2020 TOYOTA HILUX Omistajan Käsikirja (in Finnish)

3454-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FI
VAROITUS
nTRC/A-TRC/VSC ei välttämä ttä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja vetoa pyörille ei välttämättä pystytä säilyttämään
ajettaessa liukkailla tienpinnoilla, vai kka TRC/A-TRC/VSC-järjestelmä olisi
toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
n Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
l Älä luota liikaa mäkilähtöavustimeen. Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi
kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
l Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään
autoa paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
n Kun TRC/VSC/perävaunun huomioiva ajonvakautusjärjestelmä on akti-
voitunut
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti.
Holtiton ajaminen saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varo-
vaisuutta, jos merkkivalo vilkkuu.
n Kun TRC- / A-TRC- / VSC- / per ävaunun huomioiva ajonvakautusjärjes-
telmä on kytketty pois päältä
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska nämä järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttä-
misestä, kytke TRC- / A-TRC- / VSC- / perävaunun huomioiva ajonvakau-
tusjärjestelmä pois päältä vain silloin, kun se on väl\
ttämätöntä.
n Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko, merkki, kuvio ja kantavuus on
oikea. Varmista myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
ABS-jarrujärjestelmä, TRC-järjestelm ä, A-TRC-järjestelmä, VSC-järjes-
telmä ja perävaunun huomioiva ajonvakautusjärjestelmä, mäkilähtöjärjes-
telmä ja alamäkihidastinjärjestelmä eivät toimi oikein, jos autoon
asennetaan suosituksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muu-
hun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon, jos haluat lisätie-
toa renkaiden tai vanteiden vaihdosta.
n Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien toimintahäiriöt.
OM0K321FI.book Page 345 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3464-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI
VAROITUS
nPerävaunun huomioivan ajonvakautusjärjestelmän varotoimenpiteet
Perävaunun huomioiva ajonvakautusjärjestelmä ei kykene vähentämään
perävaunun heijausta kaikissa tilanteissa. Monista syistä johtuen, kuten
auton, perävaunun, tienpinnan kunnosta ja ajoympäristöstä johtuen, perä-
vaunun huomioiva ajonvakautusjärjestelmä ei välttämättä \
ole tehokas.
Katso perävaunun ohjekirjasta tietoa siitä kuinka perävaunua vedetään
oikeaoppisesti.
n Jos perävaunu heijaa (perävaunun hu omioivalla ajonvakautusjärjestel-
mällä varustetut autot)
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
Muussa tapauksessa seurauksena voi olla kuolema tai vakavat henkilöva-
hingot.
l Tartu tiukasti ohjauspyörään. Ohjaa suoraan eteenpäin.
Älä yritä hallita perävaunun heij austa ohjauspyörää kääntämällä.
l Aloita jalan nostaminen kaasupolkimelta välittömästi mutta hyvin hitaasti
alentaaksesi nopeutta.
Älä lisää nopeutta. Älä käytä jarrua.
Jos et tee äärimmäisiä korjausliikkeitä ohjauspyörällä tai jarrupolkimella,
autosi ja perävaunun liikkeen tulisi vakautua. ( S. 201)
OM0K321FI.book Page 346 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

347
4
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
HILUX OM0K321FI
Alamäkihidastin (DAC)
Paina DAC-katkaisinta. Alamäki-
hidastimen merkkivalo syttyy ja
järjestelmä kytkeytyy toimintaan.
Järjestelmän toimiessa luiston
merkkivalo mittaristossa vilkkuu ja
jarruvalot/keskijarruvalot palavat.
Toiminnan aikana saattaa kuulua
myös ääntä. Tämä ei kuitenkaan
ole merkki toimintahäiriöstä.
Paina DAC-katkaisinta järjestelmän toimiessa. Alamäkihidastimen
merkkivalo vilkkuu samalla, kun järj estelmä asteittain lopettaa toimin-
tansa, ja kun järjestelmä on täysin kytkeytynyt pois toiminnasta, merk-
kivalo sammuu.
Paina DAC-katkaisinta alamäkihid astimen merkkivalon vilkkuessa
käynnistääksesi järjestelmän uudestaan.
: Joissakin malleissa
Alamäkihidastin estää nopeuden nousemisen liian korkeaksi
laskeuduttaessa jyrkkää alamäkeä.
Järjestelmä toimii, kun auton nopeus on alle 30 km/h ja jakovaih-
teistosta on valittuna toiminto L4 tai H4.
Järjestelmän toiminta
Järjestelmän poiskytkentä
OM0K321FI.book Page 347 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3484-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI
nKäyttöohjeet (automaattivaihteistolla varustetut mallit)
Järjestelmä toimii, kun vaihteenvalitsin on jossain muussa asennossa kuin P.
On kuitenkin suositeltavaa tehokkaan käytön kannalta, että valitaan pienempi
vaihde.
n Järjestelmä ei toimi kun
lJakovaihteistosta on valittuna toiminto H2.
l Takatasauspyörästö on lukittuna. (joissakin malleissa)
n Jos alamäkihidastimen merkkivalo vilkkuu
lSeuraavissa tilanteissa merkkivalo vilkkuu, eikä järjestelmä toimi:
• Jakovaihteiston toiminto L4 tai H4 ei ole valittuna.
• Takatasauspyörästö on lukittuna. (joissakin malleissa)
• Vaihteenvalitsin on P-asennossa. (automaattivaihteistolla varustetut
autot)
• Kaasu- tai jarrupoljinta painetaan.
• Auton nopeus ylittää noin 30 km/h nopeuden.
• Jarrujärjestelmä ylikuumenee.
l Seuraavissa tilanteissa merkkivalo vilkkuu varoittaakseen kuljettajaa, mutta
järjestelmä toimii:
• Vaihteenvalitsin on N-asennossa. (automaattivaihteistolla varustetut
autot)
• Jarrupoljinta painetaan. (käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot)
• DAC-katkaisin on kytketty pois päältä järjestelmän toiminnan aikana. Järjestelmän toiminta lakkaa asteittain. Merkkivalo vilkkuu toiminnan
aikana ja sammuu sitten, kun järjestelmä on täysin kytkeytynyt pois
päältä.
n Jos alamäkihidastinta käytetään yhtäjaksoisesti
Tämä voi johtaa jarrutoimilaitteen ylikuumenemiseen. Tällöin alamäkihidastin
lakkaa toimimasta, summeri hälyttää, alamäkihidastimen merkkivalo alkaa
vilkkua ja "TRC turned off" näkyy monitoiminäytössä. Vältä järjestelmän käyt-
tämistä, kunnes alamäkihidastimen mer kkivalo jää palamaan ja viesti "TRC
turned off" (TRC kytketty pois päältä) monitoiminäytöllä pois\
tuu. (Autoa voi
ajaa normaalisti tänä aikana.)
n Äänet ja värähtelyt, jotka alamäkihidastin aiheuttaa
lKun moottori käynnistetään tai juuri auton lähdettyä liikkeelle voit kuulla
moottoritilasta ääntä. Ääni ei ole merkki siitä, että alamäkihidastimeen olisi
tullut toimintahäiriö.
l Kun alamäkihidastin on toiminnassa, seuraavaa saattaa tapahtua. Kumpi-
kaan alla luetelluista tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olis\
i toimintahäiriö.
• Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
OM0K321FI.book Page 348 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3494-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FIn
Järjestelmän toimintahäiriöt
Seuraavissa tilanteissa anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto.
lAlamäkihidastimen merkkivalo ei syty, kun virta-avain käännetään ON-asen-
toon (autot ilman älyavainjärjestelmää) tai valitaan IGNITION ON -toiminta-
tila (älyavainjärjestelmällä varustetut autot).
l Alamäkihidastimen merkkivalo ei syty, kun DAC-katkaisinta painetaan.
l Luiston merkkivalo syttyy.
VAROITUS
nKun käytät alamäkihidastinta
l Älä luota liiallisesti alamäkihidasti meen. Tämä toiminto ei laajenna auton
suorituskyvyn rajoja. Tarkasta aina huolella tieolosuhteet ja aja varoen.
l Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot: Aja pienellä vaihteella. Aja-
minen suurella vaihteella, kun alamäkihidastin on käytössä saattaa aiheut-
taa moottorin sammumisen, mistä voi seurata jarrujen tehon menetys ja
pyörien lukkiutuminen. Seurauksena on onnettomuus.
l Käsivalintaisella vaihteistolla varustetut autot: Käytä moottorijarrutusta
tehokkaasti jyrkässä mäessä. Jos autolla ajetaan jyrkässä mäessä vaih-
teenvalitsimen N-asennolla tai kytkinpoljin painettuna jarrujen kuormitus
lisääntyy ja auton nopeuden hallinta voi käydä mahdottomaksi mikä
aiheuttaa onnettomuuden.
n Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavilla alustoilla, minkä seurauk-
sena voi olla kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnet-
tomuus
l Liukkaat pinnat kuten märät tai mutaiset tiet
l Jäiset tienpinnat
l Päällystämättömät tiet
OM0K321FI.book Page 349 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3504-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI
Dieselmoottorin
hiukkassuodatusjärjestelmä (DPF)

uRegeneroituminen
Regeneroituminen tapahtuu tarpeen vaatiessa ajon aikana.
uJärjestelmän ominaispiirteet
DPF-järjestelmällä on seuraavat ominaisuudet:
l Joutokäynti lisääntyy regeneroitumisen aikana
l Pakokaasun haju poikkeaa tavanomaisen dieselauton pako-
kaasun hajusta
l Valkoista savua saattaa tulla pa koputkesta regeneroinnin aikana.
Tämä ei kuitenkaan viittaa toimintahäiriöön.
l Jos DPF-järjestelmän varoitusvalo syttyy (autot ilman monitoimi-
näyttöä) tai DPF-järjestelmän va roitusviesti "DPF FULL MANUAL
REGENERATION REQUIRED SEE OWNER’S MANUAL"/"DPF full
Manual regeneration required See owner’s manual" (DPF täynnä
manuaalinen regenerointi on tarpeen, katso lisäopas) ilmestyy näy-
tölle (monitoiminäytöllä varustetut autot), toimi seuraavien ohjeiden
mukaan regeneroidaksesi järjestelmän.
Pysäytä auto turvalliseen paikkaan.
Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon (automaattivaihteisto) tai N-asen-
toon (käsivalintainen vaihteisto) ja kytke seisontajarru huolellisesti.
Älä sammuta moottoria.
Varmistu myös ettei pakoputken pään lähellä ole mitään syttyviä materiaa-
leja. (S. 353)
Varmistu, että moottori on lämminnyt. Jos moottori on kylmä lämmitä se
painamalla kaasupoljinta.
*1
: Joissakin malleissa
Kun suodattimeen kertyy tietty määrä karstaa, suodatin regene-
roituu automaattisesti.
DPF-järjestelmän toim intahäiriön varoitus
1
2
OM0K321FI.book Page 350 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3514-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FI
Paina DPF-järjestelmän katkaisinta.
Autot ilman monitoiminäyttöä
DPF-järjestelmän varoitusvalo vaihtuu kiinteästä valosta hitaasti vilkku-
vaksi valoksi ja moottorin joutokäyntinopeus kasvaa.
Monitoiminäytöllä varustetut autot
DPF-järjestelmän varoitusviesti,
joka näkyy kuvassa ilmestyy näy-
tölle ja moottorin joutokäyntino-
peus kasvaa.
Regeneroituminen kestää noin 30 - 40 minuuttia kokonaisuudes-
saan.
*2
Kun DPF-järjestelmän varoitusvalo sammuu tai DPF-järjestelmän
varoitusviesti poistuu , moottorin joutokäynt inopeus on palannut nor-
maaliksi.
DPF-järjestelmän katkaisin ei vält tämättä toimi, kun auto on korkeam-
malla kuin 4 000 m merenpinnasta.
*1: Riippuen tilanteesta, saattaa olla tarpeen painaa kaasupoljinta, kunnes moottorin käyntinopeus on noussut nopeuteen 3 000 rpm. Jos moottorin
jäähdytysnesteen lämpötila tai pakokaasujen lämpötila on alhainen, saat-
taa regeneroituminen kestää pitkään tai regeneroituminen saa\
ttaa käydä
mahdottomaksi.
*2: Regeneroitumiseen kuluva aika on riippuvainen ulkolämpötilasta. Myös,jos moottorin käyntinopeus on edelleen noin 2 000 rpm 10 minuuttia sen
jälkeen, kun DPF-katkaisinta painettiin, pakokaasujen lämpötila saattaa
olla alhainen. Tässä tilanteessa paina kaasupoljinta nostaaksesi käyn-
tinopeuden noin 3 000 rpm joksikin aikaa.
Jos kaasupoljinta painetaan regenerointi pysähtyy. Tässä tapauksessa
aloita regenerointi uudelleen.
3
OM0K321FI.book Page 351 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

3524-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI
lJos DPF-järjestelmän varoitusvalo vilkkuu nopeasti (autot ilman
monitoiminäyttöä) tai DPF-järjestelmän varoitusviesti "DPF FULL
VISIT YOUR DEALER"/"DPF full Visit your dealer" (DPF täynnä,
käänny jälleenmyyjän puoleen) ilm estyy näyttöön (monitoiminäy-
töllä varustetut autot), toimintahä iriön varoitusvalo syttyy. Anna val-
tuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto välittömästi.
n Regenerointi DPF-järjestelmän katkaisimella
lPainettuasi DPF-järjestelmän katkaisint a, kaasupolkimen tai kytkinpolkimen
(käsivalintainen vaihteisto) painaminen lopettaa regeneroinnin. Jos regene-
roituminen keskeytyy, aloita regenerointi mahdollisimman pian uudelleen.
l Regeneroinnin päätyttyä, kiihdyttele moottoria useaan kertaan puhdistaak-
sesi pakokaasujärjestelmän.
n DPF-järjestelmän varoitus
Seuraavissa ajo-olosuhteissa DPF-järjestelmän varoitusvalo saattaa syttyä
normaalia aiemmin (autot ilman monito iminäyttöä) tai DPF-järjestelmän varoi-
tusviesti (monitoiminäytöllä varustetut autot) saattaa ilmestyä normaalia
aiemmin.
*
l Jos ajetaan vain hitailla nopeuksilla (esimerkiksi 20 km/h tai sen alle).
l Jos moottori sammutetaan ja käynnistetään toistuvasti (jos moottorin ei
anneta käydä 10 minuuttia kauemmin kerrallaan).
*: Vaihtelee sään ja ajo-olosuhteiden mukaan, jne.
OM0K321FI.book Page 352 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM