2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

 Felülnézet/hátulnézet
A jármű környezetét, valamint a jármű hátulját bemutató képet jeleníti meg.
1.
Felülnézet képernyő
2. Hátulnézet képernyő
3. Megjelenik a „Kérjük, körültekintően manőverezzen!” üzenet.
4-88
i-ACTIVSENSE

 Felülnézet/széles hátulnézet
A jármű környezetét, valamint a jármű hátulja körül található területet bemutató
képet jeleníti meg (széles látószögű kép).
1.
Felülnézet képernyő
2. Széles hátulnézet képernyő
3. Megjelenik a „Kérjük, körültekintően manőverezzen!” üzenet.
A rendszer használata

 Felülnézet/elölnézet, felülnézet/széles elölnézet, oldalnézet
Kijelzés
Ha megnyomja a 360°-os monitor kapcsolóját, és az alábbi feltételek mindegyike
teljesül, a képernyő elkezdi a képek kijelzését.
4-89
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4

 A gyújtás ON (Be) állásba van kapcsolva. A sebességváltó kar/fokozatválasztó kar nem R állásban van.
Váltás a képek között
A megjelenített kép a 360°-os monitor kapcsoló minden megnyomása
után módosítható.
1. Felülnézet/elölnézet
2. Felülnézet/széles elölnézet
3. Oldalnézet
4. Kezdőképernyő

 Felülnézet/hátulnézet, felülnézet/széles hátulnézet
A felülnézet/hátulnézet vagy a felülnézet/széles hátulnézet akkor jelenik meg,
ha az összes alábbi feltétel teljesül.

A gyújtás ON (Be) állásba van kapcsolva. A sebességváltó kar/fokozatválasztó kar R állásban van.
4-90
i-ACTIVSENSE

Váltás a képek között
A megjelenített kép a 360°-os monitor kapcsoló minden megnyomása
után módosítható.
1. Felülnézet/hátulnézet
2. Felülnézet/széles hátulnézet
4-91
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4

Sebességtartó
rendszer*
Sebességtartó rendszer
A sebességtartó rendszerrel bármilyen
30 km/h feletti sebességet beállíthat
és automatikusan fenntarthat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert
a következő körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata
a következő körülmények között veszélyes
és a jármű feletti uralom elvesztésével járhat.
 Dombos terep Meredek lejtők Sűrű vagy egyenetlen forgalom Csúszós vagy kanyargós utak Más olyan körülmény, ahol változó
sebesség szükséges
Sebességtartó rendszer
kapcsolója
1. CANCEL (Törlés) kapcsoló
2. RES (Visszaállítás) kapcsoló
3. Sebességtartó kapcsoló
Aktiválás/deaktiválás

 Aktiválás
A rendszer aktiválásához nyomja
meg a sebességtartó kapcsolót.
A sebességtartó készenléti jelzése
(fehér)
bekapcsol.

 Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához nyomja
meg újra a sebességtartó kapcsolót.
A sebességtartó készenléti jelzése
(fehér)
kikapcsol.
A sebesség beállítása
1.
Aktiválja a sebességtartó
rendszert a sebességtartó gomb
megnyomásával. A sebességtartó
készenléti jelzése (fehér)

bekapcsol.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa a rendszert a kívánt
járműsebességre a gázpedál
használatával. A sebességtartó
indításához nyomja fel (SET+),
illetve nyomja le (SET−) a RES
kapcsolót. Ezzel egy időben a
műszercsoporton a sebességtartó
jelzése (zöld)
bekapcsol. Miután
a sebességtartó jelzése (zöld)

bekapcsol, gyorsan engedje
fel a kapcsolót.
A sebességtartón előre beállított
járműsebesség a műszercsoporton,
illetve (aktív menetkijelzős
járműveknél) az aktív menetkijelzőn
egyaránt megjelenik.
*Egyes modelleken.4-92
Sebességtartó rendszer

Műszercsoport (általános kijelző)
Műszercsoport (i-ACTIVSENSE kijelző)
Aktív menetkijelző
Kikapcsolás
Nyomja meg ismét
a sebességtartó kapcsolót.
Gumiabroncsnyomás-
figyelő rendszer
(TPMS)
Gumiabroncsnyomás-
figyelő rendszer (TPMS)
A TPMS felügyeli minden gumiabroncs
keréknyomását, hogy a megadott érték
alá csökkent-e, és értesíti a vezető
a TPMS figyelmeztető lámpával

a műszercsoporton, valamint üzenetet
jelenít meg a többfunkciós kijelzőn.
A keréknyomás felügyeletekor az egyes
kerekekre felszerelt nyomásérzékelők
az adatokat rádiójelek formájában
egy vevőkészüléken keresztül juttatják
el az TPMS rendszerbe.
1. Gumiabroncsnyomás-érzékelők
4-93
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4

VIGYÁZAT!
 Minden gumiabroncsot, beleértve
a pótkereket is (ha van) hideg
állapotban, havonta ellenőrizni
kell a jármű gyártója által ajánlott
és a járműtáblán vagy a gumiabroncs-
nyomásérték címkén megadott
nyomásérték tekintetében.
(Ha a járműve a járműtáblán
vagy a gumiabroncs-nyomásérték
címkén megadott mérettől
eltérő abronccsal van felszerelve,
Önnek kell meghatároznia az adott
gumiabroncsokra megfelelő
gumiabroncsnyomást.)
Járműve kiegészítő biztonsági
felszerelésként gumiabroncsnyomás-
figyelő rendszerrel (TPMS)
van felszerelve, melynek figyelmeztető
lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az előírtnál jelentősen
alacsonyabb gumiabroncsnyomást
észlel. Ennek megfelelően,
ha az alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa világít, állítsa
le és ellenőrizze a gumiabroncsokat,
és fújja fel a megfelelő nyomásra.
Az előírttól jelentősen kisebb
nyomású gumiabronccsal
való vezetéskor az abroncsok
túlmelegedhetnek, aminek defekt
vagy az abroncs tönkremenetele
lehet a következménye. Az elégtelen
nyomású gumiabroncs növeli
az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti
az abroncsok élettartamát és
károsan befolyásolhatja a jármű
kezelhetőségét és megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem
helyettesíti a gumiabroncsok
megfelelő karbantartását.
A vezető felelőssége a megfelelő
gumiabroncsnyomás biztosítása,
akkor is, ha az abroncsok
nyomásvesztése nem érte
el a TPMS figyelmeztető lámpájának
bekapcsolási szintjét.
Járművét TPMS-hibajelzővel
is felszerelték, amely a rendszer
nem megfelelő működését jelzi.
VIGYÁZAT!
A TPMS-hibajelző
kombinálva van az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
lámpával. Ha a rendszer hibát
észlel, a lámpa kb. egy percig
villog, majd folyamatosan világít.
Ez a következő járműindítások
során is folytatódik mindaddig,
amíg a hiba fennáll. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer
nem képes észlelni vagy jelezni
az alacsony gumiabroncsnyomást.
A TPMS hibás működését számos
tényező okozhatja, köztük
a nem megfelelő gumiabroncsok
vagy keréktárcsák felszerelése
a járműre, ami akadályozza a
TPMS megfelelő működését.
Egy vagy több gumiabroncs vagy
keréktárcsa cseréje után mindig
ellenőrizze a TPMS-hibajelzőt,
hogy az újonnan felszerelt
abroncsokkal vagy kerekekkel
a TPMS megfelelően működik-e.
A Gumiabroncsnyomás-
figyelő rendszer (TPMS)
meghibásodása
Ha a TPMS figyelmeztető lámpa
villog, az a rendszer hibáját jelezheti.
Vizsgáltassa át a rendszert egy hivatalos
Mazda márkaszervizben.
Az alábbi esetekben a rendszer nem
képes a keréknyomás helyes
megállapítására, ezért a TPMS
figyelmeztető lámpa
villogni kezdhet.
4-94
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS)

 A közelben egy másik eszköz
a keréknyomás-érzékelőkéhez
hasonló rádiójeleket bocsát ki.
 Egy fémes tárgy, például egy
nem eredeti elektronikus eszköz
van felszerelve a műszerfal
középső részének közelében
(amely akadályozza a rádióhullámok
eljutását a nyomásérzékelőből
a vevőkészülékbe).
 Az utastérben például az alábbi
eszközök egyikét üzemeltetik.
 Elektronikus eszköz,
például számítógép.
 Áramátalakító, például
DC-AC átalakító.
 A jármű gumiabroncsait vastag
hó vagy jég borítja.
 Lemerült a nyomásérzékelő eleme. Nyomásérzékelővel nem rendelkező
kerék van felszerelve.
 Acélperemes abroncs van felszerelve. Hólánc van felszerelve.
Gumiabroncsok és kerekek

 A gumiabroncsok
és kerekek cseréje
A gumiabroncs vagy a kerék cseréjekor
(például téli gumik felszerelésekor)
az keréknyomás-érzékelő
azonosító jelkódját regisztrálni kell
a TPMS rendszerben.
Ezt végeztesse el egy hivatalos
Mazda márkakereskedésben,
vagy végezze el az alábbiak szerint
a keréknyomás-érzékelők azonosító
jelkódjának regisztrációját.
1.
A kerék vagy gumi cseréje
után várjon kb. 15 percig. 2.
A 15 perc elteltével kezdjen
legalább kb. 25 km/h sebességgel
haladni 3 percen keresztül.
Ez alatt az út alatt a rendszer
a keréknyomás-érzékelők azonosító
jelkódját automatikusan regisztrálja.

 Gumi- és kerékcsere
A gumi, illetve a kerék cseréje
esetén mindig szereljen
fel keréknyomás-érzékelőt.
A gumiabroncsok és keréktárcsák
alábbi kombinációja lehetséges.

A régi kerékről eltávolítja
a keréknyomás-érzékelőt,
és azt felszereli az új kerékre.
 Csak a gumiabroncsot cseréli,
a keréknyomás-érzékelőt
és a kereket nem.
 Új gumiabroncsnyomás-érzékelőt
szerel fel új keréktárcsával.
4-95
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS)
4