2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

Neumáticos
Para un mejor funcionamiento, seguridad
y máxima economía de combustible,
mantenga la presión de aire de los
neumáticos recomendada y respete los
límites recomendados de carga y su
distribución para este vehículo.
ADVERTENCIA
Usando tipos de neumáticos diferentes:
Conducir su vehículo con neumáticos de
tamaños y tipos diferentes es peligroso. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente ocasionando la pérdida del
control del vehículo.
Excepto durante el tiempo limitado de uso
del neumático de repuesto temporario, use
sólo neumáticos del mismo tipo (radiales,
esculpidos o con bandas asimétricas) en las
cuatro ruedas.
Uso de neumáticos de otro tamaño:
El uso de otro tamaño de neumático
diferente del especificado para el vehículo
es peligroso (página 9-10). Podría afectar
seriamente la conducción, desempeño,
altura del suelo, altura de rueda y
calibración del velocímetro. Esto puede
provocar un accidente. Use sólo
neumáticos del tamaño correcto
especificado para el vehículo.
▼ Presión de aire de los neumáticos
ADVERTENCIA
Infle
siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es peligros o. La respuesta del
vehículo podría verse afectada o una falla
repentina de un neumático podría resultar
en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-10.
Use sólo una tapa de válvula de neumático
genuina Mazda:
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de aire de
neumático correcta no se podrá mantener
si la válvula del neumático se dañara. Si
bajo estas condiciones conduce el vehículo,
la presión de aire de neumático disminuirá
lo que puede resultar en un accidente
grave. No use ninguna parte para tapa de
válvula de neumático que no sea una parte
genuina Mazda.
La presión de los neumáticos (incluyendo
el de repuesto
*), se debe controlar
mensualmente con los neumáticos en frío.
Las presiones que se recomiendan son las
adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especificaciones
(página 9-10).
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos6-45
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NOTA
•Verifique siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos.
•Cuando los neumáticos están calientes,
la presión es normalmente más alta que
la recomendada. No saque el aire de los
neumáticos calientes para ajustar la
presión.
•La falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación del
talón del neumático que lo puede
deformar.
•La presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos y
una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
Se deben mantener los neumáticos con
la presión correcta. Si los neumáticos
necesitan inflarse con frecuencia,
hágalos inspeccionar.
▼Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
NOTA
(Sin neumático de repuesto temporario)
Debido a que su vehículo no tiene un
neumático de repuesto, no puede realizar
una rotación de neumáticos segura con el
gato que viene con su vehículo. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para que
realice la rotación de los neumáticos.

No incluya el neumático de repuesto
(SOLO PARA USO PROVISIONAL)
en la rotación.Adelante
Al rotar los neumáticos, controle que el
desgaste no sea desigual o la posible
existencia de roturas.
El desgaste anormal
de los neumáticos normalmente se debe a
uno o una combinación de los siguientes
factores:

•Presión de aire incorrecta
•Alineación de las ruedas incorrecta
•Ruedas desequilibradas
•Frenadas agresivas

Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-10)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos será menor
si se rotan de lado a lado.
▼Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Use siempre neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados es
peligroso. La reducción en la efectividad de
los frenos, precisión de la dirección y la
tracción puede provocar en un accidente.
Cambie los cuatro neumáticos a la misma
vez:
Es peligroso cambiar sólo un neumático. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente resultando en la pérdida del
control del vehículo. Mazda recomienda
expresamente que cambie los cuatro
neumáticos a la misma vez.
Si el neumático se desgasta de forma
pareja, un indicador de desgaste con forma
de barra aparecerá atravesado la banda de
rodamiento.
Cambie el neumático cuando suceda eso.
Banda nueva
Indicador
de desgaste
Banda
des
gastada
Debe cambiar el neumático antes que la
banda cruce toda la banda de rodamiento.
▼
Neumático de repuesto temporario*
Por lo menos una vez al mes verifique el
neumático de repuesto temporario para
confirmar que esté bien colocado y
correctamente inflado.
NOTA
El neumático de repuesto temporario se
deteriora gradualmente incluso si no se
usa.
El neumático de repuesto temporario es
más fácil de manipular debido a su
estructura que es más ligera y pequeña que
un neumático convencional. Este
neumático se debe usar sólo en caso de
emergencia y sólo por una distancia corta.

Utilice el neumático de repuesto
temporario sólo hasta que se repare el
neumático convencional, lo que debe ser
realizado lo antes posible.

Consulte la sección Neumático en la
página 9-10.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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PRECAUCIÓN
No use su llanta de neumático de
repuesto temporario con un neumático
para nieve o un neumático
convencional. Ninguno de ambos
calzará correctamente y se puede dañar
el neumático y la llanta.
 El neumático de repuesto temporario
tiene una vida útil de menos de 5.000 km.
La vida útil puede ser menor
dependiendo de las condiciones de
conducción.
 El neumático de repuesto temporario es
para uso limitado, sin embargo, cuando
aparece la banda sólida indicadora de
desgaste de neumático, cambie por otro
neumático de repuesto temporario con
las mismas características (página 6-47).
▼ Cambio de una llanta
ADVERTENCIA
Use siempre llantas del tamaño correcto
para su vehículo:
Usar una llanta de tamaño equivocado es
peligroso. La capacidad de frenado y la
maniobrabilidad del vehículo se podría ver
afectada, ocasionando la pérdida del
control y provocando un accidente.
PRECAUCIÓN
Una llanta de tamaño incorrecto puede
afectar adversamente:

Calce del neumático
 Duración de la llanta y cojinetes
 Altura del vehículo sobre el suelo
 Separación de las cadenas para nieve
Calibración del velocímetro
 Reglaje de faros
 Altura del parachoques
 Sistema de control de la presión de los
neumáticos
*
NOTA
•Cuando se cambia una llanta por
cualquier razón, se debe verificar que la
nueva llanta sea igual a la que ha sido
especificada por la fábrica, en diámetro,
ancho del borde y descentramiento
(interior/exterior).
•Para más detalles, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.

Un balance apropiado de las ruedas le da
una mayor comodidad durante la
conducción y permite reducir el desgaste
de la banda de rodamiento del neumático.
Las ruedas desbalanceadas producen
vibraciones molestas y desgaste desparejo
del neumático, con zonas cóncavas o lisas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-48*Algunos modelos
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Bombillas
Tipo A
Tipo B
Faros (Luces de carretera y de cruce)
Luces de marcha diurna/Luces de posición
Faros (Luz de cruce de amplia gama)*
Luces de marcha diurna*
Faros antiniebla delanteros*
Luces de señal de viraje delanteras
Luces de posición
Luces de señal de viraje laterales
Luces de freno
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Luces de freno/cola
Luces de señal de viraje traseras
Luces de marcha atrás
Faro antiniebla trasero (Modelo con volante a la izquierda)*
Faro antiniebla trasero (Modelo con volante a la derecha)*
Luz de parada de montaje alto
Luces de placa de matrícula
Luces en el techo/Luces para lectura de mapas delanteras
Luces de espejos cosméticos*
Luces para lectura de mapas traseras
Luz del compartimiento para equipajes
ADVERTENCIA
Nunca toque el vidrio de la bombilla
halógena con sus manos desnudas y
siempre use protección para los ojos al
manipular y trabajar con bombillas:
Cuando una bombilla halógena se rompe
es peligroso. Estas bombillas contienen gas
presurizado. Al romperse, explotan y
podrían causar heridas graves por los
vidrios que vuelan.
Si se toca la parte de vidrio con las manos
desnudas, la grasitud de la piel podría
hacer que la bombilla se recaliente y
explote al encenderla.
Siempre mantenga las bombillas
halógenas fuera del alcance de los niños:
Jugar con una bombilla halógena es
peligroso. Se podría sufrir heridas graves
por dejar caer una bombilla halógena o
romperla de alguna manera.
PRECAUCIÓN
Al desmontar la óptica o la lámpara
usando un destornillador de punta plana,
asegúrese que el destornillador de punta
plana no haga contacto con el terminal
interior. Si el destornillador de punta plana
hace contacto con el terminal, podría
producirse un cortocircuito.
NOTA
•Para cambiar la bomb illa, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
•Si toca accidentalmente la bombilla
halógena, debe de ser limpiada con
alcohol de limpieza antes de usarla.
•Para tirarlo a la basura lejos del
alcance de los niños, envuelva la
bombilla vieja en la tapa de protección
y la caja de la bombilla de repuesto.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-50*Algunos modelos
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▼Cambio de las bombillas exteriores
Faros, Luces de marcha diurna/luces de
posición (tipo A), luces de marcha
diurna (tipo A), l
uces antiniebla
delanteras*, luces de señal de viraje
delanteras (intermitentes), luces de
freno (tipo A), luces de freno/luces
traseras (tipo A), luces de marcha atrás,
luz de freno superior
La bombilla LED no se puede cambiar
sola debido a que es una unidad integrada.
La bombilla LED tiene que ser cambiada
con la unidad. Le recomendamos a un
técnico autorizado Mazda cuando sea
necesario realizar el cambio.
Luces de señal de viraje delanteras,
Luces de posición (tipo B)
1. Asegúrese que la llave de encendido
está desconectada y el interruptor de
faros está apagado.
2. Levante el capó.
Consulte la sección Capó en la página
6-18.
3. Gire el conector y el conjunto de la bombilla hacia la izquierda y retírela.
4. Desconecte la bombilla del conector. Intermitentes delanteros
Luces de posición
5. Instale la bombilla nueva en el ordeninverso al procedimiento de
desmontaje.
Luces de marcha diurna (Tipo B)
*
1. Asegúrese que la llave de encendido está desconectada y el interruptor de
faros está apagado.
2. Si está cambiando la bombilla derecha,
arranque el motor, gire el volante
completamente hacia la izquierda, y
apague el motor. Si está cambiando la
bombilla izquierda, gire el volante
hacia la derecha.
3. Tire del centro de cada retenedor de
plástico con un destornillador de punta
plana y desmonte los retenedores, y
luego retire parcialmente la protección
del guardabarros.
Desmontaje
Instalación
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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4. Tire del centro de cada retenedor deplástico con un destornillador de punta
plana y desmonte los retenedores, y
luego retire parcialmente el
guardabarros.
Desmontaje
Instalación
5. Gire el conector y el conjunto de labombilla hacia la izquierda y retírela.
6. Desconecte la bombilla del conector.
7. Instale la bombilla nueva en el orden
inverso al procedimiento de
desmontaje.
Luces de señal de vi raje traseras, Luces
de freno/luces traseras (Tipo B)
1. Asegúrese que la llave de encendido
está desconectada y el interruptor de
faros está apagado.
2. Envuelva un destornillador de punta plana pequeño con un paño suave para
no dañar la cubierta y, a continuación,
retire la cubierta con el destornillador
de punta plana.
3. Gire los tornillos hacia la izquierda yquítelos.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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