2020 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

223
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjaus -
pyörää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa
on automaattivaihteisto, paina vaihteenvalit -
simen lukituspainiketta ja pidä se painet -
tuna. Vaihda sitten edestakaisin D- ja
R-asentojen välillä (automaattivaihteisto) tai
2. vaihteen ja peruutusvaihteen välillä
(manuaalivaihteisto) samalla kun painat
kaasua varovasti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on automaattivaihteisto, vaihto
D- ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun
pyörien nopeus on korkeintaan 5 mph (8 km/
h). Aina kun vaihteisto on vapaalla yli kahden
sekunnin ajan, D- tai R-asento on kytkettävä
painamalla jarrupoljinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät
alkavat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus
nousta. HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit
-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC OFF (ESC poissa käytöstä)
-kytkintä ennen ajoneuvon heijaamista.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Turval -
lisuus kohdasta Sähköinen jarrujen ohjaus -
järjestelmä. Kun ajoneuvo on saatu
irrotettua, palaa ESC On (ESC käytössä)
-tilaan painamalla ESC OFF (ESC poissa
käytöstä) -kytkintä uudelleen.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri -
misnopeuksien kehittämät voimat saatta -
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden
vahingoittumisen tai hajoamisen. Rengas
voi räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia.
Jos auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä -
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.
HUOMIO!
Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä
ainakin minuutin ajan aina viiden
keinuntaliikkeen jälkeen. Näin estetään
ylikuumentuminen ja kytkimen tai vaih -
teiston toimintahäiriön vaara, jos
ajoneuvon irrottaminen kestää pitkään.
Kun heijaat paikalleen juuttunutta
ajoneuvoa vaihtamalla vaihdetta
D-asennon / 2. vaihteen ja peruutusvaih -
teen välillä, älä pyöritä renkaita yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, ettei
voimansiirto vaurioidu.
Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi
aiheuttaa vaihteiston ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 223

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
224
(Jatkuu)
VIKAANTUNEEN AJONEUVON HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantunutta ajoneuvoa hinataan hinausautolla.
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen
käyttämällä asianmukaisia hinaus- tai nosto-
laitteita. Käytä vain tähän tarkoitukseen
suunniteltuja vetoaisoja ja muita varusteita
ja noudata laitteiden valmistajan ohjeita.
Varmuusketjujen käyttö on pakollista. Kiin -
nitä vetoaisa tai muu vetolaite ajoneuvon
rakenneosiin, ei puskureihin tai niihin liitty -
viin kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja
koskevia paikallisia lakeja on noudatettava.
HUOMAUTUS:

Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, että
automaattinen seisontajarrutoiminto on pois
käytöstä, jotta sähkötoiminen seisontajarru
ei kytkeydy vahingossa. Automaattisen
seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyttöön
ja pois käytöstä Uconnect-asetusten ohjel -
moitavien toimintojen kautta.

Jos auton akku on tyhjentynyt tai autossa
on sähkötoimisen seisontajarrun kytke-
misen yhteydessä ilmenevä sähkövika,
takapyörät on nostettava irti maasta, kun
auto siirretään hinausauton lavalle.
Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälait -
teita (pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virtalukon
on oltava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa.
HUOMAUTUS:
Safehold-toiminto kytkee sähkötoimisen
seisontajarrun, kun kuljettajan ovi avataan
(jos akku on kytkettynä, virtalukko on ON
(Virta) -asennossa, vaihteisto ei ole P-asen -
nossa ja jarrupoljin on vapautettu). Jos tätä
ajoneuvoa hinataan virtalukko ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa, sähkötoiminen
seisontajarru on kytkettävä manuaalisesti pois käytöstä painamalla jarrupoljinta ja
vapauttamalla EPB-kytkin joka kerta, kun
kuljettajan ovi avataan.
Jos auton akku on tyhjentynyt, katso tämän
luvun kohdasta Vaihteenvalitsimen ohitus
ohjeita, kuinka automaattivaihteisto siirre
-
tään pois P-asennosta, jotta autoa voi
liikuttaa.
Hinaustapa
Pyörät IRTI maastaETUVETOMALLIT NELIVETOMALLIT
Pyörät maassa EIEI SALLITTU EI SALLITTU
Pyörät nostava hinauslaite tai
hinaus hinauskärryä käyttämällä Takaosa
EI SALLITTU EI SALLITTU
Etuosa OK EI SALLITTU
Lavakuljetus KAIKKIPARAS MENETELMÄ AINOA MENETELMÄ
HUOMIO!
Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.

Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton
lavalle, kiinnittämiseen ei saa käyttää etu-
eikä takajousituksen rakenteita. Ajoneuvo
voi vaurioitua väärin hinattaessa.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 224

225
(Jatkuu)
Ilman kauko-ohjainta
Erityistä huolellisuutta on noudatettava, kun
ajoneuvoa hinataan virtalukon ollessa LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa. Ainoa
sallittu hinaustapa ilman kauko-ohjaimen
käyttöä on lavakuljetus. Asianmukaisten
hinausvälineiden käytöllä estetään
ajoneuvon vaurioituminen.
Etuvetomallit (FWD) – kauko-ohjain
Valmistaja suosittelee, että hinattaessa
käytetään lava-autoa, jolloin kaikki neljä
pyörää ovat IRTI maasta.
Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista,
ajoneuvo on hinattava etupyörät IRTI maasta
(hinauskärryä tai pyörien nostolaitetta käyt -
tämällä). Varmista, että sähkötoiminen seisontajarru
on vapautettu ja että se pysyy vapautettuna
koko hinauksen ajan. Sähkötoimista seison
-
tajarrua ei tarvitse vapauttaa, jos kaikki neljä
pyörää ovat ilmassa.
Nelivetomallit
Valmistaja edellyttää, että hinattaessa kaikki
neljä pyörää ovat IRTI maasta.
Ajoneuvoa voidaan hinata hinausauton
lavalla tai ajoneuvon toinen pää nostettuna
ja toinen pää hinauskärryn päällä.
Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy
vapautettuna koko hinauksen ajan.
Älä käytä ajoneuvossa puskuriin asen -
nettavaa puristusliittimellistä vetoaisaa.
Puskurin etupalkki voi vahingoittua.
HUOMIO! (Jatkuu)
HUOMIO!
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei nou -
dateta edellä annettuja ohjeita, seurauk -
sena voi olla vakavia moottori- ja/tai
vaihteistovaurioita. Uuden ajoneuvon rajoi -
tettu takuu ei kata ohjeiden vastaisesta
hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
HUOMIO!
Etu- tai takapyöriä ei saa nostaa (jos
muut pyörät ovat maassa). Vaihteisto tai
jakovaihteisto vahingoittuu, jos etu- tai
takapyöriä nostetaan hinattaessa.
Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita,
seurauksena voi olla vakavia vaihteiston
tai jakovaihteiston vaurioita. Uuden
ajoneuvon rajoitettu takuu ei kata
ohjeiden vastaisesta hinaamisesta
aiheutuneita vaurioita.
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen
käyttämällä asianmukaisia hinaus- tai
nostolaitteita. Käytä vain tähän tarkoi -
tukseen suunniteltuja vetoaisoja ja
muita varusteita ja noudata laitteiden
valmistajan ohjeita.
Varmuusketjujen käyttö on pakollista.
Kiinnitä vetoaisa tai muu vetolaite
ajoneuvon rakenneosiin, ei puskureihin
tai niihin liittyviin kiinnikkeisiin.
HUOMIO! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 225

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
226(Jatkuu)
Hätähinauskoukut
Jos ajoneuvossa on hinauskoukut, yksi niistä
on takana ja kaksi edessä. Takakoukku
sijaitsee kuljettajan puolella.
HUOMAUTUS:
Maastossa tapahtuvassa hinauksessa suosi-
tellaan molempien etukoukkujen käyttöä,
jotta ajoneuvo ei vaurioidu.
Etuhinauskoukkujen sijainti
Autot, joissa on integroidulla avaimella varus-
tettu kauko-ohjain

Käännä virta-avain ON/RUN (Virta/ajo) -asen -
toon ja sitten OFF/LOCK (Sammutus/lukitus)
-asentoon. Älä poista avainta. Jos poistat
avaimen, ohjauslukko kytkeytyy automaatti -
sesti. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon. Autot, joissa on Keyless Enter-N-Go -järjestelmä

Siirrä virtalukko ON/RUN (Virta/ajo) -asen
-
toon ja sitten OFF/LOCK (Sammutus/lukitus)
-asentoon. Älä avaa ovea. Huomioi, että
hinauksen aikana jarrujen käyttö ja auton
ohjaus vaativat totuttua enemmän voimaa,
sillä jarrutehostus ja sähkömekaaninen
ohjaustehostin eivät ole käytössä.
Vetosilmukan käyttö
Ajoneuvossa on vetosilmukka, jota voi
käyttää vikaantuneen ajoneuvon siirtämi -
seen.
Kun käytät vetosilmukkaa, noudata kohtien
Vetosilmukan käytön varotoimet ja Vikaantu -
neen ajoneuvon hinaaminen ohjeita.
Vetosilmukka
Vetosilmukan käytön varotoimet
VAROITUS!
Älä käytä ketjuja juuttuneen auton irrot -
tamiseen. Ketjut voivat katketa, mikä voi
aiheuttaa vakavia vammoja tai
kuoleman.
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun hinaus-
koukkuja käytetään hinaamiseen. Veto-
hihnat voivat irrota ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
HUOMIO!
Hinauskoukut on tarkoitettu vain hätätilan -
teisiin, kuten tieltä suistuneen ajoneuvon
hinaamiseen tielle. Älä käytä hinauskouk -
kuja hinausauton kytkentään tai hinauk -
seen moottoritiellä. Se voi vaurioittaa
ajoneuvoa. HUOMIO!
Vetosilmukkaa saa käyttää ainoastaan
auton siirtämiseen pois maantieltä.
Käytä vetosilmukkaa vain asianmukaisen
laitteen (jäykkä tanko) kanssa ajoneuvon
siirtämiseen hinausautoon. Noudata
liikennesääntöjä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 226

227
Vetosilmukan käytön varoitustarra
Vetosilmukan kiinnittäminen
Etuvetosilmukka
Etuvetosilmukan kiinnityskohta sijaitsee
etupuskurissa luukun takana.
Kiinnitä vetosilmukka avaamalla kansi auto-
navaimella tai pienellä ruuvitaltalla ja kierrä
silmukka paikalleen.
Työnnä tunkin kahvan litteä pää silmukan
läpi ja kiristä. Katso lisätietoja tämän osion
kohdasta Nostaminen ja renkaiden vaihto.
Vetosilmukan on oltava kokonaan kiinni
etupuskurin alaosan kiinnityskohdassa. Jos
vetosilmukka ei ole kunnolla kiinni kiinnitys -
kohdassa, ajoneuvoa ei saa siirtää.
Etuvetosilmukan sijaintiVetosilmukkaa ei saa käyttää auton
hinaamiseen maastossa tai jos lähistöllä
on esteitä.
Älä käytä vetosilmukkaa hinausauton
kytkentään tai hinaukseen moottoritiellä.
Älä käytä vetosilmukkaa juuttuneen
ajoneuvon irrottamiseen. Katso lisätie-
toja kohdasta Juuttuneen ajoneuvon
irrottaminen.
Katso tarkemmat ohjeet kohdasta
Vikaantuneen ajoneuvon hinaaminen.
Ajoneuvo voi vaurioitua, jos näitä ohjeita
ei noudateta.
HUOMIO! (Jatkuu) VAROITUS!
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun vetosilmu -
koita käytetään hinaamiseen.
Älä käytä ketjua vetosilmukan kanssa.
Ketjut voivat katketa, mikä voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
Älä käytä vetohihnaa vetosilmukan
kanssa. Vetohihnat voivat katketa tai
irrota, mikä voi aiheuttaa vakavia
vammoja tai kuoleman.
Jos vetosilmukkaa ei käytetä oikein, osat
voivat rikkoutua, mikä voi johtaa vakaviin
vammoihin tai kuolemaan.
Jarru- ja ohjaustehostinjärjestelmät eivät
toimi, kun ajoneuvoa hinataan. Siksi
jarrupolkimen ja ohjauspyörän käyttöön
tarvitaan enemmän voimaa. Älä käytä
joustavia köysiä hinauksessa ja vältä
nykiviä liikkeitä. Älä käynnistä moot -
toria, kun ajoneuvoa hinataan. Ennen
kuin kiristät renkaan, puhdista kierreko-
telo huolellisesti. Varmista, että rengas
on kierretty kokonaan koteloon ennen
ajoneuvon hinaamista.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 227

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
228
Takavetosilmukka
Takavetosilmukan kiinnityskohta sijaitsee
oikealla takapuskurissa luukun takana.
Kiinnitä vetosilmukka avaamalla kansi auto-
navaimella tai pienellä ruuvitaltalla ja kierrä
silmukka paikalleen.
Työnnä tunkin kahvan litteä pää silmukkaan
ja kiristä. Vetosilmukan on oltava kokonaan
kiinni takapuskurin alaosan kiinnityskoh -
dassa. Jos vetosilmukka ei ole kunnolla
kiinni kiinnityskohdassa, ajoneuvoa ei saa
siirtää.
Takavetosilmukan sijaintiONNETTOMUUKSIIN
REAGOIVA TURVAJÄRJES -
TELMÄ (EARS)
Autossa on onnettomuuksiin reagoiva turva -
järjestelmä.
Katso lisätietoja onnettomuuksiin reagoi -
vasta turvajärjestelmästä (EARS) luvun
Turvallisuus kohdasta Matkustajien turvajär -
jestelmät.
TAPAHTUMATIETOJEN
TALLENNUS (EDR)
Tässä ajoneuvossa on tapahtumatietojen
tallennusjärjestelmä (EDR). EDR-järjes -
telmän pääasiallinen tarkoitus on tallentaa
kolareissa tai kolaria muistuttavissa tilan -
teissa (esim. turvatyynyn täyttyminen tai
tiellä olevaan esteeseen törmääminen)
tietoja, jotka auttavat ymmärtämään
ajoneuvon järjestelmien toimintaa kyseisissä
tilanteissa.
Katso lisätietoja tapahtumatietojen tallen -
nusjärjestelmästä (EDR) luvun Turvallisuus
kohdasta Matkustajien turvajärjestelmät.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 228

229
HUOLTO
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
Oikeanlainen huolto on erittäin tärkeä
ajoneuvon pitkän käyttöiän ja hyvän kunnon
takaamiseksi. Tämän vuoksi Jeep on suunni-
tellut joukon tarkastuksia ja huoltoja, jotka
tehdään tiettyjen kilometrimäärien välein ja
tarvittaessa säännöllisin väliajoin huoltoaika -
taulussa kuvatun mukaisesti. Jotta
ajoneuvon polttoainetehokkuus pysyisi erin -
omaisena, seuraavilla huoltoaikataulun
sivuilla on muutama lisätarkastus, jotka on
tehtävä normaalia aikataulua useammin.
Kaikki valtuutetut jälleenmyyjät tekevät
määräaikaishuoltoja tietyin aikavälein tai
tiettyjen kilometrimäärien mukaan. Jos
toimenpiteen yhteydessä ilmenee tarve
tehdä myös muita kuin huoltosuunnitelman
mukaisia vaihtoja tai korjauksia, niitä saa
tehdä vain omistajan nimenomaisella suos -
tumuksella. Huollata autosi aina valtuutetussa liik
-
keessä. Siellä on valmistajan kouluttama
henkilökunta ja alkuperäiset Mopar-varaosat
sekä sähköiset ja mekaaniset erikoistyökalut,
joita käyttämällä vältetään kalliit korjaukset
myöhemmin. Jos käytät ajoneuvoasi usein
hinaukseen, huoltovälejä on lyhennettävä.
Pölyisissä oloissa, erittäin lyhyillä matkoilla
ja muissa äärioloissa käytettävät ajoneuvot
saattavat vaatia huoltotoimenpiteitä useam -
minkin.
HUOMAUTUS:
Valmistaja määrittelee määräaikaishuollon
toimenpiteet. Niiden tekemisen laiminlyönti
voi mitätöidä takuun. On suositeltavaa
ilmoittaa valtuutetulle jälleenmyyjälle heti
pienistäkin toiminnan poikkeavuuksista
odottamatta seuraavaan huoltoon asti.
1,4 l:n bensiinimoottori
HUOMAUTUS:
Missään olosuhteissa öljynvaihtoväli ei saa
olla yli 15 000 km (9 000 mailia) tai 12 kuukautta sen mukaan, kumpi täyttyy
ensin.
Kerran kuukaudessa tai ennen pitkää matkaa
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä.
Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi
ennen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä
kytkeytyy käyttöön.
Tarkista jäähdytysnestesäiliön ja jarrujen
pääsylinterin nesteen määrä ja lisää tarvit -
taessa nestettä.
Tarkista kaikkien sisä- ja ulkovalojen
toiminta.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 229

HUOLTO
230
Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
Vaihda öljyt ja suodatin.
Vaihda renkaiden paikkaa keskenään.
Vaihda renkaiden paikkaa, jos huomaat
epäsäännöllistä kulumista, vaikka se tapah-
tuisi ennen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä
kytkeytyy käyttöön.
Tarkista akku sekä puhdista ja kiristä liit-
timet tarvittaessa.
Tarkista jarrupalat, kengät, roottorit,
rummut, letkut ja seisontajarru.
Tarkista moottorin jäähdytysjärjestelmän
suoja ja letkut.
Tarkista pakokaasujärjestelmä.
Tarkista moottorin ilmanpuhdistin, jos ajat
pölyisissä olosuhteissa tai maastossa.
Tarkista vetonivelet.
Katso vaaditut huoltovälit seuraavan sivun
huoltokaaviosta.
Huoltosuunnitelma – 1,4 l:n bensiinimoottori
HUOMAUTUS:
Kun olet tehnyt taulukon viimeisen toimenpi -
teen, jatka määräaikaishuoltoa suunnitel -
massa ilmoitetuin välein merkitsemällä
kukin toimi pisteellä tai merkinnällä. Jos
huolto aloitetaan suunnitelman alusta uudel -
leen, sallittu väli voi ylittyä joidenkin toimen -
piteiden osalta.
HUOMIO!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden lai -
minlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 230