2020 TOYOTA HIGHLANDER Manuale duso (in Italian)

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
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1863-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
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1883-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
■Precauzione per le interferenze con
dispositivi elettronici
●Le persone con pacemaker cardiaci
impiantati, pacemaker per la terapia di risincronizzazione cardiaca o defibrilla-
tori cardiaci impiantati devono mante-
nersi a una ragionevole distanza dalle antenne del sistema di apertura/avvia-
mento intelligente. ( P.152)Le onde
radio potrebbero alterare il funziona- mento di tali dispositivi. Se necessario,
la funzione di apertura può essere disat-
tivata. Rivolgersi a un qualsiasi conces- sionario autorizzato Toyota o officina
Toyota, o un'altra officina affidabile, per
informazioni dettagliate relative, ad
esempio, alla frequenza delle onde radio e alla temporizzazione delle onde
radio emesse. Quindi, consultare il pro-
prio medico in merito all'opportunità di disattivare la funzione di apertura.
●Le persone che utiliz zano dispositivi
medici a funzionament o elettrico diversi da pacemaker cardiaci impiantati, pace-
maker per la terapia di risincronizza-
zione cardiaca o defibrillatori cardiaci impiantati sono tenute a consultare il
produttore del dispositivo per informa-
zioni relative al funzionamento di detti dispositivi sotto l'influenza di onde radio.
Le onde radio potrebbero avere effetti
inaspettati sul funzionamento di tali dispositivi medici.
Rivolgersi a un qualsi asi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile, per informazioni
dettagliate su come disattivare la funzione di apertura.

1903-3. Regolazione dei sedili
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3-3.Regolazione dei sedili
Sedile manuale
Leva di regolazione posizione del
sedile
Leva di regolazione inclinazione
dello schienale
Sedile elettrico
Interruttore di regolazione della
posizione del sedile
Interruttore di regolazione inclina-
zione dello schienale
Interruttore di regolazione dell'ango-
lazione del cuscino del sedile (ante-
riore) (solo lato guidatore)
Interruttore di regolazione altezza
(solo lato guidatore)
Interruttore di regolazione supporto
lombare (solo lato guidatore)
■Durante la regolazione del sedile
Prestare attenzione durante la regolazione del sedile per evitare c he il poggiatesta tocchi
il tettuccio.
Sedili anteriori
Procedura di regolazione
AVVISO
■Quando si regola la posizione del sedile
●Prestare attenzione durante la regola-
zione della posizione del sedile affinché
gli altri passeggeri non vengano feriti dal sedile in movimento.
●Non mettere le mani sotto il sedile o in
corrispondenza delle parti in movimento
per evitare lesioni. Dita o mani possono rimanere incastrate nel meccanismo del
sedile.
●Assicurarsi di lasciare uno spazio suffi- ciente intorno ai piedi in modo che non
rimangano incastrati.
■Regolazione del sedile
●Assicurarsi che il s edile non urti passeg- geri o bagagli.
●Per ridurre il rischio di scivolare sotto la
cintura addominale durante una colli- sione, non reclinare il sedile più del
necessario.
Se il sedile è troppo reclinato, la cintura
addominale può scivolar e oltre i fianchi e applicare forze di ritenuta direttamente
all'addome, o il collo potrebbe toccare la
cintura a bandoliera, aumentando il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di inci-
dente.
Le regolazioni non devono essere fatte
durante la guida poiché il sedile potrebbe inaspettatamente muoversi causando la
perdita di controllo del veicolo da parte del
guidatore.

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3-3. Regolazione dei sedili
Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
●Solo sedile manuale: Dopo la regola-
zione del sedile, accertarsi che sia bloc-
cato in posizione.
Sedili posteriori
La posizione del sedile e l'inclina-
zione dello schienale possono
essere regolate, inoltre lo schie-
nale può essere ripiegato azio-
nando la leva di regolazione
inclinazione dello schienale.
AVVISO
■Regolazione del sedile
●Per ridurre il rischio di scivolare sotto la cintura addominale durante una colli-
sione, non reclinare il sedile più del
necessario.
Se il sedile è troppo reclinato, la cintura addominale può scivolar e oltre i fianchi e
applicare forze di ritenuta direttamente
all'addome, o il collo potrebbe toccare la cintura a bandoliera, aumentando il rischio
di lesioni gravi o mortali in caso di inci-
dente.
Le regolazioni non devono essere fatte durante la guida poiché il sedile potrebbe
inaspettatamente muoversi causando la
perdita di controllo del veicolo da parte del
guidatore.
●Assicurarsi che il s edile non urti passeg-
geri o bagagli.
●Prestare attenzione al fine di evitare che le mani o i piedi rimangano intrappolati
nel finestrino.
■Dopo la regolazione o il riposiziona- mento dei sedili
Adottare le seguenti precauzioni. La man-
cata osservanza potrebbe causare lesioni
gravi o mortali.
●Assicurarsi che il se dile e lo schienale
posteriore siano fissati correttamente in
posizione, spingendoli leggermente in avanti e indietro.
●Controllare che le cinture di sicurezza
non siano attorcigliate o intrappolate nello schienale.

1923-3. Regolazione dei sedili
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■Sedili della seconda fila
AVVISO
■Quando si ripiegano gli schienali
posteriori
Adottare le seguenti precauzioni. La man-
cata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
●Non ripiegare gli schienali durante la
guida.
●Arrestare il veicolo su suolo pianeg-
giante, inserire il freno di stazionamento
e spostare la leva del cambio in posi- zione P.
●Vietare a chiunque di sedersi su uno
schienale ripiegato o nel vano bagagli durante la guida.
●Non consentire ai bambini l'accesso al
vano bagagli.
●Non ripiegare gli schienali posteriori
mentre vi sono seduti dei passeggeri o
se è stato sistemato un bagaglio sui sedili.
●Fare attenzione a evitare che le mani
rimangano intrappolate ripiegando gli schienali posteriori.
■Quando si utilizza no i sedili della
terza fila
Non sedersi al centro dei sedili della terza
fila. È presente un'etichetta, come illu- strato. La mancata osservanza potrebbe
provocare lesioni gravi o mortali in caso di
improvvisa frenata o collisione.
Procedura di regolazione