2019 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

2323. Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)
In de HV-modus
Laadgebied
Geeft aan dat er energie wordt teruggewonnen via het regeneratieve
opladen.
Eco-gebied
Laat zien dat er milieuvriendelijk wordt gereden.
Wijzigt binnen het “ECO Accelerator Guidance”-bereik (begeleidi ng mili-
eubewust bedienen gaspedaal). ( →Blz. 233)
*1
PWR-gebied
Laat zien dat de grens van een bereik voor milieuvriendelijk ri jden wordt
overschreden (bij rijden op vol vermogen en dergelijke).
Hybride Eco-gebied*2
Laat zien dat er niet vaak gebruik wordt gemaakt van het vermog en van
de benzinemotor.
De benzinemotor wordt automatisch gestopt en opnieuw gestart on der
verschillende omstandigheden.
EV-controlelampje*1, 3
Het EV-controlelampje gaat branden wanneer de auto alleen door de
elektromotor (tractiemotor) wordt aangedreven of de benzinemoto r niet
draait.
Status batterijpakket (tractiebatterij)
→Blz. 236
Head-up display
(indien aanwezig)
Subscherm
Multi-informatiedisplay
1
2
3
4
5
6
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 232 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2333. Instrumentenpaneel
3
Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)
Eco Score
→Blz. 234
Actieradius elektrisch rijden
→Blz. 259
●Door de naald tijdens het rijden in het ECO-gebied te houden,
rijdt u milieuvriendelijker.
● Het laadgebied geeft de regeneratiestatus
*4 aan. De geregene-
reerde energie wordt gebruikt om het batterijpakket (tractiebat te-
rij) te laden.
*1: Niet weergegeven op het subscherm of het head-up display.
*2: Niet weergegeven op het subscherm.
*3: De functie van het controlelampje EV-modus kan worden uitgesch akeld
in de “Meter Customize”-instellingen (persoonlijke voorkeursins tellingen
instrumentenpaneel). ( →Blz. 254)
*4: Met “regenereren” wordt in deze handleiding het omzetten van b ewe-
gingsenergie van de auto in elektrische energie bedoeld.
■
“ECO Accelerator Guidance” (begeleiding milieubewust bedie-
nen gaspedaal)
In het Eco-gebied wordt een blauwe zone weergegeven die kan
worden gebruikt als referentiewerkingsgebied voor het gebruiken
van het gaspedaal overeenkomstig de rijomstandigheden, zoals bi j
wegrijden en rijden m et constante snelheid.
Het display “ECO Accelerator Guidance” (begeleiding milieubewus t
bedienen gaspedaal) verandert overeenkomstig de rijomstandighed en,
zoals bij wegrijden en rijden met constante snelheid.
Het is gemakkelijker om milieuvriendelijk te rijden door te rij den over-
eenkomstig het display dat de bedieningen van het gaspedaal toont en
binnen het “ECO Accelerator Guidance”-bereik (begeleiding milie ube-
wust bedienen gaspedaal) te blijven. ( →Blz. 354)
De functie “ECO Accelerator Guidance” (begeleiding milieubewust
bedienen gaspedaal) kan worden uitgeschakeld in de “Meter Custo -
mize”-instellingen (persoonlijke voorkeursinstellingen instrume ntenpa-
neel). ( →Blz. 254)
7
8
In de EV-modusIn de HV-modus
“ECO Accelerator Guidance” (begeleiding
milieubewust bedienen gaspedaal)“ECO Accelerator Guidance” (begeleiding
milieubewust bedienen gaspedaal)
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 233 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2343. Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)■
Eco Score
De rijstatus voor de volgende 3 situaties wordt geëvalueerd op
5
niveaus: soepel accelereren bij wegrijden (Eco-Start), rijden zonder
plotseling accelereren (Eco-Cruise) en soepel stoppen (Eco-Stop ).
Elke keer dat de auto tot stilstand wordt gebracht, wordt een s core
weergegeven op basis van een perfecte score van 100 punten.
Score
Status “Eco-Start”
Status “Eco-Cruise”
Status “Eco-Stop”
Lezen van het staafdisplay:
*: Voor items die niet onlangs zijn geëvalueerd, wordt 0 weergege ven.
●Telkens als de auto wegrijdt, wordt de Eco Score gereset en wor dt
een nieuwe evaluatie gestart.
● Als de selectiehendel in stand P staat, wordt alleen de display zone
voor de Eco Score vergroot en weergegeven. Als de selectiehende l
vanuit stand P in een andere st and wordt gezet, wordt de weerga ve
weer normaal.
● Als het hybridesysteem stopt, worden de huidige totaalscore en
een advies voor het verhogen van de score weergegeven.
(→ Blz. 202)
1
2
3
4
ScoreLaag*Hoog
Staafdisplay
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 234 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2353. Instrumentenpaneel
3
Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)■
Informatiedisplay elektrisch rijden
Een van de 2 onderstaande informat
ie-items van “HV System Indi-
cator” (HV-systeemindicator) in “Meter Customize” (persoonlijke
voorkeursinstellingen instrum entenpaneel) kan worden geselec-
teerd om weergegeven te worden in de linker bovenhoek van de
hybridesysteemindicator. ( →Blz. 254)
“EV Energy” (EV-energie)
Het percentage van de reste-
rende energie in het batterijpak-
ket (tractiebatterij) dat kan
worden gebruikt voor elektrisch
rijden wordt weergegeven.
Wordt 100% als het batterijpak-
ket (tractiebatterij) volledig gela-
den is.
“EV Distance” (actieradius elektrisch rijden)
De globale afstand die kan wor-
den afgelegd als alleen de elek-
tromotor (tractiemotor) wordt
gebruikt. (→ Blz. 117)
Als het airconditioningsysteem
in werking is, wijzigt het weerge-
geven icoon in en wordt
de actieradius met ingeschakeld
airconditioningsysteem weerge-
geven.
■Als de werking van alle functies stopt
●In de volgende situaties stopt de werking van de hybridesysteemindicator.
• Het controlelampje READY brandt niet.
• De selectiehendel staat niet in stand D of B.
● In de volgende situaties stopt de werking van de Eco Score en d e “ECO
Accelerator Guidance” (begeleiding milieubewust bedienen gasped aal).
• De hybridesysteemindicator werkt niet.
• De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik w ordt
gebruikt.
• Het snelheidsbegrenzersysteem wordt gebruikt en de rijsnelheid is onge- veer gelijk aan de snelheidsgrens of hoger.
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 235 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2363. Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)■
Weergave resterende hoeveelheid energie batterijpakket (tractiebatterij)
● De resterende hoeveelheid energie in het batterijpakket (tractiebatterij)
wordt weergegeven in de hybridesysteemindicator of het subscher m van
het hoofdscherm. ( →Blz. 221)
• De resterende hoeveelheid energie in het batterijpakket voor h et elek-
trisch rijden in de EV-modus wordt weergegeven in groen en de reste-
rende hoeveelheid energie in het batterijpakket die gebruikt wordt in de
HV-modus wordt weergegeven in blauw.
• De resterende hoeveelheid energie in het batterijpakket neemt af als er
met de auto gereden wordt en neemt toe als het batterijpakket ( tractie-
batterij) geladen wordt, elektrische energie wordt geregenereer d door het
regeneratief remmen ( →Blz. 103) of elektrische energie wordt gegene-
reerd door de benzinemotor.
• Als de resterende hoeveelheid energie in het batterijpakket ni et in groen
wordt weergegeven, wordt automatisch de HV-modus geselecteerd e n
kan de EV-modus niet worden gebruikt. Laad het batterijpakket (tractie-
batterij) om elektrisch rijden mogelijk te maken. ( →Blz. 119)
● De ladingstoestand van het batterijpakket (tractiebatterij) in de HV-modus
wordt automatisch geregeld door het hybridesysteem. De resteren de hoe-
veelheid energie in het batterijpakket (tractiebatterij) in de HV-modus haalt
mogelijk niet de bovenste lijn
* zelfs al wordt er elektrische energie gegene-
reerd door regeneratief remmen ( →Blz. 103) of elektrische energie gegene-
reerd door de benzinemotor. Dit duidt echter niet op een storin g. Verder
wordt, zelfs als de weergave van de resterende hoeveelheid ener gie in het
batterijpakket (tractiebatterij) hoger wordt dan de bovenste lijn, de weergave
weergegeven in blauw totdat de auto terugkeert naar de EV-modus .
*: De positie van de grenslijn tussen de EV-modus en de HV-modus bij de
weergave van de resterende hoeveelheid energie in het batterijp akket
(tractiebatterij).
● Afhankelijk van de laadsituatie zal, als de resterende hoeveelh eid energie in
het batterijpakket (tractiebatterij) wordt weergegeven tijdens het laden, het
laden worden voortgezet, zelfs al wordt weergegeven dat het bat terijpakket
(tractiebatterij) volledig geladen is. Dit duidt echter niet op een storing. Wacht
totdat het laden is voltooid. Het batterijpakket (tractiebatterij) is
volledig geladen.
De resterende hoeveelheid energie
in het batterijpakket (tractiebatterij)
is niet voldoende voor de EV-
modus
1
2
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo
k Page 236 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2373. Instrumentenpaneel
3
Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)■
Waarschuwing ladingstoestand batterijpakket (tractiebatterij)
●De zoemer klinkt met tussenpozen als het batterijpakket (tractiebatterij)
ongeladen blijft als de stand van de selectiehendel N is of als de resterende
lading onder een vastgesteld niveau daalt.
Als de ladingstoestand nog verder daalt, klinkt de zoemer continu.
● Volg de aanwijzingen die worden weergegeven op het scherm om he t pro-
bleem te verhelpen als er een waarschuwingsmelding wordt weerge geven
op het multi-informatiedisplay en er een zoemer klinkt.
■ Over de Eco Score
●Na het wegrijden wordt de Eco Score pas weergegeven als de rijs nelheid
hoger wordt dan ongeveer 20 km/h (12 mph).
● Naast de rijstatus van de auto evalueert de Eco Score tevens de gebruiks-
omstandigheden van de airconditioning ( →Blz. 248). De score die wordt
weergegeven als het hybridesysteem stopt, is het totaalresultaa t van de rij-
status na het starten van het hybridesysteem en de gebruiksomstandighe-
den van de airconditioning.
■ Weergave “EV Energy” (EV-energi e) en “EV Distance” (actieradius elek-
trisch rijden)
De mate waarin “EV Energy” (EV- energie) en “EV Distance” (actieradius
elektrisch rijden) afnemen, is afhankelijk van de rijomstandigh eden van de
auto. Verder kunnen “EV Energy” (EV-energie) en “EV Distance” ( actieradius
elektrisch rijden) afnemen door energieverbruik door het systee m, zelfs als er
niet met de auto gereden wordt.
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 237 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2383. Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)
◆“Fuel Consumption Record” (overzicht brandstofverbruik)
Als de eenheid is ingesteld op km/h
De verandering van het gemiddelde brandstofverbruik na het star -
ten van het hybridesysteem kan elke 1 km of 5 km rijden worden
bekeken.
Als de eenheid is ingesteld op MPH (indien aanwezig)
De verandering van het gemiddelde brandstofverbruik na het star -
ten van het hybridesys teem kan elke 1 mijl (1,6 km) of 5 mijl ( 8 km)
rijden worden bekeken.
■Lezen van het scherm
De weergave “ 1 km” wordt als voorbeeld getoond. De basisme-
thode voor het lezen van het scher m is echter voor alle schermen
met de geschiedenis van het b randstofverbruik hetzelfde.
Huidig gemiddeld elektrici-
teits- en brandstofverbruik
(gele weergave)
Als de eenheid is ingesteld op
“km/h”:
Als de ingestelde eenheid wordt
overschreden (elke 1 km of 5
km) wordt de op dat moment
weergegeven geschiedenis
naar de linkerzijde verplaatst en
wordt het oudste overzicht
gewist.
Als de eenheid is ingesteld op “MPH” (indien van toepassing):
Als de ingestelde eenheid wordt overschreden (elke 1 mijl [1,6 km] of 5
mijl [8 km]) wordt de op dat moment weergegeven geschiedenis naa r
de linkerzijde verplaatst en wordt het oudste overzicht gewist.
Vorig gemiddeld elektriciteits- en brandstofverbruik (groene
weergave)
Weergave tab
Geeft soorten “Fuel Consumption Record” (overzicht brandstofver bruik)
weer.
1
2
3
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).boo k Page 238 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM

2393. Instrumentenpaneel
3
Instrumentenpaneel
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE)■
Soorten “Fuel Consumption Reco
rd” (overzicht brandstofver-
bruik)
Als de eenheid is ingesteld op km/h
*: Telkens als het hybridesysteem stopt, wordt dit overzicht gere set.
Als de eenheid is ingesteld op MPH (indien aanwezig)
*: Telkens als het hybridesysteem stopt, wordt dit overzicht gere set.
Weergave tabGeregistreerde inhoudGeregistreerd bereik
“ 1 km”Gemiddeld elektriciteitsver-
bruik per 1 km rijden
*De laatste 15 km rijden
“ 5 km”Gemiddeld elektriciteitsver-
bruik per 5 km rijden
*De laatste 30 km rijden
“ 1 km”Gemiddeld brandstofver-
bruik per 1 km rijden
*De laatste 15 km rijden
“ 5 km”Gemiddeld brandstofver-
bruik per 5 km rijden
*De laatste 30 km rijden
Weergave tabGeregistreerde inhoudGeregistreerd bereik
“ 1 miles”
(mijl)Gemiddeld elektriciteitsver-
bruik per 1 mijl rijden
*De laatste 15 mijl rijden
“ 5 miles”
(mijl)Gemiddeld elektriciteitsver-
bruik per 5 mijl rijden
*De laatste 30 mijl rijden
“ 1 miles”
(mijl)Gemiddeld brandstofver-
bruik per 1 mijl rijden
*De laatste 15 mijl rijden
“ 5 miles”
(mijl)Gemiddeld brandstofver-
bruik per 5 mijl rijden
*De laatste 30 mijl rijden
PRIUS PHV_OM_OM47C78E_(EE).book Page 239 Wednesday, April 3, 2019 10:55 AM