2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

JelFigyelmeztetés
Biztonsági öv
figyelmeztető jelzése/
figyelmeztető lámpája
(első ülés)
(piros)Biztonsági öv
figyelmeztető lámpája
(hátsó ülés)
*Ablakmosó folyadék
szintje alacsony
figyelmeztető jelzés/
figyelmeztető lámpa
Nyitott ajtó figyelmeztető
lámpája
Nyitott csomagtérajtó
figyelmeztető lámpája
Nyitott ajtó figyelmeztető
lámpája
*1 A lámpák a gyújtást bekapcsolva
a működésük ellenőrzése végett világítani
kezdenek, majd kis idő múlva vagy a motor
beindulása után kialszanak. Ha a lámpák
nem kapcsolódnak be vagy ki, vizsgáltassa
meg a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Jelzések/visszajelző
lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy
villogásukkal figyelmeztetik
a felhasználót a rendszer működési
állapotára vagy rendellenességeire.
Jel Jelzés
(zöld)
Biztonsági öv visszajelző
lámpa (hátsó ülés)
*Elülső utasoldali légzsák
kikapcsolva visszajelző
lámpa
Biztonsági visszajelző lámpa
JelJelzés
(zöld)
KULCS visszajelző lámpa
(zöld)
*i-stop visszajelző lámpa
Csavarkulcs jelzés/
visszajelző lámpa*1
Izzítás-visszajelző lámpa
(SKYACTIV-D 1.8)
*Sebességváltó kar
helyzetének jelzése
Világítás bekapcsolva
visszajelző lámpa
Távolsági fényszóró
visszajelző lámpája
Hátsó ködlámpa
visszajelző lámpa
Irányjelző/vészvillogó
visszajelző lámpái
Elektromos rögzítőfék
(EPB) jelzése/visszajelző
lámpája*
1*2
AUTOHOLD aktív
visszajelző lámpa*1
*Stop & Go funkciós
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer
(Stop & Go funkciós
MRCC) visszajelző lámpája
*Sebességtartó és
forgalmi asszisztens (CTS)
visszajelző lámpája
TCS/DSC jelzés/
visszajelző lámpa*1
*Egyes modelleken.4-16
Műszercsoport és kijelző

JelJelzés
DSC OFF (DSC ki)
visszajelző lámpa*1
*Választott üzemmód
visszajelző lámpa
(fehér)
*i-ACTIVSENSE
állapotszimbólum
(figyelmeztető/
veszélyelkerülő
asszisztens)
(zöld)
(sárga)
(zöld)
*Távolsági fényszóró-
szabályozó rendszer (HBC)
visszajelző lámpa
*Adaptív LED-es
fényszórók (ALH)
visszajelző lámpája
(fehér)*Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer
(MRCC) készenléti jelzése
*A Stop & Go funkciós
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer
(Stop & Go funkciós
MRCC) készenléti jelzése
*Sebességtartó és
forgalmi asszisztens (CTS)
készenléti jelzése
(zöld)
*Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer
(MRCC) beállítva jelzés
*Stop & Go funkciós
Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer
(Stop & Go funkciós
MRCC) beállítva jelzés
*Sebességtartó és forgalmi
asszisztens (CTS) beállítva
jelzése
*Intelligens fékasszisztens
(SBS) OFF (Ki) visszajelző
lámpa*
1
Jel
Jelzés
(fehér)*Intelligens
sebességasszisztens (ISA)
készenléti jelzése
*Állítható
sebességhatároló (ASL)
készenléti jelzése
(zöld)
*Intelligens
sebességasszisztens (ISA)
készenléti jelzése
*Állítható
sebességhatároló (ASL)
beállítva jelzés
(fehér)
*Sebességtartó készenléti
jelzése
(zöld)
*Sebességtartó beállítva
jelzés
*1
A lámpák a gyújtást bekapcsolva
a működésük ellenőrzése végett
világítani kezdenek, majd kis idő
múlva vagy a motor beindulása
után kialszanak. Ha a lámpák
nem kapcsolódnak be vagy ki,
vizsgáltassa meg a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk,
hogy forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
*2 A lámpa a rögzítőfék behúzott
állapotában folyamatosan világít.
*Egyes modelleken.4-17
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4

Csavarkulcs jelzés/
visszajelző lámpa
A csavarkulcs jelzés / visszajelző lámpa
a következő esetekben jelenik
meg / kezd világítani:
 Amikor a karbantartás
esedékessé válik.
 Amikor az olajcsere esedékessé válik. (SKYACTIV-D 1.8) Ha az üzemanyagszűrőt (ülepítő)
le kell ereszteni. Konzultáljon
egy szakműhellyel. Javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Izzítás-visszajelző lámpa
(SKYACTIV-D 1.8)
A gyújtás ON (Be) helyzetében az
izzítás-visszajelző lámpa
bekapcsol.
Az izzítás-visszajelző lámpa 

az előmelegítés befejeztével kialszik.
A rendszer meghibásodása az alábbi
körülmények között jelezhető. Nézesse
át a járművet egy szakműhelyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
 A gyújtás ON (Be) helyzetében
az izzítás-visszajelző lámpa
nem kezd világítani vagy
bekapcsolva marad.
 Az izzítás-visszajelző lámpa
 villog.
4-18
Műszercsoport és kijelző

Aktív menetkijelző
Aktív menetkijelző
1. Kijelző
2. Portaszító lap
Az aktív menetkijelző az alábbi információkat mutatja:
 A holttérfigyelő (BSM) üzemi feltételei és figyelmeztetései Jelzőtábla-felismerő rendszer (TSR) – jelzőtáblák és figyelmeztetések Elülső keresztforgalom-riasztó (FCTA) üzemi feltételei és figyelmeztetései A Mazda radarvezérelt sebességtartó (MRCC) üzemi feltételei és figyelmeztetései A Stop & Go funkciós Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (Stop & Go
funkciós MRCC) üzemi feltételei és figyelmeztetései
 Sebességtartó és forgalmi asszisztens (CTS) üzemi feltételei és figyelmeztetései Intelligens sebességasszisztens (ISA) üzemi feltételei és figyelmeztetései Állítható sebességhatároló (ASL) üzemi feltételei és figyelmeztetései Az intelligens fékasszisztens (SBS) üzemi feltételei és figyelmeztetései Az intelligens fékasszisztens [hátsó] (SBS-R) üzemi feltételei és figyelmeztetései Az intelligens fékasszisztens [hátsó keresztforgalmi] (SBS-RC) üzemi feltételei
és figyelmeztetései
 A sebességtartó rendszer üzemi feltételei Navigáció (navigációs rendszerrel ellátott gépkocsik) Kereszteződés neve (navigációs rendszerrel ellátott gépkocsik) Utcanév (navigációs rendszerrel ellátott gépkocsik) Forgalmisáv-segéd (navigációs rendszerrel ellátott gépkocsik) Sebességkorlátozás kijelzése (navigációs rendszerrel ellátott gépkocsik) Járműsebesség
4-19
Vezetés közben
Műszercsoport és kijelző
4

Kézi sebességváltó
kapcsolási alakzata
Kézi sebességváltó
kapcsolási alakzata
1. Üres állás

Ahogy az ábrán is látható,
a sebességváltó kapcsolási
mintája hagyományos.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló
pedált kapcsolás közben, majd lassan
engedje fel.
A jármű a hátrameneti (R) fokozat
véletlen kapcsolását akadályozó
eszközzel van felszerelve. Nyomja lefelé
a sebességváltó kart, és úgy kapcsoljon
R fokozatba.
Kapcsolt fokozat
kijelzése (GSI)
A GSI az optimális
üzemanyag-fogyasztás elérését,
valamint egyenletes vezetést segíti.
1. Választott sebességfokozat
2. Megfelelő sebességfokozat
Kijelzés Feltétel
Szám A választott fokozat
jelenik meg.
és szám Ajánlott felkapcsolni
vagy visszaváltani a jelzett
fokozatba.
VIGYÁZAT!
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási javaslataira.
4-20
Kézi sebességváltó működése

Automata
sebességváltó
vezérlőelemei
Automata sebességváltó
vezérlőelemei
1. Kioldógomb
2. Fokozatválasztó kar

Kijelzés Különböző reteszelő
mechanizmusok
Azt jelöli, hogy a váltáshoz
le kell nyomni a fékpedált,
és benyomva kell tartani
a kioldógombot (a gyújtásnak
ON (Be) állásban kell lennie).
Azt jelöli, hogy a fokozatválasztó
kart szabadon átteheti
bármelyik pozícióba.
Azt jelzi, hogy a fokozatváltáshoz
benyomva kell tartani
a kioldógombot.
Sebességváltó-
tartományok
Sebességváltó-tartományok
A motor beindításához kapcsolja
a fokozatválasztó kart P vagy N állásba.

 P (Parkoló)
A P reteszeli a sebességváltót
és megakadályozza az első
kerekek forgását.

 R (Hátramenet)
R fokozatban a jármű csak hátrafelé
mozog. A járművet teljesen meg kell
állítani, mielőtt R fokozatba vagy abból
kikapcsol, kivéve a „Hintáztatás” c.
részben leírt ritka helyzetet.

 N (Üres)
N fokozatban a kerekek
és a sebességváltó nincsenek
reteszelve. A jármű szabadon gurul,
még a legkisebb lejtőn is, ha nem
használja a féket vagy a rögzítőféket.

 D (Menet)
A D a normál menetfokozat.
Álló helyzetből indulva a sebességváltó
automatikusan végigkapcsolja
a 6 fokozatot.

 M (Manuális)
Az M a kézi kapcsolási üzemmód
helyzete. Az egyes fokozatokat
a fokozatválasztó kar működtetésével
lehet felfelé vagy lefelé váltogatni.
4-21
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4

Sebességváltó
kar helyzetének jelzése
1. Sebességváltó kar helyzetének jelzése

A fokozatválasztó helyzete megjelenik
a gyújtás ON (Be) állásra kapcsolásakor.

 Sebességfokozat-visszajelző
Manuális kapcsolási módban kigyullad
a sebességváltó kar „M” helyzetjelzője
és megjelenik a kiválasztott
fokozat száma.
Kézi váltás üzemmód
Kézi váltás üzemmód
A kézi váltás üzemmód a manuális
sebességváltóval szerelt gépjárművek
vezetési élményét nyújtja
a sebességváltó kar működtetésével,
és a manuális sebességváltóhoz
hasonlóan lehetővé teszi a motor
fordulatszámának és a kerekekre jutó
nyomatéknak a szabályozását.
A kézi kapcsolási mód kiválasztásához
állítsa a sebességváltó kart
D-ből M helyzetbe.
Az automata kapcsolási
mód visszaállításához állítsa
a sebességváltó kart M-ből D helyzetbe.
Jelzések
1.
Kézi váltás üzemmód visszajelző
2. Sebességfokozat-visszajelző
4-22
Automata sebességváltó

 Kézi váltás üzemmód
visszajelző
Manuális kapcsolási módban
a műszerfalon kigyullad a sebességváltó
kar „M” helyzetjelzője.

 Sebességfokozat-visszajelző
A kiválasztott fokozat száma világít.
Kapcsolt fokozat
kijelzése (GSI)*
A GSI az optimális
üzemanyag-fogyasztás elérését,
valamint egyenletes vezetést segíti.
1.
Választott sebességfokozat
2. Megfelelő sebességfokozat
Kijelzés Feltétel
Szám A választott fokozat
jelenik meg.
és szám Ajánlott felkapcsolni
vagy visszaváltani
a jelzett fokozatba.
VIGYÁZAT!
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási javaslataira.
*Egyes modelleken.4-23
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4