2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
Az i-ACTIVSENSE gyűjtőfogalom számos
fejlett biztonsági és vezetőtámogató
rendszert foglal magában, amelyek
a kamerát és az érzékelőket
használják. A rendszer aktív
biztonsági és ütközésmegelőző
rendszereket tartalmaz.
Ezek a rendszerek a vezető
terhelésének csökkentésével,
az ütközések elkerülésének vagy
súlyosságuk csökkentésének
elősegítésével segítik a biztonságosabb
járművezetést. Ugyanakkor, mivel
mindegyik rendszernek megvannak
a korlátai, mindig vezessen
biztonságosan, és ne támaszkodjon
kizárólag ezekre a rendszerekre.
i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens)
Az i-ACTIVSENSE állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) az alábbi rendszerek
állapotáról tájékoztatja a vezetőt.
 Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer
(LDWS)
 Holttérfigyelő (BSM) Távolsági és sebességi riasztás (DSA) Elülső keresztforgalom-riasztó (FCTA) Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) Sávtartássegítő rendszer (LAS)

 i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (fehér)
Rendszer készenléti állapota
Ha egyik rendszer sincs aktiválva, illetve
a rendszerrel kapcsolatos probléma
esetén az i-ACTIVSENSE állapotszim-
bólum (figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (fehér) jelenik meg.

 i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (zöld)
Rendszer aktiválási állapota
Ha bármely rendszer aktivált,
az i-ACTIVSENSE állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (zöld) jelenik meg.

 i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (sárga)
Rendszer figyelmeztetési állapota
Ha a rendszer-figyelmeztetés aktivált,
az ACTIVSENSE állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (sárga) jelenik meg.

 i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens)
(nem megjelenő)
Rendszer kikapcsolt állapota
Az összes rendszernek a
személyre szabás funkcióval vagy
az i-ACTIVSENSE állapotszimbólummal
való kikapcsolása esetén
az i-ACTIVSENSE állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) nem jelenik meg.
4-40
i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE kapcsoló
Az összes alábbi rendszer üzemelési
állapota módosítható az i-ACTIVSENSE
kapcsoló használatával.
 Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS)
 Holttérfigyelő (BSM) Távolsági és sebességi riasztás (DSA) Elülső keresztforgalom-riasztó (FCTA) Hátsó keresztforgalom-
riasztó (RCTA)
 Sávtartássegítő rendszer (LAS) Intelligens fékasszisztens (SBS) Intelligens fékasszisztens
[hátsó] (SBS-R)
 Intelligens fékasszisztens [hátsó
keresztforgalmi] (SBS-RC)

 Az i-ACTIVSENSE kapcsoló
rövid megnyomásakor
Az i-ACTIVSENSE kapcsoló rövid
megnyomásakor az alábbi rendszerek
kikapcsolnak, és az i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum (figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens) kikapcsol.
 Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer (LDWS)
 Holttérfigyelő (BSM) Távolsági és sebességi riasztás (DSA) Elülső keresztforgalom-riasztó (FCTA) Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) Sávtartássegítő rendszer (LAS) Az i-ACTIVSENSE kapcsoló ismételt
megnyomásakor a rendszer visszatér
eredeti állapotába, és az i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum (figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens) bekapcsol.

 Az i-ACTIVSENSE kapcsoló
hosszú nyomva tartásakor
Az i-ACTIVSENSE kapcsoló hosszú
nyomva tartásakor a kapcsoló
rövid megnyomásával leállítottakon
kívül az alábbi rendszerek
is leállnak. Az i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum (figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens) kikapcsol,
és az SBS OFF (SBS ki) visszajelző
lámpa
világítani kezd.

Intelligens fékasszisztens (SBS) Intelligens fékasszisztens
[hátsó] (SBS-R)
 Intelligens fékasszisztens [hátsó
keresztforgalmi] (SBS-RC)
Az i-ACTIVSENSE kapcsoló ismételt
megnyomásakor a rendszer visszatér
eredeti állapotába, az SBS OFF
(SBS ki) visszajelző lámpa

kikapcsol, továbbá az i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum (figyelmeztető/
veszélyelkerülő asszisztens) bekapcsol.
4-41
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4

Távolsági fényszóró-
szabályozó rendszer
(HBC)*
Távolsági fényszóró-
szabályozó rendszer (HBC)
A HBC éjszakai vezetés közben
az elülső érzékelő kamera (FSC)
segítségével figyeli a jármű
előtti területet, és ennek alapján
automatikusan vált a távolsági
és tompított fényszórók között.
A jármű 30 km/h vagy gyorsabb
sebességgel történő vezetése közben
a fényszóró távolsági fényszóró
üzemmódba kapcsol, ha nincsenek
az Ön gépjárműve előtt haladó vagy
szembejövő járművek.
1. Elülső érzékelő kamera (FSC)*1
*1 Az elülső érzékelő kamera (FSC)
érzékelési távolsága a környezettől
függően változhat.
A rendszer működtetése
A HBC a gyújtás ON (Be) helyzetbe
kapcsolása és a fényszóró AUTO
és távolsági helyzetbe kapcsolása
esetén automatikusan vált távolsági
és tompított fény között.
A HBC fényszórók a környezeti
fényviszonyok alapján állapítják meg,
hogy sötét van-e. Ugyanakkor kigyullad
a HBC visszajelző lámpája
(zöld)
a műszercsoportban.
*Egyes modelleken.4-42
i-ACTIVSENSE

Adaptív LED-es
fényszórók (ALH)*
Adaptív LED-es
fényszórók (ALH)
Az ALH típusú fényszórók olyan
rendszert alkotnak, amely éjszakai
vezetéskor az elülső érzékelő kamerával
(FSC) képes észlelni a jármű előtt
haladó, illetve a szemből közeledő
járműveket, és módosítja a fényszórók
hatótávolságát, az általuk megvilágított
területet, valamint a világítás fényerejét.
Az ALH rendszer célja, hogy garantálja,
hogy a vezető jól lásson, anélkül, hogy
elvakítaná a szemből vagy oldalról
közelítő járművek sofőrjét. Ennek
érdekében az alábbiak szerint állítja be,
hogy a jármű távolsági vagy tompított
fényszórókat használjon.

 Vakításmentes távolsági
fényszóró
Ez a funkció elhalványítja a távolsági
fényszórónak az elöl haladó járműre
eső részét.
A távolsági fényszóró a jármű körülbelül
40 km/h vagy nagyobb sebességénél
halványul el. Ha az aktuális haladási
sebesség körülbelül 30 km/h-nál kisebb,
a fényszóró tompított világításra vált.

 Széles tartományú tompított
fényszóró
Ez a funkció kibővíti a megvilágítási
tartományt a tompított fényszórókkal,
ha a jármű sebessége körülbelül
40 km/h vagy alacsonyabb.

 Országúti mód
Ez a funkció magasabbra állítja
a fényszórók megvilágítási szögét
országúton való haladáskor.
A távolság, amelyen belül az adaptív
LED-es fényszórók (ALH) képesek
észlelni az objektumokat, a környezeti
feltételektől függően változik.
A rendszer működtetése
Az ALH feladata a Glare-Free High
Beam, Wide-Range Low Beam and
Highway Mode automatikus vezérlése,
ha a gyújtás ON (Be) helyzetű,
és a fényszórókapcsoló pedig

és tompított fényszóró állásban van.
Az ALH fényszórók a környezeti
fényviszonyok alapján állapítják meg,
hogy sötét van-e. Ugyanakkor világítani
kezd az ALH visszajelző lámpája

(zöld) a műszercsoportban.
*Egyes modelleken.4-43
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4

Sávelhagyásra
figyelmeztető
rendszer (LDWS)*
Sávelhagyásra
figyelmeztető
rendszer (LDWS)
Az LDWS figyelmezteti a vezetőt, hogy
a jármű elhagyhatja a forgalmi sávot.
Ha az elülső érzékelő kamera (FSC) ér-
zékeli a forgalmi sávokat elválasztó fehér
(sárga) vonalakat, és úgy ítéli meg, hogy
a jármű elhagyhatja a sávot, az LDWS
figyelmeztető lámpa villogásával és az
LDWS figyelmeztető hangjelzés aktivá-
lásával, továbbá a többfunkciós kijelző
segítségével figyelmezteti a vezetőt.
1. Elülső érzékelő kamera (FSC)
2. Többfunkciós kijelző
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen az LDWS
rendszerre.
Amikor a rendszer
működik
A gyújtás ON (Be) helyzetében
az i-ACTIVSENSE állapotszimbólum
(figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) (fehér)
bekapcsol,
és a rendszer készenléti állapotra vált.

 Működési feltételek
Az összes alábbi feltétel teljesülése
esetén az i-ACTIVSENSE állapotszim-
bólum (figyelmeztető/veszélyelkerülő
asszisztens) a többfunkciós kijelzőn
fehérről
zöldre vált, és a rend-
szer üzemelni kezd.
 A gyújtás ON (Be) állásba van kapcsolva. A jármű sebessége kb. 60 km/h
vagy több.
 A rendszer észleli a fehér (sárga)
terelővonalakat.
Sávelhagyásra
figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy
a jármű elhagyhatja a forgalmi sávját,
aktiválódik a figyelmeztetés (sípoló
hangjelzés, a kormánykerék rezgetése),
és a többfunkciós kijelzőn megjelenik
az irány, amelyre vonatkozóan
a rendszer a sávelhagyást érzékelte.
*Egyes modelleken.4-44
i-ACTIVSENSE

A rendszer kikapcsolása
A LDWS kikapcsolható.
 (Csak az LDWS kikapcsolt
állapotában)
Lásd: MZD Connect kezelési
útmutató beállításokról szóló szakasz.
 (Ha az LDWS kikapcsolása
az i-ACTIVSENSE kapcsoló
működtetésével történt)
Lásd: i-ACTIVSENSE kapcsoló.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor (OFF)
megmarad a rendszer kikapcsolás
előtti állapota. Az például
a gyújtás állapota OFF (Ki),
és az LDWS üzemkész, akkor
az LDWS egészen addig üzemel,
amíg a gyújtást legközelebb ON
(Be) állásra nem váltják.
Holttérfigyelő (BSM)*
Holttérfigyelő (BSM)
A BSM sávváltás közben segítséget
nyújt a vezetőnek a jármű mögötti
terület ellenőrzésében: értesíti
a vezetőt, ha valamelyik szomszédos
sávban hátulról másik jármű közeledik.

 A BSM üzemeltetése
Ha a BSM hátulról közeledő
járműveket észlel, amikor a jármű
legalább 30 km/h-es sebességgel
halad előremenetben, a rendszer
a BSM figyelmeztető lámpájának
felkapcsolásával és a járműészlelési
képernyőn való jelzéssel tájékoztatja
a vezetőt a veszélyről.
Ha a vezető az irányjelző karral jelzi,
hogy abba az irányba szeretne haladni,
amerre a BSM figyelmeztető lámpája
jármű közeledtét jelzi, a rendszer
a BSM figyelmeztető lámpájának
felvillantásával, a figyelmeztető
hangjelzés megszólaltatásával,
illetve a figyelmeztető képernyőn való
jelzéssel hívja fel a vezető figyelmét
a veszélyhelyzetre.
A rendszer észlelési területe a jármű
mindkét oldalán található forgalmi
sávoknak az első ajtók hátsó részétől
számított körülbelül 50 m-es
tartományát fedi le a jármű mögött.
*Egyes modelleken.4-45
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4

1. Az Ön járműve
2. Érzékelési területek
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig körülnézve
ellenőrizze a jármű körüli
forgalmi helyzetet.
Holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpái/
kijelzett visszajelző/
Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzése
Amennyiben a rendszer működik,
a BSM figyelmeztető lámpáival,
figyelmeztető hangjelzésével
és a kijelzőn megjelenített jelzésekkel
értesíti a vezetőt a szomszédos
sávokban a jármű hátuljához közel
kerülő járművekről.

 BSM figyelmeztető
visszajelző lámpa
A BSM rendszer figyelmeztető
visszajelző lámpái a bal és a jobb
oldali visszapillantó tükrökre szerelve
találhatók. Ha a rendszer hátulról
közelítő járművet érzékel a szomszédos
sávban, a figyelmeztető visszajelző
lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van
kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző
lámpa kigyullad, majd néhány
másodperc elteltével kialszik.

 Kijelzett visszajelző
Ha a jármű menetkijelzője aktív,
akkor az észlelt közeledő jármű
és a rá vonatkozó figyelmeztetés
megjelenik a többfunkciós kijelzőn,
illetve az aktív menetkijelzőn.
Többfunkciós kijelző
Aktív menetkijelző (aktív
menetkijelzős járműveknél)
4-46
i-ACTIVSENSE

Az észlelt jármű irányát egy (fehér)
észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha
a rendszer közeledő járművet észlelt,
és Ön az irányjelző karral sávváltást
jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.

 BSM figyelmeztető
hangjelzés
A BSM figyelmeztető hangjelzése
a BSM figyelmeztető visszajelző
lámpáinak villogásával egyszerre
szólal meg.
4-47
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4