2019 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Техническое обслуживание автомобиля
83
8
Убедитесь, что все оборудование в моторном отсеке расположено так
же, как на иллюстрации ниже.
Модификации с двигателем 2000 и 2400
Модификации с двигателем 3000
1 Маслоизмерительный щуп
2 Пробка маслоналивной горловины
3 Бачок для тормозной жидкости / бачок для жидкости
гидропривода сцепления*
4 Бачок омывателя
5 Радиатор двигателя
6 Аккумуляторная батарея

84 Техническое обслуживание автомобиля
8Каталитический нейтрализатор*
E01000201414Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является
исключительно эффективным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический нейтрализатор устанавливается
в выпускной системе.
Для обеспечения эффективной работы каталитического
нейтрализатора и предотвращения его повреждения очень важно,
чтобы двигатель был правильно отрегулирован.
ПРИМЕЧАНИЕСледует использовать только те марки топлива, которые
указаны в разделе «Выбор топлива» на стр. 2.
Капот
E01000304663
Открывание капота
1. Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Общее правило для всех автомобилей: запрещается
останавливаться или перемещаться на автомобиле в местах,
где возможно соприкосновение легковоспламеняющихся
материалов, например сухой травы или листьев, с горячими
деталями выпускной системы автомобиля, так как это может
привести к возгоранию.
Запрещается наносить на каталитический нейтрализатор
грунтовку, краску или антикоррозионное покрытие.

Техническое обслуживание автомобиля
85
8
2. Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка.
ПРИМЕЧАНИЕСледует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя
находятся в нижнем рабочем положении. Если щетки находятся
в другом положении, они могут повредить лакокрасочное
покрытие капота.3. Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте
в паз опорную штангу.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Помните, что опорная штанга может выйти из паза, если
открытый капот будет приподнят сильным ветром.
Вставив опорную штангу в паз, убедитесь, что она надежно
фиксирует капот и он не упадет на Вас.

86 Техническое обслуживание автомобиля
8
Закрывание капота
1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.
2. Медленно опускайте капот до высоты примерно 20 см
от закрытого положения, затем отпустите.
3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину края,
чтобы убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
ПРИМЕЧАНИЕЕсли при этом капот не закроется, отпустите капот с несколько
большей высоты.Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как
это может привести к его повреждению.
Если начать движение с неплотно закрытым капотом
на автомобиле, оборудованном многофункциональным
дисплеем — тип 1 или системой охранной сигнализации,
на многофункциональном дисплее появится предупреждающее
сообщение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить
руки или пальцы.
Перед началом движения убедитесь, что капот плотно закрыт.
Не полностью закрытый капот может неожиданно подняться
во время движения. Это крайне опасно.

Техническое обслуживание автомобиля
87
8 Моторное масло
E01000405078
Проверка уровня и заправка моторного масла
Качество используемого моторного масла оказывает существенное
влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые свойства. Следует использовать масло только
рекомендованного качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое
количество масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2. Выключите двигатель.
3. Подождите несколько минут.
4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5. Вставьте щуп до упора.
6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен
находиться между двумя отметками на щупе.
Макс. Мин. Модификации с двигателем 2000 и 2400
Макс. Мин. Модификации
с двигателем 3000

88 Техническое обслуживание автомобиля
8
7. Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
с маслоналивной горловины в крышке головки блока цилиндров
и долейте масло до установленного уровня. Не заливайте
излишнее количество масла, так как это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только
рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла разных
типов.
8. После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
ПРИМЕЧАНИЕЕсли в двигателях объемом 3000 см3 сложно оценить уровень
масла при проверке, протрите маслоизмерительный щуп
и вставьте его на место. Подождите немного и снова извлеките
щуп и проверьте уровень масла на верхней стороне щупа.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное
масло быстро утрачивает свои свойства, и заменять его
требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового
техобслуживания.
Указания по утилизации отработанного моторного
масла приведены на стр. 8.
Выбор моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕНе рекомендуется использовать дополнительные добавки
и присадки, так как они могут снизить эффективность
присадок, входящих в состав моторного масла. В результате
двигатель может быть поврежден.
Если указанные классификации недоступны, обратитесь
в авторизированный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Рекомендуем использовать оригинальные моторные масла Mitsubishi
Genuine Oil, классификация которых соответствует указанной
всоответствующих разделах.

Техническое обслуживание автомобиля
89
8
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей
температуры.
Моторные масла классов SAE 0W20, 0W30, 5W20, 5W30
и 5W40 можно использовать только в том случае, если они
соответствуют классам ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM
(или выше).
Следует использовать моторное масло, соответствующее
следующим классам:
• По классификации API: «Для условий эксплуатации SM» или
выше.
• Масло, сертифицированное по ILSAC.
• По классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации A1/B1, A3/B3, A3/B4 или А5/В5».
Охлаждающая жидкость
E01000501778
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения (А)
расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке
должен находиться между отметками LOW (минимальный уровень)
и FULL (максимальный уровень).

810 Техническое обслуживание автомобиля
8
Добавление охлаждающей жидкости
Система охлаждения герметична, и в нормальных условиях
эксплуатации потери охлаждающей жидкости несущественны.
Значительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно скорее
проверить систему охлаждения в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки LOW,
откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробку
радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень
достиг наливной горловины.
Антифриз
В охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное вещество
на основе этиленгликоля. Некоторые детали двигателя изготовлены
из алюминиевого сплава, и для предотвращения коррозии этих
деталей охлаждающую жидкость следует периодически заменять.
* Передняя часть автомобиля
FULL (Макс.
уровень)
LOW(Мин.
уровень)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем
двигателе. Система охлаждения находится под давлением,
и вырывающаяся горячая охлаждающая жидкость может
причинить серьезные ожоги.
Используйте охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или аналог*.
* Аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля,
не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов
и произведенную с использованием долговечной гибридной
органическокислотной технологии.