2020 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

255
(Jatkuu)
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmän kaikki osat tulee tarkistaa
säännöllisesti, jotta jarrujärjestelmä toimisi
moitteettomasti. Katso oikeat huoltovälit
tämän osion kohdasta Huoltosuunnitelma.
Jarrujen pääsylinteri
Pääsylinterin voiteluaine on tarkistettava
moottoritilan huollon yhteydessä tai välittö-
mästi jarrujen varoitusvalon sytyttyä.
Puhdista pääsylinterin ympäristö ennen
kannen avaamista. Lisää voitelunestettä
tarvittaessa jarrunestesäiliössä olevien
ohjeiden mukaan. Levyjarrujen nestetaso
laskee jarrupalojen kuluessa. Jarrunesteen
määrä tulee tarkistaa jarrupalojen vaihdon
yhteydessä. Nesteen vähyys saattaa johtua
vuodosta, jolloin ajoneuvo täytyy viedä huol -
lettavaksi.
Käytä vain valmistajan suosittelemaa jarru -
nestettä. Katso tarkemmat tiedot luvun
Tekniset tiedot kohdasta Nesteet ja voiteluai -
neet.
VAROITUS!

Älä avaa kuumaa moottorin jäähdytysjär -
jestelmää. Älä koskaan lisää jäähdytysnes -
tettä (pakkasnestettä), kun moottori on
ylikuumentunut. Älä yritä jäähdyttää
ylikuumentunutta moottoria avaamalla tai
irrottamalla painetulppaa. Lämpö
kasvattaa jäähdytysjärjestelmän painetta.
Vältä polttamasta tai vahingoittamasta
itseäsi, äläkä avaa painetulppaa, kun
järjestelmä on kuumentunut tai kun sen
paine on korkea.

Älä käytä muita kuin omaan ajoneuvoosi
tarkoitettuja painetulppia. Muussa
tapauksessa voit loukata itsesi tai vauri -
oittaa moottoria.
VAROITUS!
Jatkuva jarruttaminen saattaa tuhota jarrut
ja aiheuttaa onnettomuuden. Jos painat
jarrupoljinta jatkuvasti ajon aikana, jarru -
järjestelmä saattaa kuumentua, jolloin jar -
ruhihnat kuluvat ja saattavat vaurioitua.
Tällöin jarrutusvoima ei välttämättä riitä
hätätilanteessa.
VAROITUS!
Käytä vain valmistajan suosittelemaa
jarrunestettä. Katso tarkemmat tiedot
luvun Tekniset tiedot kohdasta Nesteet
ja voiteluaineet. Väärän jarrunesteen
käyttäminen saattaa vaurioittaa jarrujär -
jestelmää pahoin ja/tai heikentää sen
toimintaa. Autoon sopivan jarrunesteen
tiedot löytyvät lisäksi alkuperäisen,
tehtaalla asennetun pääjarrusylinterin
säiliön tarrasta.
Käytä vain uutta jarrunestettä tai
nestettä, joka on ollut tiiviisti suljetussa
astiassa. Näin jarrujärjestelmään ei
joudu vieraita aineita tai kosteutta.
Varmista, että pääsylinterin säiliön
korkki on aina kunnolla kiinni. Avoi -
messa säiliössä oleva jarruneste kerää
kosteutta ilmasta, jolloin nesteen kiehu -
mispiste alenee. Jarruneste voi alkaa
kiehua yllättävästi voimakkaan tai pitkän
jarrutuksen vuoksi, ja jarrut voivat
yhtäkkiä lakata toimimasta. Tämä voi
johtaa onnettomuuteen.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 255

HUOLTO
256
Manuaalivaihteisto – lisävaruste
Nesteen määrän tarkistaminen
Tarkista nesteen määrä irrottamalla täyttö-
tulppa. Nestetason on oltava täyttöaukon
pohjan ja enintään 4,7 mm (3/16 tuumaa)
aukon pohjan alapuolella olevan kohdan
välissä.
Lisää nestettä tarvittaessa.
Kysy tarvittaessa lisätietoja valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Automaattivaihteisto
Voiteluaineen valinta
Vaihteistossa on käytettävä oikeaa vaihteis -
toöljyä, jotta vaihteiston oikea toiminta ja
pitkä käyttöikä voidaan varmistaa. Käytä
ainoastaan valmistajan suosittelemaa vaih -
teistoöljyä. Lisätietoja nesteistä on luvun
Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja voite -
luaineet. Vaihteistoöljyä on oltava määritetty
määrä, ja öljynä saa käyttää vain suositeltua
öljyä.
HUOMAUTUS:
Vaihteistoa ei saa huuhdella kemikaaleilla.
Vain hyväksyttyä voiteluainetta saa käyttää.
Lisäaineet
Valmistaja suosittelee, että vaihteistossa ei
käytetä lisäaineita. Automaattivaihteiston
neste (ATF) on pitkän kehitystyön tuote, ja
lisäaineet saattavat heikentää sen tehoa.
Tästä syystä vaihteistoon ei saa lisätä mitään
lisäaineita. Älä käytä vaihteiston tiivistysai -
neita, koska ne voivat vaikuttaa haitallisesti
tiivisteisiin.
Nesteen määrän tarkistaminen
Nesteen määrä on asetettu valmiiksi
tehtaalla, eikä sitä tarvitse säätää normaa -
leissa käyttöolosuhteissa. Säännöllisiä
tarkistuksia ei tarvita, joten vaihteistossa ei
ole mittatikkua. Valtuutettu jälleenmyyjä voi
tarkistaa vaihteistoöljyn määrän erikoistyöka -
luja käyttämällä. Jos havaitset vuotoja tai
vaihteiston toimintahäiriöitä, tarkistuta vaih -
Jos jarrunestesäiliöön kaadetaan liikaa
jarrunestettä, sitä voi läikkyä kuumien
moottorinosien päälle, jolloin neste
saattaa syttyä palamaan. Lisäksi jarru-
neste voi vahingoittaa maali- tai vinyyli -
pintoja, joten nesteen roiskumista näille
pinnoille on varottava.
Älä päästä raakaöljypohjaisia nesteitä
saastuttamaan jarrunestettä. Jarrutiivis-
teet voivat vaurioitua, jolloin jarrujen
toiminta voi heiketä tai jarrut lakkaavat
toimimasta kokonaan. Tämä voi johtaa
onnettomuuteen.
VAROITUS! (Jatkuu)
HUOMIO!
Jos käytetään muuta kuin valmistajan suo -
sittelemaa vaihteistoöljyä, vaihteiston
vaihto-ominaisuudet voivat heiketä ja
momentinmuunnin voi täristä. Lisätietoja
nesteistä on luvun Tekniset tiedot koh -
dassa Nesteet ja voiteluaineet.
HUOMIO!
Älä käytä vaihteistossa kemiallisia huuhte -
luaineita, koska kemikaalit voivat vahin -
goittaa vaihteiston osia. Uuden ajoneuvon
rajoitettu takuu ei kata näitä vaurioita.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 256

257
(Jatkuu)
teistoöljyn määrä välittömästi valtuutetulla
jälleenmyyjällä. Jos ajoneuvoa käytetään,
kun vaihteistoöljyn määrä ei vastaa suosi-
tuksia, seurauksena voi olla vakavia vaihteis -
tovaurioita.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
Jos ajoneuvoa on nostettava, mene valtuutet -
tuun jälleenmyyntiliikkeeseen tai huoltoase -
malle.
RENKAAT
Renkaat – Yleistä tietoa
Rengaspaine
Oikeat rengaspaineet ovat ajoneuvon turval -
lisen ja moitteettoman toiminnan edellytys.
Väärät rengaspaineet vaikuttavat neljään
kohteeseen:
Turvallisuus
Polttoaineenkulutus
Renkaan kuluminen
Ajomukavuus ja ajoneuvon vakaus
Turvallisuus Sekä yli- että alipaine vaikuttavat ajoneuvon
vakauteen. Ajotuntuma voi olla jähmeä tai
yliherkkä.
HUOMAUTUS:
Epätasaisilla rengaspaineilla ajaminen voi
aiheuttaa epävakaan ja arvaamattoman
ohjaustuntuman.
Jos saman akselin rengaspaineet poik-
keavat toisistaan, ajoneuvo saattaa
kammeta oikealle tai vasemmalle.
HUOMIO!
Jos vaihteistoöljyä on vuotanut, käänny
heti valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Vaihteisto saattaa vaurioitua vakavasti. Val-
tuutettu jälleenmyyjä voi säätää nesteen
määrän sopivaksi.
VAROITUS!
Väärin täytetyt renkaat ovat vaaralliset ja
voivat aiheuttaa onnettomuuksia.
Alipaine aiheuttaa renkaan rungon taipu -
mista ja voi johtaa ylikuumenemiseen ja
rengasrikkoon.
Ylipaine heikentää renkaan iskunvai -
mennusominaisuuksia. Tiellä olevat
esineet ja kuopat saattavat aiheuttaa
vaurion, joka johtaa toimintahäiriöön.
Yli- tai alipaineiset renkaat voivat
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen tai
rikkoutua äkillisesti, jolloin ajoneuvon
hallinta menetetään.
Rengaspaineiden erot voivat aiheuttaa
ohjausvaikeuksia. Voit menettää
ajoneuvon hallinnan.
Jos ajoneuvon vasemman ja oikean
puolen rengaspaineet poikkeavat toisis-
taan, ajoneuvo saattaa ajautua jompaan -
kumpaan suuntaan.
Aja vain renkailla, joiden paine on suosi -
tuksen mukainen.
VAROITUS! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 257

HUOLTO
258
Polttoaineenkulutus
Alipaineistetut renkaat suurentavat vierintä-
vastusta, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
Renkaan kuluminen
Väärät kylmät rengaspaineet voivat aiheuttaa
kulumisjälkiä ja lyhentää renkaiden käyt -
töikää, jolloin renkaat on vaihdettava taval -
lista aiemmin.
Ajomukavuus ja ajoneuvon vakaus
Oikeita rengaspaineita käytettäessä ajomu -
kavuus on hyvä. Ylipaine aiheuttaa tärinää ja
huonontaa ajomukavuutta.
Rengaspaineet
Oikea kylmä rengaspaine on ilmoitettu
kuljettajan puolen B-pilarissa tai kuljettajan
oven takareunassa. Rengas- ja kuormitustietokilpi
Kilpi sisältää seuraavat tärkeät tiedot:
1. Ajoneuvossa kuljetettavien henkilöiden enimmäismäärä.
2. Ajoneuvon rengaskoko.
3. Etu-, taka- ja vararenkaiden kylmät rengaspaineet.
Vähintään kerran kuukaudessa:
Tarkista ja säädä rengaspaine luotettavalla
mittarilla. Älä luota silmämääräiseen
arvioon rengaspaineiden suhteen. Renkaat
saattavat näyttää oikein täytetyiltä, vaikka
niiden paine olisi liian alhainen.
Tarkista renkaiden kuluminen ja näkyvät
vauriot. Lomakkeessa mainitut rengaspaineet ovat
aina kylmiä rengaspaineita. Kylmä rengas
-
paine määritetään silloin, kun auto on ollut
pysähdyksissä vähintään kolme tuntia tai
sillä on vähintään kolmen tunnin pysäh -
dyksen jälkeen ajettu enintään 1,6 km
(1 maili). Kylmä rengaspaine ei saa ylittää
renkaan kylkeen valettua enimmäispainetta.
Tarkista ilmanpaineet vieläkin useammin,
jos ajoneuvo on alttiina suurille ulkolämpö -
tilan vaihteluille, koska rengaspaineet muut -
tuvat lämpötilan mukaan.
Rengaspaineet muuttuvat keskimäärin 7 kPa
(1 psi) 7 °C:n (12 °F) lämpötilanmuutosta kohti. Muista tämä silloin, kun tarkistat
rengaspaineita sisällä autotallissa, erityisesti
talvella.
HUOMIO!
Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengaspai -
neet, aseta aina venttiilien suojahatut
takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika
eivät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa sitä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 258

259
Esimerkki: Jos autotallin lämpötila on 20 °C
(68 °F) ja ulkolämpötila 0 °C (32 °F),
kylmää rengaspainetta on kasvatettava
21 kPa (3 psi), mikä vastaa 7 kPa (1 psi)
kutakin 7 °C:n (12 °F) eroa kohti.Käytön aikana rengaspaine voi nousta
arvosta 13 kPa arvoon 40 kPa (2–6 psi) Älä
vähennä tätä normaalia kohonnutta painetta,
ettei rengaspaine laske liikaa.
Rengaspaineet suurilla nopeuksilla
ajettaessa
Valmistaja suosittelee ajamaan turvallisella
nopeudella nopeusrajoituksen mukaan. Kun
nopeusrajoitukset ja olosuhteet sallivat
ajamisen suurilla nopeuksilla, oikea rengas -
paine on erittäin tärkeä. Suurilla nopeuksilla
ajaminen saattaa edellyttää rengaspaineen
korottamista ja ajoneuvon kuorman vähentä -
mistä. Kysy lisätietoja suositelluista turvalli -
sista nopeuksista, kuormaamisesta ja
kylmistä rengaspaineista valtuutetulta
rengasjälleenmyyjältä tai alkuperäisten
varusteiden jälleenmyyjältä.
Kuormaus
Renkaan enimmäiskuorma ei saa ylittää
ajoneuvossa käytettävän renkaan enimmäis -
kantavuutta. Renkaan kantavuutta ei ylitetä,
jos rengastietolomakkeessa mainitut kuor -
mausolosuhteet, renkaan koko ja kylmät
rengaspaineet otetaan huomioon.
HUOMAUTUS:
Etu- ja taka-akselien kokonaisakselipainoja
(GAWR) ei saa ylittää, kun ajoneuvon kuorma
on suurin mahdollinen.
Vyörenkaat
Renkaan korjaus
Vaurioituneen renkaan voi korjata, jos se
täyttää seuraavat vaatimukset:
Renkaalla ei ole ajettu tyhjentymisen
jälkeen.
Vain renkaan kulutuspinta on vaurioitunut
(sivuseinämien vaurioita ei voi korjata).
R e i ä n k o k o o n e n i n t ä ä n 6 m m
( 0 , 2 5 t u u m a a ) .
Kysy lisätietoja rengasliikkeestä.

Jos puhkeamaton rengas on vaurioitunut tai sen
paine on laskenut, se on korvattava välittömästi
vastaavankokoisella puhkeamattomalla renkaalla,
jonka huoltokuvaus (kuormitus- ja nopeusluokka)
vastaa alkuperäistä rengasta. Vaihda myös rengas -
paineanturi, sillä sitä ei ole suunniteltu uudel -
leenkäytettäväksi.

VAROITUS!
Suurilla nopeuksilla ajaminen ylikuormat -
tuna on vaarallista. Renkaiden lisääntynyt
kuormitus saattaa aiheuttaa rengasrikon.
Tämä voi johtaa kolariin. Älä aja enim -
mäismäärään kuormatulla ajoneuvolla pit -
kään yli 120 km/h (75 mph) nopeudella.
VAROITUS!
Renkaiden ylikuormaus on vaarallista. Yli -
kuorma voi johtaa rengasrikkoon, vaikuttaa
ajoneuvon hallintaan ja pidentää jarrutus -
matkaa Käytä ajoneuvossa suositellun kan -
tavuuden omaavia renkaita. Älä koskaan
lastaa sitä enempää.
VAROITUS!

Vyörenkaiden käyttö muuntyyppisten renkai -
den kanssa huonontaa ajoneuvon ajo-ominai -
suuksia. Epävakaus saattaa aiheuttaa kolarin.
Asenna aina neljä vyörengasta. Älä koskaan
yhdistele niitä muuntyyppisten renkaiden
kanssa.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 259

HUOLTO
260
Puhkeamattomat renkaat – lisävaruste
Jos autossa on puhkeamattomat renkaat,
autolla voi ajaa 80 km (50 mailia) nopeu-
della 80 km/h (50 mph), vaikka jonkin
renkaan paine olisi laskenut äkillisesti. Äkil -
lisestä rengaspaineen laskusta käytetään
nimitystä Run Flat -tila. Tällainen tila on
kyseessä silloin, kun rengaspaine on 96 kPa
(14 psi) tai alle. Kun puhkeamattoman
renkaan rengaspaine on laskenut tähän luke -
maan, sen käyttöominaisuudet ovat rajal -
liset, ja rengas on vaihdettava
mahdollisimman pian. Puhkeamatonta
rengasta ei voi korjata. Kun puhkeamaton
rengas vaihdetaan alipaineisella renkaalla
ajon jälkeen, vaihda TPM-anturi, koska sitä
ei ole tarkoitettu uudelleen käytettäväksi
Run Flat -tilassa 96 kPa (14 psi) ajon
jälkeen.
HUOMAUTUS:
TPM-anturi on vaihdettava tyhjentyneellä
renkaalla ajon jälkeen.
Jos jokin renkaista on Run Flat -tilassa,
täydellä kuormalla ajamista tai perävaunun
vetämistä ei suositella.
Katso lisätietoja rengaspaineen valvontaa
käsittelevästä luvusta.
Renkaiden pyörittäminen
Jos ajoneuvo juuttuu mutaan, hiekkaan tai
lumeen tai ei pääse liikkeelle jään liuk -
kauden vuoksi, älä pyöritä renkaita yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtäjak -
soisesti yli 30 sekunnin ajan.
Katso lisätietoja luvun Toiminta hätätilan -
teessa kohdasta Juuttuneen ajoneuvon irrot -
taminen.
Renkaan kulumisilmaisimet
Alkuperäisrenkaiden kulumisen ilmaisimet
kertovat, milloin renkaat on syytä vaihtaa.
Kulutuspinta
Ilmaisimet on valettu kulutuspinnan urien
pohjaan. Ne näkyvät raitoina, kun pinnan
syvyys on 1,6 mm (1/16 tuumaa). Kun kulu -
tuspinta on kulunut renkaan kulumisen
ilmaisimien tasolle, rengas on vaihdettava.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta Vaih -
torenkaat.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Erittäin nopeasti pyörivä rengas
synnyttää keskipakoisvoimia, jotka saatta -
vat vaurioittaa akselia tai rengasta. Rengas
voi räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia.
Jos ajoneuvo on juuttunut, älä pyöritä ajo -
neuvon pyöriä yli 48 km/h (30 mph) nope -
udella yli 30 sekunnin ajan pysähtymättä.
Älä anna kenenkään oleskella pyörivän
pyörän lähellä, vaikka nopeus olisi pieni.
1 — Kulunut rengas
2 — Uusi rengas
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 260

261
(Jatkuu)
Renkaan käyttöikä
Renkaan käyttöikä riippuu useista tekijöistä,
joita ovat esimerkiksi:
Ajotapa.
Rengaspaine – väärät kylmät rengaspai-
neet voivat aiheuttaa renkaiden epäta-
saista kulumista. Nämä kulumisjäljet
lyhentävät renkaiden käyttöikää, jolloin
renkaat on vaihdettava tavallista aiemmin.
Ajomatka.
Korkean suorituskyvyn renkailla, renkailla,
joiden nopeusluokka on V tai sitä
korkeampi sekä kesärenkailla on tyypilli -
sesti lyhyempi kulumispinnan käyttöikä.
Näiden renkaiden vuorottelu ajoneuvon
huoltosuunnitelman mukaisesti on suosi -
teltavaa. HUOMAUTUS:
Myös pyörien venttiilivarret on vaihdettava,
kun kuluneiden renkaiden tilalle asennetaan
uudet renkaat.
Säilytä irrotettuja renkaita viileässä, kuivassa
ja mahdollisimman hyvin valolta suojattuina.
Älä anna renkaiden joutua kosketuksiin
öljyn, rasvan tai polttoaineen kanssa.
Uusien renkaiden hankkiminen
Uuden ajoneuvosi renkaat ovat tasapainoisia
monessa suhteessa. Niiden kulumista ja
kylmiä rengaspaineita on tutkittava säännöl
-
lisesti. Valmistaja suosittelee, että vaihdat
renkaat laadultaan ja suorituskyvyltään alku -
peräisiä vastaaviin renkaisiin. Katso lisätie -
toja tämän luvun kappaleesta Renkaan
kulumisilmaisimet. Renkaan kokomääritys
löytyy rengas- ja kuormatietolomakkeesta tai
ajoneuvon todistustarrasta. Renkaan kuor -
mitus- ja nopeusluokka löytyy alkuperäisen
renkaan kyljestä.
Eturenkaat ja takarenkaat on syytä vaihtaa
aina pareittain. Vain yhden renkaan vaihta -
minen voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyy -
teen merkittävästi. Pyöriä vaihtaessasi
varmista, että pyörän ominaisuudet
vastaavat alkuperäisten pyörien ominai -
suuksia. Suosittelemme, että pyydät tarvittaessa lisä
-
tietoja renkaiden tyypeistä ja suorituskyvystä
alkuperäisosien myyjältä tai valtuutetulta
rengasliikkeeltä. Jos käytät vaihtorenkaina
muita kuin vastaavia renkaita, ajoneuvon
turvallisuus, käsittely ja käyttömukavuus
muuttuvat.
VAROITUS!
Renkaat ja vararengas on vaihdettava kuu -
den vuoden välein riippumatta jäljellä ole -
vasta kulutuspinnasta. Jos näin ei toimita,
rengas saattaa puhjeta äkillisesti. Voit
menettää ajoneuvon hallinnan ja joutua
onnettomuuteen, jonka seurauksena on
vakavia tai hengenvaarallisia vammoja.
VAROITUS!
Älä käytä renkaita, rengaskokoja taikka
kuormitus- tai nopeusluokkaa, jotka
poikkeavat ajoneuvon teknisissä
tiedoissa ilmoitetuista. Jotkin hyväksy-
mättömien renkaiden ja vanteiden yhdis-
telmät saattavat muuttaa jousituksen
ulottuvuuksia ja tehokkuutta aiheuttaen
muutoksia ohjaukseen, käsiteltävyyteen
ja jarrutuskäyttäytymiseen. Tämä voi
muuttaa käsiteltävyyden arvaamatto-
maksi sekä rasittaa ohjauksen ja iskun -
vaimennuksen osia. Voit menettää
ajoneuvon hallinnan ja joutua onnetto-
muuteen, jonka seurauksena on vakavia
tai hengenvaarallisia vammoja. Käytä
ainoastaan niitä rengas- ja vannekokoja,
joiden kuormitukset on hyväksytty
ajoneuvossasi käytettäviksi.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 261

HUOLTO
262
Rengastyypit
Kaikkien vuodenaikojen renkaat –
lisävaruste
Kaikkien vuodenaikojen renkaat tarjoavat
pitoa ympäri vuoden (keväällä, kesällä,
syksyllä ja talvella). Pitotaso voi vaihdella eri
renkaiden välillä. Kaikkien vuodenaikojen
renkaat tunnistaa M+S-, M&S-, M/S- tai
MS-merkinnästä renkaan kyljessä. Käytä
renkaita aina neljän sarjassa. Sekarengastus
heikentää turvallisuutta ja ajoneuvon hallit-
tavuutta.
Kesärenkaat tai kolmen vuodenajan renkaat
– lisävaruste
Kesärenkaat tarjoavat pitoa sekä kuivalla että
märällä tienpinnalla, mutta niitä ei ole
tarkoitettu lumisella tai jäisellä tienpinnalla
ajamiseen. Jos autossasi on kesärenkaat,
huomioithan, että niitä ei ole tarkoitettu
talviajoon eikä kylmiin olosuhteisiin. Asenna
talvirenkaat, kun ympäristön lämpötila
laskee alle 5 °C:een (40 °F) tai jos tienpin -
noilla on lunta tai jäätä. Kysy lisätietoja
valtuutetulta jälleenmyyjältä. Kesärenkaiden sivuseinämässä ei ole ympä
-
rivuotisen käytön osoittavaa merkintää tai
vuori-/lumihiutalesymbolia. Vaihda aina
kaikki neljä rengasta kesärenkaisiin. Seka -
rengastus heikentää turvallisuutta ja
ajoneuvon hallittavuutta.
Talvirenkaat
Joillakin alueilla on käytettävä talvirenkaita
talviaikaan. Talvirenkaat tunnistaa kyljessä
olevasta vuori-/lumihiutalesymbolista.
Jos käytät talvirenkaita, valitse
tyypiltään ja kooltaan alkuperäisiä
renkaita vastaavat renkaat. Vaihda
aina kaikki neljä rengasta talviren -
kaisiin. Sekarengastus heikentää turvalli -
suutta ja ajoneuvon käsiteltävyyttä.
Älä koskaan käytä rengasta, jonka kuor -
mitusluokka tai kantavuus on pienempi
kuin ajoneuvon alkuperäisrenkaalla. Jos
käytät rengasta, jonka kuormitusluokka
on pienempi, rengas voi ylikuormittua ja
vahingoittua. Voit menettää ajoneuvon
hallinnan ja joutua kolariin.
Jos ajoneuvon renkaiden nopeusluokitus
ei ole riittävä, rengas voi hajota äkilli -
sesti ja voit menettää ajoneuvon
hallinnan.
HUOMIO!
Jos alkuperäiset renkaat vaihdetaan eri
kokoisiin, nopeus- ja matkamittarit saatta -
vat näyttää vääriä lukemia.
VAROITUS! (Jatkuu)
VAROITUS!
Älä käytä kesärenkaita lumessa tai jäällä.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan, mistä
voi olla seurauksena vakava vamma tai
kuolema. Ajaminen liian nopeasti olosuh -
teisiin nähden voi myös aiheuttaa ajoneu -
von hallinnan menetyksen.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 262