sõiduki kütusekulu jõuab järjekindlale
keskmisele tasemele pärast esimest 3000
kilomeetrit.

8
Ökonoomne sõiduviis
Eco režiim
See režiim võimaldab kütusekulu
vähendamiseks optimeerida kütte- ja
kliimaseadme seadistust.
Aktiveerimine/deaktiveerimine



► Selle režiimi deaktiveerimiseks või
aktiveerimiseks vajutage sellele nupule.
Märgutuli põleb, kui süsteem on aktiveeritud.
Eco-treenimine
See funktsioon annab juhile nõu ja infot selle
kohta, kuidas omandada ökonoomsemat ja
keskkonnasõbralikumat sõidustiili.
See võtab arvesse selliseid parameetreid
nagu pidurdamise optimeerimine, kiirendamise
haldus, käiguvahetus, rehvirõhk, soojenduse/
kliimaseadme funktsioonide kasutamine jne.
Näidikuteploki kuva
Valides vahelehe „ Eco-treenimine”
maatriksekraani kesksel kuval, saate
pidurdamis- ja kiirendusindikaatori abil hinnata
oma sõidustiili reaalajas.
Kuvamine puutetundlikul ekraanil
4 vahekaarti „ Läbisõit”, „Kliimaseade”,
„Hooldus” ja „Juhtimine” annavad teile nõu
sõidustiili optimeerimise osas.
Sõidustiiliga seotud infot võidakse kuvada ka
reaalajas.
Vaheleht „Raport” hindab igapäevaselt teie
sõidustiili ja annab ülevaate kogu nädala kohta.
Saate selle raporti igal ajal lähtestada, vajutades
„Lähtesta”.
Süsteemiga CITROËN Connect Radio
► Valige menüüs Rakendused suvand
„Eco-treenimine”.
Süsteemiga CITROËN Connect Nav
► Menüüs „ Rakendused”, ja seejärel
vahelehel „ Sõiduki rakendused ” valige
„Eco-treenimine”.

9
Näidikud
1Näidikuteplokk
Spidomeeter



Analoogspidomeeter (miili/h või km/h).
Maatriks- või LCD-tekstiga
näidikupaneel


1. Kütusenäidik.
2. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
Ekraan

Välismaal sõites võib teil olla tarvis
kauguse ühikuid muuta: maanteel
lubatud kiirus tuleb kuvada riigi ametlikes
ühikutes (miilid või kilomeetrid). Ühikuid saab
muuta ekraani konfigureerimise menüüst ajal,
mil sõiduk seisab.
Sümbolitega LCD-näidikupaneeliga

Tekstiga LCD-näidikupaneeliga

10
Näidikud
Tahhomeeter



Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Maatriks-näidikupaneeliga

1. Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja seaded.
2. Käiguvahetusnäidik.
Automaatkäigukasti käik.
3. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph) LCD
sümbolite ja tekstiga LCD-näidikupaneeliga.
Maatriks-näidikupaneeliga kuvamise tsoon:
hoiatussõnumid või funktsioonide olek,
pardaarvuti, digitaalne spidomeeter (km/h või
mph) jne.
4. Hooldusnäidik, seejärel summaarne
läbisõidunäidik (miilid või km) ja
läbisõidumõõdik (miilid või km).
Tekstiga LCD-näidikupaneeliga kuvamise
tsoon: hoiatussõnumid või funktsioonide olek,
pardaarvuti jne.
5. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik.
6. Mootori õlitaseme näidik
7. Kütusenäidik.
Juhtnupud

Sümbolitega LCD-näidikupaneeliga
A.Valgustusreostaat.
Pärast pikka vajutust nupule SET: seatud
ajaväärtuse ja ühiku muutmine.
B. Hooldusteabe meeldetuletus või sõiduulatus
SCR süsteemi ja AdBlue
®-ga.
Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik
või läbisõidumõõdik).
Pärast pikka vajutust: seatud ajaväärtuste ja
ühikute muutmine.
Tekstiga LCD-näidikupaneeliga
Maatriks-näidikupaneeliga
A. Hooldusteabe ajutine meeldetuletus või
sõiduulatus süsteemidega SCR ja AdBlue®.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi üles
ühe taseme võrra või tühistab praeguse
tegevuse.
B. Valgustusreostaat.
Olenevalt versioonist: menüü või loendi
lehitsemine või väärtuse muutmine.
C. Nullige läbisõidumõõdik (pikk vajutus).
Nullige hooldusnäidik.
Olenevalt versioonist:
konfiguratsioonimenüüsse sisenemine ja
valiku kinnitamine (lühike vajutus).

11
Näidikud
1Tahhomeeter



Tahhomeeter (× 1000 p/min).
Märgutuled
Sümbolitena kujutatud hoiatus- ja märgutuled
teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või
mõne süsteemi töölehakkamisest (töötamise või
blokeerimise märgutuled). Teatud hoiatustuled
süttivad kahel viisil (põlevad või vilguvad) ja/või
on erinevate värvidega.
Vastavad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja
näidikuploki ekraanile ja/või ekraanile ilmuv
teade.
Hoiatuse viisi sõiduki töötamisolekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne või on
tegemist rikkega: lisateabe saamiseks tutvuge
iga tule kirjeldusega.
Süüte sisselülitamisel
Mõned punased või oranžid hoiatustuled süttivad
süüte sisselülitamisel paariks sekundiks. Need
hoiatustuled peaksid mootori käivitamisel
kustuma.
Põhjalikumat teavet süsteemi või funktsiooni
kohta leiate vastava teema alt.
Pidevalt põlevad märgutuled
Kui punane või oranž märgutuli süttib, on
ilmnenud tõrge, mis nõuab täiendavat uurimist.
Kui märgutuli jääb põlema
Hoiatus- ja märgutule kirjelduses toodud
viited (1), (2) ja (3) näitavad, kas peaksite
lisaks kohestele sammudele pöörduma ka
kvalifitseeritud professionaali poole.
(1): peate sõiduki peatama.
Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad ja lülitage süüde välja.
(2): Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
(3): pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hoiatustulede nimekiri
Punased hoiatustuled
STOP
Põleb, seotud mõne teise hoiatava
märgutulega, ekraanile ilmub teade ja kostub helisignaal.
Tuvastati mootori, pidurisüsteemi, roolivõimendi,
automaatkäigukasti tõsine rike või oluline
elektririke.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Mootori õlirõhkPõleb.
Mootori õlitussüsteemi rike.
Teostage (1) ja seejärel (2).
PiduridPõleb.
Pidurivedeliku tase on oluliselt alanenud.
Teostage (1), seejärel lisage pidurivedelikku, mis
vastab tootja soovitustele. Probleemi püsimisel
teostage (2).
Põleb.
Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(EBFD) rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
SeisupidurPõleb.
Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.
Jahutusvedeliku maksimaalne
temperatuur
90° CPõleb (hoiatustuli ja LED), koos
punasel alal oleva osutiga
(olenevalt versioonist).
Jahutussüsteemi temperatuur on liiga kõrge.
Teostage (1) ja seejärel laske mootoril enne
vedeliku lisamist vajadusel jahtuda. Kui
probleem jätkub, teostage (2).

12
Näidikud
Aku laetusPõleb.
Aku laadimissüsteemi rike (klemmid on
määrdunud või lahti tulnud, generaatoririhm lõtv
või katki jne).
Puhastage ja pingutage aasad. Kui hoiatuslamp
ei kustu mootori käivitamisel, teostage (2).
RoolivõimendiPõleb.
Roolivõimendis on rike.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Turvavööd ei ole kinnitatud / lahti tehtudPõleb või vilgub, kostub valjenev
helisignaal.
Turvavöö ei ole kinnitatud või on lahti tehtud
(olenevalt versioonist).
Uks on lahtiPõleb pidevalt ja on seotud ukse
asukohale osutava teatega.
Teatele lisandub helisignaal, kui kiirus üle 10
km/h.
Uks, pakiruum, tagaluuk või tagaluugi aken on
endiselt lahti (olenevalt versioonist).
Sulgege vastav uks.
Kui sõidukil on parem tiibuks ja see on lahti
jäänud, siis see märgutuli sellest ei teavita.
Elektriline seisupidurPõleb.
Elektriline seisupidur on rakendatud.
Oranžid hoiatustuled
Automaatfunktsioonid (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb.
Funktsioonid „automaatne rakendumine“
(mootori seiskamisel) ja „automaatne
vabastamine“ on välja lülitatud.
Aktiveerige funktsioonid uuesti.
Rike (elektrilise seisupiduriga)Põleb ja kuvatakse
teade „Parking brake
fault“ (Seisupiduri rike).
Seisupidur ei paku enam optimaalset jõudlust
sõiduki igas olukorras ohutult parkimiseks.
Muutke sõiduk ohutuks:
►

parkige tasasele pinnale;
►


manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►


automaatkäigukasti korral valige P

ja asetage
tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel teostage (2).
Vilgub, kui sõiduk
käivitatakse.
Seisupidur ei ole korralikult vabastatud.
Teostage (1) ja üritage seisupidurit juhthoova abil
täielikult vabastada, hoides jalga piduripedaalil.
Kui probleem jätkub, teostage (2).
Põleb ja kuvatakse teade
„Parking brake fault“
(Seisupiduri rike).
Seisupidur on rikkis, manuaal- ja
automaatfunktsioonid ei tarvitse töötada.
Seisu ajal sõiduki paigalhoidmiseks: ►

tõmmake juhthooba ja hoidke seda
7–15 sekundit kuni näidikutule süttimiseni
näidikupaneelis.
Kui see ei tööta, toimige sõidukiga järgmiselt:
►

parkige tasasele pinnale;
►

manuaalkäigukasti korral pange käik sisse;
►

automaatkäigukasti korral valige
P
, seejärel
asetage tõkiskingad ühe ratta taha.
Seejärel teostage (2).
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ (Seisupiduri rike).
Töötava mootoriga ei saa sõidukit paigal hoida.
Kui käsitsi rakendamise ja vabastamise
käsklused ei toimi, siis on viga elektrilise
seisupiduri hoovas.
Kasutage alati automaatfunktsioone: need
taasaktiveeritakse juhthoova rikke korral
automaatselt.
Teostage (2).
Madal kütusetase
/2 11Pidev (hoiatustuli ja LED) ja osuti
punasel alal (olenevalt versioonist),
kaasneb helisignaal ja teade.
Helisignaali ja teadet korratakse kütusetaseme
nullile lähenemisel üha sagedamini.
Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis alla 6 liitri kütust .
Lisage kiiresti kütust, et vältida selle
otsalõppemist sõidu ajal.
Ärge laske kütusepaagil kunagi päris
tühjaks saada. See võib kahjustada heit- ja
sissepritsesüsteeme.

13
Näidikud
1Vesi diislisPõleb (sümbolitega
LCD-näidikuteplokiga).
Diislikütuse filter sisaldab vett.
Diiselmootori sissepritsesüsteem kahjustumise
oht, tehke kohe (2).
Mootori diagnostikasüsteemVilgub.
Mootori juhtsüsteemis on rike.
Katalüsaator võib olla kahjustatud.
Teostage (2) ilma, et see ebaõnnestuks.
Põleb.
Saastevastase süsteemi rike.
Hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Teostage kiirelt (3).
Põleb.
Tuvastati mootori väiksem rike.
Teostage (3).
Põleb.
Tuvastati mootori suurem rike.
Tehke (1) ja seejärel (2).
Diiselmootori eelsoojendus
Põleb.
Märgutule põlemise aeg oleneb
kliimatingimustest.
Süüde on sees.
Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde välja ja
uuesti sisse, oodake märgutule uuesti kustumist
ning käivitage seejärel mootor.
Madal rehvirõhkPõleb, kaasneb helisignaal ja teade.
Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehvirõhu kohandamise järel lähtestage
rehvirõhu tuvastamissüsteem.
Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub
ja jääb seejärel põlema ning
hoolduse hoiatustuli põleb.
Rehvirõhu jälgimise süsteemis on rike.
Rehvide liiga madalat rõhku enam ei kontrollita.
Kontrollige rehvirõhkusid esimesel võimalusel ja
teostage (3).
Rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS)
Põleb.
Rataste blokeerumisvastase süsteemi
rike.
Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke ettevaatlikult mõõdukal kiirusel, seejärel
tehke (3).
Pikivahe hoiatussüsteem / Aktiivpidurdus
Põleb, kaasneb teate kuvamine.
Süsteem on sõiduki seadistuste menüü
kaudu blokeeritud.
Vilgub.
Süsteem aktiveerub.
Sõiduk pidurdub korraks, et vähendada eesoleva
sõidukiga kokkupõrkamise kiirust.
Põleb, millega kaasneb teade ja
helisignaal.
Süsteemis on rike. Tehke (3).
Põleb.
Süsteemis on rike.
Kui need hoiatustuled süttivad pärast mootori
seiskamist ja seejärel uuesti käivitamist,
teostage (3).
Osakeste filter (diislifilter)Põleb, kaasneb helisignaal ja
tahmaosakeste filtri blokeerimisohu teade.
Tahmaosakeste filter hakkab täituma.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Põleb, kaasneb helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri lisaaine liiga madala
taseme kohta.
Lisaaine on jõudnud minimaalse tasemeni.
Lisage ainet niipea kui võimalik: tehke (3).
TurvapadjadPõleb.
Ühel turvapadjal või turvavöö
pürotehnilisel eelpingutil on rike.
Teostage (3).
Kaasreisija turvapadi (SEES)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on aktiveeritud.
Juhtlüliti on asendis „ SEES“.
Sellisel juhul EI TOHI kaasreisija istmele
„seljaga sõidusuunas“ turvatooli paigaldada
– raske vigastuse oht!

14
Näidikud
Kaasreisija turvapadi (VÄLJAS)Põleb.
Kaasreisija turvapadi on välja lülitatud.
Juhtlüliti on asendis „ VÄLJAS“.
Võite paigaldada turvatooli seljaga sõidusuunas,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja
hoiatustuli põleb).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja
rataste libisemisvastane süsteem (ASR)
Põleb.
Funktsioon on deaktiveeritud.
Vajutage uuesti nupule, et süsteem aktiveerida.
DSC/ASR-süsteem lülitatakse sõiduki
käivitamisel ja kiirusel alates 50 km/h
automaatselt sisse.
Vilgub.
DSC/ASR reguleerimine aktiveeritakse
libisemise või trajektoorilt kõrvale kaldumise
korral.
Põleb.
DSC/ASR süsteemi rike.
Teostage (3).
Kallakul paigaltvõtuabiPõleb ja kuvatakse teade „Anti
roll-back system fault“
(„Tagasiveeremise vastase süsteemi rike“).
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
Hädapidurdussüsteemi rike (elektrilise
seisupiduriga)
Põleb ja kuvatakse teade „Parking
brake fault“ („Seisupiduri rike“).
Hädapidurdussüsteem ei taga optimaalset
jõudlust.
Kui automaatne vabastamine ei ole saadaval,
kasutage kas käsitsi vabastamist või teostage
(3).
Aktiivne sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
Põleb.
Süsteem on automaatselt välja lülitatud
või viidud ooteasendisse.
Vilkuvad märgutuled.
Hakkate ületama sõiduraja katkendlikku
joont, aga suunatuli ei põle.
Süsteem aktiveerub ja seejärel korrigeerib
sõiduraja tuvastatud märgistusepoolset
trajektoori.
Põleb.
Süsteemis on rike.
Teostage (3).
AdBlue® (mootoriga 1,6 l BlueHDi Euro 6,1)Fikseeritud, süttib süüte sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 600
km kuni 2400 km.
Peate kiiresti lisama vedelikku AdBlue
®või
teostama (3).
AdBlue® hoiatustuli vilgub ja
hoolduse hoiatustuli põleb, kaasneb helisignaal ja sõiduulatust tähistav
teade.
Sõiduulatus on väiksem kui 600
km.
Te peate lisama vedelikku AdBlue
®, et vältida
riket, või teostama (3).
AdBlue® hoiatustuled vilguvad ja
hoolduse hoiatustuli põleb,
kaasneb helisignaal ja käivitamist keelav teade.
Vedeliku AdBlue
® paak on tühi: reguleeriv
mootori immobilaiser ei lase mootorit uuesti
käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks lisage AdBlue
®
vedelikku või teostage

(2).
Te peate lisama vastavasse paaki vähemalt 5
liitrit

AdBlue
® vedelikku.
AdBlue® (mootoriga 1,5 BlueHDi Euro 6,2/
6,3)
Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb
põlema umbes 30 sekundiks, kaasneb
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 800
km kuni 2400 km.
Lisage vedelikku AdBlue
®.Fikseeritud, süttib süüte sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on vahemikus 100
km kuni 800 km.
Lisage koheselt vedelikku AdBlue
®või
teostage

(3).
Vilgub, kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav teade.
Sõiduulatus on alla 100
km.