2019 Hyundai Tucson Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Toute opération d'entretien
inadaptée pendant la période de
garantie peut affecter la
couverture de la garantie. Pour
plus d'informations, reportez-vous
au passeport d'entretien fourni
avec le véhicule. En cas de doutes
concernant une procédure
d'entretien, nous vous conseillons
de faire appel à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE

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Entretien
ENTRETIEN PAR LE PROPRIÉTAIRE
Les listes suivantes répertorient les
vérifications et inspections du
véhicule qui doivent être effectuées
par le propriétaire ou un
concessionnaire HYUNDAI agréé
aux intervalles indiqués pour garantir
un fonctionnement fiable et sécurisé
de votre véhicule. En cas de
problème, le propriétaire doit
immédiatement faire appel à son
concessionnaire.
Ces opérations d'entretien ne sont
généralement pas couvertes par la
garantie et des frais peuvent
s'appliquer pour la main-d'œuvre, les
pièces et les lubrifiants. Les travaux d'entretien d'un
véhicule peuvent être
dangereux. Si vous ne disposez
pas des connaissances et de
l'expertise nécessaires ou des
outils et de l'équipement
adéquats pour effectuer une
procédure, nous vous
conseillons de confier votre
véhicule à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Suivez TOUJOURS les
préattentions ci-dessous lors
des travaux d'entretien :
(Suite)AVERTISSEMENT (Suite)
•Stationnez le véhicule sur une
surface plane, placez le levier
de vitesses en position P
(boîte automatique/à
embrayage double), activez le
frein de stationnement et
mettez le contact en position
LOCK/OFF.
•Bloquez les roues avant et
arrière pour immobiliser le
véhicule. Retirez les
vêtements amples ou les
bijoux qui pourraient
s'accrocher dans des pièces
mobiles.
•Si vous devez faire tourner le
moteur pendant les travaux,
installez-vous en extérieur ou
dans une zone parfaitement
ventilée.
•Tenez la batterie et les pièces
du système de carburant
éloignées de toute source de
flammes, d'étincelles ou de
chaleur.

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Entretien
Calendrier d'entretien du
propriétaire
Lorsque vous faites le plein de
carburant :
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement moteur.
• Vérifiez le niveau de liquide lave-
glace.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus.
Lorsque vous conduisez votre
véhicule :
• Notez tout changement au niveau
des bruits d'échappement ou toute
odeur de fumées d'échappement
dans le véhicule.
• Vérifiez que le volant ne vibre pas.
Notez tout durcissement de la
direction, jeu au niveau du volant
ou changement de la position
normale du volant.
• Notez si votre véhicule " tire " en
permanence d'un côté sur une
route plane.
• Lorsque vous arrêtez le véhicule,
vérifiez s'il produit des bruits
inhabituels ou s'il tire d'un côté, si
la course de la pédale de frein a
augmenté ou si la pédale est plus
dure.
• En cas de fonctionnement non
optimal ou inhabituel de votre boîte
de vitesses, vérifiez le niveau
d'huile de la boîte.
• Vérifiez que la position P de la
boîte automatique/à embrayage
double fonctionne. Moteur diesel
Ne procédez jamais à des
manipulations ou des
modifications du système
d'injection lorsque le moteur
diesel tourne ou dans les 30
secondes qui suivent son arrêt.
La pompe haute pression, les
tuyaux haute pression, la rampe
et les injecteurs sont toujours
soumis à une haute pression
lorsque le moteur diesel vient
d'être arrêté. Du carburant
pourrait s'en échapper et
entraîner des blessures graves.
Les personnes portant un
stimulateur cardiaque doivent
respecter une distance de
sécurité minimale de 30 cm par
rapport à l'ECU ou au faisceau
de câbles lorsque le moteur
diesel tourne, car les courants
de forte intensité du système de
commande électrique du moteur
produisent une quantité
importante de champs
magnétiques.
AVERTISSEMENT
Soyez vigilant lorsque vous
vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement si le moteur est
chaud. Du liquide de
refroidissement pourrait
s'échapper et provoquer des
brûlures graves ou des
blessures.
AVERTISSEMENT

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Entretien
• Vérifiez le frein de stationnement.
• Recherchez des traces de fuites
sous votre véhicule (l'écoulement
d'eau de la climatisation pendant
et après l'utilisation du système est
normal).
Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement moteur.
• Vérifiez le fonctionnement de tous
les feux, y compris des feux stop,
des clignotants et des feux de
détresse.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus, y compris de la roue de
secours. Identifiez les pneus usés,
présentant une usure irrégulière ou
endommagés.
• Vérifiez si des écrous de roue sont
desserrés.
Au moins deux fois par an
(au printemps et à l'automne) :
• Vérifiez que les flexibles du
radiateur, du chauffage et de la
climatisation ne présentent pas de
fuites ou de dommages.
• Vérifiez le fonctionnement du
pulvérisateur de lave-glace et des
essuie-glaces. Nettoyez les balais
d'essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de liquide lave-
glace.
• Vérifiez l'alignement des phares.
• Vérifiez le pot et les tuyaux
d'échappement, les protections et
les fixations.
• Vérifiez le fonctionnement et
l'usure des ceintures de sécurité.
Au moins une fois par an :
• Nettoyez les orifices d'évacuation
de la carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières de porte et
de capot.
• Lubrifiez les serrures et les
fermetures de porte et de capot.
• Lubrifiez les caoutchoucs
d'étanchéité des portes.
• Vérifiez le système de
climatisation.
• Contrôlez et lubrifiez les
transmissions et les commandes
de la boîte de vitesses
automatique.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifiez le niveau de liquide de
frein.

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Entretien
CALENDRIER DES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN PLANIFIÉES
Suivez le calendrier d'entretien standard si vous n'utilisez pas votre véhicule dans les conditions suivantes.
Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.
• Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km (5 miles) sous des températures normales ou à 16 km (10
miles) en cas de gel
• Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible vitesse sur de grandes distances
• Conduite sur des routes poussiéreuses, accidentées
• Conduite dans des zones où le sel ou d’autres matériaux corrosifs sont utilisés ou à des températures très basses
• Conditions de conduite entraînant la pénétration de sable ou de poussière dans le moteur
• Conduite dans un trafic dense
• Conduite répétée sur des routes en côte, en pente ou montagneuses
• Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à bagages sur le toit
• Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage
• Conduite à plus de 170 km/h (106 mile/h)
• Conduite fréquente dans les encombrements
Si votre véhicule est utilisé dans les conditions ci-dessus, la fréquence des inspections, changements de pièce ou
contrôles doit être revue à la hausse par rapport au calendrier standard. Après les périodes ou distances indiquées
dans le tableau, suivez les intervalles d'entretien recommandés.

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Entretien
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
** : Le niveau d'huile moteur doit être régulièrement contrôlé et complété. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur et une telle détérioration
n'est pas couverte par la garantie.
*
1: Inspection, correction ou remplacement du tendeur de la courroie de distribution, du galet de tension et de la poulie d'alternateur au besoin.
*2: Contrôle du niveau d'huile moteur et des fuites tous les 500 km ou avant un long trajet.
*3: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type EN590 ou équivalent.
Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement doit être effectué selon le calendrier d'entretien
applicable aux conditions d'utilisation extrêmes.
*
4: Si l'huile conseillée n'est pas disponible, l'huile moteur et le filtre à huile du moteur doivent être remplacés tous les 20 000 km ou tous les ans.
*5: Si l'huile conseillée n'est pas disponible, l'huile moteur et le filtre à huile du moteur doivent être remplacés 15 000 km.
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie)
Mois24487296120144168192
Miles × 1 00020406080100120140160
Km×1 000306090120150180210240
Courroies de transmission (Essence) *1Inspection à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois,
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.
Courroies de transmission (Diesel) *1Inspection à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois,
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.
Courroie MHEV (hybride léger) *1IIIIIIII
Système de courroie de distribution (courroie de
distribution, courroie bain d'huile, tendeur, galet de
tension) (Smartstream D1,6)
Puis révisez tous les120 000 km, remplacer tous les 240 000 km
Huile moteur et filtre à huile **
Diesel *2*3*4RRRRRRRR
Essence (1,6 GDI) *2*5RRRRRRRR
Essence (1,6 T-GDI) *2Puis révisez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
Essence (2,0 MPI) *2Puis révisez tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie) (Suite)
Mois24487296120144168192
Miles × 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Ajoutez des additifs pour carburant (Essence) *7Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
Intercooler, in / out, tuyau d'admission d'air (1,6 T-GDI)Puis révisez tous les 10 000 km (6 500 miles)
Filtre à airIRIRIRIR
Bougies d'allumagePour 1,6 T-GDIRemplacer tous les 75 000 km (50 000 miles) *8ou 60 mois
Sauf 1,6 T-GDIRemplacer tous les 160 000 km (100 000 miles) *8ou 120 mois
Tuyau de vapeur et bouchon du réservoir d’essence
(Essence)IIII
Filtre à air du réservoir d’essence (Essence)IIII
Filtre à carburant (Essence) *9IIIIIIII
Conduits de carburant, tuyaux et raccords (Essence)IIII
Conduits de carburant, tuyaux et raccords (Diesel)IIIIIIII
Conduite d'urée, raccordements (Diesel)IIIIIIII
Bouchon du réservoir d'urée (Diesel)IIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*7: En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité satisfaisant aux exigences des normes européennes relatives aux carburants (EN228) ou
de tout autre équivalent (additifs pour carburants y compris), il est recommandé d'utiliser une bouteille d'additif. Pour obtenir ces additifs ainsi que
des instructions d'utilisation, adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Ne mélangez jamais d'autres additifs.
*
8: Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
*9: Il est considéré que le filtre à carburant ne nécessite aucun entretien, mais une révision régulière est recommandée dans la mesure où ce
programme d'entretien dépend de la qualité du carburant utilisé. En cas de problème grave tel qu'une réduction de débit de carburant, une baisse
de régime, une perte de puissance, des difficultés au démarrage etc., remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier
d'entretien ; il est recommandé en outre de consulter un concessionnaire HYUNDAI agréé.

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Entretien
Programme d’entretien normal (Pour L'Europe, Sauf la Russie) (Suite)
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer.
*10: Ce calendrier d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il est applicable uniquement lorsque le carburant utilisé est de type EN590 ou
équivalent. Si les spécifications du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, celui-ci doit être remplacé plus fréquemment.
En cas de problèmes de sécurité importants (limitation du débit de carburant, emballement, perte de puissance, démarrage difficile, etc.),
remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d'entretien. Consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé pour
en savoir plus.
*
11: Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide
de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou
endommager le moteur.
*
12: Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
Mois24487296120144168192
Miles x 1 00020406080100120140160
Km x 1 000306090120150180210240
Cartouche de filtre à carburant (Diesel) *10IRIRIRIR
Système de refroidissement
Vérifiez tous les jours le niveau du liquide de refroidissement et l'absence de
fuite. Verifiez le niveau apres 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois
puis tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois
Liquide de refroidissement *11Verifiez le niveau apres 210 000 km (120 000 miles) ou 10 ans :
Ensuite, Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois *12
État de la batterieIIIIIIII
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Frein de stationnementIIIIIIII
Liquide de frein/d’embrayageRRRRRRRR
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN