2020 TOYOTA HILUX Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2574-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FIn
Pre-Collision-turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on suuri,
summeri soi ja monitoiminäy-
tölle tulee esiin varoitusviesti,
joka kehottaa kuljettajaa teke-
mään väistöliikkeen.
nPre-Collision-hätäjarrutustehostin
Kun järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua nokkakolariin,
järjestelmä antaa lisävoimaa jarrutu
kseen suhteessa siihen, miten
kovaa jarrupoljinta painetaan.
nPre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että no kkakolarin vaara on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisest i auttamaan kolarin välttämisessä
tai alentaakseen törmäysvoimaa.
Järjestelmän toiminnot
OM0K321FI.book Page 257 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2584-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI
VAROITUS
nPre-Collision-turvajärjestelmän rajoitukset
l Kuljettaja on yksin täysin vastuussa ajon turvallisuudesta. Aja aina turvalli-
sesti ja kiinnitä huomiota auton ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-Collision-turvajärjestelmää normaalin
jarrutustoiminnan sijaan. Tämä järjestelmä ei estä kolareita tai vähennä
kolarivaurioita tai henkilövahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla kuole-
maan tai vakavaan loukkaantumiseen johtava onnettomuus.
l Siitä huolimatta, että tämä järjestelmä on suunniteltu\
auttamaan kolarin
välttämisessä ja törmäysvoiman vähentämisessä, sen tehokkuus saattaa
vaihdella eri tilanteissa ja siitä syystä järjestelmä ei aina välttämättä pysty
saavuttamaan samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavat edellytykset huolellisesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole:
S. 262
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 264
l Älä yritä itse kokeilla Pre-Collision-turvajärjestelmän toimintaa. Kokeilussa
käytettävästä kohteesta riippuen (testinukke, pahviset esineet, jotka muis-
tuttavat järjestelmän havaitsemia kohteita jne) järjestelmä ei ehkä toimi
oikein, mistä voi seurata onnettomuus.
n Pre-Collision-jarrutustoiminto
l Kun Pre-Collision-jarrutustoiminto to imii suuri määrä jarrutusvoimaa välit-
tyy toiminnan aikana.
l Jos auto pysäytetään Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Colli-
sion-jarrutustoiminto kytkeytyy pois päältä noin kahden sekunnin kuluttua.
Paina jarrupoljinta tarvittaessa.
l Pre-Collision-jarrutustoiminto ei välttämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa
tiettyjä toimenpiteitä. Jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja suorittaa
väistöliikettä ja mahdollisesti estää Pre-Collision-jarrutustoimintoa toimi-
masta.
l Joissakin tilanteissa Pre-Collision-jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupoljinta painetaan voimakkaasti tai ohjaus-
pyörää käännetään ja järjestelmä päättelee, että kuljettaja suorittaa väistö-
liikettä.
l Jos jarrupoljinta painetaan, järjestelmä saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää Pre-Collision-jarru-
tustoiminnon ajoitusta.
OM0K321FI.book Page 258 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2594-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FI
VAROITUS
nMilloin Pre-Collision-turvajärjestelmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjestelmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi mahdollisesti olla onnettomuus, joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin henkilövahinkoihin:
l Jos autoa hinataan
l Jos autollasi hinataan toista autoa
l Jos autoa kuljetetaan kuorma-auton lavalla, laivassa, junassa tai vastaa\
-
valla kuljetustavalla
l Kun auto nostetaan nosturin päälle moottorin ollessa käynnissä ja renkai-
den voidessa pyöriä vapaasti
l Kun autoa tarkastetaan testauslaitteen rullilla, kuten alustadynamomet-
rissä tai nopeusmittarin testauslaitteessa, tai kun autoa käytetään renkaan
tasapainotuslaitteessa
l Jos etupuskuriin tai etusäleikön suojukseen kohdistuu voimakas isk\
u
onnettomuuden seurauksena tai muista syistä
l Jos autoa ei voi ajaa vakaasti kuten silloin, jos auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toimintahäiriö
l Kun autolla ajetaan urheilullisella tavalla tai maastossa
l Jos renkaiden ilmanpaineet eivät ole ohjeistuksen mukaiset
l Jos renkaat ovat erittäin kuluneet
l Jos käytetään muita kuin suositellun kokoisia renkaita
l Kun käytetään lumiketjuja
l Kun kompakti vararengas on asennettuna tai rengas on korjattu renkaan
paikkaussarjalla
l Jos tutkatunnistimen tai etukameran peittäviä laitteita (esim. lumiaura) on
tilapäisesti asennettu autoon
OM0K321FI.book Page 259 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2604-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FIn
Pre-Collision-turvajärjestelmän kytkeminen päälle / pois päältä
Pre-Collision-turv
ajärjestelmä
voidaan kytkeä päälle / pois
päältä kohdassa
(  S. 125) monitoiminäytöllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaat-
tisesti päälle aina, kun virta-avain
käännetään ON-asentoon (autot
ilman älyavainjärjestelmää) tai
IGNITION ON -toimintatila vali-
taan (älyavainjärjestelmällä va-
rustetut autot).
Jos järjestelmä on kytketty pois pää ltä, PCS-varoitusvalo syttyy ja
viesti näkyy monitoiminäytössä.
nPre-Collision-turvajärjestelmän varoituksen ajoituksen muut-
taminen
Pre-Collision-turv ajärjestelmän
varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa kohdassa
(  S. 125) monitoiminäytöllä.
Varoituksen ajoituksen asetus
säilyy, kun virta-avain käänne-
tään LOCK-asentoon (autot il-
man älyavainjärjestelmää) tai
OFF-toimintatila valitaan (äly-
avainjärjestelmällä varustetut au-
tot). Jos Pre-Collision-turvajär-
jestelmä kytketään pois päältä ja
sitten taikaisin päälle, toiminnan
ajoitus palautuu oletusasetuk-
seen (keskivaiheilla).
Aikaisin
Keskivaiheilla
Tämä on oletusasetus.
Myöhään
Pre-Collision-turvajärjestel män asetusten muuttaminen
1
2
3
OM0K321FI.book Page 260 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2614-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FI
nToimintaolosuhteet
Pre-Collision-turvajärjestelmä on kytkettynä päälle ja järjestelmä päättelee,
että on suuri vaara joutua nokkakolariin havaitun kohteen kanssa.
Eri toiminnot ovat toimintakykyisiä seuraavissa nopeuksissa
lPre-Collision-turvajärjestelmän varoitus
l Pre-Collision-hätäjarrutustehostin
l Pre-Collision-jarrutustoiminto
Järjestelmä ei välttämättä toimi seuraavissa tilanteissa:
l Jos akkukenkä on irrotettu ja sitten kiinnitetty takaisin, eikä au\
tolla sen jäl-
keen ole ajettu tietyn pituisen ajanjakson aikana
l Jos vaihteenvalitsin on R-asennossa
l Jos VSC OFF -merkkivalo palaa (vain Pr e-Collision-turvajärjestelmän varoi-
tustoiminto on toimintakykyinen)
Kohteet, jotka voidaan havaitaAuton nopeus
Auton ja kohteen
välinen suhteellinen nopeus
AjoneuvotNoin 10 - 180 km/hNoin 10 - 180 km/h
Pyöräilijät ja
jalankulkijatNoin 10 - 80 km/hNoin 10 - 80 km/h
Kohteet, jotka voidaan havaitaAuton nopeus
Auton ja kohteen
välinen suhteellinen nopeus
AjoneuvotNoin 30 - 180 km/hNoin 30 - 180 km/h
Pyöräilijät ja
jalankulkijatNoin 30 - 80 km/hNoin 30 - 80 km/h
Kohteet, jotka voidaan
havaitaAuton nopeus
Auton ja kohteen
välinen suhteellinen nopeus
AjoneuvotNoin 10 - 180 km/hNoin 10 - 180 km/h
Pyöräilijät ja
jalankulkijatNoin 10 - 80 km/hNoin 10 - 80 km/h
OM0K321FI.book Page 261 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2624-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FIn
Kohteen havaitseva toiminto
n Pre-Collision-jarrutust oiminnon poiskytkeytyminen
Jos jompikumpi seuraavista tilanteista sattuu Pre-Collision-jarrutustoim\
innon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy pois päältä:
l Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti.
l Ohjauspyörää käännetään jyrkästi tai äkillisesti.
n Olosuhteet, joissa järjestelmä saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä ei ole
lJoissakin tilanteissa, kuten seuraavissa, järjestelmä saattaa aktivoitua tulki-
tessaan nokkakolarin vaaran olevan olemassa.
• Jos esimerkiksi ajetaan havaittavan kohteen ohi
• Jos esimerkiksi vaihdetaan kaistaa ohitettaessa havaittava kohde
• Jos esimerkiksi lähestytään havaittavaa kohdetta nopeasti
• Jos lähestytään tien vieressä olevia kohteita, kuten havaittavia kohteita,
kaiteita, sähköpylväitä, puita tai seiniä
Järjestelmä havaitsee kohteita perustuen
niiden kokoon, profiiliin, liikkeeseen jne.
Kaikkia kohteita ei ehkä havaita riippuen
ympäristön kirkkaudesta ja havaitun koh-
teen liikkeestä, asennosta ja kulmasta,
josta syystä järjestelmä ei toimi oikein.
(
S. 264)
Kuvassa on esitetty kohteet, jotka voi-
daan havaita.
• Jos lähestytään havaittavaa kohdettaviereiseltä kaistalta tai tien vierestä,
kuten silloin, kun vaihdetaan ajosuun-
taa tai ajetaan mutkaisella tiellä
• Jos tien sivussa on havaittava kohde tai muu kohde kaarteeseen ajet-
taessa
OM0K321FI.book Page 262 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2634-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
HILUX OM0K321FI• Jos auton edessä on kuvioita tai maalia, joka voidaan erheellisesti tulkita
havaittavaksi kohteeksi
• Jos auton etuosaan osuu vettä, lunta, pölyä tms.
• Jos havaittava kohde tulee hyvin lähelle ja sitten pysähtyy ennen kuin se
siirtyy autosi ajoreitille.
• Jos auton etuosa on koholla tai painuneena, esimerkiksi kun tien pinta on epätasainen tai kumpuileva
• Jos ajetaan jonkin rakennelman ympäröimällä ajotiellä, kuten tunnelissa tai terässillalla
• Jos auton edessä tien pinnassa tai tien vieressä on metallinen esine (vie-
märinkansi, teräslevy tms.), portaat tai jokin ulkonema
• Jos lähestytään sähkötoimista tietullipuomia, pysäköintialueen porttia tai muuta estettä, joka avautuu ja sulkeutuu
• Kun käytät autoasi automaattipesussa • Jos ohitetaan havaittava kohde, joka vaihtaa kaistaa tai kääntyy oikealle/
vasemmalle
• Jos ohitetaan havaittava kohde, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kais-
talla tehdäkseen käännöksen oikeal-
le/vasemmalle
• Jos ajetaan esineen alta (liikenne- merkki, mainostaulu tms.)
OM0K321FI.book Page 263 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM

2644-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
HILUX OM0K321FI• Jos ajetaan höyryn tai savun läpi
• Jos ajetaan läheltä kohdetta, joka heijastaa radioaaltoja, kuten suuri
kuorma-auto tai suojakaide
• Jos ajetaan lähellä TV-tornia, radioasemaa, sähkölaitosta tai muita alueita, jotka lähettävät voimakkaita radioaaltoja tai sähkökohinaa
n Tilanteita, joissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein
lJoissain tilanteissa, kuten seuraavissa, kohdetta ei välttämättä havaita tut-
katunnistimella ja etukameralla ja siten järjestelmän oikeanlainen toiminta
estyy:
• Jos havaittava kohde lähestyy autoasi
• Jos autosi tai havaittava kohde vaappuu
• Jos havaittava kohde tekee äkillisen liikkeen (kuten äkillisen ohjausliik-
keen, kiihdytyksen tai jarrutuksen)
• Jos autosi lähestyy havaittavaa kohdetta nopeasti
• Jos havaittava kohde on lähellä seinää, aitaa, kaidetta, vie\
märinkantta,
ajoneuvoa, tiellä sijaitsevaa teräslevyä tms.
• Jos havaittava kohde on rakennelman alla
• Jos osa havaittavasta kohteesta on esineen peittämä, kuten suuren mat-
katavaran, sateenvarjon tai kaiteen
• Jos useita havaittavia kohteita on lähellä toisiaan
• Jos aurinko tai muu valo kohdistuu suoraan havaittavaan kohteeseen
• Jos havaittava kohde on valkosävyinen ja erittäin kirkas
• Jos havaittavalla kohteella näyttää olevan lähes sama väri tai kirkkaus kuin ympäristöllä
• Jos havaittava kohde ilmestyy nopeasti autosi eteen
• Jos auton etuosaan osuu vettä, lunta, pölyä tms.
• Jos edessä oleva erittäin kirkas valo, kuten auringonvalo tai vastaantule- van liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan etukameraan
• Jos lähestytään edessä olevaa ajoneuvoa sen sivulta tai edest\
ä
• Jos edessä oleva ajoneuvo on moottoripyörä • Jos ajetaan sellaisten esineiden läpi
tai alta, jotka saattavat koskettaa ajo-
neuvoa, kuten paksu ruoho, puiden
oksat tai mainosjuliste
• Jos havaittava kohde ei ole suoraan autosi edessä
OM0K321FI.book Page 264 Thursday, January 30, 2020 4:10 PM