2019 MAZDA MODEL 2 Kezelési útmutató (in Hungarian)

MEGJEGYZÉS
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog,
ellen
rizze, hogy a kulcs Önnél
van-e.
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be
a motort. Lásd a Motor elindítása a
kulcs elemének lemerülésekor c.
részt a 4-9. oldalon.
VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros)
figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
elindulását, vagy a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
xAz alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után
villog a KULCS figyelmeztet
 lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezet
t,
hogy a nyomógomb akkor sem
kapcsol ACC (Tartozékok) állásba,
ha KI állásban nyomja meg.
xA kulcs eleme lemerült.
xA kulcs nincs hatótávolságon
belül.
xA kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
xEgy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
x(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztet

lámpa világít vagy a nyomógombos
indítás (sárga) visszajelz
 lámpája
villog, az jelezheti azt, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos
indítási módszerrel. Nézesse át a
járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy a lehet

leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített
indítással indíthatja be. Nyomja be
és tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele,
hogy a kulcs az utastérben legyen, és
a vezet
 lenyomja a fékpedált
(automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
xA motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztet
 lámpa (piros)
tovább világít, a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (sárga)
pedig tovább villog.
x(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a Kulcs (zöld)
visszajelz
 lámpa és a nyomógombos
indítás (zöld) visszajelz
 lámpája
nem világít.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


 1\RPMDPHJD]LQGtWyQ\RPyJRPERW
DPLNRUYLOiJtWD.XOFVYLVV]DMHO]

OiPSD]|OGDP
&V]HUFVRSRUWEDQpVD
Q\RPyJRPERVLQGtWiVYLVV]DMHO]

OiPSiMD]|OGLV
MEGJEGYZÉS
xA motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
x(SKYACTIV-G 1.3,
SKYACTIV-G 1.5)
Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása el
tt az
üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de
ez nem jelent meghibásodást.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xA motor indításakor ne engedje fel
a fékpedált, amíg a
m
&szercsoportban ki nem alszik az
izzítás-visszajelz
 lámpa, és a
motor az indító nyomógomb
megnyomására be nem indul.
xHa a fékpedált a motor beindítása
el
tt felengedi, nyomja be újra a
fékpedált, majd nyomja meg az
indító nyomógombot a motor
beindításához.
xHa a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése után,
és közben nem indítja be a motort,
el
fordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzítás-visszajelz
 lámpa.
xAz indítómotor nem forog
mindaddig, amíg világít az
izzítás-visszajelz
 lámpa.
 %HLQGtWiVDXWiQMiUDVVDDPRWRUW
DODSMiUDWRQNEPiVRGSHUFLJ
1pPHWRUV]iJEDQWLORV
MEGJEGYZÉS
x(Németország)
A motor beindítása után azonnal
induljon el a gépjárm
&vel.
Ugyanakkor ne pörgesse a motort
magas fordulatszámra, amíg el nem
éri az üzemi h
mérsékletét.
x(SKYACTIV-G 1.3,
SKYACTIV-G 1.5)
xA motort hideg és meleg állapotban
egyaránt a gázpedál megnyomása
nélkül kell beindítani.
xHa a motor els
re nem indul be,
lásd a „Vészhelyzeti indítás”
fejezet „Befulladt motor
beindítása” c. részét. Ha a motor
továbbra sem indul, vizsgáltassa
meg a járm
&vet egy hivatalos
Mazda márkaszervizben (7-26.
oldal).
x(SKYACTIV-D 1.5)
Ha a környezeti h
mérséklet nem éri
el a -10 °C-ot, a motor védelme
érdekében a beindítása után a motor
maximális motorfordulatszáma
körülbelül három percig nem érhet

el.
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


x(Manuális sebességváltóval szerelt
járm
& i-stop funkcióval)
Ha a motor lefulladás miatt leállt, a
leállásától számított 3 másodpercen
belül a tengelykapcsoló pedált
lenyomva újraindítható.
A motor a tengelykapcsoló pedált
lenyomva sem indítható újra az
alábbi feltételek esetén:
xA vezet
 ajtaja nyitva van.
xA vezet
oldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
xA tengelykapcsoló pedált a vezet

a motor lefulladása után nem
engedte fel teljesen.
xA tengelykapcsoló pedált a vezet

még a motor teljes leállása el
tt
lenyomta.
▼$PRWRUEHLQGtWiVDDNXOFVEDQOpY

HOHPOHPHU

MEGJEGYZÉS
Amikor a kulcs hátoldalával megérinti
az indító nyomógombot az ábra
szerint, a kulcs zárógombos oldala
nézzen felfelé.
 (OOHQ
UL]]HKRJ\DQ\RPyJRPERV
LQGtWiVYLVV]DMHO]
OiPSiMD]|OG
EHNDSFVROH
 1\RPMDPHJD]LQGtWyQ\RPyJRPERWD
PRWRUEHLQGtWiViKR]
MEGJEGYZÉS
xA motort csak akkor lehet beindítani,
ha teljesen be van nyomva a
tengelykapcsoló pedál (manuális
sebességváltó) vagy teljesen be van
nyomva a fékpedál (automata
sebességváltó).
xA nyomógombos indítási funkció
m
&ködési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
xHa a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) nem
világít, hajtsa végre újra elölr
l az
eljárást. Ha nem világít,
ellen
riztesse a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
xHa a motor beindítása nélkül
szeretné bekapcsolni a gyújtást,
végezze el a következ
 m
&veletsort,
amikor a nyomógombos indítás
(zöld) visszajelz
 lámpája világítani
kezd.
1. Engedje fel a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó).
2. Nyomja meg az indító
nyomógombot a gyújtás
bekapcsolásához. A gyújtás ACC
(Tartozékok), ON (Be) és OFF
(Ki) sorrendben kapcsol,
valahányszor megnyomja a
gombot. A gyújtás ismételt
bekapcsolásához kezdje újra a
m
&veletsort.
▼$PRWRUEHLQGtWiViQDNYpV]KHO\]HWL
HOMiUiVD
+DD.XOFVSLURVILJ\HOPH]WHW
OiPSD
YLOiJtWYDJ\DQ\RPyJRPERVLQGtWiV
ViUJDYLVV]DMHO]
OiPSiMDYLOORJD]
MHOH]KHWLD]WKRJ\DPRWRUHVHWOHJQHP
LQGXOEHDV]RNiVRVLQGtWiVLPyGV]HUUHO
1p]HVVHiWDMiUP
&YHWHJ\V]DNP
&KHO\EHQ
-DYDVROMXNKRJ\DOHKHW
OHJKDPDUDEE
IRUGXOMRQHJ\KLYDWDORV0D]GD
PiUNDV]HUYL]KH]+DH]W|UWpQLNDPRWRUW
NpQ\V]HUtWHWWLQGtWiVVDOLQGtWKDWMDEH
1\RPMDEHpVWDUWVDEHQ\RPYDD]LQGtWy
Q\RPyJRPERWDPtJDPRWRUEHQHP
LQGXO$PRWRULQGtWiViQDNIHOWpWHOHKRJ\
DNXOFVD]XWDVWpUEHQOHJ\HQpVDYH]HW

OHQ\RPMDDIpNSHGiOWDXWRPDWD
VHEHVVpJYiOWyYDJ\DWHQJHO\NDSFVROy
SHGiOWPDQXiOLVVHEHVVpJYiOWy
9H]HWpVN|]EHQ
0RWRUEHLQGtWiVDOHiOOtWiVD


$PRWRUOHiOOtWiVD
FIGYELMEZTETÉS
Ne állítsa le a motort, amíg a jármű mozog:
A motor leállítása a jármű mozgása
közben bármilyen okból – a vészhelyzetet
kivéve – veszélyes. A motor leállítása a
jármű mozgása közben a fékrásegítő
működésének megszűnése miatt a fékezési
képességek csökkenését okozza, ami
balesetet és súlyos sérülést okozhat.


LVWRS
$]LVWRSIXQNFLyDXWRPDWLNXVDQOHiOOtWMDDPRWRUWDPLNRUDMiUP
&QHNHJ\OiPSiQiOPHJ
NHOOiOOQLDYDJ\EHUDJDGWHJ\GXJyEDQPDMGDXWRPDWLNXVDQ~MUDLQGtWMDDMiUP
&YH]HWpV
IRO\WDWiViKR]$UHQGV]HUMDYtWMDD]

$XWRPDWDVHEHVVpJYiOWy
 $PRWRU

x0DQXiOLVVHEHVVpJYiOWy
x$MiUP
&VHEHVVpJHNPKYDJ\NLVHEE
x$VHEHVVpJYiOWyNDU