2019 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

•En los siguientes casos, la cámara de detección delantera (FSC) determina que hay un
vehículo delante del suyo y el sistema SCBS F puede funcionar.
•Objetos en el camino en la entrada de una curva.
•Vehículos pasando en la senda opuesta al dar la curva.
•Objetos metálicos, lomas u objet os salientes en el camino.
•Cuando pasa a través de un peaje.
•Al pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles o túneles.
•Si repentinamente Ud. se acerca al vehículo delante del suyo.
•Vehículos de 2 ruedas, peatones, animales o árboles.
•Se conduce el vehículo con alguno de los neumáticos muy gastado.
•(Transmisión manual)
Si se detiene el vehículo por el funcionamiento del sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) y no se pisa el pedal de embrague, el motor se para.
▼Indicador de soporte de freno de
ciudad inteligente (SCBS) (Roja)
Si el sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) está
funcionando, el indicador (rojo)
parpadeará.

▼Advertencia de colisión
Si existe la posibilidad de un choque con
un vehículo delante de Ud., sonará el bip
continuamente y aparecerá una
advertencia en el visualizador de datos
múltiples o en el visualizador de
conducción activa.
Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa
NOTA
Se puede cambiar la distancia de
funcionamiento y el volumen de la
advertencia sonora de choque. Consulte la
sección Características de
personalización en la página 9-13.
Al conducir
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▼Visualización del funcionamiento de
frenos automáticos
Se muestra la visualización del
funcionamiento de los frenos automáticos
en el visualizador de
datos múltiples tras
utilizar el sistema SCBS F.
NOTA
•La advertencia sonora de choques suena
intermitentemente mientras funciona el
freno SCBS F o el frenado asistido
(frenado asistido SCBS F).
•Si se detiene el ve hículo mediante el
funcionamiento del SCBS F y no se pisa el
pedal de freno, la advertencia sonora
sonará una vez después de
aproximadamente 2 segundos y el freno
SCBS F se desactivará automáticamente.
▼ Parando el funcionamiento del
sistema de soporte de freno de
ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS
F)
El sistema SCBS F se puede desactivar
temporalmente.
Cuando se desactiva el sistema SCBS F, se
enciende el indicador del sistema de ayuda
inteligente para el frenado en la ciudad
(SCBS) OFF.

Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede ya se puede utilizar.
Sin interruptor SCBS OFF
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
NOTA
Cuando se ajusta para que no funcione el
sistema SCBS F, el sistema de soporte de
freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) y el soporte de freno inteligente
(SBS) también se ajustan para que no
funcionen.
Con interruptor SCBS OFF
Pulse el interruptor SCBS OFF para
desactivar el sistema. Se encenderá el
indicador visual de desactivación del
sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) en el tablero
de instrumentos.
Pulse otra vez el interruptor para volver a
activar el sistema. El indicador de sistema
de ayuda inteligente para el frenado en la
ciudad (SCBS) OFF se apagará.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad[Marcha atrás] (SCBS R)
*
El SCBS R es un sistema que fue diseñado para reducir el daño e n caso de un choque
accionando el control de freno (freno SCBS) cuando los sensores ultrasónicos del sistema
detectan una obstrucción en la pa rte de atrás del vehículo mientras está conduciendo a una
velocidad de aproximadamente 2 a 8 km/h, y el sistema determina que no se puede evitar un
choque.
Marcha atrás Sensor ultrasónico (trasero)
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema SCBS R:

El sistema solo fue diseñado para reducir lo s daños en caso de un choque. Sobre confiarse
en el sistema lo que hará que se use equivocadamente el pedal del acelerador o pedal de
freno puede resultar en un accidente.
 Para asegurarse de un funcionamiento correcto del SCBS R, tenga en cuenta las siguientes
precauciones.
 No aplique ningún adhesivo en un sensor ultrasónico (trasero) (incluyendo adhesivos
transparentes). De lo contrario, el sensor ultrasónico (trasero) podría no detectar
vehículos u obstrucciones que pueden resultar en un accidente.
 No desarme un sensor ultrasónico (trasero).
 Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad alrededor de un
sensor ultrasónico (trasero), deje de usar inmediatamente el sistema SCBS R y haga
inspeccionar su vehículo por un técnico ex perto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda. Si continúa conduciendo el vehículo con rajaduras o rayones en el parabrisas
alrededor de un sensor ultrasónico, el si stema podría funcionar innecesariamente y
causar un accidente inesperado.
Consulte la sección Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) en la página 4-221.
 Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
cambio del paragolpes trasero.
Al conducir
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*Algunos modelos4-217
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No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el SCBS R podría no funcionar correctamente
debido a que no detecta correctamente las obstrucciones.
No aplique fuerza sobre un sensor ultrasónico (trasero):
Al lavar el vehículo, no rocíe ag ua a alta presión contra un sensor ultrasónico (trasero), o lo
frote fuertemente. Además, no golpee el para golpes trasero fuertemente cuando cargue y
descargue una carga. De lo contrario, los sensores pueden detectar obstrucciones
correctamente lo que puede resultar en que el SCBS R no funcione normalmente, o puede
resultar en un funcionamiento innecesario.
PRECAUCIÓN
 Cuando conduce en todo terreno donde hay pasto o follaje, se recomienda desconectar el
sistema SCBS R.
 Use siempre neumáticos que sean del tamaño especificado, y el mismo fabricante, marca y
diseño para todas las 4 ruedas. Además, no use neumáticos que tengan patrones
significativamente diferentes en el mismo vehí culo. De lo contrario, el sistema SCBS R
podría no funcionar normalmente.
 Si el hielo o nieve se pegan a los sensores ultrasónicos (traseros) no podrían no detectar
obstrucciones correctamente dependiendo de la s condiciones. En esos casos, el sistema
podría no poder realizar los controles correcta mente. Conduzca siempre cuidadosamente y
preste atención a la parte de atrás del vehículo.
NOTA
•La postura del vehículo cambia dependiendo del uso del pedal del acelerador, pedal de
freno y volante, lo que puede hacer difícil para el sistema reconocer una obstrucción, o
puede ocasionar una detección innecesaria. En esos casos, el SCBS R podría o no
funcionar normalmente.
•El sistema SCBS R funcionará en las siguientes condiciones.
•El motor está funcionando.
•La palanca de cambios (vehículo de trans misión manual) o la palanca selectora
(vehículo de transmisión automática) se en cuentra en la posición R (marcha atrás).
•“Fallo del sistema SCBS Asistente frenada ciudad” no se muestra en el visualizador
multinformación.
•La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente 2 a 8 km/h.
•El SCBS R no está desactivado.
•El DSC no está funcionando mal.
Al conducir
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•El SCBS R funciona usando los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan
obstrucciones en la parte de atrás emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las
ondas que retornan reflejadas por las obstrucciones.
•En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el SCBS R podría no funcionar.
•La altura de la obstrucción es baja tanto como paredes bajas o camiones con
plataformas de carga bajas.
•La altura de la obstrucción es alta tanto como camiones con plataformas de carga
altas.
•La obstrucción es pequeña.
•La obstrucción es fina como un poste indicador.
•La obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.
•La superficie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo.
•La obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.
•La obstrucción tiene forma irregular.
•La obstrucción está extremadamente cerca.
•En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones correctamente y el SCBS R podría no funcionar.
•Hay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
•El volante se gira abruptamente, o se acciona el pedal de freno o acelerador.
•Hay otra obstrucción cerca de una obstrucción.
•Durante tiempo inclemente como cuando llueve, hay niebla y cae nieve.
•Humedad alta o baja.
•Temperatura alta o baja
•Vientos fuertes.
•El lugar de pasaje no es plano.
•Equipaje pesado cargado en el compartimiento para equipajes o en el asiento trasero.
•Los objetos como una antena inalámbrica, luz para niebla o placa de matrícula
iluminada está instalada cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
•La orientación de un sensor ultrasónico (trasero) está desviado por razones como un
choque.
•El vehículo se ve afectado por otras ondas de sonido como la bocina, ruido del motor,
sensor ultrasónico de otros vehículos.
•En los siguientes casos, un sensor ultrasónico (trasero) podría detectar algo como una
obstrucción que podría hacer que el sistema SCBS R funcione.
•Conduzca en una cuesta pronunciada.
•Bloques de rueda.
•Cortinas, barreras como las de los peajes y cruces de tren.
•Al viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas a lo largo
de un camino.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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•Al conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.
•Al pasar por accesos bajos, accesos angostos, lavaderos de automóviles y túneles.
•Una barra de remolque instalada o un tráiler conectado.
•(Transmisión manual)
Si se detiene el vehículo por el funcionamiento del sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) y no se pisa el pedal de embrague, el motor se para.
•Cuando funciona el sistema, se notifica al usuario mediante el visualizador
multinformación.
•La indicación de advertencia del sistema de ayuda inteligente para el frenado en la
ciudad (SCBS) (ámbar) se enciende cuando el sistema tiene un funcionamiento
incorrecto.
Consulte la sección Indicación de advertencia/Advertencia en la página 4-51.
▼Indicador de sop
orte de freno de
ciudad inteligen te (SCBS) (Roja)
Si el sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) está
funcionando, el indicador (rojo)
parpadeará.
▼Visualización del funcionamiento de
frenos automáticos
Se indica "SCBS Frenado automático" en
el visualizador de datos múltiples después
de accionar los frenos con el sistema de
ayuda inteligente para el frenado en la
ciudad (SCBS).
NOTA
•La advertencia sonora de choques suena
de forma intermitente mientras funciona
el freno del sistema de ayuda inteligente
para el frenado en la ciudad (SCBS).
•Si se detiene el vehículo mediante el
funcionamiento del sistema de ayuda
inteligente para el frenado en la ciudad
(SCBS) y no se pisa el pedal de freno, la
advertencia sonora sonará una vez
pasados aproximadamente 2 segundos y
el sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad (SCBS) se
desactivará automáticamente.
Al conducir
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▼Parando el funcionamiento del
sistema de sopor
te de freno de
ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R)
El sistema SCBS R se puede desactivar
temporalmente.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Cuando se desactiva el sistema SCBS R,
se enciende el indicador del sistema de
ayuda inteligente pa ra el frenado en la
ciudad (SCBS) OFF.
Cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el
sistema se puede ya se puede utilizar.
Al conducir
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Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)*
El SBS alerta al conductor de un posible choque usando una visualización y un sonido de
advertencia si el sensor de rada r (delantero) y la cámara de detección delantera (FSC)
determinan que existe la posibilidad de un choque con un vehícu lo situado por delante
mientras el vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más rápido. Además, si el
sensor de radar (delantero) y la cámara sensora hacia adelante (FSC) determinan que no se
puede evitar un choque, el control de freno automático se accio na para reducir el daño en
caso de un choque.
Además, cuando el conductor pisa el pedal de freno, los frenos serán aplicados firme y
rápidamente para ayudar. (Frenado asistido (frenado asistido SB S))
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema SBS y siempre conduzca cuidadosamente:
El SBS fue diseñado para reducir los daños en caso de un choque, no para evitar un accidente.
La habilidad para detectar una obstrucción es limitada dependiendo de la obstrucción,
condiciones meteorológicas o del tránsito. Por lo tanto, si se pisa por error el pedal del
acelerador o el pedal de freno puede resultar en un accidente. Verifique siempre la seguridad
en la zona de alrededor y pise el pedal de l freno o pedal del acelerador mientras mantiene
una distancia segura de los vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
PRECAUCIÓN
En los siguientes casos, apague el si stema para evitar un malfuncionamiento:
 Se remolca el vehículo o cuando se está remolcando otro vehículo.
 El vehículo se encuentra sobre un rodillo de chasis.
 Al conducir en caminos ásperos como en áreas con pasto denso o a campo traviesa.
NOTA
•El sistema SBS funciona cuando se satisfacen todas las siguientes condiciones:
•El encendido está en la posición ON.
•El sistema SBS está activado.
•La velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.
•La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo delante de Ud. es
aproximadamente 15 km/h o más.
•El control de estabilidad dinámica (DSC) no está funcionando.
Al conducir
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