2019 MAZDA MODEL 2 Kezelési útmutató (in Hungarian)

 &VDYDUMDIHODNHUpNDQ\iNDWDN~SRV
ROGDOXNNDODNHUpNIHOppVNp]]HO
K~]]DPHJ
NHW

FIGYELMEZTETÉS
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a tőcsavarokat, és ne
húzza túl az anyákat:
A kerékagy tőcsavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy
olajozni nem szabad, mert a
kerékanyák menet közben esetleg
meglazulhatnak, a kerék leeshet, ami
akár súlyos balesetet is okozhat. Nem
szabad a kerékanyákat az előírtnál
erősebben meghúzni sem, mert az a
kerékcsavarok, illetve a kerékanyák
sérülését okozhatja.
 $]HPHO
NDUWD]yUDPXWDWyMiUiViYDO
HOOHQNH]
OHJKDMWYDHQJHGMHOHD
MiUP
&YHWDI|OGUH
 pVD]iEUiQPHJMHO|OWVRUUHQGEHQK~]]D
PHJDNHUpNDQ\iNDWDNHUpNNXOFFVDO

+DEL]RQ\WDODQKRJ\DNHUpNDQ\iNDW
PHQQ\LUHNHOOPHJK~]QLDNNRUHJ\
V]DNP
&KHO\EHQHOOHQ
UL]WHVVHD
NHUpNDQ\iNPHJK~]iVLQ\RPDWpNiW
-DYDVROMXNKRJ\IRUGXOMRQHJ\
KLYDWDORV0D]GDPiUNDV]HUYL]KH]
.HUpNDQ\iNPHJK~]iVLQ\RPDWpND
1P 

Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje őket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkező kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem tudnak
megfelelően megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített kerék
menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
 7iYROtWVDHODNHUpNpNHNHWPDMGWHJ\H
HODV]HUV]iPRNDWpVD]HPHO
W
 7HJ\HDGHIHNWHVNHUHNHWD
FVRPDJWpUEH
 (OOHQ
UL]]HDNHUpNQ\RPiVW/iVGD

,QGtWiVVHJpGDNNXPXOiWRUUyO
$VHJpGDNNXPXOiWRUUyOW|UWpQ
LQGtWiVYHV]pO\HVKDQHPPHJIHOHO
HQYpJ]LN.|YHVVH
ILJ\HOPHVHQDOHtUiVW+DEL]RQ\WDODQQDNpU]LPDJiWDNNRUMDYDVROMXNKRJ\HJ\V]DNHPEHUW
Et]]RQPHJDP
&YHOHWYpJUHKDMWiViYDO
FIGYELMEZTETÉS
Kövesse az alábbi biztonsági előírásokat:
Mielőtt bármilyen műveletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és megfelelő
kezelése érdekében olvassa el
figyelmesen az alábbi előírásokat.
Mindenféle lángot és szikrát tartson távol a nyitott akkumulátorcelláktól, és ne
engedje, hogy bármilyen fémeszköz az akkumulátor pozitív (
) vagy negatív () pólusához
érjen, amikor akkumulátor közelében dolgozik. Ügyeljen arra, hogy a pozitív (
) saru ne
érintkezzen a jármű karosszériájával:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat. Tartson
mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol az akkumulátor
nyitott celláitól.
Tartson távol minden lángot és szikrát a nyitott akkumulátorcelláktól, mert az
akkumulátor töltése, valamint az akkumulátorfolyadék betöltése során hidrogéngáz
szabadul fel:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális működése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja az
akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat. Tartson
mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot, cigarettát is beleértve, távol az akkumulátor
nyitott celláitól.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy alacsony az
elektrolitszintje:
Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy áramfelvétel miatt
megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
7HHQG
NSUREOpPDHVHWpQ
/HPHU


A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse, távol az akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív (
) pólusához
csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lévő gázokat, és ez súlyos
sérülést okozhat.
Az indítókábelt mozgó alkatrészektől távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (hűtőventilátor, ékszíjak stb.) környezetében
veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja a mozgó alkatrész, ami
súlyos sérüléshez vezethet.
VIGYÁZAT
Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és más
elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával (két 12
voltos akkumulátor sorba kötve vagy egy 24 voltos áramfejlesztő).


 .DSFVROMDOHDVHJpGDNNXPXOiWRUWEL]WRVtWyMiUP
&J\~MWiViWpVFVDWODNR]WDVVDD]
LQGtWyNiEHOYH]HWpNHLWD]DOiEELVRUUHQGEHQ
hJ\HOMHQUiKRJ\D]LQGtWyNiEHOYH]HWpNHLPHJIHOHO
HQOHJ\HQHNFVDWODNR]WDWYDpV
KRJ\DPRWRUUH]JpVHPLDWWQHYiOMDQDNOH
YH]HWpN
$OHPHU

%HIXOODGWPRWRUEHLQGtWiVD
6.<$&7,9*pV
6.<$&7,9*
+DQHPVLNHU
RNDD]LVOHKHWKRJ\QDJ\PHQQ\LVpJ
&

$]
6.<$&7,9'
VIGYÁZAT
Ne próbálja egyszerre 10 másodpercnél
hosszabb ideig indítózni a motort. Ha
mégis így tesz, károsíthatja az önindítót.
Ha a motor az első próbálkozáskor nem
indul be, várjon 20 másodpercet az
újrapróbálkozás előtt.
+DDMiUP
&E
ONLIRJ\D]

7~OPHOHJHGpV
+DD+
&W
IRO\DGpNW~OPHOHJHGpVH
ILJ\HOPH]WHW
OiPSDIHONDSFVRODPRWRU
J\HQJ