2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manual do proprietário (in Portuguese)

MEMO
3-22

Capítulo4
Durante a
Condução

Interruptor da Ignição
Posições do Botão de
Arranque do Motor
O sistema opera apenas quando a
chave está dentro da gama operacional.
Cada vez que o botão de arranque
do motor é pressionado, a ignição é
comutada pela ordem off, ACC e ON.
Pressionando novamente o botão de
arranque do motor a partir da posição
ON irá desligar a ignição.
1. Luz indicadora
2. Botão de arranque do motor
Off
A alimentação aos dispositivos elétricos
é desativada e a luz indicadora (âmbar)
também é desligada.
Nesta posição o volante está
bloqueado.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e
a luz indicadora (âmbar) liga.
Nesta posição o volante está
desbloqueado.
ON
Esta é a posição normal de
funcionamento após o motor ter
sido ligado. A luz indicadora (âmbar)
desliga. (A luz indicadora (âmbar)
liga quando a ignição é colocada na
posição ON e o motor está desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar
o motor.
4-2
Arranque/Paragem do Motor

Ligar o Motor
Ligar o Motor
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os
cintos de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal
do travão de modo firme até o
motor ligar.
5. (Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades
na posição de estacionamento
(P). Se necessitar ligar o motor
enquanto o veículo estiver em
movimento, coloque a alavanca de
velocidades na posição (N).
6. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) liga.
1. Luz indicadora
2. Botão de arranque do motor
7. Pressione o botão de arranque do
motor após a ligação da respetiva
luz indicadora (verde).
8. Após ligar o motor, deixe-o ao
ralenti cerca de 10 segundos
(proibido na Alemanha).
Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da
Chave Estiver Gasta
1. Continue a pressionar o pedal
do travão de modo firme até o
motor ligar.
2. (Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades
na posição de estacionamento
(P). Se necessitar ligar o motor
enquanto o veículo estiver em
movimento, coloque a alavanca de
velocidades na posição (N).
3. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) pisca.
4. Alinhe a área central da insígnia no
comando transmissor com a área
central do botão de arranque do
motor enquanto a luz indicadora
do botão de arranque do motor
(verde) estiver a piscar.

1. Luz indicadora
2. Botão de arranque do motor
3. Comando transmissor
4. Insígnia

5. Verifique se a luz indicadora do
botão de arranque do motor
(verde) liga.
6. Pressione o botão de arranque do
motor para ligar o motor.
4-3
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4

Operação de Emergência
para Ligar o Motor
Se a indicação de aviso KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão
de arranque do motor (âmbar) piscar,
poderá indicar a impossibilidade de
arranque do motor através do método
normal. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se isto acontecer, o
motor poderá ser ligado forçosamente.
Pressione e mantenha pressionado
o botão de arranque do motor até o
motor ligar. São necessários outros
procedimentos para ligar o motor como,
por exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal
da embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
Desligar o Motor
Desligar o Motor
1. Pare completamente o veículo.
2. (Caixa de velocidades manual)
Mude para ponto-morto e acione o
travão de estacionamento.
(Caixa de velocidades automática)
Mude a alavanca de velocidades
para a posição P e acione o travão
de estacionamento.
3. Pressione o botão de arranque
do motor para desligar o motor.
A ignição comuta para a posição off.
Paragem de Emergência do
Motor
Pressionar continuamente o botão de
arranque do motor ou pressioná-lo,
várias vezes, rapidamente enquanto
o motor está ligado ou o veículo está
a circular, fará com que o motor seja,
de imediato, desligado. A ignição
comuta para ACC.
4-4
Arranque/Paragem do Motor

i-stop*
i-stop
A função i-stop desliga
automaticamente o motor quando o
veículo está parado num semáforo ou
em tráfego intenso e, em seguida, liga
novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o
motor, o sistema permite economizar
combustível, reduzir as emissões de
gases e eliminar o ruído do ralenti.

 Paragem e rearranque do
motor ao ralenti
Caixa de velocidades manual
Paragem do motor ao ralenti e rearranque
do motor enquanto o veículo está parado
(operação da função AUTOHOLD
desligada)
1.
Pare o veículo pressionando o
pedal do travão e, em seguida, o da
embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da
embraiagem, desloque a alavanca
das velocidades para a posição
de ponto-morto. O motor ao
ralenti desliga após o pedal da
embraiagem ter sido libertado.
3. (Sem M Hybrid)
O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
(Com M Hybrid)
Pressione o pedal da embraiagem e
coloque a alavanca de velocidades
numa posição diferente da posição
de ponto-morto.
O motor torna a ligar automatica-
mente após libertar o pedal dos
travões ou libertar gradualmente o
pedal da embraiagem.
(Quando o veículo é parado pela
função AUTOHOLD)
1. Pare o veículo pressionando
primeiro o pedal do travão e de
seguida o pedal da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da
embraiagem, mova a alavanca
de velocidades para a posição de
ponto-morto. Após libertar o pedal
da embraiagem, o motor ao ralenti
é desligado e permanece desligado
mesmo que o pedal dos travões
seja libertado.
3. (Sem M Hybrid)
O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
(Com M Hybrid)
O motor torna a ligar automatica-
mente quando o pedal da embraia-
gem é pressionado com a alavanca
de velocidades numa posição dife-
rente da posição de ponto-morto.
Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor durante a
condução (Com M Hybrid)
1. O indicador de mudança
selecionada (GSI) indica a posição
N quando o motor ao ralenti pode
ser desligado enquanto a alavanca
de velocidades se encontra noutra
posição que não a de ponto-morto.
2. Pressione o pedal dos travões.
3. Coloque a alavanca de velocidades
na posição de ponto-morto.
4. O motor ao ralenti é desligado após
libertar o pedal da embraiagem.
5. O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
da embraiagem for pressionado.
*Alguns modelos.4-5
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4

Caixa de velocidades automática
Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor enquanto o
veículo está parado
(operação da função AUTOHOLD des-
ligada e quando o Controlo da Veloci-
dade de Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com função
Stop & Go) não está a ser utilizado)
1. O motor ao ralenti desliga quando o
pedal da embraiagem é pressionado
enquanto o veículo é conduzido
(exceto para condução na posição R
ou M modo de segunda velocidade
fixa) e o veículo é parado.
2. O motor torna a ligar automatica-
mente quando o pedal do travão
é solto com a alavanca das veloci-
dades na posição D ou M (exceto
modo segunda velocidade fixa).
3. Com a alavanca de velocidades
na posição N ou P, o motor não
liga novamente quando o pedal
dos travões for libertado. O motor
ligará novamente se o pedal dos
travões for novamente pressionado
ou se a alavanca de velocidades for
movida para a posição D, M (exceto
modo segunda velocidade fixa)
ou R. (Por motivos de segurança,
mantenha sempre o pedal dos
travões pressionado quando mover a
alavanca de velocidades, enquanto o
motor ao ralenti é desligado.)
(Quando o veículo está parado pelo
controlo de paragem do Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go))
1. Quando o veículo está parado
pelo Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go), o motor ao
ralenti é desligado e permanece
desligado sem que o pedal dos
travões seja pressionado. 2.
Quando o pedal do acelerador
é pressionado ou o botão RES
é operado enquanto o veículo
estiver parado pelo Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de
Radar Mazda com função Stop
& Go (MRCC com função Stop
& Go), o motor torna a ligar
automaticamente. O motor torna
a ligar automaticamente quando o
pedal do acelerador é pressionado
com a alavanca de velocidades na
posição D/M (exceto em modo
segunda velocidade fixa).
(Quando o veículo é parado pela
função AUTOHOLD)
1. Quando o pedal dos travões é
pressionado durante a condução do
veículo (exceto durante a condução
com a alavanca de velocidades
na posição R ou M em modo
segunda velocidade fixa) até à sua
imobilização, a função i-stop opera
e continua a operar mesmo que o
pedal dos travões seja libertado.
2. O motor torna a ligar
automaticamente quando o pedal
do acelerador é pressionado com a
alavanca de velocidades na posição
D/M (exceto em modo segunda
velocidade fixa).
3. Com a alavanca de velocidades na
posição N ou P, o motor não liga
novamente quando o pedal dos
travões for libertado. O motor ligará
novamente se o pedal dos travões
for novamente pressionado ou se a
alavanca de velocidades for movida
para a posição D, M (exceto modo
segunda velocidade fixa) ou R. (Por
motivos de segurança, mantenha
sempre o pedal dos travões
pressionado quando mover a
alavanca de velocidades, enquanto
o motor ao ralenti é desligado.)
4-6
Arranque/Paragem do Motor

Paragem do motor ao ralenti e
rearranque do motor durante a
condução (Com M Hybrid)
(Quando não estiver a utilizar o
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go))
1. O motor ao ralenti é desligado
quando a velocidade do veículo é
igual ou inferior a 20 km/h, após
pressionar o pedal dos travões
durante a condução do veículo
(na posição D).
2. O motor torna a ligar
automaticamente após libertar o
pedal dos travões com a alavanca
de velocidades na posição D.
(Quando estiver a utilizar o Controlo
da Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go (MRCC
com função Stop & Go))
1. O motor ao ralenti é desligado
quando a velocidade do veículo for
igual ou inferior a 10 km/h, após
uma determinada desaceleração
durante a operação do controlo da
distância através do Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda com função Stop & Go
(MRCC com função Stop & Go).
2. Se for necessário acelerar durante
o controlo da distância através
do Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda com
função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go), o motor
rearranca automaticamente.Interruptor i-stop OFF
Ao pressionar o interruptor até ser
emitido um som, a função i-stop será
desligada. Ao pressionar o interruptor
novamente até ser emitido um som, a
função i-stop torna-se operacional.
Luz Avisadora i-stop
(Âmbar)/Luz Indicadora
i-stop (Verde)

 Luz avisadora i-stop
(âmbar) 
Quando a luz está ligada

A luz liga quando o interruptor da
ignição é colocado na posição ON e
desliga quando o motor é ligado.
 A luz liga se as seguintes operações
forem efetuadas quando o motor
ao ralenti for desligado. Nestes
casos, o motor não torna a ligar
automaticamente para garantir a
segurança. Ligue o motor utilizando
o método normal.
 Abertura do capot. O cinto do condutor não está
colocado e a porta do condutor
está aberta.
4-7
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4