Page 273 of 362

271
Tarkista vanteen kiinnityspinta ennen asen-
nusta ja poista mahdollinen ruoste ja roskat.
Kiristä pyöränmuttereita ja -pultteja tähtiku -
viossa, kunnes jokaista mutteria/pulttia on
kiristetty kahdesti. Varmista, että kanta on
kiinnittynyt pyöränmutteriin/-pulttiin koko -
naan.
HUOMAUTUS:
Jos et ole varma oikeasta kireydestä, tarkis -
tuta pultit momenttiavaimella jälleenmyyjän
luona tai huoltoasemalla.
Kiristyskaavio
Kun olet ajanut 40 kilometriä (25 mailia), tarkista pyöränmutterien ja -pulttien kireys ja
kiinnitys vanteeseen.PYÖRÄT
Lisätietoja on luvun Huolto kohdassa
Renkaat.
HUOMAUTUS:
Jos omistajan tietojen ja rekisteritodistuksen
välillä on eroavuuksia, ota tiedot rekisteröin -
titodistuksesta. Turvallinen ajo edellyttää,
että auton kaikissa pyörissä on saman mallin
ja tyypin renkaat.
VAROITUS!
Jotta ajoneuvo ei luiskahtaisi tunkin
päältä, kiristä pyöränmutterit/pultit lopulli -
seen tiukkuuteen vasta, kun ajoneuvo on
laskettu maahan. Tämän varoituksen nou -
dattamatta jättäminen voi johtaa henkilö -
vahinkoihin.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 271
Page 274 of 362

TEKNISET TIEDOT
272
* Lisävaruste
** Ilmoitettu paine on mukavuuspaine. Polttoainetehokkuuden parantamiseksi rengaspainetta voidaan lisätä enintään 3 baariin (44 psi)
eturenkaissa ja enintään 2,8 baariin (41 psi) takarenkaissa.
Trailhawk-ajoneuvon maastoajoa varten eturenkaiden paine on palautettava 2,4 baariin (35 psi) ja takarenkaiden 2,2 baariin (32 psi).
Pyörät ja renkaat
VannekokoRengaskokoRengaspaine bar (psi) ** Vararengas
Sport-malli 16 x 6.5 ET40 215/65 R16 98H -
3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana T165/80 D17* (tilaa
säästävä) – 225/60 R17
99H* (täysikokoinen väli -
aikainen rengas nopeusra -
joituksella)
17 x 7.0 ET40 225/60 R17 99H -
3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana
Longitude Model 17 x 7.0 ET40 225/60 R17 99H -
3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana
Limited Model 18 x 7.0 ET40 225/55 R18 98H -
3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana
19 x 7.5 ET40 235/45 R19 95H - 3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana
Trailhawk Model 17 x 6.5 ET40 225/60 R17 99H -
ALL SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana 225/60 R17
(täysikokoinen)
S-malli 17 x 7.5 ET40 235/45 R19 95H -
3-SEASON2,4 (35) edessä
2,2 (32) takana T165/80 D17* (tilaa
säästävä) – 225/60 R17
99H* (täysikokoinen väli -
aikainen rengas nopeusra -
joituksella)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 272
Page 275 of 362

273
PAINOT
Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja
ajaminen kohdasta Auton kuormaaminen.
POLTTOAINEVAATI-
MUKSET – BENSIINIMOOT -
TORI
1,4 litran turboahdettu bensiinimoottori
Tämä moottori on suunniteltu täyttämään
kaikki päästömääräykset ja toimimaan polt -
toainetaloudellisesti, kun käytetään korkea -
laatuista lyijytöntä bensiiniä, jonka
oktaaniluku on vähintään 95. Paras suori -
tuskyky ja polttoainetaloudellisuus saavute -
taan, kun käytetään vähintään 98-oktaanista
bensiiniä. Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi. Huonolaatuinen
bensiini saattaa aiheuttaa ongelmia, kuten
käynnistysvaikeuksia, sammumista ja käynti
-
häiriöitä. Jos näitä ongelmia esiintyy, vaihda
toiseen bensiinilaatuun, ennen kuin
harkitset ajoneuvon viemistä huoltoon.
Huonolaatuinen bensiini saattaa aiheuttaa
ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia,
sammumista ja käyntihäiriöitä. Jos näitä
ongelmia esiintyy, vaihda toiseen bensiini -
laatuun, ennen kuin harkitset ajoneuvon
viemistä huoltoon.
2,4 litran bensiinimoottori
Tämä moottori on suunniteltu täyttämään
kaikki päästömääräykset ja toimimaan erit -
täin polttoainetaloudellisesti, kun käytetään
korkealaatuista lyijytöntä bensiiniä, jonka
oktaaniluku on vähintään 91.
Pienillä kierrosnopeuksilla esiintyvä heikko
nakutus ei vahingoita moottoria. Jatkuva ja
voimakas nakutus suurilla nopeuksilla voi
kuitenkin aiheuttaa vaurioita. Ajoneuvo on
huollettava välittömästi. Huonolaatuinen
bensiini saattaa aiheuttaa ongelmia, kuten
käynnistysvaikeuksia, sammumista ja käynti -
häiriöitä. Jos näitä ongelmia esiintyy, vaihda
toiseen bensiinilaatuun, ennen kuin
harkitset ajoneuvon viemistä huoltoon.
Huonolaatuinen bensiini saattaa aiheuttaa
ongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia,
sammumista ja käyntihäiriöitä. Jos näitä
ongelmia esiintyy, vaihda toiseen bensiini -
laatuun, ennen kuin harkitset ajoneuvon
viemistä huoltoon.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 273
Page 276 of 362

TEKNISET TIEDOT
274
Etanoli
Valmistaja suosittelee, että ajoneuvossa
käytetään polttoainetta, jonka etanolipitoi-
suus on enintään 10 %. Hanki polttoaine
luotettavalta toimittajalta. Tällöin pienenee
riski, että määrä ylittäisi 10 % ja/tai polttoai -
neella olisi epänormaaleja ominaisuuksia.
Polttoaineeseen lisättävät aineet
Harkitsematonta polttoainejärjestelmän
puhdistusaineiden käyttöä tulisi välttää.
Monet näistä liimojen ja maalien poistoon
tarkoitetuista aineista saattavat sisältää
aktiivisia liuottimia tai vastaavia aineosia. Ne
saattavat vahingoittaa polttoainejärjestelmän
tiiviste- ja kalvomateriaaleja.
Bensiinin ja oksygenaattien seokset
Jotkin polttoainetoimittajat sekoittavat lyijyt -
tömään bensiiniin oksygenaatteja, kuten
etanolia.
Yli 15 % etanolia (E-15) tai metanolia sisäl -
tävän bensiinin käytöstä aiheutuvat
ongelmat eivät ole valmistajan vastuulla ja
voivat mitätöidä uuden auton takuun.
Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti
Seuraavien symbolien avulla voit helposti
tunnistaa autossasi käytettävän, oikean polt -
toainetyypin. Tarkista ennen säiliön täyttä -
mistä polttoaineen täyttöaukon luukun
sisäpuolelle merkityt symbolit (jos sellaisia
on) ja vertaa niitä polttoainepumpussa
olevaan symboliin (jos sellainen on).
HUOMIO!
Jos polttoaineen etanolipitoisuus on yli
10 %, tämä saattaa aiheuttaa moottorin
käyntihäiriöitä, käynnistysvaikeuksia ja
materiaalivaurioita. Nämä haitalliset vai -
kutukset saattavat aiheuttaa ajoneuvolle
pysyviä vaurioita.
HUOMIO!
ÄLÄ käytä E85-polttoainetta, metanolia sisältä -
vää bensiiniä tai bensiiniä, jossa on yli 15 %
etanolia (E15). Tällaisten sekoitusten käyttö
saattaa aiheuttaa käynnistys- ja ajo-ongelmia,
vahingoittaa tärkeitä polttoainejärjestelmän
osia, johtaa rajoituksia suurempiin päästöihin
tai aiheuttaa toimintahäiriön merkkivalon sytty -
misen. Polttoainepumpussa on merkintä, jos
polttoaine sisältää yli 15 % etanolia (E15).
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 274
Page 277 of 362
275
Polttoaineen
kuvakkeet Merkitys
Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0% (V / V).
Polttoaine on standardin
EN228 mukaista.
Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0% (V / V).
Polttoaine on standardin EN228 mukaista.
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardin EN16723 mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardin EN589 mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 7 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardin EN590
mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardin EN16734
mukaista.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 275
Page 278 of 362

TEKNISET TIEDOT
276
(Jatkuu)
Polttoainejärjestelmän varoituksetHUOMAUTUS:
Päästöjen hallintajärjestelmään tehdyistä
muutoksista voidaan rangaista paikallisten
säädösten mukaan.
Hiilimonoksidivaroitukset
POLTTOAINEVAATIMUKSE
T – DIESELMOOTTORI
Dieselmoottori
Käytä luotettavan toimittajan laadukasta
dieselpolttoainetta. Jos ulkolämpötila on
hyvin alhainen, dieselpolttoaine sakeutuu
parafiinihyytymien muodostumisesta
johtuen. Seurauksena on polttoainejärjes-
telmän vikaantuminen.
HUOMIO!
Noudata seuraavia ohjeita, jotta ajoneuvon
suorituskyky ei heikkene:
Lyijypitoisen bensiinin käyttö on kielletty
laissa. Lyijypitoisen bensiinin käyttö voi
haitata moottorin suorituskykyä ja vauri -
oittaa päästöjen hallintajärjestelmää.
Epävireinen moottori tai tietyt poltto-
aine- tai sytytyshäiriöt voivat aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen. Jos
havaitset voimakasta palaneen hajua tai
savua, moottori saattaa olla epävireinen
tai toimia huonosti, jolloin se on huollet -
tava välittömästi. Kysy lisätietoja huolto-
palveluista valtuutetulta jälleenmyyjältä.
Oktaanin korottajina myytävien lisäai -
neiden käyttöä ei suositella. Näiden
tuotteiden metanolipitoisuus on suuri.
Näiden polttoaineiden tai lisäaineiden
käytöstä aiheutuvat polttoainejärjes-
telmän vauriot tai ajoneuvon suori -
tuskyvyn ongelmat eivät ole valmistajan
vastuulla ja voivat mitätöidä uuden
auton takuun.
VAROITUS!
Pakokaasujen sisältämä hiilimonoksidi eli
häkä (CO) on tappavaa. Vältä häkämyrkytys
noudattamalla seuraavia varotoimenpi -
teitä:
Älä hengitä pakokaasuja. Ne sisältävät
hiilimonoksidia eli häkää, joka on
tappavan myrkyllinen, väritön ja hajuton
kaasu. Älä koskaan pidä moottoria käyn -
nissä suljetussa tilassa kuten autotal -
lissa, äläkä koskaan istu kauan
pysäköidyssä ajoneuvossa moottori
tyhjäkäynnillä. Jos ajoneuvo pysäytetään
tyhjäkäynnillä pitemmäksi aikaa, säädä
ilmastointi niin, että ajoneuvoon tulee
raitista ilmaa ulkopuolelta.
Varaudu hiilimonoksidia (häkää) vastaan
asianmukaisilla kunnossapitotoimilla.
Tarkistuta pakoputkisto aina, kun autoa
nostetaan. Korjauta kaikki poikkeavat
tilat heti. Kunnes vika on korjattu, aja
kaikki sivuikkunat kokonaan avoinna.
VAROITUS! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 276
Page 279 of 362

277
Tällaisten ongelmien välttämiseksi myyn-
nissä on vuodenajan mukaan eri polttoaine -
laatuja: kesälaatua, talvilaatua ja arktista
laatua (kylmät alueet ja vuoristoalueet).
Mikäli käytössä on dieselpolttoainetta, jonka
ominaisuudet eivät sovi käyttölämpötilaan,
suosittelemme sopivan lisäaineen lisäämistä
polttoaineeseen. Kaada lisäainetta polttoai -
nesäiliöön pakkaukseen merkityssä
suhteessa ennen polttoaineen lisäämistä.
Mikäli ajoneuvolla ajetaan tai se pysäköidään
pitkäaikaisesti vuoristossa tai kylmillä
alueilla, suosittelemme paikallisen polttoai -
neen käyttöä. Tällaisessa tapauksessa on
myös suositeltavaa pitää polttoainesäiliö
vähintään puolillaan.
Tässä ajoneuvossa on käytettävä vain diesel -
polttoainetta, joka täyttää EN 590 -stan -
dardin vaatimukset. Myös enintään
7-prosenttisia biodieselsekoituksia voidaan
käyttää, jos ne täyttävät EN 590 -standardin
vaatimukset. Dieselpolttoaine on harvoin täysin vedetöntä.
Polttoainejärjestelmän ongelmia voidaan
ehkäistä poistamalla polttoaineen vedenerot
-
timeen kertynyt vesi vedenerottimen tyhjen -
nysventtiilin avulla. Jos hankit laadukasta
polttoainetta ja noudatat edellä mainittuja
pakkaskäyttöä koskevia ohjeita, polttoaineen
lisäaineille ei pitäisi olla tarvetta. Moottorin
kylmäkäynnistys- ja lämmitystehoa voidaan
parantaa dieselpolttoaineella, jonka setaani -
luku on suuri, mikäli sellaista on saatavilla.Polttoaineen kuvakkeen tunnistaminen
standardin EN16942 mukaisesti
Seuraavien symbolien avulla voit helposti
tunnistaa autossasi käytettävän, oikean polt -
toainetyypin. Tarkista ennen säiliön täyttä -
mistä polttoaineen täyttöaukon luukun
sisäpuolelle merkityt symbolit (jos sellaisia
on) ja vertaa niitä polttoainepumpussa
olevaan symboliin (jos sellainen on).
VAROITUS!
Polttoaineen sekoitusaineena ei saa käyt -
tää alkoholia eikä bensiiniä. Ne saattavat
olla epävakaita tietyissä oloissa ja aiheut -
taa ympäristöhaittoja tai räjähdyksen die -
selpolttoaineeseen sekoitettuina.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 277
Page 280 of 362
TEKNISET TIEDOT
278Polttoaineen
kuvakkeet
Merkitys
Lyijytön bensiini, jossa on enintään 2,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 5,0% (V / V).
Polttoaine on standardin EN228 mukaista.
Lyijytön bensiini, jossa on enintään 3,7 % (m / m) happea ja jonka etanolipitoisuus on enintään 10,0% (V / V).
Polttoaine on standardin EN228 mukaista.
Paineistettu maakaasu (CNG) ja biometaani autokäyttöön. Polttoaine on standardin EN16723 mukaista.
Nesteytetty maakaasu (LPG) autokäyttöön. Polttoaine on standardin EN589 mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 7 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardin EN590
mukaista.
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardin EN16734
mukaista.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 278