2019 MITSUBISHI OUTLANDER Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
447
4
Окно индикации положения рычага селектора CVTE00602300424При включении зажигания или включении режима работы ON
на многофункциональном дисплее отображается положение рычага
селектора CVT.
Когда мигает окно индикации положения рычага
селектора A/T
E00637700044
При низкой температуре окружающего воздуха окно индикации
положения рычага селектора A/T на многофункциональном дисплее
может мигать при положении D (движение), Ds (переключение
на пониженные передачи и спортивный режим движения),
L (пониженная) или R (задний ход) рычага селектора сразу после
запуска двигателя. Это означает, что коробке передач нужно
некоторое время для прогрева.
Пока окно индикации мигает, автомобиль не сможет тронуться
сместа, даже если рычаг селектора находится в положении D, Ds, L
или R, т. к. коробка передач остается в разъединенном состоянии,
пока не прогреется до нужной температуры.
Если окно индикации положения рычага селектора A/T мигает,
выполните следующее:
1. Правой ногой нажмите на педаль тормоза и на несколько секунд
установите рычаг селектора в положение (нейтральная
передача).
2. Продолжая удерживать нажатой педаль тормоза, переведите
рычаг селектора в положение D (движение), Ds (переключение
на пониженные передачи и спортивный режим движения),
L (пониженная) или R (задний ход). Если окно индикации
положения рычага селектора A/T прекращает мигать, прогрев
коробки передач завершился и она теперь работает
в нормальном режиме.
Тип 1 Тип 2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во избежание непреднамеренного перемещения автомобиля
продолжайте правой ногой удерживать нажатой педаль тормоза
и, пока мигает окно индикации положения рычага селектора
A/T, не нажимайте на педаль акселератора.

448 Начало движения и вождение автомобиля
4
3. Если окно индикации положения рычага селектора A/T
продолжает мигать, повторите шаги 1 и 2, описанные выше.
ПРИМЕЧАНИЕПока окно индикации положения рычага селектора A/T мигает,
звучит непрерывный сигнал зуммера.
Положения рычага селектораE00602401523
Р — СТОЯНКАВ этом положении коробка передач блокируется, исключая
возможность движения автомобиля. При этом можно запустить
двигатель.
R — ЗАДНИЙ ХОДПоложение для движения задним ходом.
N— НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧАВ этом положении все передачи выключены. Оно соответствует
нейтральному положению рычага M/T. Переводить рычаг селектора
в это положение следует на время продолжительной остановки
в процессе движения (например, в пробке).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг переключения режимов в положение
Р (стоянка) во время движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг переключения режимов в положение
R (задний ход) из положения D (движение) во время движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается переводить рычаг селектора в положение
N (нейтральная передача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага переключения режимов
в положение Р (стоянка) или R (задний ход) возможна серьезная
авария либо потеря возможности торможения двигателем.
При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда рычаг
селектора находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
Во избежание откатывания всегда держите ногу на педали
тормоза, переводя рычаг в положение N (нейтральная передача)
или выводя рычаг из этого положения.

Начало движения и вождение автомобиля
449
4
D — ДВИЖЕНИЕЭто положение используется для обычного движения вперед
в городском и загородном цикле. Коробка передач автоматически
переключает передачи в зависимости от условий дорожного
движения и состояния дорожного покрытия.
Ds — переключение на пониженные передачи
и спортивный режим движения (автомобили
без подрулевых переключателей передач)
Используется для торможения двигателем или для активного
спортивного стиля вождения.
L — ПОНИЖЕННАЯ
Это положение используется при движении с очень низкой
скоростью и обеспечивает повышенную мощность при движении
на крутом подъеме и позволяет тормозить двигателем при движении
на крутом спуске.
Кроме автомобилей для России, Казахстана и Белоруссии
При перемещении рычага селектора в положение L (пониженная)
из других положений звучит двукратный сигнал зуммера. Если при
нахождении рычага селектора в положении L (пониженная) скорость
автомобиля составляет 7 км/ч или выше, индикатор пониженной
передачи «L» начинает быстро мигать (один раз в секунду).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Данное положение будет обеспечивать максимальное
торможение двигателем.
Будьте осторожны, не переключайтесь в положение
L (пониженная) слишком резко.
При резком начале торможения двигателем шины могут начать
проскальзывать.
Используйте это положение только в определенных дорожных
условиях (описанных выше) при движении с очень малой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
После использования пониженной передачи в определенных
условиях движения немедленно переведите рычаг селектора
из положения L (пониженная) в положение D (движение).
Запрещается переводить рычаг селектора в положение
при движении L (пониженная) на высокой скорости.

450 Начало движения и вождение автомобиля
4
Режим ручного переключения (автомобили,
оснащенные подрулевыми переключателями
передач)
E00602501393Во время остановки автомобиля или в движении при нахождении
рычага переключения режимов в положении D (движение) можно
переключать передачи вручную, потянув на себя один из подрулевых
переключателей.
В режиме ручного переключения передач возможно быстрое
переключение передач с помощью подрулевых переключателей
передач.
В отличие от механической коробки передач, в режиме ручного
переключения передачи можно переключать при нажатой педали
акселератора.
+ (переключение на более высокую передачу)Перемещение рычага селектора приводит к переключению на более
высокую передачу.
– (переключение на более низкую передачу)Перемещение рычага селектора приводит к переключению на более
низкую передачу.
Для возврата в режим D (движение) нажмите на подрулевой
переключатель «+» (переключение на более высокую передачу)
и удерживайте его не менее 2 секунд.
При переключении в положение D на дисплее отобразится
положение рычага селектора D (движение).
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
ВЫСОКУЮ
ПЕРЕДАЧУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
НА БОЛЕЕ
НИЗКУЮ
ПЕРЕДАЧУ

Начало движения и вождение автомобиля
451
4
ПРИМЕЧАНИЕВ ручном режиме можно включать только шесть передач
переднего хода. Чтобы двигаться назад или поставить
автомобиль на стоянку, необходимо перевести рычаг селектора
в положение R (задний ход) или Р (стоянка).
Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости
движения автомобиля может не допустить переключения
на более высокую передачу даже при перемещении подрулевых
переключателей передач в сторону «+» (переключение на более
высокую передачу). Также она может не допустить перехода
на более низкую передачу при перемещении рычага селектора
в направлении «–» (переключение на более низкую передачу)
во избежание превышения допустимых оборотов двигателя.
В таких случаях включается сигнал зуммера, предупреждающий
водителя о невозможности переключения на более низкую
передачу.
При снижении скорости автомобиля переключение на более
низкие передачи осуществляется автоматически.
После остановки автомобиля автоматически включается первая
передача. Также режим движения автоматически вернется
в D (движение), как только автомобиль остановится.Если в режиме ручного переключения обороты двигателя
увеличатся настолько, что стрелка тахометра перейдет
в красную зону шкалы, может автоматически произойти
переключение на более высокую передачу.
Если рычаг селектора находится в положении L (пониженная),
режим ручного переключения передач не может быть выбран,
даже если нажать на подрулевой переключатель.
Окно индикации ручного режимаE00612200400На многофункциональном дисплее отображается передача,
включенная в настоящее время.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
В ручном режиме не происходит автоматического переключения
на более высокие передачи. Водитель должен самостоятельно
переключаться на более высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра
заходила в красную зону.
Передачи переключаются последовательными перемещениями
подрулевых переключателей.
Не нажимайте левый и правый переключатели передач
одновременно. При этом может произойти неверное
переключение передачи.
Ти п 1 Ти п 2

452 Начало движения и вождение автомобиля
4
При возникновении неисправности в CVTE00620001332Автомобили, оснащенные монохромным жидкокристаллическим дисплеемКогда во время движения контрольная лампа положения рычага
селектора мигает, это может свидетельствовать о наличии
неисправности или о слишком высокой температуре масла в CVT.
Автомобили без подрулевых переключателей передач
Автомобили, оснащенные подрулевыми переключателями
передач

Начало движения и вождение автомобиля
453
4
ПРИМЕЧАНИЕИндикатор А в окне индикации положения рычага селектора
мигает только при наличии неисправности переключателя
положений CVT.
Этот индикатор не отображается при нормальных условиях
движения.Автомобили, оснащенные цветным жидкокристаллическим дисплеем
Если на многофункциональном дисплее отображается
предупреждающий символ или , возможно, в коробке передач
возникла неисправность.
или
ПРИМЕЧАНИЕОдновременно с отображением предупреждающего сообщения
или предупреждающего сообщения мигает индикатор
положения рычага селектора.
Кроме автомобилей для России, Казахстана и Белоруссии
Индикатор А в окне индикации положения рычага селектора
мигает только при наличии неисправности переключателя
положений CVT. Этот индикатор не отображается при
нормальных условиях движения.
Если двигаться в режиме L (пониженная), индикатор «L» будет
мигать даже при отсутствии неисправности в CVT или перегрева
масла в CVT.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во время движения автомобиля возникнет неисправность
CVT, начнет мигать контрольная лампа.
В этом случае следует немедленно остановить автомобиль там,
где это безопасно, и выполнить следующее:
Если контрольная лампа мигает часто (раз в секунду),
то присутствует перегрев масла в CVT.
Остановите автомобиль в безопасном месте, но не выключайте
двигатель. Переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка) и откройте капот. Не выключайте двигатель.
Спустя некоторое время переместите рычаг селектора в любое
положение, отличное от Р (стоянка), и убедитесь, что
контрольная лампа перестала мигать. Если лампа не мигает,
можно продолжать движение.
Если контрольная лампа продолжает мигать или начинает
мигать периодически, обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если контрольная лампа мигает редко (раз в 2 секунды), то,
возможно, сработало защитное устройство CVT в связи
снеисправностью.
Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
При возникновении неисправности в CVT во время движения
на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающий символ или .
В таком случае выполните следующие действия:
Если появляется предупреждающий символ
Масло в CVT перегрето. Система управления двигателем может
включить функцию охлаждения масла в CVT, при этом обороты
двигателя и скорость автомобиля снизятся.
• Снизьте скорость движения.
• Остановите автомобиль в безопасном месте, переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и откройте капот,
не выключая двигатель, чтобы двигатель охладился.

454 Начало движения и вождение автомобиля
4
Управление CVTE00602600384
Дождитесь, чтобы предупреждающий символ исчез. В этом
случае можно продолжать движение. Если предупреждающее
сообщение не исчезает или появляется часто, рекомендуем
обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если появляется предупреждающий символ
Возможно, какойлибо элемент CVT неисправен, что приводит
к срабатыванию защитного устройства. Рекомендуется
немедленно обратиться для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Перед включением режима движения на стоящем автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения CVT,
особенно если обороты двигателя высоки, например на высоких
оборотах холостого хода или при включенном кондиционере;
отпускать педаль тормоза следует только при готовности
кдвижению.
Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания автомобиля с места
не повышайте обороты двигателя при переводе рычага
селектора из положения Р (стоянка) или N (нейтральная
передача).
Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль
акселератора, держа другую на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения и преждевременному
износу тормозных колодок.
Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне накатом задним ходом,
когда рычаг селектора находится в положении D (движение),
Ds или L (пониженная), а также движение накатом передним
ходом, когда рычаг селектора находится в положении R (задний
ход).
В этом случае двигатель может остановиться, и для нажатия
на педаль тормоза и поворота рулевого колеса требуется
прилагать большее усилие, что может привести к аварии.