2020 TOYOTA PROACE Manual de utilização (in Portuguese)

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Com a ignição ligada, o acendimento intermitente de A ou AUTO, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem, indicam um problema de funcionamento na caixa de velocidades.
Anomalia de
funcionamento
Faça a verificação do seu veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, é possível:- passar à posição N para ficar em ponto morto,ou- deixar a velocidade engrenada; neste caso, o veículo não poderá ser deslocado.Em ambos os casos, deverá engrenar o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
A baixa velocidade, se for efectuado um pedido para marcha-atrás, o avisador N acender-se-á de forma intermitente e a caixa passará automaticamente para ponto morto. Para engrenar a marcha-atrás, pé no travão, coloque o selector na posição N e, em seguida, na posição R.
Em caso de imobilização do veículo, com o motor em funcionamento, coloque o selector de velocidades em ponto morto N.Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, verifique se o selector se encontra em ponto morto N
e se o travão de estacionamento está engrenado.
Pressione obrigatoriamente o pedal de travão durante o arranque do motor.Em todos os casos de estacionamento, engrene imperativamente o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo deverá ser imobilizado com o pé no pedal do travão.
Marcha-atrás
F Seleccione a posição R.Ao engrenar a marcha-atrás é emitido um sinal sonoro.
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Condução

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Stop & StartPassagem do motor
para o modo STOP
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, a sua velocidade deverá ser inferior a 20 km/h ou parado (consoante o motor), a luz avisadora "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando colocar a alavanca de velocidades em ponto morto e libertar o pedal de embraiagem.Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP fica indisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás.O modo Stop & Start não modifica as funcionalidades do veículo como, por exemplo, a travagem, a direcção assistida...É possível sentir um ligeiro desfasamento entre a paragem e o desligar do motor.
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop & Start, um contador de tempo acumula as
durações de entrada em modo STOP durante o trajecto.O contador repõe-se em zero a cada arranque do motor.
Contador de tempo do Stop & StartO Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática e estiver parado; a luz avisadora "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades pilotada e se encontrar a uma velocidade inferior a 8 km/h; a luz avisadora "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado automaticamente em vigilância quando pressionar o pedal de travão ou colocar o selector de velocidades na posição N.
(minutos / segundos ou horas / minutos)
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição.
Condução

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Passagem para o
modo START do motor
O modo START é accionado automaticamente em determinadas condições pontuais (exemplos: carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, regulação do ar condicionado) que permitem garantir o controlo do sistema ou do veículo e, especificamente, quando:- abrir a porta do condutor,- abrir uma porta lateral deslizante,- retirar o cinto de segurança do condutor,- a velocidade do veículo ultrapassar 25 km/h ou 3 km/h (consoante o motor) com uma caixa de velocidades manual,- a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h com uma caixa de velocidades automática,
Casos particulares: accionamento automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO" acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, a luz avisadora "ECO" apaga-se no quadro de bordo e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando pressionar completamente o pedal de embraiagem.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática, a luz
avisadora "ECO" apaga-se no quadro de bordo e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando:- libertar o pedal de travão com o selector de velocidades na posição D ou M,- estiver na posição N e o pedal de travão libertado e, em seguida, deslocar o selector de velocidades para a posição D ou M,- engrenar a marcha-atrás.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades pilotada, a luz avisadora "ECO" apaga-se no quadro de bordo e o novo arranque do motor é efectuado automaticamente quando:- libertar o pedal de travão com o selector de velocidades na posição A ou M,- estiver na posição N e o pedal de travão libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição A ou M,- engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: modo STOP indisponível
O modo STOP não se activa em determinadas condições pontuais (exemplos: carga da bateria, temperatura do motor, assistência à travagem, temperatura exterior) que impedem que o controlo do sistema seja assegurado, principalmente, quando:- o veículo se encontrar num declive acentuado (a descer ou a subir),- a porta do condutor se encontrar aberta,- uma porta lateral deslizante estiver aberta,- o cinto de segurança do condutor se encontrar removido,- a velocidade do veículo não tiver ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque do motor pelo condutor,- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase de engrenamento,- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,- o desembaciamento se encontrar activo,
Neste caso, o avisador "ECO" funciona de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.
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Condução

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Neutralização/Activação
Com/Sem autorrádio
F Pressione este botão, a respectiva luz avisadora acende-se, o sistema é desactivado.
F Pressione este botão, a respectiva luz avisadora apaga-se, o sistema é activado.
Para neutralizar o sistema:
Com ecrã táctil
O sistema é reactivado automaticamente em cada novo arranque pelo condutor.
Se a neutralização tiver sido efectuada em modo STOP, o novo arranque do motor é efectuado imediatamente.
Abertura do capot do motorAntes de qualquer inter venção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar qualquer risco de lesão associada a um accionamento automático do modo START.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é fortemente recomendado que neutralize o Stop & Start.Para mas informações sobre
os Conselhos de condução, nomeadamente sobre piso inundado, consulte a rubrica correspondente.
Para activar o sistema:
A ativação ou a desativação da função é efetuada através do menu de configuração do veículo.
Condução

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Anomalia de
funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
Faça a verificação do seu veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado. Em caso de anomalia no modo STOP, é possível que o veículo bloqueie.Acendem-se todos os avisadores do quadro de bordo.Consoante a versão, uma mensagem de alerta pode ser igualmente apresentada para lhe solicitar que coloque o selector de velocidades na posição N e que pressione o pedal de travão.Com o veículo parado, deve desligar a ignição e, em seguida, ligar o motor.
O Stop & Start necessita de uma bateria de 12 V de tecnologia e características específicas.
A luz avisadora deste botão acende-se de forma intermitente e é apresentada uma mensagem, acompanhada por um sinal sonoro.
Em caso de problema de funcionamento do sistema, este avisador acende-se de forma intermitente no quadro de bordo.Toda a manutenção efetuada neste tipo de bateria deve ser realizada num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado. Para mais informações sobre a bateria de 12 V, consulte a rubrica correspondente.
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Condução

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1. Activação.2. Desactivação (pressão contínua).3. Regulação da luminosidade.4. Regulação em altura da visualização.
Uma vez activado o sistema, as informações agrupadas na apresentação visual são:A. A velocidade do seu veículo.B. As informações do regulador/limitador de velocidade.C. Se presente no seu veículo, as informações de distância inter-veículos, os alertas de travagem automática de emergência e a navegação.D. Se presente no seu veículo, as informações de limitação de velocidade.
Sistema que projecta um conjunto de informações sobre uma película fumada, no campo de visão do condutor, para que não tire os olhos da estrada.
Selectores
Visualizações em
funcionamento
Apresentação visual
Para mais informações sobre a Navegação, consulte a rubrica "Áudio e telemática".
F Motor em funcionamento, prima a tecla 1 para activar o sistema e sair da película.
Activação/Desactivação
F Continue a premir a tecla 2 para neutralizar o sistema e entrar na película.
O estado activado/neutralizado aquando da paragem do motor é conser vado no rearranque.
Condução

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F Com o motor em funcionamento, regular a luminosidade das informações graças às teclas 3:- no "sol" para aumentar a luminosidade,- na "lua" para diminuir a luminosidade.
Regulação da luminosidadeRegulação em altura
Em determinadas condições meteorológicas extremas (chuva e/ou neve, luz solar forte, ...) a apresentação visual pode não ser legível ou ser perturbada momentaneamente.Determinados óculos de sol podem prejudicar a leitura das informações.Para limpar a película, utilizar um pano limpo e suave (tal como um pano para limpar óculos ou de microfibras). Não utilizar um pano seco ou abrasivo, nem produtos detergentes ou solventes, caso contrário, arrisca-se a riscar a
película ou danificar o tratamento anti-reflexos.
É recomendável manipular as teclas unicamente com o veículo parado.Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objecto deve ser colocado em torno da película (ou na cavidade) para não impedir a saída da película e o seu bom funcionamento.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preser va os ajustes após desactivar a ignição.
F Com o motor em funcionamento, ajustar a altura pretendida da visualização graças às teclas 4:- em cima para deslocar a visualização para cima,- em baixo para deslocar a visualização para baixo.
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Condução

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MEM
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Adjustable Speed Limiter (ASL)
Programação
Esta função permite memorizar os limites de velocidade que serão, em seguida, propostos para a parametrização dos dois equipamentos: limitador de velocidade (velocidade limite) ou regulador de velocidade (velocidade de cruzeiro).Existe a possibilidade de memorizar seis limites de velocidade no sistema para cada um dos equipamentos.
Por motivos de segurança, o condutor deve, imperativamente, realizar estas operações com o carro imobilizado.
F Escolha o equipamento para o qual pretende memorizar novos limites de velocidade:
● limitador de velocidade
ou
F Pressione a tecla correspondente ao limite de velocidade que pretende alterar.
● regulador de velocidade.
A indicação das velocidades memorizadas é efectuada através da pressão nesta tecla.
F Insira o novo valor através do quadro numérico e valide.F Valide para gravar as modicações e sair do menu.
Os limiares de velocidade podem ser definidos através do menu de configuração do veículo através do ecrã tátil.
Condução