2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

No levante el vehículo usando el gato
en una posición diferente de la posición
del gato designada ni coloque ningún
objeto en o debajo del gato:
Levantar el vehículo usando el gato en
una posición diferente de la posición
del gato designada o colocar objetos
en o debajo del gato es peligroso pues
se podría deformar la carrocería del
vehículo o el vehículo podría caerse del
gato resultando en un accidente.
Use sólo el gato incluido en su Mazda:
Usar un gato que no fue diseñado para
su Mazda puede ser peligroso. El
vehículo se puede escapar del gato y
herir a alguien.
Nunca coloque objetos debajo del gato:
Levantar el vehículo con un objeto
debajo del gato es peligroso. El gato se
podría resbalar y alguien podría
resultar herido por el gato o el vehículo
al caer.
7. Inserte la llave de tuercas de orejeta y coloque la manija del gato en el gato.
8. Gire la manija del gato hacia laderecha y levante el vehículo lo
suficientemente alto como para instalar
el neumático de repuesto. Antes de
quitar las tuercas de orejeta, verifique
que el vehículo se encuentre en una
posición estable y que no se puede
deslizar ni mover.

ADVERTENCIA
No levante el vehículo usando el gato
más de lo necesario:
Levantar el vehículo usando el gato
más de lo necesario es peligroso pues
podría desestabilizar el vehículo
resultando en un accidente.
No arranque el motor o sacuda el
vehículo mientras está siendo
levantado usando el gato:
Arrancar el motor o sacudir el vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato es peligroso pues podría hacer
que el vehículo se caiga resultando en
un accidente.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Nunca se meta debajo del vehículo
mientras está siendo levantado usando
el gato:
Meterse debajo del vehículo mientras
está siendo levantado usando el gato
es peligroso pues podría resultar en la
muerte o heridas graves si el vehículo se
cae del gato.
9. Quite las tuercas de orejeta girándolas hacia la izquierda y quite la rueda y la
tapa central.▼Montaje del neumático de repuesto
1. Limpie el polvo y la mugre de las
superficies de montaje de la rueda y el
cubo, incluyendo las cabezas de los
pernos, con un paño.

ADVERTENCIA
Asegúrese que las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y las
tuercas de los neumáticos estén limpias
antes de cambiar o volver a colocar los
neumáticos:
Al cambiar o volver a colocar un
neumático, es peligroso si no se limpia
el polvo y la mugre de las superficies de
montaje de la rueda, el cubo y los
pernos del cubo. Las tuercas de
neumáticos se pueden aflojar durante
la conducción y hacer que el neumático
se salga, resultando en un accidente.
2. Instale el neumático de repuesto en su posición.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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3. Instale las tuercas de orejeta con elborde biselado hacia dentro y ajústelas
a mano.

ADVERTENCIA
No aplique aceite o grasa a las tuercas
y pernos de neumáticos y no apriete las
tuercas de neumáticos más del par de
apriete recomendado:
Aplicar aceite y grasa a los pernos de
las tuercas de neumáticos es peligroso.
Las tuercas de neumáticos se pueden
aflojar durante la conducción y hacer
que el neumático se salga, resultando
en un accidente. Además, las tuercas y
pernos de neumáticos se pueden dañar
si se aprietan más de lo necesario.
4. Gire la manija d el gato hacia la
izquierda y baje el vehículo.
5. Use la manija del gato para apretar las
tuercas en el orden indicado.

Si se tienen dudas de haber apretado
firmemente las tuercas de orejeta,
verifíquelas con un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Par de apriete de las tuercas
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14,
80―108)
ADVERTENCIA
Siempre asegurar y apretar
correctamente las tuercas de orejeta:
Es peligroso que las tuercas de orejeta
no estén bien ajustadas. La rueda
puede sacudirse o salirse. Esto puede
resultar en la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente grave.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Verifique que las tuercas sean las
mismas que desmontó o cámbielas por
otras con rosca métrica de la misma
medida:
Los espárragos y tuercas de orejeta de
su Mazda tienen rosca métrica, usar
una tuerca o espárrago no métrico es
peligroso. La instalación de una tuerca
de rosca no métrica en un espárrago
métrico no asegura la rueda al cubo y
daña el espárrago, y podría ocasionar
la pérdida de la rueda provocando un
accidente.
6. Retire los bloques de rueda y guarde las herramientas y el gato.
7. Guarde el neumático dañado en el
compartimento de carga.
8. Verifique la presión de inflado. Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-10.
9. Haga reparar o cambiar el neumático
desinflado lo antes posible.ADVERTENCIA
No conduzca con ningún neumático con la
presión de aire incorrecta:
Es peligroso conducir con los neumáticos
inflados a una presión de aire incorrecta.
Los neumáticos con presión de aire
incorrecta pueden afectar la conducción y
resultar en un accidente. Cuando verifique
la presión de aire de los neumáticos
normales también verifique el neumático
de repuesto.
NOTA
Para evitar que el gato y la bolsa de
herramientas hagan ruido cuando se
conduce el vehículo, se deben almacenar
correctamente.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Arranque con cables puente
El arranque con cables puente es peligroso si se hace incorrectamente. Siga el procedimiento
cuidadosamente. Si no se siente seguro para hacer el arranque c on cables puente, se
recomienda acudir a un servicio técnico competente para que rea lice el trabajo.
ADVERTENCIA
Siga estas precauciones con cuidado:
Para asegurarse de la manipulación correcta y segura de la batería, lea las siguientes
precauciones atentamente antes de usar la batería o inspeccionarla.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no permita
que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo (
) o negativo () de
la batería cuando trabaje próximo a una batería. No permita que el terminal positivo (
)
haga contacto con la carrocería del vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo lo s cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
Mantenga todas las llamas y chipas alejadas de las celdas abiertas de la batería, ya las
celdas abiertas de la batería producen gas hidrógeno durante la carga de la batería o al
añadir líquido de baterías:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo lo s cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
No arranque con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy bajo:
Es peligroso arrancar con cables puente una bate ría congelada o si el nivel de fluido está muy
bajo. La batería puede romperse o ex plotar, provocando heridas graves.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (
) de la
batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le provoque
heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento (ventiladores de
enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un
generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de
encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.
Batería de refuerzoBatería descargada
Cables puente
Conecte los cables en orden numérico
y desconéctelos en el orden inverso.
1. Retire la cubierta de la batería.
2. Debe asegurarse de que la batería derefuerzo sea de 12 V y que el terminal
negativo esté conectado a masa.
3. Si la batería de refuerzo está en otro
vehículo, no deje que ambos vehículos
se toquen. Apague el motor del
vehículo de la batería de refuerzo y
desconecte todas la cargas eléctricas
innecesarias de ambos vehículos.
Si surge un problema
La batería se descarga
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4. Conecte los cables puente de la formaindicada en la figura.
•Conecte un extremo de un cable
puente al terminal positivo de la
batería descargada (1).
•Conecte el otro extremo en el
terminal positivo de la batería de
refuerzo (2).
•Conecte un extremo del otro cable
puente al terminal negativo de la
batería de refuerzo (3).
•Conecte el otro extremo a un punto a
tierra indicado en la figura alejado
de la batería descargada (4).
5. Arranque el motor del vehículo de la batería de refuerzo, y déjelo
funcionando unos minutos. A
continuación, arranque el motor del
otro vehículo.
6. (Con sistema i-ELOOP)
Se muestra el mensaje "i-ELOOP
cargando" en la visualización
multinformació n del grupo de
instrumentos después arrancar el
motor. El mensaje no se exhibe más
cuando el motor está funcionando y se
haya completado la carga. Se puede
manejar el vehículo después que se
deja de exhibir el mensaje.

NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se
exhibe el mensaje, se escuchará un
bip.
Si gira el volante mientras se exhibe el
mensaje, lo sentirá más pesado de lo
normal, pero esto no es anormal. El
funcionamiento de la dirección volverá
a ser normal cuando se deja de exhibir
el mensaje. No retire los cables puente
mientras se exhiba el mensaje.
7. Al finalizar, desconecte
cuidadosamente los cables puente en el
orden inverso al descrito en la figura.
8. Si la cubierta de la batería ha sido
desmontada, instálela en el orden
inverso al desmontaje.
NOTA
•Verifique que las cubiertas están
bien instaladas.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Arrancando un motor
ahogado (SKYACTIV-G 2.0 y SKYACTIV-G 2.5)
Si el motor no arranca, puede estar
ahogado (demasiado combustible en los
cilindros).

Siga este procedimiento:

1. Si el motor no arranca en 5 segundos
en el primer intento, espere 10
segundos e intente de nuevo.
2. Verifique que se ha levantado el freno de estacionamiento.
3. Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo pisando.
4. Pise el pedal del embrague
(Transmisión manual) o el pedal de
freno (Transmisión automática), luego
oprima el arranque a botón. Si el motor
arranca, suelte el acelerador
inmediatamente pues el motor puede
pasarse de revoluciones rápidamente.
5. Si el motor no arranca, sin pisar el
acelerador, intente arrancarlo.

Si el motor todavía no arranca usando el
procedimiento anterior, haga inspeccionar
su vehículo por un t écnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Arranque empujando
Su vehículo Mazda no se debe arrancar
empujando.
ADVERTENCIA
Nunca se debe remolcar un vehículo para
arrancarlo:
Es peligroso remolcar un vehículo para
arrancarlo. El vehículo remolcado puede
impulsarse bruscame nte hacia delante
cuando arranque el motor y chocar con el
vehículo situado delante. Los ocupantes
podrían resultar heridos.
PRECAUCIÓN
No se debe arrancar un vehículo con
transmisión manual empujándolo. El
sistema de control de emisiones se puede
dañar.
NOTA
No se puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Si surge un problema
Arranque de emergencia
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