2020 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

215
Renkaanpaikkaussarjan valmistelu käyttöä
varten:
1. Kääri tiivisteaineletku auki ja poistasuojus letkun päässä olevasta liiti -
nosasta.
2. Aseta renkaanpaikkaussarja tukevasti maahan tyhjenneen renkaan viereen.
3. Poista venttiilin suojus ja kierrä
tiivisteaineletkun päässä oleva liiti -
nosa kiinni venttiilivarteen.
4. Kierrä virtaliitin auki ja kytke se
ajoneuvossa olevaan 12 voltin
virtaliitäntään.
HUOMAUTUS:
Älä poista vieraita esineitä (esimerkiksi
ruuveja tai nauloja) renkaasta.
Renkaanpaikkaussarjan tiivisteaineen syöt -
täminen tyhjään renkaaseen:
1. Käynnistä auto aina ennen kuin
kytket renkaanpaikkaussarjan
toimintaan.
2. Varmista, että tilanvalintanuppi
on tiivisteaineasennossa. 3. Kun virtapainiketta painetaan,
tiivisteaine (valkoinen neste) virtaa
tiivisteainepullosta tiivisteaine
-
letkua pitkin renkaaseen.
HUOMAUTUS:
Renkaassa olevan reiän kautta saattaa tulla
ulos hieman tiivisteainetta.
Jos tiivisteainetta (valkoista nestettä) ei virtaa
tiivisteaineletkusta 0–10 sekunnin kuluessa,
toimi seuraavasti:
1. Sammuta renkaanpaikkaussarja paina -
malla virtapainiketta. Irrota tiivisteaine -
letku venttiilivarresta. Varmista, että
venttiilissä ei ole roskia. Kiinnitä tiivis -
teaineletku takaisin venttiilivarteen.
Tarkista, että tilanvalintanuppi on tiivis -
teaine-tilassa eikä ilma-tilassa. Käyn -
nistä renkaanpaikkaussarja painamalla
virtapainiketta.
2. Kytke virtaliitin ajoneuvossasi olevaan toiseen 12 voltin virtaliitäntään tai
toiseen ajoneuvoon, mikäli mahdollista.
Varmista, että auto on käynnissä, ennen
kuin kytket renkaanpaikkaussarjan
toimintaan.
3. Tiivisteainepullo voi olla tyhjä edellisen käyttökerran jäljiltä. Soita apua. Jos tiivisteaine (valkoinen neste) virtaa tiivis-
teaineletkun läpi:
1. Jatka pumpun käyttämistä,
kunnes tiivisteainetta ei enää virtaa
letkun läpi (tavallisesti tämä kestää
30–70 sekuntia). Kun tiivisteaine
virtaa letkun läpi, painemittarin lukema voi
olla jopa 4,8 baaria (70 psi). Painemittarin
lukema laskee nopeasti noin 4,8 baarista
(70 psi) todelliseen paineeseen, kun tiivis -
teainepullo on tyhjä.
2. Pumppu aloi ttaa il man syött ä -
misen r enkaase en heti, kun
tii viste ainepul lo on tyhj entynyt .
Jatk a pumpun käytt öä j a täy tä
renga s kyl mi en re nkaiden suosi tuspai -
neesee n. Tämä o n merkit ty renk aaseen j a
kulj ettaja n ovessa s ijai tsevaan r engas- j a
kuormat ietoky ltti in. Tar kista r engaspai ne
paine mi ttari sta.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 215

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
216
J o s r e n g a s e i t ä y t y v ä h i n t ä ä n 2 6 p s i : n
( 1 , 8 b a a r i n ) p a i n e e s e e n 1 5 m i n u u t i n
k u l u e s s a :
Rengas on vaurioitunut liian pahasti. Älä
yritä ajaa ajoneuvoa pidemmälle. Soita
apua.
Jos rengas täyttyy suositeltuun ilmanpainee-
seen tai vähintään 26 psi:n (1,8 baarin)
paineeseen 15 minuutin aikana:
HUOMAUTUS:
Jos rengas ylipaineistuu, paina tyhjennyspai -
niketta ja laske rengaspaine suositeltuun
paineeseen.
1. Sammuta renkaanpaikkaussarja
painamalla virtapainiketta.
2. Irrota nopeusrajoituksen varoi -
tustarra renkaanpaikkaussarjasta ja
kiinnitä se ohjauspyörään.
3. Irrota tiivisteaineletku heti venttiilivar -
resta, aseta hattu paikalleen letkun
päässä olevaan liittimeen ja aseta
renkaanpaikkaussarja takaisin paikalleen
autoon. Jatka kohtaan Aja ajoneuvolla. Aja ajoneuvolla:
Kun olet ruiskuttanut tiivisteainetta
ja täyttänyt renkaan, aja ajoneu -
volla 8 kilometriä (5 mailia) tai
10 minuuttia, jotta renkaanpaik -
kaussarjan tiivisteaine leviää renkaaseen.
Älä ylitä nopeutta 80 km/h (50 mph). Ajon jälkeen:
Pysäytä auto turvalliseen paikkaan. Lue
tämän osion kohta Kun pysähdyt renkaan
-
paikkaussarjan käyttämistä varten ennen
kuin jatkat.
1. Kääri tiivisteaineletku auki ja poista suojus letkun päässä olevasta liiti -
nosasta.
2. Aseta renkaanpaikkaussarja tukevasti maahan tyhjenneen renkaan viereen.
3. Poista venttiilin suojus ja kierrä
tiivisteaineletkun päässä oleva liiti -
nosa kiinni venttiilivarteen.
4. Kierrä virtaliitin auki ja kytke se
ajoneuvossa olevaan 12 voltin
virtaliitäntään.
5. Kääri letku auki ja kierrä letkun
päässä oleva liitinosa kiinni venttii -
livarteen.
6. Käännä tilanvalintanuppi
ilma-asentoon.
7. Tarkista renkaan paine lukemalla paine -
mittari.
VAROITUS!
Renkaanpaikkaussarjaa ei ole tarkoitettu
renkaan pysyvään paikkaukseen. Renkaan -
paikkaussarjan käytön jälkeen rengas on
tutkittava ja korjautettava tai vaihdettava.
Älä ylitä nopeutta 80 km/h (50 mph)
ennen kuin rengas on korjattu tai vaih -
dettu. Tämän varoituksen noudattamatta
jättäminen voi aiheuttaa hengenvaarallisia
vammoja ajoneuvon matkustajille ja
lähellä oleville henkilöille. Valtuutetun jäl -
leenmyyjän on tarkastettava rengas mah -
dollisimman pian.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 216

217
Jos rengaspaine on alle 1,3 baaria (19 psi):Rengas on vaurioitunut liian pahasti. Älä
yritä ajaa ajoneuvoa pidemmälle. Soita apua.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria (19 psi) tai
enemmän: 1. Käynnistä renkaanpaikkaussarja
painamalla virtapainiketta ja täytä
rengas kylmien renkaiden suositus -
paineeseen. Tämä on merkitty
renkaaseen ja kuljettajan ovessa sijaitsevaan
rengas- ja kuormatietokylttiin.
HUOMAUTUS:
Jos rengas ylipaineistuu, paina tyhjennyspai -
niketta ja laske rengaspaine suositeltuun
paineeseen.
2. Irrota renkaanpaikkaussarja venttiilivar -
resta, asenna korkki uudelleen venttiili -
varteen ja irrota pistoke 12 voltin
virtaliitännästä.
3. Aseta renkaanpaikkaussarja takaisin säilytystilaansa.
4. Tarkastuta rengas mahdollisimman pian valtuutetussa korjaamossa tai rengaspal -
velukeskuksessa. 5. Poista nopeusrajoitustarra ohjauspyö
-
rästä, kun rengas on korjattu.
6. Hanki ensi tilassa uusi tiivisteainepullo valtuutetulta jälleenmyyjältä. Katso lisä -
tietoja tämän luvun kohdasta Tiivisteai -
nepullon vaihtaminen.
HUOMAUTUS:
Kun vaihdatat renkaan, ilmoita huoltotyön
tekijälle, että rengas on paikattu renkaan -
paikkaussarjalla.
Tiivisteainepullon vaihtaminen:
1. Kierrä virtajohto auki.
2. Kierrä letku auki. Letkun kiertäminen auki
3. Irrota pullon suojus.
Pullon suojuksen irrottaminen VAROITUS!
Muista aina kertoa huoltoasentajalle, jos
rengas on paikattu renkaanpaikkaussar -
jalla. Anna huoltokirja huoltoasentajalle,
joka käsittelee renkaanpaikkaussarjalla
paikattua rengasta.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 217

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
218
4. Irrota kääntämällä pullo pois pystyasen-
nosta.
Pullon kääntäminen
5. Vedä pullo irti kompressorista.
Pullon irrottaminen HUOMAUTUS:
Toista vaiheet päinvastaisessa järjestyk-
sessä, kun asennat tiivisteainepullon
paikalleen.
Tiivisteainepulloja voi hankkia valtuute-
tuista korjaamoista.
KAAPELIKÄYNNISTYS
Jos ajoneuvon akku on tyhjä, ajoneuvo
voidaan käynnistää käynnistyskaapeleiden ja
toisen ajoneuvon akun avulla tai kannettavan
kaapelikäynnistyssarjan avulla. Kaapelikäyn
-
nistys voi olla vaarallista, ellei sitä tehdä
oikein. Noudata ohjeita huolellisesti.
HUOMAUTUS:
Jos käytät kannettavaa käynnistyssarjaa,
noudata valmistajan käyttöohjeita ja varoi -
tuksia.
VAROITUS!

Nykyisten säännösten vaatimusten mukai -
sesti kemiallisten aineiden tiedot ihmisten
terveyden ja ympäristön suojelemista ja tii -
vistysnesteen turvallista käyttöä varten ovat
pakkausmerkinnöissä. Merkintöjen vaatimus -
ten noudattaminen on olennaista tuotteen
turvallisuuden ja tehokkuuden varmistami -
seksi. Muista lukea merkinnät huolellisesti
ennen käyttöä. Tuotteen käyttäjä on vas -
tuussa epäasianmukaisen käytön aiheutta-
mista vahingoista. Tiivistysnesteellä on
vanhentumispäivä. Vaihda pullo, jos tiivis -
teaine on vanhentunut.

HUOMIO!
Hävitä pullo ja tiivisteaine asianmukai -
sesti. Noudata hävittämistä koskevia kan -
sallisia ja paikallisia määräyksiä.
VAROITUS!
Älä yritä kaapelikäynnistystä, jos akku on
jäässä. Akku voi haljeta tai räjähtää ja
aiheuttaa henkilövahingon.
HUOMIO!
Älä käytä kannettavaa kaapelikäynnistys -
sarjaa tai muuta apuvirtalähdettä, jonka
jännite on yli 12 volttia. Tämä voi vaurioit -
taa akkua, käynnistysmoottoria, laturia tai
sähköjärjestelmää.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 218

219
Kaapelikäynnistyksen valmistelu
Auton akku sijaitsee moottoritilan edessä,
vasemman ajovalokotelon takana.
HUOMAUTUS:
Akun positiivisen navan päällä on suojus.
Napaan pääsee käsiksi nostamalla
suojuksen.Akun positiivinen napa Akun positiivinen napaHUOMAUTUS:
Älä koskaan käynnistä moottoria akun pikala
-
turilla, koska se voi vahingoittaa ajoneuvon
sähköjärjestelmiä, erityisesti sytytyksen ja
moottorin polttoainejärjestelmän ohjausyksi -
köitä.
1. Kytke seisontajarru, siirrä automaatti -
vaihteisto P-asentoon (manuaalivaih -
teisto N-asentoon) ja käännä virtalukko
OFF/LOCK (Sammutus/lukitus) -asen -
toon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tarpeettomat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista autoa, pysäköi auto niin, että kaapelit
ylettyvät autosta toiseen. Kytke seisonta -
jarru ja varmista, että virtalukko on OFF/
LOCK (Sammutus/lukitus) -asennossa.
VAROITUS!
Varo jäähdyttimen tuuletinta, kun kone-
pelti on ylhäällä. Se voi käynnistyä
milloin tahansa, kun virtalukko on ON
(Virta) -asennossa. Tuulettimen siivet
voivat vahingoittaa sinua.
Poista kaikki metallikorut, kuten
sormukset, kellonhihnat ja rannekorut,
jotka voisivat vahingossa osua sähkö-
osiin. Tästä voi aiheutua vakavia
vammoja.
Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vety-
kaasua, joka on herkästi syttyvää ja
räjähdysarkaa. Älä tuo tulta tai kipinöitä
akun lähelle.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 219

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
220
Käynnistys kaapeleiden avulla
Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinenpää (+) käynnistettävän auton positiivi -
seen napaan (+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin (+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi -
seen napaan (+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen (-)
pää virtaa antavan akun negatiiviseen
napaan (-). 4. Kytke negatiivisen käynnistyskaapelin
(-)
toinen pää sopivaan moottorin maadoi -
tukseen (käynnistettävän auton moot -
torin näkyvissä oleva metalliosa) kauas
akusta ja polttoaineen ruiskutusjärjestel -
mästä.
Soveltuva moottorin maadoituskohta (kuvassa esimerkkimoottori) 5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja
anna sen käydä joutokäynnillä
muutaman minuutin ajan. Käynnistä
sitten ajoneuvo, jonka akku on tyhjen -
tynyt.
6. Kun moottori on käynnistetty, irrota käyn -
nistyskaapelit päinvastaisessa järjestyk -
sessä.
Käynnistyskaapelien irtikytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen (-)
pää irti sen auton moottorin maadoituk -
sesta, jonka akku on tyhjentynyt.
2. Kytke negatiivisen (-) käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega -
tiivisesta (-) navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen (+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+) navasta.
4. Kytke positiivisen (+) käynnistyskaapelin
toinen pää irti sen auton positiivisesta (+)
navasta, jonka akku on tyhjentynyt.
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudatta -
matta jättäminen voi aiheuttaa akun räjäh -
tämisen ja johtaa henkilö- tai
esinevahinkoihin.
HUOMIO!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan. Tästä aiheutuva kipi -
nöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa hen -
kilövahingon. Käytä vain määrättyä
maadoituspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 220

221
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaa-
peleilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes -
telmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN
HÄTÄTILANTEESSA –
LISÄVARUSTE
Polttoaineen lisääminen hätätilanteessa on
kuvattu kohdassa Hätätankkaus polttoaine -
kanisterilla. Katso tarkemmat tiedot luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Polt -
toaineen lisääminen. Autossa on polttoaineen lisäämiseen tarkoi
-
tettu suppilo. Jos polttoaineen lisääminen on
tarpeen, käytä hyväksyttyä polttoainekanis -
teria ja aseta suppilo täyttöputken aukkoon.
Suppilo polttoaineen lisäämiseen
Suppilon asettaminen
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää moottorin ylikuumenemisen
seuraavissa tilanteissa toimimalla ohjeiden
mukaan.
Maantiellä – hidasta nopeutta.
Kaupunkiliikenteessä – vaihda vaihde
N-asentoon, mutta älä nosta moottorin
joutokäyntinopeutta.
HUOMIO!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili -
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit -
kään moottorin ollessa sammutettuna,
auton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
HUOMIO!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilan osoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo -
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilan osoitin jää kohtaan H ja kuulet
jatkuvaa varoitusääntä, sammuta moottori
välittömästi ja hanki apua.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 221

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
222
HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
Jos ilmastointilaite on toiminnassa,
sammuta se. Ilmastointijärjestelmä lisää
moottorin jäähdytysjärjestelmän kuume-
nemista. Ilmastointijärjestelmän sammut-
taminen voi estää tämän kuumenemisen.
Voit myös säätää sisäilman lämmittimen
täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati -
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan
puhallusasentoon. Tällä tavalla lämmit -
timen kenno toimii jäähdyttimen apuna ja
auttaa lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.
VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen -
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.
3. Tartu vaihteenvalitsimen takana olevaan suojukseen ja vedä varovasti ylöspäin,
jolloin vaihteenvalitsimen kotelo ja
suojus irtoavat keskikonsolista.
Vaihteenvalitsimen kotelo
4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä painet -
tuna. 5. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava
työkalu vaihteenvalitsimen ohituksen
aukkoon (vaihteenvalitsimen oikeassa
takakulmassa) ja paina ohituksen vapau -
tusvipua.
Vaihteenvalitsimen ohituksen aukko
6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih -
teenvalitsin on N-asennossa.
8. Asenna vaihteenvalitsimen suojus takaisin paikalleen.
VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys -
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa
aiheuttaa palovammoja. Jos näet tai kuu -
let, että konepellin alta tulee höyryä, älä
avaa konepeltiä ennen kuin jäähdytin on
ehtinyt jäähtyä. Älä koskaan yritä avata
jäähdytysjärjestelmän painetulppaa, kun
jäähdytin tai jäähdytysnestesäiliö on
kuuma.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 222